【正文】 執(zhí)法單位執(zhí)法人員福州約：109廈門約：41泉州約：79漳州約：80三明約：97南平約：77龍巖約：72寧德約：67莆田約：53省級約：11小計約：700 信息系統(tǒng)現(xiàn)狀福建省“數(shù)字交通”工程實施以來，已逐步建成覆蓋全省的交通信息專網(wǎng)，在省廳已完成全省交通通訊信息中心的建設(shè)，在數(shù)據(jù)存儲、信息通信、網(wǎng)絡安全上都有了一定保障，初步建成了一個較為完整的交通信息管理基礎(chǔ)網(wǎng)絡和硬件平臺。這些基礎(chǔ)系統(tǒng)和行業(yè)業(yè)務管理系統(tǒng)的建立，為綜合執(zhí)法系統(tǒng)的建立創(chuàng)造了有利條件。結(jié)合福建交通的信息化建設(shè)現(xiàn)狀和上述建設(shè)目標進行分析如下：1） 福建交通希望在全省建立一個統(tǒng)一的綜合執(zhí)法系統(tǒng)。2） 建設(shè)綜合執(zhí)法系統(tǒng)要遵循規(guī)范化的原則。 業(yè)務處理的規(guī)范化，如要符合行政處罰法等相關(guān)法規(guī)的要求；252。 交通內(nèi)部系統(tǒng)接口的規(guī)范化，如同征稽、路政等單位業(yè)務系統(tǒng)的接口規(guī)范。這就要求綜合執(zhí)法系統(tǒng)基本的性能要求——使用起來要即方便又要快捷。服務內(nèi)容包括交通法規(guī)、案件處理程序、案件處罰標準等交通行政執(zhí)法規(guī)的宣傳，讓公眾了解法規(guī)、遵守法規(guī)。5） 綜合執(zhí)法系統(tǒng)的另一大特點是為外勤執(zhí)法人員提供信息。經(jīng)過分析，我們認為福建交通對綜合執(zhí)法系統(tǒng)的定位是先進的、思路是非常清晰的。4 需求理解與分析下面從業(yè)務需求的角度對綜合執(zhí)法系統(tǒng)進行分析。利用已建成的全省案件信息庫等向社會公眾進行宣傳和公示、接受監(jiān)督。2） 遠程執(zhí)法相關(guān)業(yè)務：在線查詢、離線查詢、車牌識別自動查詢等。社會公眾需要通過網(wǎng)站等方式了解交通法規(guī)、執(zhí)法程序、處理結(jié)果等相關(guān)內(nèi)容。綜合執(zhí)法系統(tǒng)的建設(shè)應該是開放的、長期建設(shè)的一項系統(tǒng)工程。作為項目的建設(shè)者，應該從更深層次分析這些需求的根源，構(gòu)建科學的合理的綜合執(zhí)法系統(tǒng)，在以下章節(jié)，會對系統(tǒng)的構(gòu)建進行詳細介紹。本章首先對綜合執(zhí)法系統(tǒng)的需求進行分析，說明總體設(shè)計的思路、原則和方法，最后描述綜合執(zhí)法系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)。福建省交通廳的業(yè)務需求概述給出了福建省交通廳綜合執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè)框架，是從宏觀的角度說明了綜合執(zhí)法系統(tǒng)的功能性和非功能性需求，我們把它歸納為：n 要遵循統(tǒng)一的規(guī)范和標準，n 采用既先進又成熟的技術(shù)實現(xiàn)。n 綜合執(zhí)法系統(tǒng)具有可擴展性和開放性。要采用行業(yè)、國家和國際標準化組織制定的有關(guān)技術(shù)規(guī)范與標準。軟件項目的規(guī)范和標準又分為三個方面：n 實現(xiàn)業(yè)務功能要遵循行業(yè)規(guī)范。n 實現(xiàn)過程要遵循軟件工程的規(guī)范。目前實現(xiàn)軟件產(chǎn)品和項目的技術(shù)體系和架構(gòu)非常之多。那么如何處理這個矛盾呢？我們的理解是先進的技術(shù)能夠應用于生產(chǎn)實踐中，必有成熟的部分。