【正文】 熟的科技成果和現(xiàn)代化管理技術，提高質量、縮短工期、降低成本、創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，最大限度地為業(yè)主取得投資效益。以 “以人為本，關愛生命健康，保護環(huán)境，營造綠色建筑；追求人居、社區(qū)和施工環(huán)境的不斷改善”的環(huán)境方針為宗旨，繼續(xù)維持前期現(xiàn)場CI規(guī)劃，綠化、美化，實施花園式工地管理。積極協(xié)助業(yè)主，在圖紙會審、深化設計和施工進行過程中提出合理化建議，科學地編制施工方案和作業(yè)計劃，減少定額外消耗，為業(yè)主最大限度節(jié)約投資。（含地下室），主樓長315m，~；，寬38m；連廊（AB3段），寬26m。室內外高差設計為150mm。航站樓建筑平面布局為“U”形，根據(jù)建筑使用功能，將其分為A、B、C三個區(qū)。新航站樓建成后，國際年旅客吞吐量104萬人次，國內年旅客吞吐量1196萬人次，高峰小時飛機起降駕38架次。航站樓主樓基礎采用有柱帽筏板基礎，基礎底板厚1000mm，基礎底板內設有縱橫雙向無粘結預應力筋。主樓C區(qū)為有地下室、（鋼結構）雙夾層的兩層現(xiàn)澆混凝土框架結構，樓板內設有橫向無粘結預應力鋼筋，主次梁為后張有粘結預應力結構體系；A、主次梁為后張有粘結預應力結構體系。航站樓外墻面（，不包括一層遠機位候機廳）均為底輻射Lowe中空玻璃幕墻；、（不含一層遠機位候機廳）采用４厚復合鋁板幕墻。航站樓屋蓋為一斜的圓筒殼，由不同標高和傾角的長跨倒三角形鋼管桁架組合而成。主桁架斷面圖主桁架與鋼柱連接示意圖連廊為鋼箱形柱，主桁架為平行弦桁架，次桁架為弧形平面桁架，鋼管相貫焊接節(jié)點，桁架跨度26ｍ，與大廳屋面相交，每個連廊屋面投影面積約1934㎡。序號施工特點、重點施工對策1機械設備的選擇由于地下室和土建支撐樓面占地面積大，鋼結構吊裝具有吊距遠、范圍廣的特點。2航站樓主桁架的安裝為實現(xiàn)屋蓋整體曲面效果，每榀主桁架就位高度和傾斜角度均不相同。采用先進的施工測量儀器及編制可行的測控方案，建立單獨的鋼結構安裝測量控制網(wǎng)，定期與土建軸線復核。建立有效的組織機構和采取相應的組織措施，完成整個合同的全面實施。航站樓選用合理的施工方案，制定合理的施工順序和施工進度計劃，與高架橋交插施工的配合，高架橋緊跟著鋼結構施工。地下室平面分區(qū)圖如下：豎向分區(qū)地下室結構豎向分段按施工縫劃分，但根據(jù)結構構件混凝土設計強度和施工方式，各部位豎向分段及施工縫留設位置也不盡相同。在整個地下室施工過程中將重點突出地下室結構施工主線，地下室預應力工程及設備預留預埋安裝施工適時穿插。鋼結構吊裝方法概述主航站樓鋼結構采用一臺300噸履帶吊和一臺K50/50行走式塔吊作為主要吊裝設備，斜鋼柱與主桁架根據(jù)吊裝設備起重性能分段吊裝，高空組裝焊接。指廊、貴賓室與連廊構件吊裝機械采用兩臺150噸履帶吊。施工順序鋼結構施工分區(qū)圖C區(qū)構件安裝一段時間后，開始施工A，B區(qū)指廊→A，B區(qū)連廊→貴賓室。航站樓垂直施工順序為：以兩榀為一單位體。貴賓室平面施工順序為：15W軸線→18 W軸線；主桁架→次桁架→其它次結構構件。指廊垂直方向施工順序為：以兩榀為一單位體。連廊平面施工順序為：15W（E）→1/11W（E）。鋼柱→主桁架→次桁架→其它次結構構件。（2）三級技術交底：即技術負責人→施工工長→施工班組長，技術交底的內容應分層次具有不同深度。工程部施工工長應對施工班組負責人進行交底，交底可以分施工部位或施工樓層進行，交底內容要求如下：①圖紙要求及施工難點；②施工方案規(guī)定的施工順序、施工方法、工序搭接；③完成任務的時間要求；④質量、安全、文明施工的具體要求和措施；⑤克服質量通病的要求。