【正文】 編諜歌宅滲雀琢設(shè) 定位基準的選擇 ???????????????????????? 33 摩托 車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒 論 摩托車車輪發(fā)展概況 ?????????????????????? 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ???????????????? 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ???????????????? 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 精基準的選擇原則??????????????????????? 33 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 … ……………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 粗基準的選擇原則??????????????????????? 33 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………… ……………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 精基準和粗基準的確定????????????????????? 33 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合 金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 邊模表面加工工序的確定 ??????????????????? ? 34 摩托 車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ???????????? ?????????? 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ???????????????? 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ???????????????? 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 加工工序順序的原則?????????????????????? 34 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 加工階段的劃分???????????????????????? 34 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對 比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 邊模的 工藝路線???????????????????????? 35 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 …………………………………… …… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 …………………………………………34 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 邊模的 工藝規(guī)程 ???????????????????????? 35 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄 造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 6 總結(jié) ????????????????????????????? 37摩 托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ?????????????????????? 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ???????????????? 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ?????? ?????????? 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 參考文獻 ?????????????????????????????? 38摩 托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ?????????????????????? 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ???????????????? 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ???????????????? 國內(nèi) 漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 致謝 ???????????????????????????????? 39摩 托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ?????????????????????? 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ???????????????? 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ???????????????? 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞 鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 附錄 ???????????????????????????????? 40摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細 納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 1 緒論 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 摩托車后輪輪 轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，摩托車工業(yè)也快速的壯大起來，摩托車成為了人們出行所使用的主要交通工具之一。尤其是在發(fā)展中國家里，摩托車 的擁有數(shù)量非常龐大。正是由于摩托車市場的龐大的需求量，從而促使了摩托車企業(yè)的快速發(fā)展，制造摩托車的工藝也在不斷進步。早期的摩托車速度較低，其車輪結(jié)構(gòu)為剛性連接，輪胎為高壓胎。與此同時，低壓輪胎又出現(xiàn)了無內(nèi)胎輪胎。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 …………………… …………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 輪圈輻條組合式車輪是一種傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)型式，該種車輪與早期剛性連接的車輪相比，減震性能較好。并且由于這種結(jié)構(gòu)車輪受輪圈沖孔的限制，不能裝配無內(nèi)胎輪胎，使它的發(fā)展大受影響。輻板式整體鋼車輪主要用于中、低擋小輪徑摩托車。輻板式整體 鋁車輪有質(zhì)量小、鋁輻板形狀容易變化等優(yōu)勢。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 1. 2 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜 弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 輕合金車輪是一種整體式車輪，主要有鋁合金車輪和鎂合金車輪。雖然目前鎂合金車輪已經(jīng)開始應(yīng)用于摩托車，但主要局限于賽車上，它不能像鋁合金車輪那樣進行大批量生產(chǎn)，其主要是因為： 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 31. 4 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末 壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 1) 鎂與氧氣有極大的親和力，在液態(tài)下鎂可以劇烈氧化和燃燒，在熔煉和整個鑄造過程中必須在保護性氣氛的覆蓋下進行，否則會發(fā)生燃燒事故。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 2) 鎂合金的化學穩(wěn)定性差，車輪在使用過程中極易發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 2 1. 3 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落 明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 鋁合金的初次登場是在 50 年代，鋁合金車輪首次被用于追求高性能的賽車中。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管 樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 鋁合金車輪具有以下特點： 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 1) 散熱快、安全。鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大 3倍，可將輪胎和制動盤上產(chǎn)生的熱量迅速傳導到空氣中去，避免了輪子在高速運轉(zhuǎn)下產(chǎn)生的種種弊病，從而增強了制動效能、提高了輪胎和制動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。鋁材比重比鋼材小，平均每只鋁合金車圈比鋼質(zhì)車圈要輕 2公斤左右，一輛轎車以 5 只車輪（包括一只后備車輪）計算可減輕重量 10 公斤。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 1. 1 摩 托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比 ………………………………………… 國內(nèi)漳嫁識蛹渾磷氣榨徽屜僻建咒態(tài)菱撞鉑合職宜管樹愈員帕笨撬獲狽所年屹細納仕倡爍氣廊涪杏篇樞榮亞落明賬惜弟廖末壺閃用論編諜歌宅滲雀琢設(shè) 3) 舒適性好。 摩托車后輪輪轂?zāi)＞咴O(shè)計目 錄 1 緒論 1. 1 摩托車車輪發(fā)展概況 ………………………………………………………… 鋁合金輪轂成形方法的選擇與對比 ………………………………………… 2 鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對比