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數(shù)控刀具相關(guān)材料培訓(xùn)-在線瀏覽

2024-09-14 00:28本頁面
  

【正文】 一下還是能分清的,也就是一般工廠的習(xí)慣是,先服從車削而后再進(jìn)行銑削加工的。(二) 從我了解的配刀方案的經(jīng)驗(yàn)中,有下面幾個(gè)選擇方法Ⅰ。② 銑削時(shí)多數(shù)考慮到的是仿型與加工的精度,還有就是各種特殊的要求,下面將細(xì)說,在此先不表了。當(dāng)很多種刀具都能滿足加工要求時(shí)我們就要從兩方面來考慮①我們現(xiàn)在的庫存,這是首選的,因?yàn)檫@樣可以減少我們的庫存②選取造價(jià)比較低的,這樣客戶能接受我們的價(jià)格,勝算相對來說也比較大的。在配刀時(shí),一定要知:那些是消耗比較大的?那些是一次性定購或是不常定購的?① 如果客戶首先考慮到的是價(jià)格,那選擇一次性定購的或是比較少定購的,而質(zhì)量將就的行。 1. 車刀類車刀是金屬切削加工中應(yīng)用最廣的一種刀具。車刀在結(jié)構(gòu)上可分為整體車刀、焊接裝配式車刀和機(jī)械夾固刀片的車刀。機(jī)械夾固車刀的切削性能穩(wěn)定,工人不必磨刀,所以在現(xiàn)代生產(chǎn)中應(yīng)用越來越多。為此,制造廠家不斷地尋求更加經(jīng)濟(jì)有效的方法來加工復(fù)雜零件,包括車削零件。但是當(dāng)?shù)毒哐刂@些軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí),其刀具和零件之間的關(guān)系(切入角、進(jìn)給量、切削速度和深度)持續(xù)發(fā)生著變化。 復(fù)雜性的含義 復(fù)雜的車削加工可能是刀具在徑向和軸向上同時(shí)進(jìn)給的加工以形成不同的零件廓形。應(yīng)當(dāng)注意的是一個(gè)車間認(rèn)為復(fù)雜的零件也許被另一個(gè)車間認(rèn)為是常規(guī)零件,即零件的復(fù)雜性并不總是很明顯的。他將718鎳合金法蘭的車削加工與螺旋管接頭的加工作了一個(gè)比較。另一方面,718合金法蘭在加工過程中要求連續(xù)進(jìn)行調(diào)節(jié)以補(bǔ)償材料回彈、收縮和刀具磨損。以法蘭為例,在材料規(guī)定的范圍內(nèi),鎳和鉻元素的變化可能使一批材料與另一批材料以及零件與零件之間的切削條件發(fā)生變化。這要求選擇適當(dāng)?shù)牡镀螤?、主偏角、副偏角、前角和后角。其中,圓刀片的強(qiáng)度最高。但是由于隙角的原因,仿形車削通常使用35176。的菱形刀片。 刀片的刀尖角和主偏角一起決定著刀具能否進(jìn)入工件輪廓;工件和刀片主切削刃之間的間隙、副后刀面及其下半部分的后角至關(guān)重要。這種方法很費(fèi)時(shí)。 美國綠葉公司的Dale Hill說,他們公司直接根據(jù)顧客提供的CAD圖紙進(jìn)行刀具設(shè)計(jì)。對于一些真正復(fù)雜廓形的零件,采用標(biāo)準(zhǔn)刀具通常是不可行的,因?yàn)樗鼈兺ǔ2荒苓M(jìn)入到復(fù)雜零件的凹腔和拐角處。 刀片后角 刀片的主前角和副前角將決定后刀面和工件間的后角。例如當(dāng)加工韌性材料,尤其是鎳基合金時(shí),其回彈性非常大。