【正文】 到正常位置。 * 所用的變扭器不匹配。參考變速箱維修手冊(cè)。 參考低壓力部分以及附錄 B。 備注：使用艾里遜 DOC?診斷工具來(lái)檢查渦輪轉(zhuǎn)速。參考變速箱維修手冊(cè)。 確認(rèn)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是否適當(dāng)。 參考車輛所用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商所附的手冊(cè)或者車輛維修手冊(cè)。 更換或大修變扭器總成。 所使用的變扭器不匹配。參考變速箱維修手冊(cè)。 將變速箱油面調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢?，檢查油泵是否出現(xiàn)了問題。 到冷卻器的氣流阻塞。 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。參考車輛維修手冊(cè)。 更換溫度裝置和 /或信號(hào)發(fā)送部件。 更換溫度傳感器或內(nèi)部線束。 變速箱冷卻線路裝反了。 變速箱油冷卻管路受到限制。參考車輛維修手冊(cè)。 更換或修理變扭器總成。注意：導(dǎo)輪被卡滯將會(huì)使變速箱不能在空檔被冷卻下來(lái)。 大修變速箱。 冷卻器的尺寸不夠大。 冷卻管路壓降過大。 常見故障診斷 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 變速箱油從加油管 /通氣孔處冒出 量油尺松動(dòng)。 變速箱油面太高。 變速箱油面太低。 通氣孔被塞住了 —— 堵塞了。參考變速箱維修手冊(cè)。 放掉現(xiàn)有變速箱油并加以更換。如果需要維修則請(qǐng)參考變速箱維修手冊(cè)。 更換密封圈或量油尺。 對(duì)量油尺進(jìn)行標(biāo)定。 在變速箱殼體后部安裝新的唇型油封。 在輸出法蘭密封面上加工了導(dǎo)緣。 法蘭在密封面出現(xiàn)磨損。 在油封外徑（ OD）周圍的密封不夠。參考變速箱維修手冊(cè)。 更換和 /或扭矩輸出法蘭螺栓。 更換法蘭的按鈕式 O 型圈。 更換 O 型圈。參考變速箱維修手冊(cè)。 檢查變扭器油封，檢查變扭器油泵的柄腳是否有裂紋，檢查變扭器蓋，或者變扭器殼體上是否有砂眼（氣孔）；進(jìn)行必要的零件更換。 PTO 的傳動(dòng)系統(tǒng)超出規(guī)格范圍。 間歇性產(chǎn)生的噪音（嗡嗡聲） 變速箱油面低。參考變速箱“技師提示”手冊(cè)來(lái)進(jìn)行正確的量油尺校準(zhǔn)。 更換變速箱油泵濾罐。 濾清器堵塞了。 變速箱油中有氣泡導(dǎo)致油泵發(fā)出噪音。 參見低壓部分。 變速箱油過熱。 變速箱油濾清器 /油封損壞。 使用了未達(dá)標(biāo)的變速箱油。 由于離合器 /變速箱產(chǎn)生的故障導(dǎo)致的。參考變速箱維修手冊(cè)。 C2 都在上面 – 1st: C1 下 amp。 5th: C1 amp。 C2 下 – 倒檔時(shí) PS1的閥芯壓下，通往鎖止閥處的控制壓力被截止。 C2 都在上面 – 1st: C1 下 amp。 5th: C1 amp。 C2 下 空檔 amp。 C2 都在上面 – 1st: C1 下 amp。 5th: C1 amp。 C2 下 2nd, 3rd, 4th amp。 C2 都在上面 – 1st: C1 下 amp。 5th: C1 amp。 C2 下 6th 檔 21D 診斷壓力開關(guān) (PS1) 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障診斷流程圖 1 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障診斷流程圖 2 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障響應(yīng)與故障碼 ● 變速箱對(duì)故障的響應(yīng) ● 故障診斷代碼 故障碼表 故障類型 故障碼的讀取、切換、清除 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障響應(yīng) TCM對(duì)于下列故障的響應(yīng)為變速箱提供了安全的操作： 1 不可換檔（ DNS）響應(yīng) ① 分離閉鎖離合器并抑止閉鎖離合器的操作。 ③ 點(diǎn)亮 CHECK TRANS（變速箱故障檢查）燈。 2 不可自適應(yīng)換檔（ DNA）響應(yīng) 當(dāng)故障碼是活躍的時(shí)候， TCM會(huì)停止自適應(yīng)換檔控制。 3 電磁閥斷電（ SOL OFF）響應(yīng) 所有的電磁閥都被命令斷電（將電磁閥“ PCS1” 和“ PCS2” 的電控狀態(tài)關(guān)閉，致使其處于液壓工作狀態(tài)）。 5 無(wú)離合器接合的空檔（ NNC）響應(yīng) 當(dāng)某個(gè)速度傳感器的速比或 PS1壓力開關(guān)測(cè)試未能成功時(shí)， TCM將會(huì)命令檔位 處于無(wú)離合器接合的空檔狀態(tài)。在標(biāo)定范圍上抑止升檔。 P0989 緩速器壓力傳感器電壓信號(hào)過低 否 無(wú) P0990 緩速器壓力傳感器電壓信號(hào)過高 否 無(wú) P1739 L檔速比錯(cuò)誤 是 DNS（不換檔）、 TCM指令到 2檔，變速箱可從從 2檔到 6檔， N， R工作 P1891 油門位置傳感器 PWM輸入信號(hào)過低 否 使用默認(rèn)油門數(shù)據(jù) P1892 油門位置傳感器 PWM輸入信號(hào)過高 否 使用默認(rèn)油門數(shù)據(jù) P2184 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路信號(hào)過低 否 使用默認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液數(shù)據(jù) P2185 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路信號(hào)過高 否 使用默認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液數(shù)據(jù) P2637 扭矩控制反饋信號(hào)異常。 