公路工程概算定額說明及工程量計(jì)算規(guī)則-在線瀏覽
2025-01-12 17:41本頁面
【正文】 本章定額按開挖的難易程度將土壤、巖石分為六類。 巖石分為三類：軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石。石方爆破按天然密實(shí)體積計(jì)算 .當(dāng)以填方壓實(shí)體積為工程量 ,采用以天然密實(shí)方為計(jì)量單位的定額時(shí) ,所采用的定額應(yīng)乘以下列系數(shù) : 其中 :推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)施工土方的增運(yùn)定額按普通土欄目的系數(shù)計(jì)算；人工挖運(yùn)土方的增運(yùn)定額和機(jī)械翻斗車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸土方、自卸汽車運(yùn)輸土方的運(yùn)輸定額上表的基礎(chǔ)上增加 的土方運(yùn)輸損耗 ,但棄方運(yùn)輸不應(yīng)計(jì)算運(yùn)輸損耗 . ,并入路基填方數(shù)量內(nèi)計(jì)算 : (1)清除表土或零填方地段的基底壓實(shí)、耕地填前夯（壓）實(shí)后，回填至原地面高程所需的土、石方數(shù)量。 (3)為保證路基邊緣的壓實(shí)度須加寬度填筑時(shí)，所需的土、石方數(shù)量。 4．路基土石方機(jī)械施工定額中，已根據(jù)一般路基施工情況，綜合了一定比例的因機(jī)械達(dá)不到而由人工施工的因素，使用定額時(shí)，機(jī)械施工路段的工程量應(yīng)全部采用機(jī)械施工定額。 6．拋坍爆破定額中，已根據(jù)一般地面橫坡的變化情況，進(jìn)行了適當(dāng)?shù)木C合，其工程量按拋坍爆破設(shè) 計(jì)計(jì)算。 7．自卸汽車運(yùn)輸路基土、石方定額項(xiàng)目，僅適用于平均運(yùn)距在 15km 以內(nèi)的土、石方運(yùn)輸，當(dāng)平均運(yùn)距超過 15km 時(shí)，應(yīng)按社會(huì)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算其運(yùn)輸費(fèi)用。 8．路基零星工程項(xiàng)目自己根據(jù)公路工程施工的一般含量綜合了整修路拱、整修路基邊坡、挖土 質(zhì)臺(tái)階、挖截水溝、填前壓實(shí)以及其他零星回填土方等工程，使用定額時(shí)，不得因具體工程的含量不同而變更定額。 2．本節(jié)定額中除注明者外，均已包括挖基，基礎(chǔ)墊層的工程內(nèi)容。 4．本節(jié)定額中除注明者外，均已包括水泥混凝土的拌和費(fèi)用。 6．現(xiàn)澆拱形骨架護(hù)坡可參考本節(jié)定額中的現(xiàn)澆框格（架）式護(hù)坡進(jìn)行計(jì)算。 (4)本節(jié)定額砌筑工程的工程量為砌體的實(shí)際體積，包括構(gòu)成砌體的砂漿體積。 (6)預(yù)應(yīng)力錨索的工程量為錨索（鋼絞線）長度 與工作長度的質(zhì)量之和。加筋土擋土墻墻體混凝土體積為混凝土面板、基礎(chǔ)墊板及檐板的體積之和。 (8)抗滑樁挖孔工程量按護(hù)壁外緣所包圍的面積乘設(shè)計(jì)孔深計(jì)算。 2．振沖碎石樁定額中不包括污泥排放 處理的費(fèi)用，需要時(shí)另行計(jì)算。 4．粉體噴射攪拌和高壓旋噴樁處理軟土地基定額的工程量為設(shè)計(jì)樁長。—— 定額固化材料摻入比。按下式計(jì)算水泥消耗量： MC=(p w*dc)/(1+α *dc)*（ H/v） *q*(1+β ) 式中 :mc —— 水泥用量， kg。 H—— 噴射長度， m。 Q —— 單位時(shí)間噴漿量； α —— 水灰比； β —— 損失系數(shù)，一般取 . 樁處理軟土地基定額的工程量為設(shè)計(jì)樁長乘以設(shè)計(jì)樁徑 的混凝土體積 .定額中已綜合考慮了擴(kuò)孔、樁頭清除等因素的增加量，使用定額時(shí)，不應(yīng)將這部分?jǐn)?shù)量計(jì)入工程量內(nèi)。定額中不包括排水內(nèi)容，需要時(shí)另行計(jì)算。定額中已綜合考慮夯坑的排水費(fèi)用，使用定額時(shí)不得另行增加費(fèi)用。 10．堆載預(yù)壓定額中包括了堆載四面的放坡、沉降觀測、修坡道 增加的工、料、機(jī)消耗以及施工中測量放線、定位的工、料消耗，使用定額時(shí)均不得另行計(jì)算。 