【正文】 檢部:物資部:財務(wù)部:合同部:安保部:綜合辦:工程部: 試驗室:砼攪拌站:隧道一隊:隧道二隊:圖21 中鐵十五局集團第二工程有限公司林長高速公路第5合同段施工組織機構(gòu)圖定相應(yīng)的安全環(huán)保措施，建立安全環(huán)保監(jiān)控保證體系，負責(zé)組織安全培訓(xùn)和進行安全技術(shù)交底，確保安全環(huán)保目標的實現(xiàn)。 ⑺物資設(shè)備部：制定物資設(shè)備管理辦法，做好施工設(shè)備的維修保養(yǎng)及工程物資設(shè)備的采購、驗收工作，控制材料消耗并做好標識和記錄。制定施工計劃，開展成本核算和控制考核工作，負責(zé)驗工計價，按時報送有關(guān)報表和資料。⑼財務(wù)部：負責(zé)本工程的財務(wù)管理。檢查指導(dǎo)各施工隊的資金管理工作。項目試驗室具體負責(zé)本管段范圍現(xiàn)場地材的驗收、檢驗和混凝土、砂漿試塊的強度試驗、路基壓實度檢測以及現(xiàn)場的質(zhì)量驗收試驗。⑴建立測量控制系統(tǒng)：配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等精密測量設(shè)備，根據(jù)設(shè)計圖紙要求的精度，對設(shè)計成果進行接樁復(fù)測，布設(shè)導(dǎo)線。測量儀器、用具表見表21。并詳細調(diào)查紅線內(nèi)的各種地下電纜線路，在施工中采取保護措施。⑷建立項目工程試驗室：配齊各種試驗檢測設(shè)備，經(jīng)國家認可的技術(shù)監(jiān)督、計量部門標定后，取得省交通廳質(zhì)監(jiān)部門的臨時資質(zhì)。試驗室分土工、測力、水泥、集料、化學(xué)、標養(yǎng)、收樣、辦公室，建筑面積不少于200㎡。⑸編制實施性施工組織設(shè)計：項目總工組織項目部技術(shù)人員在對施工現(xiàn)場調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，認真閱讀技術(shù)資料、圖紙和相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準、招標文件等，編制詳細的《實施性施工組織設(shè)計》，并對施工隊技術(shù)及管理人員進行技術(shù)交底。進場施工道路在充分利用既有等級公路的基礎(chǔ)上，盡可能利用鄉(xiāng)間村道進行擴寬或整修改造，引入各結(jié)構(gòu)物施工點，既可造福村民，又可減少占地，節(jié)約投資。施工便道路面采用泥結(jié)碎石，路基寬7m。臨時便道盡可能修建在所在標段的路基紅線內(nèi)，以便各種施工材料的運輸車輛通行。施工期間便道保持正常維修養(yǎng)護，做到晴天不揚塵，雨天不泥濘。⑵施工用水生活用水采用沿線村鎮(zhèn)的飲用水源，施工用水采用紅旗渠水，建泵房、建高位水池供給高壓水。⑷通訊設(shè)施本工程范圍內(nèi)基本為有線通訊網(wǎng)絡(luò)和無線通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋，通訊較為便利。項目經(jīng)理部安裝固定電話3部、傳真電話1部、寬帶網(wǎng)接入線3條并配備無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。測量人員及挖孔作業(yè)人員配備對講機，保證通訊及時。隧道進出口分別搭建活動板房850m2和900m2，供兩個隧道施工隊現(xiàn)場施工使用。