這些回彈的工件將刮擦后刀面,并產(chǎn)生大量的切削熱。失效形式可能是崩刃,但切削刃的熱膨脹將導(dǎo)致刀具斷裂。或15176。然而鈦和塑料有相似的回彈性。這樣的刀具在加工塑料時(shí),由回彈產(chǎn)生的切削力和切削熱將融化塑料工件。使用一個(gè)有正前角槽形的無后角刀片可保證需要的刀片強(qiáng)度,又可形成正前角的切削。例如,在仿形車削加工中,當(dāng)?shù)镀瑥墓ぜ行南蛲庖苿?dòng)時(shí),切屑厚度變薄,切刀深度增加,切屑控制惡化。 薄壁細(xì)長零件難以裝夾,切削力可能引起工件變形和極差的表面粗糙度甚至使零件報(bào)廢。綠葉公司提供一種名為TurboForm的精加工硬質(zhì)合金刀片,它有很大的正前角和壓制的斷屑器,所以產(chǎn)生的切削力很低。如一個(gè)航空制造商在加工噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)的薄壁密封鈦零件時(shí),由于刀具振動(dòng)使得刀片崩刃和加工表面光潔度降低。 如果工件材料的可加工性造成了車削加工的復(fù)雜性,則由兩種材料構(gòu)成的零件可能雙倍加大這種復(fù)雜性。例如當(dāng)加工內(nèi)部為4340鋼、外部為鎳基合金的零件時(shí),制造者必須在編程時(shí)增加一暫停程序,以便更換刀片。 修磨 一些零件輪廓不能簡單地使用現(xiàn)成的刀片進(jìn)行加工。刀片的副后刀面的下半部分可能與工件發(fā)生碰撞,引起刀片斷裂。 汽輪機(jī)管路系統(tǒng)制造商Jeff Carver先生說,他們經(jīng)常使用非常鋒利的刀具來加工零件,因?yàn)榻?jīng)常沒有標(biāo)準(zhǔn)的刀具,因此需要經(jīng)常修磨刀具。當(dāng)一把修磨的刀具在一次走刀中不能滿足要求時(shí),唯一選擇就是停機(jī),使用另一種刀片來完成切削。 機(jī)床 CNC機(jī)床制造商不斷引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)來簡化復(fù)雜零件的車削。這些機(jī)床像一臺在工作臺一端有車削主軸的加工中心。這使刀尖半徑始終在與切削相切的方向上,可用一把刀完成多道工序。⑴刀桿、刀片的表示方式與選型⑵外圓外圓車刀是最基本、最典型的切削刀具,其切削部分(又稱刀頭)由前面、主后面、副后面、主切削刃、副切削刃和刀尖所組成。以外圓車削為例: 圖1刀片夾緊的方式 刀片夾緊方式的選擇 在國家標(biāo)準(zhǔn)中,一般夾緊方式有上壓式(代碼為C)、上壓與銷孔夾緊(代碼M)、銷孔夾緊(代碼P)和螺釘夾緊(代碼S)四種,有的公司還有牢固夾緊(代碼為D)圖1。例如代號P是用刀片的中心圓柱形銷夾緊,而夾緊方式有杠桿式,偏心式等,而且,各刀具商所提供的產(chǎn)品并不一定包括了所有的夾緊方式,因此選用時(shí)要查閱產(chǎn)品樣本。D和M型夾緊可靠,適用于切削力較大的場合,如加工條件惡劣、鋼的粗加工、鑄鐵等短屑的加工等。S型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,無阻排屑,是沉孔刀片的夾緊方式,可用正前面刀片,適合于輕切削和小孔加工等。一般外圓車削常用80176。棱形( C型)刀片。(D型)、35176。90176。