公路隧道豎井施工技術(shù)論文：公路隧道豎井施工技術(shù)探討-在線瀏覽
2025-01-12 17:40本頁面
【正文】 術(shù)狀況。該豎井位于山地丘陵溝谷中，井口位置較高。隨施工方法不同，有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，其最佳施工成本情況下的適用條件范圍、投入配套機(jī)械設(shè)備等均不同，除小斷面豎井可一次開挖完成，大斷面豎井均有一個共同的特點(diǎn)是均需要鉆爆工序。我國自 80 年代初開始在幾個水電站的壓力斜井采用了此法開挖，如漁子溪 ⅱ 級水電站、魯布革水電 站、天生橋 ⅱ 級水電站、廣州抽水蓄能電站、十三 陵抽水蓄能電站等工程。 而反井鉆機(jī)法來說，國內(nèi)直接采用鉆機(jī)成井的最大直徑可達(dá) ，國外鉆機(jī)設(shè)備最大成井直徑可達(dá) ，但此類型的設(shè)備費(fèi)用成本大。襯砌一般分為初期支護(hù)和二次混凝土襯砌，在開挖過程中結(jié)合地層巖體綜合質(zhì)量指標(biāo)，初期支護(hù)施工需緊跟開挖進(jìn)尺進(jìn)行，以策安全，最后進(jìn)行二次襯砌支護(hù)。其中噴射混凝土的施工方法與隧道工程的噴錨施工相同，可選擇采用干噴、濕噴、潮噴等工藝。 施工方法綜合比較 開挖方法 （ 1）全斷面法 這種方法是采用機(jī)械化配套作業(yè) , 自上而下全斷面一次鉆爆鑿井成型施工。施工中采用抓 巖機(jī)裝巖 , 單鉤提升吊桶出渣 , 石渣全部由井口運(yùn)出，為保持工作面空氣清新 , 必須進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。 缺點(diǎn)是 : 占用土地面積大，對自然環(huán)境影響較大，修建便道增加的工程量大，需投入比較多的設(shè)備，出渣效率較低，勞動強(qiáng)度大，施工進(jìn)度慢，安全風(fēng)險(xiǎn)大，對地質(zhì)條件比較惡劣或有大的地質(zhì)構(gòu)造帶時，自下而上掘進(jìn)中鉆孔難，施工進(jìn)尺緩慢，安全風(fēng)險(xiǎn)均大大增加，同時配套
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