J2EE技術(shù)有多種實現(xiàn)方式構(gòu)建一個應用系統(tǒng)，各種方式的成熟度不一，針對實現(xiàn)的功能要求，實現(xiàn)方式也有針對性。以避免不安全因素，防止計算機病毒的侵染和黑客入侵、監(jiān)聽和竊密，強化保密措施，確保網(wǎng)絡的正常運轉(zhuǎn)；同時保證業(yè)務操作過程中信息保密性，操作者身份確認性，業(yè)務操作不可否認性和業(yè)務操作文件不可修改性。穩(wěn)定、安全、可靠是所有軟件應用的通用性要求。 系統(tǒng)要設(shè)計合理，實用原則系統(tǒng)要設(shè)計合理、實用，與客戶的需求息息相關(guān)。所以這種設(shè)計合理、實用也是相對的。同時充分利用現(xiàn)有公共信息資源，降低整個系統(tǒng)的建設(shè)和運行成本。一方面就要充分理解客戶需求，掌握用戶的操作習慣，設(shè)計出符合用戶習慣的操作界面。這就要求開發(fā)人員不但需要有豐富的IT經(jīng)驗，又要有豐富的交通行業(yè)經(jīng)驗，才能與用戶進行充分地溝通和交流，才能設(shè)計出合理實用的應用系統(tǒng)。項目組成員多年從事福建交通行業(yè)業(yè)務軟件開發(fā)，在理解用戶需求，掌握用戶操作習慣，規(guī)范用戶操作，設(shè)計更加符合用戶習慣的系統(tǒng)等方面積累了豐富的經(jīng)驗。對一些可預測的業(yè)務變化，系統(tǒng)提供方便的定制功能；對不可預測的業(yè)務調(diào)整，系統(tǒng)提供快速的代碼調(diào)整。綜合執(zhí)法系統(tǒng)的特點決定了尤其需要具有可擴展性和開放性。從近期目標看，綜合執(zhí)法系統(tǒng)只是實現(xiàn)了目前業(yè)務開展所需要的功能，還有很多工作需要根據(jù)業(yè)務的發(fā)展在以后的系統(tǒng)中不斷擴充。 應用邊界綜合執(zhí)法系統(tǒng)的應用邊界是：n 綜合執(zhí)法系統(tǒng)在省交通通訊信息中心統(tǒng)一部署，建立全省綜合執(zhí)法信息數(shù)據(jù)庫和全省綜合執(zhí)法數(shù)據(jù)發(fā)布平臺，提供對內(nèi)對外的信息服務。n 省交通廳在全省9個設(shè)區(qū)市設(shè)1個交通委（廈門）、8個交通局，路政系統(tǒng)在各地/市設(shè)公路局，稽征系統(tǒng)在各地/市設(shè)稽征處，運政系統(tǒng)在各地/市設(shè)運管處，及地級航道、海事等部門是本系統(tǒng)的市級應用單位。n 交通廳綜合執(zhí)法電子政務網(wǎng)站將對所有民眾開放。n 省交通廳法規(guī)處領(lǐng)導及工作人員。n 各交通執(zhí)法單位內(nèi)勤人員，包括單位領(lǐng)導、業(yè)務操作員、系統(tǒng)管理員等。n 一般公眾瀏覽用戶，僅限于登錄到門戶網(wǎng)站瀏覽開放的執(zhí)法公示信息。綜合執(zhí)法系統(tǒng)不對其他類的用戶提供服務。主要包括如下內(nèi)容：n 綜合執(zhí)法案件管理功能：案件簡易處罰流程，案件標準處罰流程、案件聽證流程等，建立交通案件信息數(shù)據(jù)庫。n 遠程與異地執(zhí)法提供的功能：嫌疑信息發(fā)布，歷史案件查詢、案件現(xiàn)場處理等。n 輔助決策分析提供的功能：全省案件匯總統(tǒng)計、高發(fā)案由分析、案件高發(fā)地區(qū)分析等。n 門戶網(wǎng)站子系統(tǒng)提供的功能有交通廳介紹、交通廳公告、執(zhí)法動態(tài)、圖片新聞、視頻新聞、法規(guī)政策、領(lǐng)導講話、舉報投訴、政務公開、網(wǎng)上政務、執(zhí)法公示、便民服務、下載專區(qū)等。特點如下：n 支持J2EE標準的三層架構(gòu)，支持分布式系統(tǒng)，實現(xiàn)可靠傳輸，并實現(xiàn)分布式事務完整性控制。