不同的刀片形狀有不同的刀尖強(qiáng)度,一般刀尖角越大,刀尖強(qiáng)度越大,反之亦然。菱形刀片(V型)刀尖角最小(圖2)。在機(jī)床剛性、功率允許的條件下,大余量、粗加工應(yīng)選用刀尖角較大的刀片,反之,機(jī)床剛性和功率小、小余量、精加工時(shí)宜選用較小刀尖角的刀片。 從有效刃數(shù)來看,同等條件下,圓形刀片最多,棱形刀片最少,最近又現(xiàn)出了一種80176。棱形刀片的有效刃數(shù)增加了一倍。有直角臺階的工件,可選大于或等于叨往偏角的刀桿?!?0176。~75176?!?76。 刀片后角的選擇常用的刀片后角有N(0176。)、P(11176。)等,一般粗加工,半精加工可用N型。加工鑄鐵、硬鋼可用N型。加工鋁合金可用P型、E型等。 一般鏜孔刀片,選用C型、P型,大尺寸孔可選用N型。要注意區(qū)分左右刀的方向(圖4)。 刀桿尺寸的選擇 刀桿基本尺寸有刀尖高度,刀桿的寬度和長度,在標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列中,這些都是相對應(yīng)的,選擇時(shí)應(yīng)與所使用的機(jī)床相匹配,使車刀裝在臥式車床刀架上的刀尖位置處于車床主軸中心線等高位置,若略低一點(diǎn)可以加墊片解決,但對于數(shù)控機(jī)床,原則上不得加墊片。內(nèi)孔刀桿還要考慮加工的最小孔徑等等。要考慮到主偏角對有效切削刃長度的影響。國家標(biāo)準(zhǔn)有A~U共12個(gè)精度等級,車削常用等級為G、M、U。淬硬(45HRC以上)鋼的精加工也可選用G級刀片。 刀尖圓弧半徑的選擇 刀尖圓弧半徑不僅影響切削效率,而且關(guān)系到被加工表面粗糙度及精度。因此。時(shí),允許的最大進(jìn)給量應(yīng)下降。為保證斷屑,切削余量和送給量有一個(gè)最小值,當(dāng)?shù)都鈭A弧半徑減小,所得到的這兩個(gè)最小值也相應(yīng)減小,因此,從斷屑可靠出發(fā),通常對于小余量、小進(jìn)給車加工作業(yè)應(yīng)采用小的刀尖圓弧半徑,反之宜采用較大的刀尖圓弧半徑。由此式可知,當(dāng)被加工零件表面粗糙度與進(jìn)給量已設(shè)定后,就可選擇相應(yīng)的刀尖圓弧半徑rε≥f2/8h.具體數(shù)值見表1。前一類在普通機(jī)床上常采用,后一類在我國兩大硬質(zhì)合金廠的產(chǎn)品樣本中推薦出了相應(yīng)的適用范圍。作為常規(guī)的數(shù)控切削加工,刀片的斷屑槽形已向基本槽形加補(bǔ)充槽形兩種模式發(fā)展,即以盡可能小的槽形覆蓋盡可能大的加工范圍,其余充實(shí)槽形來彌補(bǔ)。加工材料按國際標(biāo)準(zhǔn)有鋼(P類)、不銹鋼、合金鋼(M類)和鑄鐵(K類)。如果加工向兩方向擴(kuò)展,如超精加工和重型粗加工,以及材料也擴(kuò)展,如耐熱合金、鋁合金,有色金屬等等,就有了超精加工、重型粗加工和加工耐熱合金、鋁合金等等的補(bǔ)充槽形,選擇時(shí)可查閱具體的產(chǎn)品樣本。而刀具供應(yīng)商的資料里幾乎都有介紹的,我將相關(guān)的圖展示如下:外圓刀具的工藝路線與加工中的實(shí)例(圖一) 分析:杠桿緊固中的各種刀具(P這樣的夾緊方式用在刀片的中心圓柱形銷夾緊,而夾緊方式有杠桿式,偏心式等,這種前刀面開放,有利于排屑,一般中、輕切削可選用) PCLN和PWLN這兩款刀具是最為常規(guī)的刀桿,用在外圓和端面加工,當(dāng)然也用于那些弧線不是很大的曲線加工的(背面可逃避5176。) PDJN和PVJN 這兩種主要用在仿型加工中的,也可加工外圓和端面的,只是其刀尖強(qiáng)度有限,不適合于重切削的粗車.