LRTP（低檔扭矩保護(hù)） 是 抑止 LRTP（低檔扭矩保護(hù)） 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障診斷碼表 故障碼 說(shuō)明 故障燈 點(diǎn)亮 抑止操作說(shuō)明 P2670 HSD2輸出電壓低 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2671 HSD2輸出電壓高 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2685 HSD3輸出電壓低 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2686 HSD3輸出電壓高 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2714 PCS4卡滯于“ Off” 狀態(tài) 是 DNS（不換檔）、 RPR（返回先前的檔位） P2715 PCS4卡滯于“ On” 狀態(tài) 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)）、 DNA、抑止閉鎖離合器操作 P2718 PCS4控制電路開路 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2720 PCS4控制電路接地端搭鐵 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2721 PCS4控制電路高端搭鐵 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2723 PCS1卡滯于“ Off” 狀態(tài) 是 DNS（不換檔）、 RPR（返回先前的檔位） P2724 PCS1卡滯于“ On” 狀態(tài) 是 DNS（不換檔）、 RPR（返回先前的檔位） P2727 PCS1控制電路開路 是 DNS（不換檔），電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2729 PCS1控制電路接地端搭鐵 是 DNS（不換檔），電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2730 PCS1控制電路高端搭鐵 是 DNS（不換檔），電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2736 PCS5控制電路開路 是 抑止緩速器工作 P2738 PCS5控制電路接地端搭鐵 是 變速箱可在 2檔到 6檔、 N、 R工作， 閉鎖離合器操作抑止 P2739 PCS5控制電路高端搭鐵 是 抑止緩速器工作 P2740 緩速器油溫高 否 無(wú) P2742 緩速器油溫傳感器輸出信號(hào)過低 否 使用默認(rèn)的緩速器油溫?cái)?shù)據(jù) P2743 緩速器油溫傳感器輸出信號(hào)過高 否 使用默認(rèn)的緩速器油溫?cái)?shù)據(jù) 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障碼 說(shuō)明 故障燈 點(diǎn)亮 抑止操作說(shuō)明 P2761 閉鎖離合器 PCS控制電路開路 是 抑止閉鎖離合器工作 P2763 閉鎖離合器 PCS控制電路高端搭鐵 是 抑止閉鎖離合器工作 P2764 閉鎖離合器 PCS控制電路接地端搭鐵 是 允許 2檔到 6檔， N， R、抑止閉鎖離合器操作 P278A 強(qiáng)制降檔裝置輸入信號(hào)常通 否 抑止強(qiáng)制降檔裝置操作 P2793 換檔器方向切換信號(hào)電路異常 是 無(wú) P2808 PCS6卡滯于“ Off” 狀態(tài) 是 DNS（不換檔）、 RPR（返回先前的檔位） P2809 PCS6卡滯于“ On” 狀態(tài) 是 DNS（不換檔）、 RPR（返回先前的檔位） P2812 PCS6控制電路開路 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2814 PCS6控制電路接地端搭鐵 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） P2815 PCS6控制電路高端搭鐵 是 DNS（不換檔）、電磁閥關(guān)閉（默認(rèn)液壓狀態(tài)） U0001 TCM與高速控制器局域網(wǎng)無(wú)通信（ IESCAN） 否 使用默認(rèn)數(shù)據(jù)、抑止 SEM（換檔能量控制） U0010 CAN總線重設(shè)計(jì)數(shù)器超限 否 使用默認(rèn)數(shù)據(jù)、抑止 SEM（換檔能量控制） U0100 與 ECM/PCM無(wú)通信（ J1587） 是 使用默認(rèn)油門數(shù)據(jù) U0103 與換檔器 1通信異常 是 保持所選檔位、檢查換檔方向信號(hào)回路 U0115 與 ECM通信異常 是 使用默認(rèn)油門數(shù)據(jù) U0291 與換檔器 2通信異常 是 保持所選檔位、檢查換檔方向信號(hào)回路 U0304 不兼容換檔器 1（換檔器 ID） 是 忽略換檔器的信號(hào) U0333 不兼容換檔器 2（換檔器 ID） 是 忽略換檔器的信號(hào) U0404 從換檔器 1收到無(wú)效數(shù)據(jù) 是 保持所選檔位、檢查換檔方向信號(hào)回路 U0592 從換檔器 2收到無(wú)效數(shù)據(jù) 是 保持所選檔位、檢查換檔方向信號(hào)回路 故障診斷碼表 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障診斷碼 故障碼位置 * DTC 活躍指示器 ** 歷史指示器 變速箱故障燈指示器 故障記錄 說(shuō)明 d1 P0880 Y Y N Y TCM電源輸入電源有間斷 d2 P2723 Y Y Y Y 壓力控制電磁閥 1關(guān)閉 d3 P0727 N Y N Y 發(fā)動(dòng)機(jī)速度輸入電路沒有信號(hào) d4 P0610 N Y N Y TCM車輛選項(xiàng)（變速箱識(shí)別）錯(cuò)誤 d5 —— ?