福建莆田平海灣二期250mw海上風(fēng)電項(xiàng)目-在線瀏覽
2024-08-10 08:59本頁(yè)面
【正文】 潮流場(chǎng)將產(chǎn)生一定影響，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍的流速可能發(fā)生變化。（3）對(duì)鳥類的影響風(fēng)電場(chǎng)對(duì)鳥類存在阻擋、干擾作用，風(fēng)電場(chǎng)存在對(duì)遷徙鳥類的影響。風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域的光源是影響夜間遷徙鳥類安全的一個(gè)非常重要的因素，特別在遇上大霧、降雨、強(qiáng)逆風(fēng)或無月的夜晚，鳥容易被光源吸引，向著光源飛行，這種趨光性極易造成鳥撞上光源附近的障礙物。低頻噪聲對(duì)船舶上的人群有可能產(chǎn)生影響。②水下噪聲影響本項(xiàng)目水下噪聲影響類比已建上海東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)影響，結(jié)果表明，風(fēng)機(jī)的總體水下噪聲級(jí)較低，基本上與原有的環(huán)境背景噪聲級(jí)相當(dāng)，在距離樁基200~800m 的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，垂直方向以1m 水深的水下噪聲相對(duì)稍大些，比3m 水深可高出10~15dB/1μPa，但總的譜級(jí)不高。（5）電磁輻射的影響對(duì)于35kV的集群海底電纜，由于磁場(chǎng)在海域介質(zhì)中的衰減特性，在離機(jī)群中心距離1m外，磁感應(yīng)強(qiáng)度已降在106T以下；對(duì)于220kV的單芯海底電纜，在離機(jī)群中心距離1m外，磁感應(yīng)強(qiáng)度已降在105T即10μT以下的數(shù)量級(jí)。本風(fēng)電場(chǎng)輸電電纜埋設(shè)于海底2m以下處，輸電線路沿線基本無電磁波射線的不利影響。同時(shí)，由于風(fēng)機(jī)樁的存在，特別是在迷霧天氣，漁船與風(fēng)機(jī)樁相撞的概率大大增加，對(duì)漁船和風(fēng)機(jī)都存在一定的安全隱患?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)常有船舶從路由區(qū)中部海域通航，并在航路兩側(cè)錨泊。2 環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 水動(dòng)力環(huán)境（1）工程海區(qū)為正規(guī)半日潮海區(qū)。（2）調(diào)查區(qū)的潮流性質(zhì)為正規(guī)半日潮流。工程所在海域?qū)儆谥辛魉賲^(qū)，除位于南日水道的AA6站的實(shí)測(cè)最大流速超過1m/s外，～。H1～H4站。水平分布上，各站含沙量相差較小。（4）波浪類型主要是混合浪，全年H1/，～。全年的波向主要集中在NE～SSW向，%，其中以ENE向最多，%，為常浪向 地形地貌與沖淤環(huán)境工程區(qū)處于莆田平海灣，在中國(guó)近海二級(jí)地貌單元上處于臺(tái)灣海峽西側(cè)岸坡，屬于近海與淺海過渡地帶，地形總體西北高東南低，主要地貌類型為島嶼與淺海，海岸主要體現(xiàn)為沙灘和巖灘，海底地貌以潮流沙脊為主。海底高程14～20m，地形總體呈西北高東南低態(tài)勢(shì)，海底坡度一般小于3176。通過1963年、1982年、2006年測(cè)量的海圖水深資料（理論最低潮面）的對(duì)比。 海域水質(zhì)環(huán)境調(diào)查與評(píng)價(jià)結(jié)果表明：總體上評(píng)價(jià)海域主要超標(biāo)因子為無機(jī)氮、活性磷酸鹽。%，但各站均未超過第四類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。 海洋沉積物環(huán)境評(píng)價(jià)結(jié)果表明：所有海洋沉積物樣品的硫化物、石油類、銅、鉛、鎘、汞、砷、鋅、鉻、有機(jī)物含量均符合第一類海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 海洋生物質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果表明：春秋兩季的牡蠣的銅、鉛、鋅、鎘含量超過《海洋生物質(zhì)量》(GB184212001)第一類海洋生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其中，秋季鉛、春季鉛和鎘符合第二類標(biāo)準(zhǔn)，秋季鋅和鎘、春季銅和鋅符合第三類標(biāo)準(zhǔn)，秋季銅超過第三類標(biāo)準(zhǔn)。