通過三級技術交底，最后將本工程的具體任務及要求落實到責任工長和操作工人。根據(jù)工程進度計劃安排逐步編制主要分部分項工程施工方案。航站樓由測量員根據(jù)業(yè)主提供平面坐標和水準點，建立測量定位軸線網(wǎng)和標高控制網(wǎng)，然后報監(jiān)理驗收。制定科學的平面布置和管理措施，嚴格按優(yōu)良現(xiàn)場的標準，按施工階段及時調整，進行現(xiàn)場平面、空間的分配和動態(tài)化管理。提前對航站樓主樓C區(qū)地下室頂板預留鋼筋、地下室頂板部位的鋼柱預埋件定位復核；對施工縫連接部位進行處理檢修現(xiàn)場塔吊、鋼筋加工和其他設備，檢查施工用電線路完好情況。做好鋼結構吊裝安裝準備工作及鋼構件的前期準備工作。結構施工完畢后，即拆除塔吊，鋼結構采用專業(yè)塔吊。混凝土施工設備計劃我部于現(xiàn)場建立了一座HZS180砼攪拌站，并于施工現(xiàn)場配備3臺HBT80混凝土輸送泵、1臺37m汽車泵及4臺商品砼專用罐車，以保證結構施工階段日常砼的輸送。第三章 施工進度計劃建立有效的組織體系是施工計劃實施的前提保證，由項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮土建、安裝、鋼結構各單位及專業(yè)工種之間地施工、協(xié)調、調度工作，并以各專業(yè)工種的負責人為骨干組建進度控制的組織系統(tǒng)，對流水施工段確定進度目標，建立目標體系，并確定進度控制工作制度，既是對影響進度的因素分析、預測、反饋，以便提出改進措施和方案，建立一套貫徹、檢查、調整的程序。組成精干、高效的項目班子，確保指令暢通、令行禁止；同甲方、監(jiān)理工程師和設計方密切配合，統(tǒng)一領導施工，統(tǒng)一指揮協(xié)調，對工程進度、質量、安全等方面全面負責，從組織形式上保證總進度的實現(xiàn)。建立嚴格的施工進度計劃檢查制度：施工中嚴格按照施工進度計劃橫道圖來控制施工進度與各工種的插入時間，根據(jù)總進度計劃制定詳細的月、旬作業(yè)計劃，合理安排工序搭接和施工流向。如遇特殊原因或不可抗拒因素延誤某項工序的進度，項目部將千方百計搶時間、充分調動各級施工人員的積極性和一切施工力量，在最短的時間內將進度搶上來。在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，每周召開一次各專業(yè)協(xié)調會，積極主動解決好各工種之間的配合等方面的問題。根據(jù)工程結構特點，分出主次部位，按照施工順序、施工工藝進行立體交叉作業(yè)，以確保工程按期完成。通過展開勞動競賽，激勵施工隊伍的積極性，并將施工任務的分配與競賽考核聯(lián)系起來。為了正常趕搶進度時，項目將安排人員24小時連續(xù)作業(yè)，人員按兩班配備。做好機械設備的維修和保養(yǎng)工作，使之始終出于完好狀態(tài)，防止施工時出現(xiàn)故障，并因此延誤工期。通過計劃下達、定期調度會等方式，加強各個隊伍間的配合協(xié)調工作，開展多工序的立體交叉作業(yè)，加快施工進度。根據(jù)總工期進度計劃的要求，編制交叉作業(yè)計劃，強化節(jié)點控制，明確影響工期的材料、設備、分包單位的考察日期和進場日期，加強對各分包單位的計劃管理。優(yōu)化施工方案，科學組織施工，為后續(xù)工序能提前穿插創(chuàng)造條件。依靠科技提高工效、加快工程進度。項目應會同監(jiān)理、設計院和業(yè)主盡早確定材料及其規(guī)格、品質和供貨商，并采取有效措施，確保供貨商在預定的時間內保質保量供貨。