冬期施工方案-在線瀏覽
2024-09-05 12:10本頁面
【正文】 高速公路所處地理位置及地形地貌條件，在確保冬期保溫措施的前提下，我部將開展：路基土石方填筑、橋梁鉆孔灌注樁、立柱、橋臺、涵洞基礎、涵身、臺帽等項目的冬期工程。我部將認真貫徹執(zhí)行《橋涵施工技術規(guī)范》中有關冬期施工的要求和管理處、總監(jiān)辦、駐地辦有關冬期施工的文件精神，確保冬期施工質量穩(wěn)定，把濟祁高速建成精品工程，生態(tài)工程。積極創(chuàng)造好的工地運輸條件，提高運輸效率。路基底填挖方的交界處，要在凍結前按照規(guī)定清除草皮，挖好臺階及其它必要的處理，并予以掩蓋保溫。加強與氣象單位聯(lián)系，減小由于雨雪寒流侵襲造成的凍害。路基冬期施工方法 1）基地處理：填筑前應將基底范圍內的積雪和冰塊清除干凈，除按一般路基的基底處理方法處理外，對于需換填土地段或坑洼處填以和基底相同的未凍土，并進行壓實，或用推土機清除浮土，整理基底，隨即掩蓋防凍； 2）路基填料：選用未凍結的經檢驗合格的土。壓實度不得低于正常施工時的要求。在上面鋪一層松土保溫，待冬期過后再整理復填碾壓，填至設計標高； 5）填挖的分界處，在融凍后安排施工； 6）停工間歇時間小于凍結時間。外露土層用松土覆蓋。二）橋梁、涵洞冬期施工冬期施工是指根據當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工。基礎的地基（永凍地區(qū)除外），在工程施工時和完工后，均不得受凍。冬期施工時，制定防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施，并與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，做好氣溫觀測工作。冷拉鋼筋時的溫度不宜低于15℃，當采用控制應力或冷拉率方法冷拉時，冷拉控制應力宜較常溫時酌予提高，提高值應經試驗確定，但不得超過30MPa。混凝土配制和攪拌的技術要求試驗室根據《公路橋涵施工技術規(guī)范》中關于冬期施工的相關要求，配制用于冬期施工的各種標號混凝土配合比，并上報代表處批復。拌制混凝土的各種材料的溫度，應滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度。投料順序為先投骨料和已加熱的水，然后再投入水泥。冬期攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊?；炷涟韬衔锏某鰴C溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。混凝土在澆筑前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆筑前應加熱使接合面有5℃以上的溫度，澆筑完成后，應采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正常，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。澆筑完成后應加熱或連續(xù)保溫養(yǎng)護，直至接縫混凝土或水泥砂漿抗壓強度達到設計強度的75%。設專人測溫，詳細做好測溫記錄工作，整理歸檔。灌注樁冬期施工灌注樁冬期的施工，主要是保證砼在灌注時不凍結
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