隧道實習(xí)總結(jié)范文3篇-在線瀏覽
2024-09-26 11:32本頁面
【正文】 界，那也是顯而易見的，就是為了行車的安全?！ 《瓷硪r砌有幾種基本的方法，一般分為以下幾種：1，整體橫注式襯砌 2，拼裝式襯砌 3，錨噴支護(hù) 4，復(fù)合式襯砌。但是必須要有一定的原則，就是安全，實用，美觀。在施工的方法上，主要有以下的幾種：1，礦山法 這是目前主要的施工方法。3盾構(gòu)法 4，明挖法 ?！ ≡诶碚撜n的基礎(chǔ)上，我們參觀了長沙隧道和長南隧道，對隧道作了實地的考察。 實習(xí)總結(jié)和心得： 通過這幾個月的實習(xí)，使我們對隧道有了一個基本的認(rèn)識和了解。增強(qiáng)了自己的理論結(jié)合實際的能力。通過兩天的理論課與實踐，讓我們對隧道工程這個專業(yè)有了大致的了解。對于以后自己的專業(yè)分支的選擇起了指導(dǎo)作用?！ ∈紫日f實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生 涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。就像是一塊試金石，檢 驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通 過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具 體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十 分重要基礎(chǔ)的知識?！ 」こ谈艣r 百花園和角球場為兩個主要活動場所，擬修建一條公路連接兩個活動場所連接?！ 】辈旃ぷ髂康摹⒁罁?jù) 生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是對理論教學(xué)的驗證與補(bǔ)充，對實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求起到重要作用。在隧道工程的生產(chǎn)實習(xí)中，結(jié)合課堂所學(xué)的隧道工程、道路勘測設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、測量學(xué)等課程，在教師指導(dǎo)下，通過完成地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等測量和調(diào)查工作，使學(xué)生初步掌握隧道設(shè)計的外業(yè)勘測基本過程，了解應(yīng)用材料和設(shè)備在工地上所進(jìn)行的勘測技術(shù)活動?！ ?2).通過生產(chǎn)實習(xí)，學(xué)習(xí)測量技術(shù)知識，掌握測量和基本設(shè)計工作的基本技術(shù)和操作方法，理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識、擴(kuò)大感性認(rèn)識，增強(qiáng)本專業(yè)實踐能力?！ ∫罁?jù)：隧道工程、道路勘測設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、測量學(xué)等課程?！ ∧戏饺緝x使用方法?！ ∈褂脙x器：南方全站儀 勘察步驟： 、布置工作：(時間7月1日) 結(jié)合我們所學(xué)知識，老師向我們講解了隧道測量的主要工作，包括地形測量、隧道位置選擇、洞門布置和高程、縱坡控制等內(nèi)容。同時要求了提交實習(xí)成果和實習(xí)報告的時間。對于地形復(fù)雜、不容易測量的地形提前仔細(xì)查看，對需要采取的測量方法有清楚認(rèn)識。 ?。?時間7月3日) 控制點是測量工組中后續(xù)工作的心臟，是對測量所建坐標(biāo)系的基礎(chǔ)，同時，控制點還是碎部點測量的測站點。控制點一般選擇在通視效果好，能一次建測站盡可能多的測碎部點的地點，同時，控制點的選擇還要對后面展控制點有利。在后面測量工作中選擇前面已知的控制點作為已知的后視點來用。我們在地形勘測中是本著地形不規(guī)則地區(qū)多設(shè)碎部點，地形規(guī)則地區(qū)可相對少設(shè)碎部點的原則進(jìn)行碎部點測量。為以后設(shè)計和施工提供最精確的數(shù)據(jù)。在所成地形圖上面根據(jù)合理洞口位置的選擇和隧道所通過山體的測量高程選擇隧道的平面位置。 ?。?時間7月9~10日) 根據(jù)隧道平面圖，在地形圖上面利用確定的隧道位置，找到隧道的中軸線位置，從隧道進(jìn)口到出口的中軸線上面，每隔十米選擇一個樁號，通過南方cass軟件確定每個樁號的確切坐標(biāo)，然后通過實地放樣精確測量每個樁號所對應(yīng)的地面高程，所得到的數(shù)據(jù)為隧道縱斷面成圖的依據(jù)。在測量前，首先根據(jù)在地形圖上面的位置，利用南方cass軟件，在橫斷面線上每隔兩米設(shè)一個放樣點來測量該點的路面高程，然后根據(jù)放樣點測得的路面高程數(shù)據(jù)作為隧道洞口橫斷面成圖的依據(jù)。根據(jù)測量的隧道中軸線測點放樣所得的高程數(shù)據(jù)畫出隧道縱斷面圖。 自然地理 自然地理包括測量地區(qū)的地貌、植被、水文、氣象和工程地質(zhì)條件，自然地理的勘測對于前期測量、設(shè)計和施工有重要的指導(dǎo)作用，也是隧道工程中重要的一環(huán)。山體地貌不規(guī)則，上部有溝壑和建筑構(gòu)造物(一個亭子)，周圍有房屋建筑。其間有水泥路以供通行。山上無泉水，沒有水體通過，無地下水涌出跡象?？諝獠桓稍?，四季無風(fēng)沙，℃左右。最冷的一月上旬，℃。隧道穿越強(qiáng)、弱風(fēng)化灰?guī)r,該段巖溶發(fā)育,節(jié)理裂隙發(fā)育,部分巖體體被切割成塊并剝落,巖體破碎,呈碎裂狀、松散結(jié)構(gòu),巖質(zhì)較硬,隧道圍巖無自穩(wěn)能力?，F(xiàn)將隧道各成果的過程詳述如下
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