在設備的配備中充分考慮了儲備和富余量。保證本工程施工實行資金專款專用，對項目部資金實行專款專用的管理辦法，實行“一支筆審批制”，工程資金一律由項目經(jīng)理批準后方可動用，確保本工程資金專款專用。工程施工經(jīng)重大節(jié)日及農忙季節(jié)時，為保障勞動力數(shù)量與質量，擬采取如下措施：選擇與我單位長期合作，施工質量優(yōu)，責任感強，信譽度高，能夠打硬仗的成建制的隊伍擔任工程施工任務。加強后勤保障工作，改善伙食和豐富精神生活，穩(wěn)定人心。第四章 施工總平面布置及管理施工總平面布置合理與否，將直接關系到施工進度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，為保證現(xiàn)場施工順利進行，根據(jù)本工程特點，具體的施工平面布置原則為：⑴有效利用場地的使用空間，對施工機械、生產(chǎn)生活臨建、場內道路及圍墻、材料堆場等進行最優(yōu)化布置，滿足安全生產(chǎn)、文明施工、方便生活和環(huán)境保護的要求。⑶根據(jù)工程量計算和施工進度安排，合理布置塔吊、混凝土輸送泵等大中型機械設備，以達到最優(yōu)的使用率。⑸所有材料堆場按照“就近堆放”和“及時周轉”的原則，既布置在塔吊覆蓋范圍內，同時考慮到交通運輸?shù)谋憷?，又保證現(xiàn)場的文明施工。⑺臨時用電遵循生產(chǎn)生活用電分路和“三級配電三級保護”的原則。⑼對施工區(qū)域和周邊各種公用設施、樹木等加以保護。 根據(jù)業(yè)主認可的施工總平面設計及各階段布置，以充分保障階段性施工重點，保證進度計劃的順利實施為目的，實施施工平面的科學、文明管理。根據(jù)本工程各施工單位的用水量及用水區(qū)域，總承包對整個施工現(xiàn)場的臨時用水線路作出統(tǒng)一規(guī)劃并進行管理，在保證各施工單位施工用水的前提下線路布置合理?？偝邪€將定期記錄各施工單位的用水量，做好施工用水費用的管理工作?？偝邪特撠煓z查安排各施工單位保證各自施工區(qū)域的排水系統(tǒng)正常工作。在預測工程用電高峰后，準確測算電負荷，合理配置臨時用電設備，對已經(jīng)編制好的用電方案進行優(yōu)化，在不影響施工進度的前提下，盡量避免多臺大型設備的同時使用。在安全用電上，總承包商為加強管理，實行自備電箱準用制度，沒有總承包商的準用證，分包商不得擅自將電箱帶進工地使用。對所有臨時電線一律實行架空，不得隨地亂拖亂拉?？偝邪堂恐芙M織一次大檢查，檢查結果在安全例會上進行分析講評。本工程施工場地狹窄，地下室結構施工完畢后，將地下室頂板結構作為材料臨時堆場及加工場地。在工程結構施工階段，施工現(xiàn)場主要以土建結構、鋼結構施工為主，安裝分包商配合。隨著工程的進展和施工人員的與日俱增，現(xiàn)場的施工逐漸從以結構施工為主轉向以裝飾、機電安裝為主。為了實施施工總平面圖布置，高效有序地利用輔助施工面積，對貨物堆放實行定置管理的辦法。貨物到場時，由工地門崗保安人員檢驗后放行進場。精心組織和策劃，使工程現(xiàn)場的場容場貌一直保持較好的形象，也為施工的有序進行創(chuàng)造良好的條件。統(tǒng)一布局：項目部經(jīng)理部嚴格按照各階段施工總平面圖進行臨設、施工機械的布置；統(tǒng)一調度：在施工過程中,根據(jù)不同施工階段的需要,項目部統(tǒng)一協(xié)調、調度、布置施工場地；統(tǒng)一懸掛標牌：現(xiàn)場主要入口按公司統(tǒng)一標準要求懸掛規(guī)章制度，安全警示牌，文明施工條例，施工簡介等；統(tǒng)一佩戴胸卡：凡進入施工現(xiàn)場的管理人員和作業(yè)人員，必須統(tǒng)一佩戴胸卡；完善規(guī)