n 采用模塊化組件化開發(fā)，便于實現(xiàn)業(yè)務功能模塊的添加、卸載和修改，易于業(yè)務擴展。同時進行了業(yè)務分層，包括應用接口層、應用視圖層、應用服務層，數(shù)據(jù)交換也有相應的分層處理。例如要增加一個新業(yè)務，首先分析現(xiàn)有的視圖能否滿足新業(yè)務的需求，如果滿足，則直接開發(fā)應用服務即可。綜合執(zhí)法系統(tǒng)的業(yè)務集中的部分全部采用EJB的無狀態(tài)的Sesssion Bean 實現(xiàn)。如果Weblogic采用集群技術(shù)，則這些 EJB可以動態(tài)分布在集群環(huán)境中的Weblogic Server上, 實現(xiàn)動態(tài)負載均衡。第四章 系統(tǒng)詳細設(shè)計本章首先詳細設(shè)計對外服務系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)，包括一類基礎(chǔ)服務和三類擴展服務。然后對數(shù)據(jù)庫進行設(shè)計說明。1 基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)是對外服務子系統(tǒng)的底層，完成構(gòu)建對外服務系統(tǒng)的基本的公用的服務，對上層應用提供服務。擴展服務是在基礎(chǔ)服務之上開發(fā)的企業(yè)應用集成服務、企業(yè)數(shù)據(jù)交換服務和統(tǒng)一檢索引擎。 基礎(chǔ)服務基礎(chǔ)服務是應用系統(tǒng)的最底層，包括接入、異常、緩存、持久化、訪問控制、配置服務、日志管理、CA證書/身份認證、數(shù)據(jù)加密/解密、單點登錄、元數(shù)據(jù)和工具類等?；A(chǔ)服務的架構(gòu)如下圖所示：圖41：基礎(chǔ)服務架構(gòu)圖 接入服務接入服務是對外服務系統(tǒng)的對外提供的應用級服務的接口。接入服務分同步接入服務和異步接入服務。n 接入服務依據(jù)JDNI，將請求服務轉(zhuǎn)換為具體的服務構(gòu)件，同時調(diào)用訪問控制服務，檢查客戶端對相應服務的訪問權(quán)限。接入層提供外部系統(tǒng)對應用集成平臺所提供服務的同步接入和異步接入功能。同步接入（EntrySynService）技術(shù)是外部系統(tǒng)直接調(diào)用同步接入服務EJB的遠程接口EntrySynService中的doProcess方法。異步接入（EntryAsynService）技術(shù)是外部系統(tǒng)通過異步調(diào)用同步接入服務EJB的遠程接口EntryAsynService中的doProcess方法。流程的異步調(diào)用是外部系統(tǒng)通過異步接入服務接入EAI系統(tǒng)，異步接入服務向EAI內(nèi)部的Queue發(fā)送消息，然后由EntryServiceMDB這個MDB來監(jiān)聽消息總線獲取并處理消息。在開發(fā)異步流程時需要在服務中調(diào)用異步接入服務，或者直接發(fā)送消息到消息總線(Queue)。 異常管理異常管理服務是統(tǒng)一對對外服務系統(tǒng)的異常進行管理。設(shè)計特點如下：n 所有異常繼承Exception類。n 異常處理的支持層次結(jié)構(gòu)的異常定義。n 異常處理類定義后，在對外服務系統(tǒng)相關(guān)的模塊的實現(xiàn)中需要按照已經(jīng)定義的異常進行處理。 緩存服務將頻繁使用的配置數(shù)據(jù)緩存到內(nèi)存中，可以提供對外服務系統(tǒng)的整體性能。如果每次這些數(shù)據(jù)都需要從數(shù)據(jù)庫或配置文件中讀取，必然導致系統(tǒng)性能下降。因此緩存服務是信息系統(tǒng)基礎(chǔ)服務要考慮的公用服務之一。