二級(jí)公路總體施工技術(shù)交底-在線瀏覽
2024-08-23 21:13本頁(yè)面
【正文】 對(duì)計(jì)劃的路基填料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，特別是對(duì)不同來(lái)源、不同性質(zhì)的填料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。 原地面清表、回填(1)、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求將加寬路基基底范圍內(nèi)的樹(shù)根全部清除，并將坑穴填平夯實(shí)。(2)、按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的清表厚度，對(duì)加寬路基范圍內(nèi)原地面表層的腐殖土、草皮、表土等進(jìn)行清理。(6)、對(duì)于部分基底含水量較高，清表后不易壓實(shí)的路段，基底可采用翻挖、晾曬，也可采用換填一定厚度的砂礫處理。(1)填砂幫寬路基應(yīng)分層松鋪厚度按底層≤50cm，上部每層厚度為≤40進(jìn)行控制。 (3)清淤碾壓 在施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求，先對(duì)需進(jìn)行路基基底進(jìn)行處理的路段進(jìn)行處理。 （4）路基排水因雨水對(duì)填砂路基的沖刷較大，所以在施工前應(yīng)做好路基的排水工作。具體施工工藝如下： Ⅰ準(zhǔn)備工作：水撼砂之前，先設(shè)置回填砂層厚度標(biāo)尺，第一層填筑厚度50cm，選用含泥量較小的砂礫，采用機(jī)械平整。采用1:1的松鋪系數(shù)。 Ⅱ水撼砂施工 開(kāi)始向網(wǎng)格內(nèi)泵水，泵水時(shí)水要澆透并確保每個(gè)角落都要有水。待水注好后，采用插入式振搗器按對(duì)角線不超過(guò)30cm的間距依次進(jìn)行插入振搗，振搗時(shí)間不少于40s。 Ⅲ檢驗(yàn)檢測(cè)每個(gè)段落完成后，都要經(jīng)過(guò)灌砂法檢測(cè)密實(shí)度，檢測(cè)方法采用每20m檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)，并分上、中、下三層檢測(cè)。B、填砂路基施工在恢復(fù)定線工作完成以后，首先對(duì)開(kāi)工地段進(jìn)行清理，清除用地范圍內(nèi)的所有樹(shù)木、樹(shù)墩、樹(shù)根、圍墻、垃圾、草皮等廢棄物，并運(yùn)到指定的棄土位置。路基施工采用以挖掘機(jī)挖土、自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平、壓路機(jī)碾壓的方法進(jìn)行施工。先填筑高填方，后進(jìn)行一般路段。所有作業(yè)均不得對(duì)臨近的設(shè)施、地下物等產(chǎn)生影響和破壞，同時(shí)采用有效的措施保證居民和施工人員的安全，并為附近的居民提供便道、便橋。三階段為：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段為：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修。路基填筑一般施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→測(cè)量放樣→清理場(chǎng)地→開(kāi)挖排水溝→清理表土→移挖作填或取土裝車→分層填筑→鋪平碾壓→檢測(cè)→邊坡整修→邊坡防護(hù)→竣工驗(yàn)收。將挖除的腐植土用自卸汽車運(yùn)至指定的地點(diǎn)堆放。清基及地表土處理結(jié)束后，用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行基底平整，20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，檢測(cè)符合規(guī)定要求后再進(jìn)行路基填筑施工。本標(biāo)段路基填料為取土場(chǎng)取土及挖方利用填筑。通過(guò)試驗(yàn)段確定本標(biāo)段各種路基填料的填筑厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)及各類機(jī)具的合理配置等，結(jié)合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，為大規(guī)模施工提供科學(xué)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，以此指導(dǎo)本標(biāo)段的路基填筑施工。路堤填筑施工施工工藝同路基幫寬填筑。棄方路段施工時(shí)，提出開(kāi)挖、調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。少量棄土應(yīng)堆放在指定棄土場(chǎng)，堆放整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對(duì)土堆周圍的建筑物、排水及其它設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免環(huán)境污染。開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工中避免超欠挖。路基挖方材料應(yīng)盡量利用，非適用性材料不得任意廢棄，力爭(zhēng)填、挖、借、棄合理。遇特殊情況及時(shí)報(bào)告監(jiān)理，且應(yīng)立即停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、聽(tīng)候處理。新建橋梁和涵洞（通道）兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段加強(qiáng)處理。 E、路基防護(hù)及排水施工路基（路塹）防護(hù)及排水工程的主要施工作業(yè)內(nèi)容有：C20混凝土預(yù)制塊、種草、漿砌片石等。適用于一般路段。本項(xiàng)目路線縱坡平緩，匯水量較小，路面排水宜采用分散排水的形式排除路面積水。每隊(duì)配置強(qiáng)制式攪拌機(jī)、砂漿機(jī)、鋼筋加工機(jī)械、振搗等設(shè)備。六、路面施工工藝路面底基層、基層采用廠拌拌合，統(tǒng)一運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方法。路面基層7天養(yǎng)生達(dá)到強(qiáng)度要求后，要對(duì)基層表面進(jìn)行清掃，并掃除表面的浮漿，使基層保持干燥、干凈、無(wú)松動(dòng)，然后噴灑透層。具體施工工藝如下：（一）舊水泥混凝土路面就地發(fā)裂施工施工準(zhǔn)備（1）施工前熟悉工程的設(shè)計(jì)文件，收集現(xiàn)場(chǎng)資料。（3）清除舊路面上的瀝青混合料修補(bǔ)材料。（5）核實(shí)沿線上跨構(gòu)造物、房屋、橋梁、管涵、地下管線和邊溝等構(gòu)造物的位置，并區(qū)分標(biāo)注。（7）在施工影響區(qū)外設(shè)置混控制點(diǎn)，并復(fù)測(cè)舊路高程。 試驗(yàn)路段 選取有代表性的路段作為試驗(yàn)路段，長(zhǎng)度不宜小于800m。就地發(fā)裂施工完成后應(yīng)實(shí)測(cè)頂面當(dāng)量回彈模量，檢測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于3個(gè)，作為優(yōu)化設(shè)計(jì)階段的頂面當(dāng)量回彈模量實(shí)測(cè)值，并計(jì)算其代表值。
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