【正文】 定要求。職責(zé)、（項(xiàng)目部）班組進(jìn)行生產(chǎn)和過程控制，編制作業(yè)指導(dǎo)書，生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，產(chǎn)品加工與裝配防護(hù)，工作環(huán)境管理； 技術(shù)部負(fù)責(zé)編制相應(yīng)工藝規(guī)程； 質(zhì)檢部負(fù)責(zé)產(chǎn)品的驗(yàn)證、檢驗(yàn)和試驗(yàn)，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性控制； 經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)完工交船和售后服務(wù)工作。 按規(guī)格、牌號(hào)分類堆放并保持平整。 鋼材進(jìn)入生產(chǎn)線前進(jìn)行質(zhì)量檢查。 鋼材加工 劃線與切割 板材和型材在投料前應(yīng)進(jìn)行必要的矯平、矯直、除銹等預(yù)處理。 按規(guī)定應(yīng)對(duì)重要構(gòu)件記錄材質(zhì)、爐號(hào)、批號(hào)。 切割質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 切割精度；b. 形狀尺寸 成型加工 彎曲鋼板與型材彎曲通常采用冷彎或熱彎，對(duì)不同材質(zhì)、級(jí)別的鋼板按規(guī)定要求進(jìn)行。 構(gòu)件打磨的質(zhì)量控制要求：a. 舷頂列板、倉(cāng)口角隅、油水艙等部位；b. 結(jié)構(gòu)狹窄部位二次除銹；c. 自由邊倒圓角。焊接后涂保護(hù)性底漆。b. 零件安裝位置。 分段裝配 分段裝配一般在平臺(tái)或胎架上進(jìn)行。 分段裝配的精度應(yīng)滿足總裝要求。 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 劃線精度；b. 分段內(nèi)結(jié)構(gòu)接頭裝配精度；c. 分段形狀、尺寸精度；d. 分段邊緣精度；e. 合攏基準(zhǔn)線的準(zhǔn)確性；f. 主機(jī)座面板平面度及主機(jī)座位置偏差；g. 軸 、掛舵臂等關(guān)鍵件的安裝位置。 基準(zhǔn)段定位后，后續(xù)分段按船臺(tái)裝配程序進(jìn)行裝配。 建造過程中設(shè)計(jì)強(qiáng)力構(gòu)件的臨時(shí)開孔及封堵，應(yīng)按工藝文件要求進(jìn)行。 船臺(tái)裝配后按要求進(jìn)行涂裝。 焊接 焊前準(zhǔn)備 焊接材料、焊接 坡口尺寸及裝配精度等應(yīng)符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 焊接環(huán)境條件應(yīng)保持良好狀態(tài)。 采用新材料、新焊接工藝時(shí)，應(yīng)將試驗(yàn)報(bào)告與焊接工藝提交船級(jí)社認(rèn)可。 焊接檢驗(yàn) 焊接檢驗(yàn)貫穿焊接生產(chǎn)全過程，包括焊接前檢驗(yàn)、焊接過程檢驗(yàn)和焊后成品檢驗(yàn)。 對(duì)焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行，可采用射線、超聲波或船級(jí)社認(rèn)可的其它方法。 船舯范圍內(nèi)的強(qiáng)力甲板、外板和內(nèi)部強(qiáng)力構(gòu)件的焊接接頭應(yīng)按穿級(jí)社認(rèn)可的無損探傷布置圖進(jìn)行檢查。 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 焊工資格；b. 焊接材料；c. 焊接規(guī)范；d. 坡口尺寸及焊縫間隙；e. 焊縫區(qū)的清潔；f. 預(yù)熱和保溫；g. 焊接變形；h. 焊縫尺寸；i. 包角焊完整性；j. 焊縫表面和內(nèi)部缺陷。 與密性有關(guān)的焊縫部位應(yīng)清除氧化皮、焊渣、油漆（不含底漆）、油污等。 密性試驗(yàn)可在分段上進(jìn)行。 