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lng加氣站項(xiàng)目投資申請(qǐng)表-在線瀏覽

2024-08-10 16:47本頁(yè)面
  

【正文】 .............................................(二)項(xiàng)目目前進(jìn)展?fàn)顩r …………………………………………………… 四、擬投資加氣站投資規(guī)模估算(一)主要設(shè)備投資估算 …………………………………………………….(二)建站總投資估算 ………………………………………………...............(三)人員編制說(shuō)明 ………………………………………………………….五、擬投資加氣站投資可行性分析(一)LNG加氣站運(yùn)營(yíng)毛利分析 ………………………………………………….(二)LNG加氣站運(yùn)營(yíng)成本分析 ………………………………………………….(三)LNG加氣站凈利潤(rùn)預(yù)測(cè) ………………………………………………….(四)LNG加氣站投資評(píng)價(jià)指標(biāo)(財(cái)務(wù))說(shuō)明 …………………………………..(五)投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析 …………………………………………………六、結(jié)論 …………………………………………………………………七、附件與該項(xiàng)目有關(guān)的合作協(xié)議《XXX LNG加氣站項(xiàng)目總投資估算表》《XXX LNG加氣站項(xiàng)目損益測(cè)算表》《XXX LNG加氣站現(xiàn)金流預(yù)測(cè)表》《XXX LNG加氣站投資評(píng)價(jià)測(cè)算表》一、 項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱:投資主體法人代表注冊(cè)公司名稱注冊(cè)資本建站方式出資比例市場(chǎng)基本情況 車輛船舶狀況現(xiàn)有車船狀況(2011年) 車輛未來(lái)預(yù)測(cè)(輛)車船類別車船總量已替代(改裝)數(shù)量日均運(yùn)行里程2012年2013年2014年重型卡車公交車城際大巴船 舶合計(jì)氣源狀況來(lái)源日供氣量(萬(wàn)方/日)進(jìn)氣價(jià)格(元/方)預(yù)計(jì)銷售價(jià)格(元/方)所在城市/區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)狀況LNG加氣站數(shù)量(個(gè)) 加氣站名稱運(yùn)營(yíng)單位名稱運(yùn)營(yíng)狀況(簡(jiǎn)述)加氣站1加氣站2加氣站3......投資規(guī)模估算建站類型日供氣規(guī)模(方/日)主要設(shè)備投資估算設(shè)備名稱規(guī)格單價(jià)(萬(wàn)元)數(shù)量(個(gè))總價(jià)(萬(wàn)元)合計(jì)LNG儲(chǔ)罐LNG卸車加注機(jī)潛液泵......土地投資估算土地獲得方式(購(gòu)買/租賃/合建/其他)場(chǎng)地規(guī)模(畝)征地價(jià)格(萬(wàn)元/畝)租賃價(jià)格(萬(wàn)元/畝)合計(jì)(萬(wàn)元)總投資估算合計(jì)(萬(wàn)元)投資評(píng)價(jià)指標(biāo)(財(cái)務(wù))投資回收期(年)年內(nèi)部收益率(IRR)凈現(xiàn)值(NPV) 二、擬投資加氣站LNG市場(chǎng)分析 備注:以下(一)(二)部分,只需要對(duì)擬投資加氣站所針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)做出描述即可。(一)車輛/船舶市場(chǎng)狀況 重型卡車狀況: (1)現(xiàn)有重卡數(shù)量,主要車型,其中具備改裝條件的車輛數(shù)量,已經(jīng)改裝車數(shù)量等;(2)車輛運(yùn)營(yíng)狀況:主要線路,運(yùn)距、凈載重量、平均油耗、每天運(yùn)行公里數(shù),年運(yùn)營(yíng)天數(shù)等;(3)車輛管理公司、車輛管理方式等公交車狀況:(1)現(xiàn)有公交車輛數(shù)量(其中汽油車輛、柴油車輛數(shù)量),其中具備改裝條件的車輛數(shù)量,已經(jīng)改裝車數(shù)量等;(2)車輛運(yùn)營(yíng)狀況:平均油耗、每天運(yùn)行公里數(shù),年運(yùn)營(yíng)天數(shù)等;(3)車輛管理公司、車輛管理方式等城際大巴車輛狀況:(1)中短途車輛數(shù)量(包括中巴車、大巴車數(shù)量),其中具備改裝條件的車輛,已經(jīng)改裝車數(shù)量;(2)車輛運(yùn)營(yíng)狀況:主要線路,運(yùn)距、平均油耗、每
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