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最新綠源電動車杭州市場營銷戰(zhàn)略策劃方案-在線瀏覽

2024-09-16 02:31本頁面
  

【正文】 的經(jīng)營觀使得電動車市場一開始就缺乏持續(xù)的內(nèi)在動力,許多廠商都是抱著短線操作、見好就收的想法,根本不在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制、規(guī)模效益以及銷售服務(wù)上花費力氣,而對所謂的賣點過分妙作,相續(xù)跟風(fēng),結(jié)果導(dǎo)致行業(yè)處于低水平重復(fù)建設(shè),產(chǎn)品、技術(shù)、市場徘徊不前,行業(yè)呈現(xiàn)混亂、早衰的跡象。電動車廠商許多都有經(jīng)營摩托車或自行車的背景,與其它行業(yè)相比,這兩個行業(yè)無疑是市場化程度較低的。雖然有一批經(jīng)銷商在電動車的發(fā)展浪潮中賺了錢,正在逐步成長壯大,但為數(shù)不多、規(guī)模不大。(四)競爭(者)分析捷安特以30多年生產(chǎn)各類自行車的專業(yè)經(jīng)驗,將先進的生產(chǎn)技術(shù)、管理模式以及行銷全球的成功理念,精心打造每一個零部件。被中國質(zhì)量檢驗協(xié)會,電動車協(xié)業(yè)首批認(rèn)可“打假扶優(yōu)重點保護企業(yè)”等榮譽。上海永久股份有限公司從事自行車的歷史最早可追溯到1940年,它是中國最早的自行車整車制造廠家之一,至今已有六十六年的歷史。南京大陸鴿高科技股份有限公司 是著名上市公司——中國科學(xué)院北京中科三環(huán)高技術(shù)股份有限公司唯一投資從事電動車生產(chǎn)的的高新技術(shù)企業(yè),為國內(nèi)最大的專業(yè)從事研制、開發(fā)、生產(chǎn)電動自行車企業(yè)之一。雅馬哈發(fā)動機株式會社自1955年7月1日成立起,便一直矢志不移地追求產(chǎn)品質(zhì)量、致力于制造世界頂尖水平的摩托車產(chǎn)品。王派電動車業(yè)有限公司擁有了世界上最先進的檢測設(shè)備和10條現(xiàn)代化流水線,具有年生產(chǎn)電動整車50萬輛及配套件50萬套的生產(chǎn)能力。王派電動車是國內(nèi)電動車行業(yè)公認(rèn)的具有無限發(fā)展?jié)摿Φ囊黄ズ隈R。享有高新開發(fā)區(qū)的一切優(yōu)惠條件,擁有產(chǎn)品進出口經(jīng)營權(quán),銀行信用等級AAA。(五) 消費者分析消費者主要有3類:第一種是低收入人群,他們買不起私家車,而公交路線有時不能滿足他們的需要,因此他們只能選擇電動車、自行車等出行方式。第三種是特殊人群,如學(xué)生群體,他們不能駕駛汽車,乘坐公交車可能會比較麻煩又耗時,于是他們也更愿意使用電動車和自行車。三、SWOT分析(一)優(yōu)勢分析:電動自行車依然擁有其得天獨厚的優(yōu)勢,比摩托車更為經(jīng)濟市惠,比自行車速度更快,更為便捷,同時在擁擠的城市交通中相比而言更為便利,從2005年底到今年年初,以北京等大城市為代表的諸多省份和城市也都開始了對電動自行車實施解禁政策。并逐步滲透到城市的白領(lǐng)群體。特別是女性群體。其中一個非常重要的因素是市場。無論從環(huán)保角度還是能源角度看,未來電動車都需要有一個大的發(fā)展,其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰,可能成為未來新的經(jīng)濟增長點。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具,電動車是十分理想的,其在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。整體而言,江浙地區(qū)地方政府對該類產(chǎn)品以鼓勵為主,但廣東和海南地區(qū)考慮到自身情況的復(fù)雜性,地方城市是堅決電動自行車上路,由于電動自行車大多上不了牌照,致使廠家的生產(chǎn)規(guī)模上不去,成本居高不下,有些不得不將引進的生產(chǎn)線閑置,造成巨大的經(jīng)濟損失。另外還有一些地區(qū),像遼寧、江西、湖北、廣西和重慶等,地方政府對電動自行車的是否上路并沒有明確的說明,這給當(dāng)?shù)氐碾妱幼孕熊嚻髽I(yè)帶來了很大的不確定因素和風(fēng)險。市場上存在巨大的消費需求,但是生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品卻沒有“身份證”,政府又因為消費群體存在很大的安全風(fēng)險而不愿授予產(chǎn)品身份證。由于各利益群體以及政府對于電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,存在不同的價值趨向附錄amp。市場的生存和壯大問題。否則,都會有被淘汰的危險。市場成熟后,整體市場開始萎縮,需要在管理上出效益。能否跟著上時代的發(fā)展和公司發(fā)展的需要。 贏利能力。鄭州付先生,年銷8萬臺,1000平米的倉庫,售服年虧70萬,主要原因就是管理跟不上。而且,成功的售后服務(wù)會樹立口碑,反過來帶動專賣店的銷售,可以說誰重視售后,誰就能贏得未來。 市場的布局和掌控能力。掌控能力不僅僅包括分銷網(wǎng)點的掌控,還包括市場消費主流導(dǎo)向、價格、活動的掌控以及潛在客戶的開發(fā)(轉(zhuǎn)介紹)。一個品牌產(chǎn)品在一些人手里能夠同樣做好品牌化經(jīng)營,賺取高額利潤;有的卻只能做好產(chǎn)品經(jīng)營,獲取的利潤甚至比市場一般利潤還低,銷售經(jīng)營非常被動。同時,要考慮怎么借助產(chǎn)品品牌的強勢來打造自身公司品牌在當(dāng)?shù)氐膹妱莼?,最大化的占有市場,而不僅僅依附于某個品牌廠家。以綠源為例,樹立了一個高質(zhì)高價的品牌形象,開拓了一系列專賣店形式的代理商,應(yīng)該說起步不低。雖然,憑借其實力,最終可能會逐漸成長為一個全國性的牌子,但,那時有很大可能是骨髓全被別人吃了,只喝了點剩湯。電動車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)爭論了這么多年,始終無法解決。標(biāo)準(zhǔn)出來后,對不合格電動車如何管理,也沒個說法。
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