住宅小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)(關(guān)于快題)-在線瀏覽
2024-09-11 18:44本頁面
【正文】 區(qū)內(nèi)居民的各項(xiàng)活動(dòng)，又考慮到行車順暢。 小區(qū)內(nèi)的停車場地分為地上和地下兩部分。地面停車場布置原則為： 1 布置在小區(qū)中心，結(jié)合公共服務(wù)設(shè)施和中心景觀布置，一般靠近幼兒園、會(huì)所，交通便利之處； 2 布置在組團(tuán)內(nèi)部、入口處，每個(gè)組團(tuán)需要有一定量的地面停車場。 4 地下停車場在快題中以虛線框表示范圍，并規(guī)劃好出入口的位置。公共服務(wù)設(shè)施的配置問題按照居住區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，居住小區(qū)內(nèi)部需要布置相應(yīng)的公共服務(wù)設(shè)施。會(huì)所一般集合了醫(yī)療衛(wèi)生、文化、金融郵電、行政管理等功能會(huì)所通常布置在小區(qū)中心，結(jié)合中心景觀，廣場之類。小學(xué)一般規(guī)劃在小區(qū)邊緣地區(qū)，布置時(shí)考慮教學(xué)樓的朝向和采光，運(yùn)動(dòng)場地的朝向等。 功能分區(qū)是要結(jié)合景觀系統(tǒng)，道路系統(tǒng)綜合考慮的，三個(gè)部分任何一個(gè)部分出了問題都會(huì)影響到其他兩部分。但切記各組團(tuán)之間不能過于獨(dú)立，而交通和景觀就是聯(lián)系各個(gè)組團(tuán)最好的紐帶。 即整個(gè)小區(qū)的景觀要構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)，滲透到組團(tuán)甚至是宅間。即小區(qū)中心景觀為主，組團(tuán)景觀為輔，在設(shè)計(jì)和表現(xiàn)上都要有所區(qū)分。如果外部有較好的景觀，可以在設(shè)計(jì)的時(shí)候組織通廊，利用借景、對景等常用景觀設(shè)計(jì)手法予以利用。關(guān)于居住小區(qū)設(shè)計(jì) 社區(qū)周邊環(huán)境包括地理交通環(huán)境、歷史人文環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境。社區(qū)外部良好的交通聯(lián)系濃郁的文化氛圍、自然的生態(tài)環(huán)境成為人們擇地置業(yè)的消費(fèi)時(shí)尚?！ ‖F(xiàn)代規(guī)劃師大都為自然人提供居住環(huán)境，而沒有為社會(huì)人提供居住環(huán)境，使社會(huì)性失去往日的本質(zhì)。這樣，居住區(qū)群體空間自然成為指導(dǎo)性的依據(jù)和指標(biāo)，它反映居住環(huán)境對社會(huì)性的考慮與滿足。建筑是居住環(huán)境的主體元素，實(shí)現(xiàn)理想居住區(qū)的群體空間在很大程度上依賴于居住建筑設(shè)計(jì)。這三項(xiàng)要素作為超越性概念表達(dá)的是實(shí)體與空間的模式。要形成居住區(qū)，首先要有一個(gè)空間范圍，這里側(cè)重于強(qiáng)調(diào)它的閉合性。它的存在機(jī)制在于居住區(qū)主體的共同認(rèn)同?！ ∠蛐男裕合蛐男钥梢允强臻g的，場所性的，也可以是實(shí)體的，標(biāo)志性的。向心性是主體對環(huán)境的動(dòng)力意向根源。這種觀念不僅作為一般組織化手段，還作為環(huán)境的參考符號而外射。居住區(qū)環(huán)境內(nèi)向心性的存在是這種心靈結(jié)構(gòu)的外化，具有公共化的特性?！ ∮行蛐裕壕幼^(qū)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)，主體共同生活的有機(jī)化。