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 焊縫清理；b. 試驗(yàn)壓力；c. 實(shí)驗(yàn)程序；d. 試驗(yàn)時(shí)間；e. 變形與泄露檢查。 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 合格證書；b. 規(guī)格、外觀質(zhì)量；c. 分類保管。下料后的管子，要按技術(shù)文件編號(hào)堆放。 管子彎曲 管子彎曲可采用冷彎與熱彎。采用預(yù)制彎頭的彎曲半徑應(yīng)不小于管子外徑。 管子裝配 過程質(zhì)量控制程序 頁(yè)碼 7/24 各種管子附件的材質(zhì)、規(guī)格、品種應(yīng)符合技術(shù)文件要求。 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 管子標(biāo)記；b. 連接件使用正確；c. 裝配間隙、坡口；d. 裝配尺寸；e. 定位焊。大口徑管子焊接應(yīng)采取防止焊接變形的措施，并按有關(guān)焊接工藝要求進(jìn)行。 管子清理與強(qiáng)度試驗(yàn) 加工焊接后的管子表面應(yīng)光順，并按技術(shù)文件要求進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 管子表面處理 加工后的管子按技術(shù)文件要求進(jìn)行表面處理，對(duì)不同表面處理的管子要分類妥善保管。 管子與附件安裝 管子搬運(yùn) 待安裝的管子有按技術(shù)文件清點(diǎn)出庫(kù)。 管子安裝 管子一般按單元、分段、總段和船上等不同安裝階段進(jìn)行安裝。 管子附件和支架安裝 管子附件及支架安裝應(yīng)符合規(guī)范要求。 管系密性試驗(yàn) 管系密性實(shí)驗(yàn)應(yīng)按技術(shù)文件要求進(jìn)行。 管系串洗 管系串洗應(yīng)按技術(shù)文件要求進(jìn)行。 涂裝 鋼材表面預(yù)處理 鋼材表面預(yù)處理可采用拋丸、噴丸、化學(xué)清洗等方式進(jìn)行，除銹后，涂車間底漆保養(yǎng)。 車間底漆涂裝質(zhì)量要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)表352的規(guī)定。 二次除銹和表面清理二次除銹和表面清理質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)表352和3—54的有關(guān)規(guī)定。 涂裝采用高壓無氣噴涂或輥涂方式進(jìn)行涂裝。 船裝 船舶設(shè)計(jì)預(yù)舾裝船舶建造過程中根據(jù)生產(chǎn)的具體條件，擴(kuò)大預(yù)舾裝范圍。 船舶設(shè)備安裝船舶設(shè)備的安裝應(yīng)完整、正確。 錨設(shè)備：a. 錨機(jī)安裝準(zhǔn)確性；b. 錨鏈與鏈輪的嚙合良好；c. 擎鏈器擎鏈； 過程質(zhì)量控制程序 頁(yè)碼 11/24d. 錨與錨唇貼合。 舷梯裝置：a. 舷梯強(qiáng)度；b. 舷梯收放、翻轉(zhuǎn)靈活性、可靠性。 貨艙艙口蓋和艙口圍板：a. 外型尺寸和水密橡皮及槽的安裝精度；b. 限位準(zhǔn)確性；c. 各種壓緊楔和楔座的配合；d. 艙口圍板面板平面度及艙口對(duì)角線；e. 艙口圍板上壓緊扁鋼位置； 過程質(zhì)量控制程序 頁(yè)碼 12/24f. 艙口蓋水密性；g. 啟閉靈活性。 空調(diào)系統(tǒng)：a. 系統(tǒng)的設(shè)備、管路及附件安裝完整性和正確性；b. 管路暢通性和密封性；c. 設(shè)備運(yùn)行試驗(yàn)正常；d. 降溫和采暖效果。 機(jī)裝 軸系和螺旋槳 中間軸、尾軸、連接螺栓的材料應(yīng)符合規(guī)范要求，并具有船級(jí)社合格證書。 有鍵螺旋槳其鍵與軸、槳槽研配應(yīng)與軸的研配同時(shí)進(jìn)行。 中間軸與中間軸承組裝和研配、研配，并進(jìn)行中間軸承水壓密性試驗(yàn)。 