(背面可逃避32176。) PSBN和PTGN 一般加工外圓 PSKN和PTFN加工端面 PDHN 除加工外圓\端面外,還可以加工大圓弧的曲線加工(176。和60176。) PVVN適用于橫向大曲面(如大球體等) 楔型緊固和雙重壓緊:W和M型夾緊可靠,適用于切削力較大的場合,如加工條件惡劣、鋼的粗加工、鑄鐵等短屑的加工等 WWLN和WTKN用于加工外圓和端面(背面可逃避5176。) WTJN用于加工外圓和仿型(背面可逃避27176。) MVVN用于大曲面和外圓加工的(176。) (圖二) 這樣的刀把主要是配合CBN的刀具用的,其工藝路線與上面提到的一樣的,看上圖的箭頭,便知了。(圖三)如上所說,上圖也是陶瓷刀片專用的刀把,工藝路線看上圖的箭頭所示。 選外圓刀的關(guān)鍵:一定要知道刀具的工藝路線,也就是了解清楚工件圖的曲線是如何,先外圓的時(shí)候要避免刀角的各個(gè)角與工件的接觸,能避開就能完成其加工的要求了。 2.刀桿懸臂使用,剛性差,為增強(qiáng)刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿,減少刀桿長度。Ⅱ。 普通型和模塊式的圓柄車刀多用于車削加工中心和數(shù)控車床上。 還有一些特殊用途的車孔刀,如柄部有切削液輸送孔的,柄部裝有減振機(jī)構(gòu)的和用于重金屬做刀柄的等,但是不常用。優(yōu)先選用圓柄車刀。在臥式車床上因受四方刀架限制,一般多采用正方形或矩形柄車刀。 2. 刀柄截面尺寸的選用。對于加工最大孔徑范圍,一般不超過比它大一個(gè)規(guī)格的車孔 刀所定的最小加工孔徑,如特殊需要,也應(yīng)小于再大一個(gè)規(guī)格的使用范圍。通常大量使用的是整體鋼制刀柄,這時(shí)刀桿的伸出量應(yīng)在刀桿直徑的4倍以內(nèi)。如加工很高精度的孔, 應(yīng)選用重金屬(如硬質(zhì)合金)制造的刀柄,如在加工過程中刀尖部需要充分冷卻,則應(yīng)選用有切削液送孔的刀柄。 例如:加工中 刀 柄 加 工 倍 數(shù)φ直徑X深度φ8φ10φ12φ14φ16φ20φ25φ10X507D φ14X507D5D5D φ16X507D5D5D5D φ18X50 5D5D5D5D φ20X50 5D5D φ25X50 5D3D φ35X50 3D3Dφ40X50 3D3D7D是指要硬質(zhì)合刀桿,5D是指要一般抗振的刀桿,3D是指一般鋼刀桿其工藝圖與外圓差不多,值得注意的是:(圖五)C。)(圖六)S。)(圖七)C。(背面逃避角為30176。⑸切斷為獲得理想的切斷效果,需要詳細(xì)了解切斷機(jī)理。為簡化問題,這里討論三種最普通的工件形狀——實(shí)心、空心和要求斷續(xù)切削的不規(guī)則形狀(如方型和六角型材料和壁厚不一致的空心材料)。 它包括高溫合金、鈦合金、鋁材、塑料和其他非鐵金屬以及奧氏體不銹鋼。例如,鋒利的切削刃允許使用高的切削速度和進(jìn)給量,并能整齊地切斷硅鋁合金而不會留下卷邊。 它包括標(biāo)準(zhǔn)的碳鋼、合金鋼和鑄鐵。