【正文】 濕度儀法。每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。壓實(shí)度評定以一個班組完成的路段壓實(shí)層為檢驗(yàn)評定單元，如檢驗(yàn)不合格應(yīng)及時(shí)補(bǔ)壓，不要因等待過久而使含水量變化過大造成壓實(shí)困難。彎沉值與土基回彈模量之間的相關(guān)關(guān)系應(yīng)按路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的公式換算。路槽挖出后應(yīng)對路槽土壤取樣送試驗(yàn)室做擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，取得土壤最大干密度及最佳含水量，以檢驗(yàn)路槽壓實(shí)度，檢驗(yàn)方法可采用灌砂法，確保路槽質(zhì)量。一般來說，對砂性土，用振動壓路機(jī)械效果最好，而對粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。選擇機(jī)械時(shí)，還應(yīng)考慮土的狀態(tài)、層厚和碾壓遍數(shù)，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，獲得最佳壓實(shí)效果。路基壓實(shí)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行施工。(5)該工程路基范圍內(nèi)有大量地下管線，因而在路基壓實(shí)施工中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：為防止路基范圍內(nèi)溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按規(guī)范要求采取相應(yīng)措施。碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤，不得干壓，在填土施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查土壤含水量及密實(shí)度。 （2）技術(shù)交底：工程技術(shù)負(fù)責(zé)人在施工前與接方班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。必要時(shí)監(jiān)理旁站做平衡試驗(yàn)。完全浸透后進(jìn)行擊實(shí)，把六組的結(jié)果記下，用座標(biāo)劃出一個圓滑曲線，得出最佳含水量與最大干密度。 （5）中線放樣 技術(shù)員按照圖紙的線路要求在石灰土施工前用經(jīng)緯儀放中線，固定中心樁，直線段每20米設(shè)一樁，曲線段每1015米設(shè)一樁，并在路外設(shè)指示樁。機(jī)械拌和灰土?xí)r，隨時(shí)檢查拌合深度和顏色，以免漏拌和拌合不均勻。（2）自卸車運(yùn)輸。(4)攤鋪：采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪人工輔助，取樣化驗(yàn)石灰劑量和無側(cè)限強(qiáng)度試驗(yàn)。（6）壓實(shí)度檢驗(yàn)：用灌砂法測定，根據(jù)檢查頻率立刻檢測，在未凝結(jié)之前標(biāo)出結(jié)果，對于不合格的地段再作處理，直到符合規(guī)范要求為止。（8）養(yǎng)生：在養(yǎng)生期內(nèi)實(shí)行養(yǎng)護(hù)，不允許開放交通。施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不能隨意變更，而且各種材料(包括瀝青、各種礦料)均應(yīng)備足，質(zhì)量、規(guī)格等均應(yīng)符合規(guī)定。備齊質(zhì)量控制用的儀具。落實(shí)好交通管理和消防、安全措施。施工前應(yīng)將技術(shù)要求、施工計(jì)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全操作等事項(xiàng)，向全體施工人員作詳細(xì)交底。AC20瀝青砼瀝青用量約為5%。細(xì)集料(天然砂、石屑)和填料(礦粉)不僅應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，且雜質(zhì)不能超標(biāo)，級配應(yīng)符合規(guī)定要求。通常配合比設(shè)計(jì)是依據(jù)瀝青混合料的礦料級配及瀝青用量范圍和熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來確定，并參考實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，綜合確定瀝青混合料的生產(chǎn)配合比。并應(yīng)放好引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行的標(biāo)高和走向控制的基準(zhǔn)線。（4）瀝青混合料的拌制：瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(場、站)采用拌和機(jī)械拌制。瀝青混合料拌和時(shí)必須根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部門提供的配方單進(jìn)料和拌制，并嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青的用量。每班拌和結(jié)束時(shí)，應(yīng)用多余熱礦料清除拌和鼓，特別是葉漿、襯圈及其連接部分粘著的瀝青膠漿等物。（5）瀝青混合料的運(yùn)輸：瀝青混合料應(yīng)采用自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。