質(zhì)量控制要點(diǎn)： 過程質(zhì)量控制程序 頁(yè)碼 13/24 a. 尾軸錐提加工樣板公差和變形量；b. 連接法蘭鉸制孔精度及法蘭對(duì)中偏差；c. 軸瓦研配接觸點(diǎn)及間隙；d. 有鍵槳的鍵于軸、槳的槽研配接觸點(diǎn)與貼合情況；e. 無鍵槳的孔與軸的研配接觸點(diǎn)、貼合緊密性和裝配溫度；f. 密性實(shí)驗(yàn)。 軸系找中前機(jī)艙前隔壁往后、主甲板或強(qiáng)力連續(xù)甲板以下的全部船體結(jié)構(gòu)應(yīng)裝焊完工，大型設(shè)備一般應(yīng)吊裝就位，尾軸管按交驗(yàn)合格的船體中心線裝焊完工。 軸系找中確定和檢查主機(jī)基座面板、中間軸承基座面板與軸系中心的高度，前、后位置偏差，尾軸毅加工余量。 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 軸 前、后中心偏差。 尾軸管鏜孔和尾軸管套加工 鏜削設(shè)備的鏜桿回轉(zhuǎn)中心與軸系中心的偏差應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi) 尾軸管鏜孔后復(fù)驗(yàn)其中心線與首尾中心的偏差 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 鏜桿撓度；b. 前、后艉軸承孔的同軸度；c. 艉軸管端面與中心的垂直度； 過程質(zhì)量控制程序 頁(yè)碼 14/24d. 艉軸管與艉軸管套的配合過盈量；e. 艉軸管套的位置標(biāo)記；f. 艉軸管套表面粗糙度。 艉軸套安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 艉軸管套放入軸 的位置準(zhǔn)確性；b. 艉軸管與艉軸管套的溫度；c. 壓入后的軸承內(nèi)徑變化及巴氏合金表面質(zhì)量；d. 壓入負(fù)荷。 艉軸安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 艉軸管內(nèi)密封油管及溫度傳感器套管密性；b. 前、后軸承間隙。 螺旋槳質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 艉軸和螺旋槳溫度；b. 壓入量與壓力；c. 導(dǎo)流帽安裝緊固程度；d. 艉軸密封裝置重力注油試驗(yàn)。 過程質(zhì)量控制程序 頁(yè)碼 15/24 按軸系校中計(jì)算要求，由后向前調(diào)整軸系安裝尺寸；并確定中間軸承和主機(jī)位置。 軸系安裝后按軸系校中計(jì)算書規(guī)定的負(fù)荷進(jìn)行中間軸承的負(fù)荷測(cè)量。 主機(jī)及附屬設(shè)備 主機(jī)定位前的要求 主機(jī)機(jī)座的螺栓空縱向位置定位并加工結(jié)束 主機(jī)基座面板上焊接墊快焊接完畢 主機(jī)按產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格書要求組裝，并測(cè)量曲軸臂距差 主機(jī)定位安裝 按軸系中心線定位主機(jī) 測(cè)出調(diào)整墊片厚度并加工研配。 附屬裝置安裝 側(cè)向支撐和端部止推裝置按設(shè)計(jì)圖樣要求進(jìn)行安裝 質(zhì)量控制要點(diǎn)： a. 焊接變形；b. 墊片研制接觸點(diǎn)、間隙和斜度。 淡水泵等二級(jí)輔機(jī)，安裝時(shí)應(yīng)檢查基座與機(jī)座的接觸情況及，連接螺栓的緊固程度。 柴油發(fā)電機(jī)組安裝 柴油機(jī)應(yīng)在冷態(tài)下測(cè)量曲軸臂距差，并滿足產(chǎn)品說明書推薦的范圍 檢查連接法蘭的曲折和偏移 一柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)分開安裝時(shí)檢查對(duì)中要求應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定 曲軸箱內(nèi)應(yīng)保持清潔、無異物 汽輪機(jī)組安裝 汽輪機(jī)組的找中復(fù)查一般應(yīng)在船舶下水后進(jìn)行 汽輪機(jī)組與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械分開安裝時(shí)要保證軸中心對(duì)中 汽輪機(jī)組的安裝要用專用工裝設(shè)備，安裝后檢查墊塊貼合程度，緊固螺栓裝配，齒輪嚙合，管系連接安裝質(zhì)量 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 墊塊貼合間隙； 過程質(zhì)量控制程序 頁(yè)碼 17/24b. 