對于大多數(shù)產(chǎn)生連續(xù)長切屑的材料,應(yīng)采用這種零前角或負(fù)前角的刀具,它也是工業(yè)生產(chǎn)中最經(jīng)常使用的類型。 第三類包括那些要求使用帶斷屑器的刀具進(jìn)行加工的材料,斷屑器的類型將在后面討論。機(jī)床在加工時(shí)通常要求使用斷屑器。這樣將降低生產(chǎn)率并危及操作者,因?yàn)檫@些切屑是非常鋒利的。 當(dāng)選擇切斷刀片時(shí),刀片的幾何角度可采用與車削甚至銑削用刀片相同的角度。刀片的幾何尺寸和刀夾的型式對中心高均有影響。 在進(jìn)行切斷加工時(shí),要切記切削刃安裝在中心高上或略高于中心高。但對現(xiàn)代硬質(zhì)合金刀片來說,工作時(shí)低于中心高將使切斷操作更加困難。 ⑹螺紋加工螺紋車削的要求要高于普通車削操作。在螺紋加工中,進(jìn)給速度必須與螺紋的節(jié)距精確對應(yīng)。與普通車削應(yīng)用()相比,螺紋車削的進(jìn)給速度要高出10倍。五)螺紋車刀螺紋有很多種,<M公制牙、UN英制牙、G(PF)管用平行牙、W為美氏、RC(PT)錐度管牙、NPT美式錐度管牙、TR30176。 此圖也是一般用外螺紋刀,其夾力比上圖小,適用于小螺距的加工。此圖為可加工螺紋根部的外螺紋刀,夾緊力小。定型牙一般適于大孔徑的螺紋.一般用內(nèi)孔螺紋刀 選螺紋刀的關(guān)鍵:最主要是螺距,一般現(xiàn)在的供應(yīng)商都有現(xiàn)種螺距的:一是標(biāo)準(zhǔn)牙和寬牙(如:P=~)兩種。斷屑槽形的選擇 我國生產(chǎn)的硬質(zhì)合金刀片斷屑槽形分為兩大類,一類是國家標(biāo)準(zhǔn)(GB2076—87)所推薦的23種斷屑槽形;一類是通過引進(jìn)吸收,開發(fā)后生產(chǎn)的斷屑槽形。兩大類數(shù)十種槽形無法—一列出,選用時(shí)可參考有關(guān)樣本。糟形根據(jù)加工作業(yè)類型和加工對象的材料特性來確定,各供應(yīng)商表示方法不一樣,但思路基本一樣:基本槽形按加工作業(yè)類型有精加工(代碼F)、普通加工(代碼M)和粗加工(代碼R)。這兩種情況一組合就有了相應(yīng)的槽形,比如PF就指用于鋼的精加工槽形,KM是用于鑄鐵普通加工的槽形等。2.選擇的層次問題選擇的層次,在這是指選擇什么檔次的刀具。選擇什么檔次的刀具與機(jī)床的檔次、零部件加工的要求、產(chǎn)品的價(jià)值。目前,對中國的刀具“層次”業(yè)內(nèi)有這么一種認(rèn)為:(1)德國,(2)歐美、以色列、日本等,(3)韓國、臺灣、(4)中國內(nèi)地。山特維克鋼件的切削,肯納、伊斯卡的高溫合金、不銹鋼的加工,攀時(shí)、伊斯卡、山高的鋁及有色金屬的加工;山特維克的車刀,山高、英格索爾、瓦爾特的銑刀,伊斯卡的糟刀,埃莫克的絲錐,馬寶的鉸刀,EPB、可麥特的鏜刀,鈷領(lǐng)的鉆頭,日本的金屬陶瓷等等。如產(chǎn)品難加工或加工要求高、有效率、有質(zhì)量的要求,可選用第一層次的刀具,如轎車生產(chǎn)線、航空航天領(lǐng)域。 圖6 封嚴(yán)齒 選擇標(biāo)準(zhǔn)品和非標(biāo)產(chǎn)品對價(jià)格和供貨期有很大影響。刀具數(shù)量減少、標(biāo)準(zhǔn)品增加,且由于伊斯卡在槽刀上技術(shù)與經(jīng)
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