裝車時(shí)每裝一斗混合料應(yīng)挪動一下裝載汽車位置，以減少粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。同時(shí)為保證攤鋪時(shí)的最佳溫度，盡量節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，工地應(yīng)組織專職人員疏導(dǎo)交通，保證車輛安全準(zhǔn)時(shí)。運(yùn)料車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，保證攤鋪不間斷。瀝青砼攤鋪，施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面沿中線和邊線設(shè)立導(dǎo)線及高程控制樁，按照設(shè)計(jì)厚度調(diào)整瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪厚度，攤鋪機(jī)沿導(dǎo)向線方向行駛，料斗兩側(cè)的導(dǎo)向桿應(yīng)與導(dǎo)向線疊合，攤鋪瀝青砼應(yīng)從進(jìn)料方向起始，應(yīng)盡可能地連續(xù)鋪筑，以確保攤鋪平順接縫良好，每條攤鋪帶縱向施工縫搭疊5厘米，刮平板操作人員應(yīng)根據(jù)測厚的結(jié)果，及時(shí)調(diào)整刮平板高度，攤鋪機(jī)攤鋪后必須用人工整平，用三米直尺檢查平整度，及時(shí)補(bǔ)齊漏鋪低洼處，當(dāng)天盡量將攤鋪好的瀝青砼的縱橫施工縫拉齊。（7）壓實(shí)及成型：瀝青混合料的分層壓實(shí)，下面層AC20中粒式瀝青砼厚度為5厘米和上面層AC13細(xì)粒式瀝青砼厚度為3厘米。碾壓程序分為：初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。應(yīng)用8 10T雙鋼輪壓路機(jī)壓兩遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以整修。復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)度程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，因此，這道工序不宜采用重型壓路機(jī)在高溫下完成。應(yīng)用810T壓路機(jī)碾壓24遍。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓速度初壓時(shí)每小時(shí)不大于3公里，復(fù)壓時(shí)不大于5公里，終壓時(shí)也不大于5公里。即施工時(shí)將已鋪混合料留下10一20厘米寬暫不碾壓，待后攤鋪部分鋪筑完后，再作跨縫碾壓以消除縫跡。在鋪筑新料之前，接縫面應(yīng)涂刷粘層瀝青。在路面邊沿外側(cè)可鋪墊適當(dāng)厚度的木板，供壓路機(jī)駛出路面之用。未壓的外側(cè)邊沿則必須在縱向碾壓時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。 1車行道兩側(cè)路緣石采用花崗巖（1）施工順序：測量放線→基槽整理→基礎(chǔ)墊層→安砌→清理。 （3）基槽整理：清理下承層，并對在基層內(nèi)部的基槽部分用開槽機(jī)開槽。 （5）安砌：設(shè)立釘樁并測設(shè)高程后掛線，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。砂漿拌好后勻鋪在基礎(chǔ)上，虛厚約3cm，按放線位置安砌路緣石。 （6）養(yǎng)護(hù)：路緣石勾縫砂漿用地膜覆蓋的養(yǎng)護(hù)期不得少于3天，在此期間內(nèi)嚴(yán)防碰撞。 1質(zhì)量通病的防治 對工程施工中易出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題、質(zhì)量通病，重點(diǎn)進(jìn)行檢查控制，防患于未然。 （2）路基彈簧： 、液限大于塑性指數(shù)大于1含水量大于最佳含水量兩個百分點(diǎn)的土作為路堤填料。 填上層土?xí)r，應(yīng)對下層填土的壓實(shí)度和含水量進(jìn)行檢查，待檢查合格后方能填筑上層土。 將彈簧土翻開曬干、風(fēng)干至最佳含水量附近（+2%）時(shí)在進(jìn)行壓實(shí)，或?qū)椈赏镣诔鰮Q干土或透水性材料，如：砂礫、碎石等回填、壓實(shí)。 （3）灰土結(jié)構(gòu)層施工完畢后，表面起皮成松散狀： 對石灰土基層應(yīng)特別注意石灰必須攤鋪均勻，拌合無夾層和漏拌。 填上層土?xí)r，應(yīng)對下層填土的壓實(shí)度和含水量進(jìn)行檢查，待檢查合格后方能填筑上層土。 將彈簧土翻開曬干、風(fēng)干至最佳含水量附近（+2%）時(shí)再進(jìn)行壓實(shí)，或?qū)椈赏镣诔鰮Q干土或透水性材料，如：砂礫、碎石等回填、壓實(shí)。 （4）瀝青路面裂縫、爛邊松散掉渣等：對瀝青面層的配合比、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度要嚴(yán)格控制。遇雨時(shí)應(yīng)暫停瀝青面層的施工，待雨過后且路面水分已排出和蒸發(fā)后再進(jìn)行攤鋪，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料要全部清除，更換新料。對路邊的平整度控制不低于路中部位的平整度。收水井位置的高程略低于周圍地面設(shè)計(jì)高程。 （7）混凝土半成品缺角損邊：在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后方可搬運(yùn)，拆模、脫模、搬運(yùn)、堆放時(shí)注意操作方法，防止碰撞損壞。 （9）石灰土壓實(shí)度不足、碾壓時(shí)彈簧：石灰土基層應(yīng)選用12T以上的壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。