螺栓連接的緊固度；c. 軸向間隙；d. 手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 墊塊、螺栓各部位間隙；b. 支承、拉索、拉環(huán)的拉緊程度；c. 補(bǔ)償接管預(yù)拉量。電纜貫通件應(yīng)滿足使用場(chǎng)所的水密及防火要求 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 電纜貫通件選用；b. 電纜支承件間隔；c. 焊接；d. 涂裝。 電氣設(shè)備安裝和接地 電氣設(shè)備的外殼防護(hù)等級(jí)必須滿足安裝場(chǎng)所和位置的最低要求。接地導(dǎo)體的截面積要滿足相應(yīng)船級(jí)社要求。 接線和電纜接地 電纜引入電氣設(shè)備時(shí)不能損壞設(shè)備的防護(hù)性能 電纜接線時(shí)，芯線端頭應(yīng)按圖樣要求予以清晰耐久的標(biāo)記 接線端頭的冷壓和接線，應(yīng)使用專用工具。在安全區(qū)內(nèi)最后分路的電纜可以只在電源端做單端接地 本質(zhì)安全和信號(hào)儀表系統(tǒng)的電纜可依據(jù)設(shè)備技術(shù)說明書的要求作單端接地 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 電纜接線端頭處理；b. 電纜金屬護(hù)套接地；c. 電纜引入和接線的準(zhǔn)確性。 自控、遙控 主機(jī) 按說明書要求進(jìn)行遙控操縱、應(yīng)急停車、控制位置轉(zhuǎn)換、安全停機(jī)、 過程質(zhì)量控制程序 頁(yè)碼 20/24越控、安全減速等自控、遙控試驗(yàn) 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 試驗(yàn)程序；b. 試驗(yàn)記錄。 重要泵自動(dòng)轉(zhuǎn)換試驗(yàn) 進(jìn)行失電程序起動(dòng)試驗(yàn)和工作介質(zhì)低壓自動(dòng)轉(zhuǎn)換試驗(yàn) 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 試驗(yàn)程序；b. 自動(dòng)控制程序。 質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 試驗(yàn)程序；b. 傳感器的調(diào)整；c. 報(bào)警準(zhǔn)確性。 船舶在設(shè)計(jì)航速前進(jìn)情況下，各有關(guān)系統(tǒng)調(diào)整、消除故障和誤報(bào)警 四小時(shí)無人機(jī)艙試驗(yàn)四小時(shí)無人機(jī)艙試驗(yàn)包括重燃油分油機(jī)和滑油分油機(jī)工作、造水機(jī)工作、艙底污水裝置工作、自動(dòng)電站工作與無人機(jī)艙有關(guān)的字毆打能夠系統(tǒng)均投入自動(dòng)工作狀態(tài)。 系泊及航行試驗(yàn)系泊及航行試驗(yàn)按船級(jí)社、船東認(rèn)可的系泊及航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行 船體部分系泊及航行試驗(yàn) 傾斜試驗(yàn)和空船重量測(cè)定試驗(yàn)的質(zhì)量控制要點(diǎn)：a. 試驗(yàn)環(huán)境與條件；b. 多余重量和不足重量；c. 吃水及初始橫傾和縱傾；d. 移動(dòng)質(zhì)量和距離；e. 讀數(shù)準(zhǔn)確性。 船舶性能試驗(yàn)進(jìn)行