隧道大臨工程見表23。圖22 西垴隧道施工平面布置圖表23 隧道工程大臨工程一覽表序號項目名稱單位面積1南豐1拌合站畝2西垴隧道出口施工便道畝3西垴隧道進口施工便道畝4西垴隧道進口鋼筋加工廠畝35西垴隧道出口鋼筋加工廠、尖莊2拌合站畝6西垴隧道進口臨時駐地畝7西垴隧道出口臨時駐地畝表24 隧道工程施工主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量廠家1水平鉆機、4臺2錨桿機4臺3鑿巖機60臺4多臂鑿巖臺車三臂4臺5穿行式模板襯砌臺車9m8臺6管棚鉆機4臺7砼噴射設(shè)備5 m3/h4套8空壓機200 m36臺9注漿機2Mpa6臺10發(fā)電機200kw3臺11軸流式通風(fēng)機110kw6臺在接到中標通知書后7天之內(nèi)項目部主要管理人員、技術(shù)人員進入現(xiàn)場，組建項目經(jīng)理部，開展前期施工準備工作。人員主要以鐵路、公路客運到安陽和林州公路客運站，再轉(zhuǎn)至施工現(xiàn)場。施工機械設(shè)備主要以公路運輸為主，自卸汽車與生活、指揮部車輛直接從公路開入現(xiàn)場；推土機、裝載機、挖掘機、發(fā)電機、壓路機、平地機、架橋機、鉆機、吊車、砼攪拌設(shè)備等大型機械設(shè)備采用平板拖車從公路運輸進入現(xiàn)場；試驗儀器設(shè)備用汽車運到現(xiàn)場。30日內(nèi)路基、橋梁、隧道施工機械和設(shè)備到位，混凝土拌和站建設(shè)完成，試驗室通過驗收。⑵施工進度計劃西垴隧道計劃于2010年3月20日開工，2011年10月20日完工，計劃工期19個月。圖23 西垴隧道施工進度計劃橫道圖日期 工程項目2010年2011年345678910111212345678910施工準備　西垴隧道左洞進口開挖支護二次襯砌附屬工程西垴隧道左洞出口開挖支護二次襯砌附屬工程西垴隧道右洞進口開挖支護二次襯砌附屬工程西垴隧道右洞出口開挖支護二次襯砌附屬工程3施工方案及施工方法西垴隧道圍巖分為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三個級別。噴射砼全部采用濕噴法。 Ⅴ級圍巖Ⅴ級圍巖采用上下臺階預(yù)留核心土法開挖，初期支護主要由工字鋼鋼架或格柵鋼拱架、C20噴射混凝土、系統(tǒng)錨桿和鋼筋網(wǎng)組成，系統(tǒng)錨桿采用D25中空注漿錨桿。 其他施工方案⑴隧道出碴方案采用無軌出碴，挖掘機和正鏟側(cè)翻式裝載機裝碴，大型自卸車運輸。混凝土集中拌和，砼輸送車運輸，輸送泵泵送入模。仰拱地段采用仰拱超前施工方法，每個工作面各配備仰拱棧橋1臺。施工期間，盡可能利用順坡排除洞內(nèi)積水；逆坡施工時，每隔一定距離設(shè)置集水井，用水泵抽出洞外。Ⅲ級圍巖采用全斷面光面爆破法，Ⅳ級圍巖采用上下臺階法開挖，Ⅴ級圍巖采用上下臺階預(yù)留核心土法開挖。全斷面液壓襯砌臺車砼輸送泵混凝土運輸車圖31 隧道機械化施工作業(yè)程序示意圖進洞前，先進行嚴密的控制測量，對洞口進行精確放樣，確保建筑尺寸的準確。進洞前做好洞門及洞口附近的排水、截水設(shè)施，并與路塹排水系統(tǒng)連通，以免地表水沖刷坡面。隧道開挖前應(yīng)進行測量放樣，確保開挖位置尺寸準確，開挖時人工配合挖掘機開挖，基底以上30cm人工開挖，確保不擾動基巖。根據(jù)端墻設(shè)計坡度架立好方木支柱，將鋼模板安在支柱內(nèi)側(cè)，其模板和支撐要保證足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。