12．拋石擠淤的工程量為設(shè)計(jì)拋石體積。 14．本節(jié)定額中均包括機(jī)具清洗及操作范圍內(nèi)料具搬運(yùn)。 2．路面項(xiàng)目中的厚度均為壓實(shí)厚度，培路肩 厚度為凈培路肩的夯實(shí)厚度。 4．本章定額中凡列有灑水汽車的子目，均按 5km 范圍內(nèi)灑水汽車在水源處自吸水編制，不計(jì)水費(fèi)。灑水汽車取水的平均運(yùn)距等 于超過 5km 時(shí)，可按路基工程的灑水汽車灑水定額中的增運(yùn)定額增加灑水汽車的臺(tái)班消耗，但增加的灑水汽車臺(tái)班消耗量不得再計(jì)小費(fèi)。 6．壓路機(jī)臺(tái)班按行駛速度：兩輪光輪壓路機(jī)為 、輪胎式壓路機(jī)為 、振動(dòng)壓路機(jī)為 ,兩輪光輪壓路機(jī)乘以 的系數(shù)、三輪光輪壓路機(jī)乘以 的系數(shù)、輪胎式壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)乘以 的系數(shù) . 7．自卸汽車運(yùn)輸穩(wěn)定土混合料、瀝青混合料和水泥混凝 土定額項(xiàng)目，僅適用于平均運(yùn)距在 15km 以內(nèi)的混合料運(yùn)輸，當(dāng)平均運(yùn)距超過 15km 時(shí)，應(yīng)按社會(huì)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計(jì)算其運(yùn)輸費(fèi)用。 第一節(jié) 路面基層及墊層 1．各類穩(wěn)定土基層、級配碎石、級配礫石基層的壓實(shí)厚度在 15cm 以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實(shí)厚度在 12cm 以內(nèi)，墊層、其他種類的基層和底基層壓實(shí)厚度在 20cm 以內(nèi)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)的臺(tái)班消耗按定額數(shù)量計(jì)算。 2．各類穩(wěn)定土基層定額中的材料消耗系按一定配合比編制的，當(dāng)設(shè)計(jì)配合比與定額標(biāo) 9 明的配合比不同時(shí)，有關(guān)材料可按下式進(jìn)行換算： C172。I—— 按設(shè)計(jì)配合比換算后的材料數(shù)量； Cd—— 定額中基本壓實(shí)厚度的材料數(shù)量； Bd—— 定額中壓實(shí)厚度每增減 1cm的材料數(shù)量； H o—— 定額的基本壓實(shí)厚度； H—— 設(shè)計(jì)的壓實(shí)厚度； Li—— 定額中標(biāo) 明的材料百分率； Ld—— 設(shè)計(jì)配合比的材料百分率。各種材料調(diào)整后的數(shù)量為： 生石灰 [+*(1615)]*4/5=(t) 粉煤灰 [+*(1615)*11/15=(m3) 碎石 [+*(1615)*85/80=(m3) ,因此 ,土的預(yù)算價(jià)格中不應(yīng)再計(jì)算過篩費(fèi)用 . ,按材料采集及加工和材料運(yùn)輸定額中的有關(guān)項(xiàng)目計(jì)算 . 、砂礫土系指天然碎石土和天然砂礫土。如等于或超過上述壓實(shí)厚度進(jìn)行拌和、碾壓時(shí)，拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)的臺(tái)班消耗按定額數(shù)量加倍計(jì)算，每1000m2 增加 3個(gè)工日。 、瀝青貫入式路面和瀝青上拌下貫式路面的下貫層以及透層、封層定額中已計(jì)入熱化、熬制瀝青用的鍋、灶等設(shè)備的費(fèi)用，使用定額時(shí)不得另行計(jì)算。 、瀝青混凝土和瀝青碎石瑪蹄脂混合料路面定額中均已包括混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)的損耗因素，路面實(shí)體按路面設(shè)計(jì)面積乘以壓實(shí)厚度計(jì)算。 ，如在現(xiàn)場自行配制時(shí)，其配制費(fèi)用計(jì)入材料預(yù)算價(jià)格中。 ，均未考慮為保證石料與瀝青的黏附性 而采用的抗剝離措施的費(fèi)用，需要時(shí)，應(yīng)根據(jù)石
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