汽車離合器設(shè)計-在線瀏覽
2024-08-10 07:01本頁面
【正文】 器蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求： 20 壓盤的設(shè)計 21 壓盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計與選擇 21第六章 參考文獻 23第一章 緒論 前言對于內(nèi)燃機為動力的汽車，離合器在機械傳動系中是作為一個獨立的總成而存在的，按動力傳遞順序來說，離合器應(yīng)是傳動系中的第一個總成。目前，目前汽車上廣泛采用彈簧壓緊的摩擦式離合器，摩擦離合器是一種依靠主、從動部分之間的摩擦來傳遞動力且能分離的裝置。離合器是設(shè)置在發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞機構(gòu)，其主要功用是：切斷和實現(xiàn)發(fā)動機對傳動系的動力傳遞，保證汽車起步時將發(fā)動機與傳動系統(tǒng)平順地結(jié)合，確保汽車平穩(wěn)起步；在換擋時將發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，減少變速器中換擋齒輪之間的沖擊；在工作中受到較大的動載荷時，能限制傳動系統(tǒng)所承受的最大轉(zhuǎn)矩，以防止傳動系各零部件因過載而損壞；有效地降低傳動系中的振動和噪聲。從提高離合器工作性能的角度出發(fā)，傳統(tǒng)的推式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)正逐步地向拉式膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)發(fā)展，傳統(tǒng)的操縱形式正向自動操縱的形式發(fā)展。 課程設(shè)計目的汽車設(shè)計課程是培養(yǎng)學(xué)生具有汽車設(shè)計能力的專業(yè)基礎(chǔ)課，課程設(shè)計則是學(xué)生在學(xué)習(xí)了《汽車構(gòu)造》、《汽車設(shè)計》等課程后一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，基本的目的是：①通過課程設(shè)計，綜合運用汽車設(shè)計課程和其它選修課程的理論和實踐知識，解決汽車設(shè)計問題，掌握汽車設(shè)計的一般規(guī)律，樹立正確的設(shè)計思想，培養(yǎng)分析和解決實際問題的能力。③學(xué)會考慮所設(shè)計部件的制造工藝性、使用、維護、經(jīng)濟和安全等問題，培養(yǎng)汽車設(shè)計能力 。⑤鼓勵學(xué)生充分利用計算機進行參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計，CAD繪圖，鍛煉學(xué)生利用計算機進行設(shè)計和繪圖的能力。首先通過查閱文獻、上網(wǎng)查閱資料，了解汽車離合器的基本工作原理，結(jié)構(gòu)組成及功能；通過對車型分析，路況分析和型式分析，制定出總體設(shè)計方案。為了保證離合器具有良好的工作性能，設(shè)計的汽車離合器應(yīng)滿足如下基本要求： （1）在任何行駛條件下均能可靠地傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩，并有適當?shù)霓D(zhuǎn)矩儲備。即要求離合器所傳遞的扭矩能緩和地增加，以保證汽車起步時沒有抖動和沖擊。 （4）離合器從動部分轉(zhuǎn)動慣量要小，以減輕換擋時變速器齒輪間的沖擊，便于換擋和減小同步器的磨損。 （6）應(yīng)避免汽車傳動系共振，具有吸收震動、緩和沖擊和減小噪聲能力。 （9）摩擦式離合器，摩擦襯面要耐高溫、耐磨損，摩擦襯面磨損在一定范圍內(nèi)時，要能通過調(diào)整，使離合器正常工作（10）應(yīng)有足夠的強度和良好的動平衡，以保證其工作可靠、壽命長。 技術(shù)參數(shù)及設(shè)計要求 車型參數(shù)爬坡度最大功率/轉(zhuǎn)速最大轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速車身 總質(zhì)量一檔 傳動比主減 速比4574kw/52000rpm155Nm/38000rpm1140kg本次設(shè)計要求如下：（1）離合器裝配圖一張 視圖投影準確，結(jié)構(gòu)合理，畫法規(guī)范，圖面整潔，字體按規(guī)定用工程字書寫，標題欄及零件明細表完整。（3）課程設(shè)計說明書一份（用統(tǒng)一規(guī)格）。（2）根據(jù)所給題目進行車型分析，道路情況分析，所設(shè)計部件型式分析，進行主要參考型選擇以及設(shè)計計算。（4）繪制主要零件圖。第二章 離合器摩擦片參數(shù)的確定 后備系數(shù)β 后備系數(shù)β是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，它反映了離合器傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩的可靠程度。 各類汽車離合器β的取值范圍見表21。 單位壓力 當摩擦片采用不用的材料時，取值范圍見表22。各種摩擦材料的摩擦因數(shù)f的取值范圍見表23表23 摩擦材料的摩擦因數(shù)f的取值范圍摩擦材料摩擦因數(shù)f石棉基材料模壓編織粉末冶金材料銅基鐵基金屬陶瓷材料 本次設(shè)計取f=。在前面的設(shè)計分析中已經(jīng)陳述了本次設(shè)計選用的是雙片推式膜片彈簧離合器，因此Z=4。該間隙△t一般為3~4mm。 摩擦片參數(shù)的選擇 初選摩擦片外徑D、內(nèi)徑d、厚度b 摩擦片外徑是離合器基本尺寸，它關(guān)系到離合器的結(jié)構(gòu)重量和壽命，它和離合器所需傳遞轉(zhuǎn)矩大小有一定關(guān)系。 離合器基本參數(shù)的校核 最大圓周速度 式中，為摩擦片最大圓周速度（m/s）； 為發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速取4000； 為摩擦片外徑徑取180；故符合條件。 單位摩擦面積傳遞的轉(zhuǎn)矩=(N表25 單位摩擦面積傳遞轉(zhuǎn)矩的許用值離合器規(guī)格D/mm當摩擦片外徑D210mm時，=/，故符合要求 為了減少汽車起步過程中離合器的滑磨，防止摩擦片表面溫度過高而發(fā)生燒傷，離合器每一次結(jié)合的單位摩擦面積滑磨功w應(yīng)小于其許用值[w]。w = = = 式中，W為汽車起步時離合器結(jié)合一次所產(chǎn)生的總滑磨功取11143J滿足w [w] = 0J/mm要求。根據(jù)結(jié)構(gòu)布置和壓緊力的要求，R/~。 當時，摩擦片平均半徑Rc=
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