端墻混凝土澆注必須保證位置準確，墻面坡平順，澆筑混凝土?xí)r杜絕跑模。達到設(shè)計強度的70%后才能拆模。按配合比機械拌制砂漿，砌筑時要砂漿飽滿，尺寸準確，表面平整。噴射砼全部采用濕噴法。⑵ Ⅳ級圍巖施工Ⅳ級圍巖采用上下臺階法開挖，初期支護主要由工字鋼鋼架或格柵鋼拱架、C20噴射混凝土、系統(tǒng)錨桿和鋼筋網(wǎng)組成，系統(tǒng)錨桿采用D25中空注漿錨桿。⑶ Ⅴ級圍巖施工Ⅴ級圍巖采用上下臺階預(yù)留核心土法開挖，初期支護主要由工字鋼鋼架或格柵鋼拱架、C20噴射混凝土、系統(tǒng)錨桿和鋼筋網(wǎng)組成，系統(tǒng)錨桿采用D25中空注漿錨桿。施工步驟：超前支護（超前小導(dǎo)管或超前錨桿）——測量開挖輪廓線——鉆爆作業(yè)—出碴—初噴混凝土——格柵鋼架——施工錨桿（砂漿錨桿或D25中空注漿錨桿）——掛鋼筋網(wǎng)——復(fù)噴混凝土——二次襯砌。斷層破碎帶施工要弱爆破，短進尺，強支護，盡量減少對圍巖的擾動，爆破后盡快初噴混凝土，減少圍巖的暴露時間。⑴超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工工藝流程詳見32 。⑵具體施工步驟①超前小導(dǎo)管制作超前小導(dǎo)管采用無縫鋼管制作，導(dǎo)管由現(xiàn)場機修車間加工，其注漿孔采用鉆床成孔，將導(dǎo)管一端做成尖形，另一端加焊Φ6管箍，經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗合格方可交付使用。封閉工作面是壓力流量是否達到要求？壓水檢查是否達到要求？連接管路封閉孔口鉆 孔準備工作注 漿安設(shè)小導(dǎo)管否否制作小導(dǎo)管圖32小導(dǎo)管預(yù)注漿施工工藝流程圖 ≮100cm160cm15o≮100cm超前小導(dǎo)管開挖工作面圖33小導(dǎo)管預(yù)支護施工布置圖Ф6管箍Ф6mm圖34小導(dǎo)管結(jié)構(gòu)圖②鉆孔、插小導(dǎo)管小導(dǎo)管鉆孔前，進行孔位測量放樣，孔位測量做到位置準確。所有鉆孔完成后均須進行檢驗，防止出現(xiàn)串孔，影響注漿效果。③注漿注漿前，認真做好機具設(shè)備的檢修工作，并用清水進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時排除和修復(fù)，使其處于良好工作狀態(tài)。防止管路堵塞，結(jié)束注漿后，應(yīng)盡快卸開孔口接頭，開清水泵沖洗管路，以免造成管路中的剩余漿液凝結(jié)、堵塞管路。注漿作業(yè)前后配合，統(tǒng)一指揮，保證注漿計劃的實現(xiàn)。注漿管的止?jié){和固定：在注漿管口預(yù)定的位置，焊接帶有閥門的套絲管頭，注漿時，將注漿管和套絲管口連接，并用鐵絲扎緊。⑴鉆爆作業(yè)施工工藝流程鉆爆作業(yè)施工工藝流程見圖35。正確連線，搗實藥卷，必須堵炮泥圖35 鉆爆作業(yè)施工工藝流程圖⑵鉆爆法施工步驟①施工布眼：鉆眼前，測量人員用紅漆準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，誤差不超過5cm。由豐富經(jīng)驗的鉆工司鉆，確保周邊眼有準確的外插角，和鉆眼精度，保證光面爆破效果。同時根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，力求炮眼底在同一平面上。③裝藥：分片分組，按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下裝藥，雷管“對號入座”。④聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)：起爆網(wǎng)絡(luò)為復(fù)式網(wǎng)絡(luò)，以保證起爆的可靠性和準確性。⑤瞎炮的處理：發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。⑶爆破工藝流程、注意事項及技術(shù)標準見表31 。正確鉆孔 ，注意掏槽眼傾斜度，周邊眼外插角。采用炮鉤及小直徑高壓風(fēng)管清炮孔技術(shù)措施誤差不得超過5cm開眼誤差 在3～5cm周邊外插角＜2交界處臺階＜1不漏碴，不留石屑→裝藥→聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)→瞎炮處理→檢查分片分組按藥量自上而下進行雷管對號入座，炮泥堵口。爆破參數(shù)表見表33。表32 爆破原始條件表名稱數(shù)量名稱數(shù)量掘進斷面積(m2)88工作面瓦斯等級無隧道凈斷面積(m2)鑿巖機(臺)25炮眼深度(m)4雷管品種毫秒導(dǎo)爆管炮眼個數(shù)(個)164炸藥品種2號巖石硝銨炸藥巖石性質(zhì)弱~微風(fēng)化長石石英砂巖，為較硬巖與硬質(zhì)巖巖體較完整表33 爆破參數(shù)表炮眼編號炮眼 名稱眼深(m)眼距(m)炮眼傾角(176。圖36全斷面開挖炮眼布置圖⑴將開挖的石碴迅速裝車運出洞外，是提高隧道掘進速度的重要環(huán)節(jié)。因此，正確選擇并準備足夠的裝碴運輸方案，維修好線路，減少相互干擾，提高裝碴效率是加快隧道施工速度，尤其是加快長大隧道施工速度的關(guān)鍵。在Ⅳ級、Ⅴ級圍巖地段隧道有仰拱，仰拱必須超前襯砌施工，以減少隧底隆起，確保質(zhì)量和安全。為了仰拱施工期間，不影響隧道出碴運輸，施工中，采用在仰拱施工段的上方放置移動棧橋，可以既滿足設(shè)計仰拱整體施工的要求，又不耽擱其他工序的作業(yè)。但由于內(nèi)燃機排放大量廢氣，對洞內(nèi)空氣污染較為嚴重，尤其在長大隧道中使用，需要有強大的通風(fēng)設(shè)施。⑶調(diào)車作業(yè) 由于無軌運輸采用的裝碴、運輸設(shè)備都是自配動力，屬自行式，其調(diào)車作業(yè)主要是解決回車，錯車和裝碴場地問題。②施工中建立運輸調(diào)度，根據(jù)施工進度編制運輸計劃，統(tǒng)一指揮，提高運輸效率。④運輸?shù)缆放c仰拱、底板混凝土結(jié)合施工，并做好排水及路面的維修工作。⑥嚴禁使用汽油的機械進入隧道，內(nèi)燃機械采用尾氣凈化裝置并加強通風(fēng)。⑴噴射砼工藝流程噴射砼采用濕噴法施工。初噴在開挖（或分部開挖）完成清除危石、監(jiān)控量測后立即進行，以盡早封閉暴露巖面，防止表層風(fēng)化剝落。噴射混凝土采用混凝土攪拌站拌和，自卸汽車運輸。粗骨料細骨料水泥摻加纖維水?dāng)嚢铏C砼輸送車濕噴機速凝劑壓縮空氣噴頭水掌子面圖37 濕噴混凝土工藝流程圖⑵噴射混凝土施工步驟①巖面處理：檢查凈空尺寸，是否符合設(shè)計及規(guī)范要求，對欠挖點進行處理，將基巖表面松動巖塊清理，用高壓水沖洗干凈巖面石粉，對超挖、洞穴處理采取片石混凝土或混凝土回填，在圍巖滲、漏水時，在圍巖上安裝盲管并采用錨桿、鐵絲、砂漿進行固定。 ③噴射作業(yè)：～；噴射角度控制在80～90176。 ④回彈量調(diào)整：開始時回彈量較大，形成塑性層后，粗骨料嵌入，回彈量減少，一次性噴射混凝土厚度不小于5cm。⑥必須嚴格遵照噴頭操作安全事項，絕對不可將噴頭對人；開始作業(yè)時，人員先就位，混合料運到現(xiàn)