其余魚類、甲殼類、軟體動(dòng)物的銅、鉛、鋅、鎘、總汞均符合《全國(guó)海島資源綜合調(diào)查簡(jiǎn)明規(guī)程》中的相應(yīng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。?d，～?d之間，總體呈現(xiàn)西南高于東北的平面分布趨勢(shì)。（2）浮游植物①秋、春2航次共鑒定種類85種。春季航次共記錄浮游植物2門30屬59種（類），其中硅藻27屬56種（類）,甲藻3屬3種。②調(diào)查海區(qū)浮游植物秋、103 cells/L；103 cells/L，103 cells/L。春季調(diào)查。（3）浮游動(dòng)物①秋季航次已鑒定到種的浮游動(dòng)物共有35種，其中以橈足類（%）和水螅水母類（%）占比例較大,其次是毛顎類（%）、櫻蝦類（%）和櫛水母類（%）。②秋季航次評(píng)價(jià)區(qū)域浮游動(dòng)物的濕重生物量普遍較低，～，春季航次評(píng)價(jià)區(qū)域浮游動(dòng)物的濕重生物量顯著高于秋季，～ mg/m3， mg/m3。春季調(diào)查平均物種多樣性指數(shù)H′和均勻度指數(shù)J′；物種的數(shù)量及豐富度均比較低。其中最多類群為環(huán)節(jié)動(dòng)物，為65種，%，是構(gòu)成該海域大型底棲生物的主要優(yōu)勢(shì)類群。另有棘皮動(dòng)物9種，其他動(dòng)物16種。②春秋兩季大型底棲生物的平均總密度為121ind/m2，秋季各生物類群的平均生物量（）高于春季各生物類群的平均生物量（）。（5）潮間帶底棲生物①秋、春兩季共鑒定大型底棲生物95種，春季物種數(shù)（70種）＞秋季（49種），昌螺和紅眼鉤蝦等種類在秋、春兩季都是群落中的優(yōu)勢(shì)種群和主要種群。③根據(jù)種類多樣性指數(shù)(H′)、種類均勻度指數(shù)(J′)、種類豐度指數(shù)(d)和優(yōu)勢(shì)度（D）統(tǒng)計(jì)，3條斷面豐度指數(shù)d值春季（）＞秋季（），均勻度指數(shù)J′值春季（）＞秋季（），多樣性指數(shù)H′值春季（）＞秋季（），優(yōu)勢(shì)度D值秋季（）＞春季（）。重量相對(duì)資源密度以秋季高于春季，；尾數(shù)相對(duì)資源密度以秋季高于春季，秋春兩季平均為6550 ind./km2。103ind./km2。；。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)不是鷗類集中分布區(qū)，也不是偶爾主要覓食區(qū)。 聲環(huán)境由海上聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果可知，海面上環(huán)境等效噪聲級(jí)主要分布在86~95dB 之間，最大聲級(jí)約為119dB。該海域海洋環(huán)境背景噪聲級(jí)隨頻率的增高而下降，噪聲級(jí)在 1~26kHz 范圍內(nèi)總的動(dòng)態(tài)范圍為75dB，而對(duì)某一個(gè)特點(diǎn)的頻率（如100Hz），在不同測(cè)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)范圍為20dB。根據(jù)《2014年莆田市年度環(huán)境質(zhì)量狀況》，%，%%。與2013年相比，環(huán)境空氣質(zhì)量基本保持穩(wěn)定。新建碼頭南北兩側(cè)海域的漲、落潮平均流速均有所減小，~，其中落潮平均流速的減小幅度要大些?？傮w上，莆田平海灣二期250MW海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)，沒有明顯改變工程區(qū)海域的潮流流態(tài)，工程區(qū)附近水域的流速發(fā)生了較小的變化，工程建設(shè)對(duì)平均流速的影響在工程區(qū)附近局部范圍內(nèi)，其它水域流速基本不會(huì)受到工程的影響。風(fēng)機(jī)局部水域的淤積強(qiáng)度可達(dá)15cm/a，但范圍有限。工程海域周邊的中型以下船舶航線基本不受工程后的回淤影響，興化灣規(guī)劃航道、南北側(cè)錨地和湄州灣規(guī)劃航道不會(huì)受到工程引起的回淤影響。距離工程區(qū)最近的環(huán)境敏感目標(biāo)是包括西側(cè)的平海鎮(zhèn)近岸養(yǎng)殖區(qū)和東側(cè)的南日島西側(cè)養(yǎng)殖區(qū)，以及鸕鶿島旅游休閑娛樂區(qū)。施工船舶噸位在100~4000t之間，根據(jù)《港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》，~，含油量最大約為2
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