n 在類實現(xiàn)中增加方法getSize()。 持久化服務持久化服務為對外服務系統(tǒng)的配置參數(shù)、流程定義、元數(shù)據(jù)、消息、日志等提供數(shù)據(jù)持久化服務。數(shù)據(jù)持久層的設(shè)計目標是為整個項目提供一個高層、統(tǒng)一、安全和并發(fā)的數(shù)據(jù)持久機制。并且能夠在不同項目中重用映射框架，大大簡化了數(shù)據(jù)增、刪、改、查等功能的開發(fā)過程，同時又不喪失多層結(jié)構(gòu)的天然優(yōu)勢，繼承延續(xù)J2EE特有的可伸縮性和可擴展性。持久化服務的設(shè)計模式為DAO模式。這種模式將底層數(shù)據(jù)訪問操作與高層業(yè)務邏輯分離開，數(shù)據(jù)持久層使用數(shù)據(jù)訪問對象(DAO)來抽象和封裝所有對數(shù)據(jù)源的訪問。外界依賴于DAO的業(yè)務組件為其客戶端使用DAO提供了更簡單的接口，DAO完全向客戶端隱藏了數(shù)據(jù)源實現(xiàn)細節(jié)。DAO還充當組件和數(shù)據(jù)源之間的適配器的角色。訪問控制服務解決外部系統(tǒng)“能干什么”的問題，即控制外部系統(tǒng)通過身份認證進入對外服務系統(tǒng)后對各種服務的訪問權(quán)限，訪問控制服務提供4個級別的訪問控制：n 數(shù)據(jù)級別：n 應用視圖級別n 服務級別n 子系統(tǒng)級別數(shù)據(jù)級別定義在接口層，由接口層設(shè)定特定的條件。服務級別定義在流程整合層，在該級別上定義集成服務級的訪問控制列表，由于一個集成服務可以訪問多個應用視圖，因此該級別位于應用視圖級別之上。 配置服務配置服務是對外服務系統(tǒng)基礎(chǔ)服務部分，主要功能是提供對對外服務系統(tǒng)配置的本地和遠程修改，提供對對外服務系統(tǒng)的性能監(jiān)控的底層方法。配置服務和與其他基礎(chǔ)服務的關(guān)系如下圖所示：n 配置服務通過調(diào)用基礎(chǔ)服務中的持久化服務，實現(xiàn)對磁盤中配置數(shù)據(jù)的修改，以達到重新啟動服務器或者重新加載配置文件后對配置更改的生效功能。 日志管理日志管理的設(shè)計目標為：n 記錄對外服務系統(tǒng)運行狀況信息，提供多級別，分層次的日志數(shù)據(jù)。n AOP思想的借鑒,日志管理作為獨立切面存在,和其它基礎(chǔ)服務實現(xiàn)最大程度的松耦合。Log4j是Apache的一個開放源代碼項目，通過使用Log4j，我們可以控制日志信息輸送的目的地是控制臺、文件、GUI組件、甚至是套接口服務器、NT的事件記錄器、UNIX Syslog守護進程等；我們也可以控制每一條日志的輸出格式；通過定義每一條日志信息的級別，我們能夠更加細致地控制日志的生成過程。Log4j有三種主要的組件：n 記錄器（loggers）n 存放器（appenders）n 布局（layouts） 數(shù)據(jù)加密/解密在對外服務系統(tǒng)中，許多地方會用到數(shù)據(jù)加密和解密，以保證數(shù)據(jù)的安全。可選的加密算法有IDEA算法和DES算法。為了 進一步提高系統(tǒng)效率，可以采用專用硬件的方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)的加密和解密，這時采用DES算法能得到較快的加密速度。 數(shù)據(jù)加密和解密作為基礎(chǔ)服務提供給應用子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換平臺和業(yè)務交換平臺使用。如果讓業(yè)務員分別在各個系統(tǒng)中不斷地登錄和登出，將極大地影響工作效率，同時也會降低系統(tǒng)的友好性。