只在換檔器上顯示， d＝診斷 ?** 在換檔器上， Y＝模式指示燈（ LED）亮起 (DTC)保存在內(nèi)存中，最多能保存五個(gè)代碼。 C— 底盤部分；Ｐ — 傳動(dòng)系部分； U— 網(wǎng)絡(luò)部分； 3. 新記錄的、活躍的、嚴(yán)重的故障碼代碼優(yōu)先顯示； ，換檔器的模式指示燈會(huì)點(diǎn)亮。如果配備了油位傳感器，則需按兩次。 d1d2d3d4d5d1… : ① 對(duì)于按鈕式換檔器，按 N 按鈕。 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障診斷實(shí)例 以下表所列故障碼為例，開始故障的診斷程序： 位置 故障碼 說(shuō)明 d1 P0881 TCM電源輸入電源異常 d2 P0727 輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無(wú)信號(hào) d3 P1892 油門位置傳感器 PWM輸入信號(hào)過高 d4 — — ———— d5 — — ———— 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障診斷實(shí)例 — P0881 d1 P0881 TCM電源輸入電源異常 設(shè)置條件 1） TCM偵測(cè)到電瓶電壓低于 。如果 DTC P0881在 20個(gè)樣本保持在 ，則設(shè)置 DTC P0881。當(dāng)電瓶電壓在 10個(gè)樣本的變化超過 ，則報(bào)告一次故障未決。 診斷幫助 1）可能需要試車以體驗(yàn)故障； 2） DTC指示直流電源電壓變化； ①可能是因?yàn)殡娫措娎|松開或腐蝕、電源直接供電端子（ 10或 70）連接不良而導(dǎo)致電源電壓?jiǎn)栴}，或者因線路燒壞而導(dǎo)致內(nèi)部 TCM故障。 3）本故障碼表明在 TCM內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生內(nèi)部電壓?jiǎn)栴}。 4）車輛電瓶故障可能導(dǎo)致本 DTC。查找是否存在以下情況： ①?gòu)澢亩俗?；②縮進(jìn)的端子；③損壞的端子 ④端子彈力差；⑤擦傷的端子；⑥絕緣內(nèi)部有一處導(dǎo)線斷開 6）診斷間歇性短路或開路時(shí)，抖動(dòng)線束同時(shí)觀察設(shè)備是否發(fā)生變化。 2. 打開點(diǎn)火開關(guān)。 3. 記錄故障記錄。嘗試復(fù)制故障記錄中觀察到的情況。測(cè)量這一變化的最小和最大電壓值。 DTC P0881是否已重新出現(xiàn)？ 進(jìn)行第3步 進(jìn)行診斷幫助 3 1. 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 3. 在 OEM和 TCM80通道接頭之間安裝到 J 47275 TCM跨接線束。 電壓是否在規(guī)定值以內(nèi)。線束維修不是由 ALLISON的分銷商和經(jīng)銷商來(lái)進(jìn)行，也不包括在 ALLISON的保修范圍內(nèi)。 ? 電源或連接點(diǎn)存在松動(dòng)或腐蝕連接。 是否發(fā)現(xiàn)或修復(fù)任何這些情況？ 進(jìn)行第5步 5 為了驗(yàn)證你的維修，進(jìn)行以下步驟： 1. 清除 DTC。 3. 使用艾里遜 DOCTM診斷工具監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電壓。 DTC是否重新出現(xiàn)？ 重新開始診斷，返回第1步 系統(tǒng)正常 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障診斷實(shí)例 — P0727 d2 P0727 輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無(wú)信號(hào) 設(shè)置條件 1）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異常大的變化。 2）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值異常低。 診斷幫助 1）檢查線路以查找 TCM和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是否存在電氣連接不良現(xiàn)象。如果信號(hào)凌亂，調(diào)查是否為以下情形并排除。 ③ 傳感器間隙（傳感器松動(dòng)、感應(yīng)輪松動(dòng)或損壞）。 5） 檢查轉(zhuǎn)速傳感器線路，線路由雙絞線構(gòu)成，每 300m 繞 1216圈。 備注 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障診斷實(shí)例 故障碼 P0727 的電路示意圖 深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司 培訓(xùn)中心 故障診斷實(shí)例 步驟 措施 值 是 否 1 起始的故障診斷程序是否已經(jīng)進(jìn)行？ 進(jìn)行第2步 進(jìn)行起始的