在有序性的環(huán)境中，主體的行為也是有序性的，而這種有序性就形成運(yùn)動(dòng)中的秩序，這樣居住區(qū)不僅是空間構(gòu)成的靜態(tài)有機(jī)整體，也是生活構(gòu)成的動(dòng)態(tài)有機(jī)整體。這才是居住區(qū)共同生活的特性。在各種有序性中，空間序列的有序性最重要。如有些居住區(qū)雖然規(guī)劃了廣場、花園、休閑空間，但缺乏親和性，人氣不足，人們往往喜歡蹲在不起眼的角落聊天，或干脆帶著小孩到處游逛，也不愿意在一片硬地上數(shù)磚頭。三者有機(jī)結(jié)合才能保證居住區(qū)的有機(jī)存在，然而，它們真正的含義在于主體的社會(huì)活動(dòng)。無疑有助于克服居住區(qū)主體的個(gè)人構(gòu)成與居住區(qū)生活的共性之間的矛盾，把私密性生活與公共生活有機(jī)地結(jié)合起來，使人們可以生活在鄰里關(guān)系融洽的環(huán)境之中。在對居住環(huán)境的探索中，許多建筑師似乎朦朧地感受到了這一點(diǎn)。親切明亮，曲折有致的小空間，加以居民們精心栽植和布置的盆景花卉，增添了無限的生活情趣。這些努力對于恢復(fù)居住區(qū)群體交流功能是有意義的。這就要求我們深人研究居住區(qū)的特性、結(jié)構(gòu)、功能等諸方面，在此基礎(chǔ)上展開我們的設(shè)計(jì)與規(guī)劃。只有依靠社會(huì)力量，才能獲得必需的生活資料而得以生存。人類的全部活動(dòng)都表現(xiàn)為這樣的相互關(guān)系，這種關(guān)系與生存環(huán)境相互作用，就形成了獨(dú)特的模式—居住區(qū)群體交流活動(dòng)?！ ∵@關(guān)系到對下列問題的解決方案：主次入口的選擇與城市空間的聯(lián)系；公共功能空間的可視、可達(dá)、可享用；規(guī)劃的整體結(jié)構(gòu)與分期開發(fā)的可操作性等?；蛟O(shè)計(jì)為生活性主入口，集中布置社區(qū)中心、超市、銀行、郵局、保齡游泳池等?；蛟O(shè)計(jì)為聯(lián)系性入口。綠色通廊自然地將社區(qū)分區(qū)，有利于分期開發(fā)和物業(yè)的相對獨(dú)立性，減少分期開發(fā)時(shí)對先期入住居民生活環(huán)境的干擾。為了達(dá)到此目標(biāo)，可采用了外圍車行、內(nèi)部人行的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。車庫出入口可布置在小區(qū)入口處，進(jìn)入小區(qū)的小汽車很快就能進(jìn)入地下車庫。消防緊急通道與主干道形成環(huán)狀道路系統(tǒng)，便于緊急救護(hù)、消防或搬家等機(jī)動(dòng)車輛的順利通行。 在社區(qū)內(nèi)部活動(dòng)時(shí)間最長的要數(shù)老人和兒童?！ ≡诰坝^設(shè)計(jì)中，注重結(jié)合綠化來構(gòu)筑社區(qū)的休閑系統(tǒng)。為了滿足兒童嬉戲的需求，庭院中還設(shè)置了草坪、花架、灌木、砂坑、石桌等，既為兒童們創(chuàng)造了一個(gè)舒適、安全的活動(dòng)場所，又可適應(yīng)不同層次居民的休閑需求。減少小區(qū)主干道機(jī)動(dòng)車輛，公園、廣場和環(huán)形道路均可成為人們晨練澈步的好去處?！ ‖F(xiàn)代社會(huì)已由規(guī)模經(jīng)營、大量生產(chǎn)的工業(yè)化時(shí)代進(jìn)入了多樣化、個(gè)性化感性化的信息時(shí)代。隨著信息處理和通信技術(shù)的迅速發(fā)展以及通信技術(shù)和大規(guī)模集成電路成本的降低，智能化社區(qū)的理念逐漸為人們認(rèn)識和接受?！ ≈悄芑鐓^(qū)的管理，一般采用“三防三表”網(wǎng)絡(luò)（指防火、防盜、防泄漏，水
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