具體實現(xiàn)思路如下：對每一個網(wǎng)絡應用系統(tǒng)，從瀏覽器訪問是都會有一個SessionID。用戶在統(tǒng)一瀏覽器使用系統(tǒng)時，首先在再線用戶表中查找本次是否已經(jīng)認證和登錄，如果在線用戶列表有該用戶的信息，則無需在登錄。 元數(shù)據(jù)管理元數(shù)據(jù)管理是應用集成服務和數(shù)據(jù)交換服務需要的重要基礎(chǔ)服務。既將所有有關(guān)的業(yè)務數(shù)據(jù)的描述都編在數(shù)據(jù)字典中。數(shù)據(jù)字典確定了數(shù)據(jù)項。本方案中標準的格式舉例如下：?xml version= encoding=GBK?business id=XXXXXXgroupdata name=OperNum value=*******/流水號data name=payerCode value=******/人識別碼/groupgroup ……/group/business數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和語義轉(zhuǎn)換是建立在數(shù)據(jù)字典和標準的XML格式基礎(chǔ)上服務。 工具類工具類是提供給視圖和服務開發(fā)過程中使用的一些公共方法。n 工具類中的方法為靜態(tài)(static)方法。n 通用報文轉(zhuǎn)換工具：各種報文格式之間的互相轉(zhuǎn)換，包括ISO858類858XML、定長報文、帶分隔符變長報文、帶長度域變長報文、混合型報文以及自定義報文格式的互相轉(zhuǎn)換。伴隨著EAI技術(shù)的不斷發(fā)展，它所被賦予的內(nèi)涵變得越來越豐富。業(yè)務整合不僅要提供底層應用支撐系統(tǒng)之間的互連，同時要實現(xiàn)存在于企業(yè)內(nèi)部應用與應用之間，本企業(yè)和其他合作伙伴之間的端到端的業(yè)務流程的管理，它包括應用整合，B2B整合，過程流管理，工作流管理，企業(yè)門戶以及對所有應用系統(tǒng)和流程的管理和監(jiān)控等方方面面。應用系統(tǒng)包括內(nèi)部應用系統(tǒng)和外部應用系統(tǒng)。應用集成服務包括視圖服務和流程服務。 應用接口層EAI要解決的問題是獨立應用系統(tǒng)之間的連接，傳統(tǒng)的應用系統(tǒng)之間的連接方式包括了：CORBA, SOCKET, JMS,RMI, RPC, EJB, COM/COM+, HTTP和FTP等，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)之間常見的連接規(guī)范包括：ODBC、JDBC。但是由于這些系統(tǒng)之間的連接是通過上述連接接口實現(xiàn)的，沒有一定的規(guī)范和標準，使得在今后新系統(tǒng)的加入和舊系統(tǒng)的移植過程中，就會產(chǎn)生接口兼容性問題。適配器是EAI廠商或產(chǎn)品廠商為了解決系統(tǒng)之間的連接而開發(fā)的可重用的、統(tǒng)一的接口，通過該接口每一個應用系統(tǒng)僅需要與業(yè)務整合平臺相連，而不需要與每個與之交互的應用系統(tǒng)相連。 應用整合層應用整合層是EAI技術(shù)層次體系中的核心層次，該層次是連接業(yè)務流程管理層和應用接口層的橋梁。在應用整合層我們定義了能為數(shù)據(jù)產(chǎn)生源、數(shù)據(jù)處理地、數(shù)據(jù)投送地都能理解的信息處理規(guī)范方式、方法和規(guī)則，包括：數(shù)據(jù)格式定義、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和消息路由。它通過同時協(xié)同人工參與流程和自動化運行的流程來整合一個跨越企業(yè)內(nèi)部同部門和不同系統(tǒng)之間的業(yè)務流。 應用