灰土充分拌合后，應(yīng)保證一定的碾壓次數(shù)，直至碾壓到要求的密實(shí)度為止，同時(shí)表面無明顯輪跡。當(dāng)含水量過高或過低時(shí)，應(yīng)采取措施，在到達(dá)最佳含水量時(shí)才碾壓?；彝涟韬蜁r(shí)應(yīng)控制原材料的含水量，如土壤過濕應(yīng)先行反曬，并宜采用生石灰粉，以縮短晾曬時(shí)間，降低灰土的含水量。當(dāng)石灰土過干時(shí)，可撒水悶料后進(jìn)行碾壓，水量應(yīng)予控制并力求均勻，避免局部地方水量過多造成彈簧。 （10）石灰土結(jié)構(gòu)層在上層鋪筑前出現(xiàn)橫向裂縫：施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制混合料的碾壓含水量，使其接近于最佳含水量，以減少結(jié)構(gòu)層干縮。不應(yīng)過干、過濕或忽干忽濕?；旌狭鲜┕ね戤吅螅瑧?yīng)盡早鋪筑上層。延長施工段落，減少接縫處理，使新舊混合料相互密貼。產(chǎn)生橫向裂縫時(shí)，通常不作處理。 （11）路面與雨水口、檢查井銜接不順：施工前，必須按設(shè)計(jì)圖紙做放樣工作，標(biāo)高要準(zhǔn)確，收水井、檢查井中所在位置的標(biāo)高與道路縱向標(biāo)高、橫坡相協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)高差。井周邊的回填土、路面結(jié)構(gòu)必須充分壓實(shí)。在鋪筑瀝青混合料前，須先在井壁涂刷粘層瀝青再鋪筑面層，壓實(shí)后，易用熱烙燙密封邊，以防井壁滲水。當(dāng)雨水口、檢查井低于路面時(shí)，可先將蓋框吊開，以合適材料調(diào)平底座，調(diào)平材料達(dá)到強(qiáng)度后放上蓋框。養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)有效，采用地膜覆蓋的措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4月12日進(jìn)大型挖掘機(jī)一臺，16噸汽車吊一臺，直立夯3臺，蛙夯2臺，微型震動壓路機(jī)2臺。5月5日進(jìn)拌和機(jī)一臺，平地機(jī)1臺。保證工程施工需要，機(jī)械設(shè)備情況見附表。（二）、勞動力安排施工開始階段進(jìn)場30人進(jìn)行跟機(jī)清槽，現(xiàn)場場地平整，料場硬化、臨時(shí)用水、用電、臨時(shí)設(shè)施的施工等工作，高峰期每天計(jì)劃不少于90人進(jìn)行作業(yè)，確保工期。（二）、實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)管理為了確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們對每個施工工序都制定了質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃及保證措施，進(jìn)行全過程質(zhì)量控制，以確保總的施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我們推行生產(chǎn)控制和合格控制的全過程質(zhì)量控制，并健全了生產(chǎn)控制和合格控制的質(zhì)量管理體系。通過內(nèi)部審核與管理評審，找出質(zhì)量體系中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并制定改進(jìn)的措施和跟蹤檢查落實(shí)等措施，使我們的質(zhì)量體系不斷健全和完善。施工管理組織科學(xué)的施工管理是整個施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，是確保工程質(zhì)量的保證，施工質(zhì)量管理組織的合理性、完善性與否直接關(guān)系到整個質(zhì)量體系能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)及操作。本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立崗位責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工職責(zé)，落實(shí)施工質(zhì)量控制責(zé)任，各負(fù)其責(zé)。成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組以項(xiàng)目經(jīng)理為首在工地上成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，每周召開一次質(zhì)量例會，分析質(zhì)量狀況，制定保證措施。（四）、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)的控制依據(jù)開工前承諾的工程質(zhì)量目標(biāo)，確定工程各工序質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量保證措施并將責(zé)任落實(shí)明確。圖紙會審前，組織各專業(yè)人員認(rèn)真研究并熟悉設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)行必要的核對和計(jì)算工作，提出好的意見和建議，以保證工程質(zhì)量與進(jìn)度。編制好具有可操作性的施工組織設(shè)計(jì)文件，保證施工流程、施工方法和施工技術(shù)措施等符合規(guī)范要求，科學(xué)指導(dǎo)施工。物資進(jìn)場后，由項(xiàng)目材料員負(fù)責(zé)驗(yàn)收，核對物資的規(guī)格、型號、數(shù)量及標(biāo)識，檢查外觀質(zhì)量，并驗(yàn)證隨貨的技術(shù)性文件和產(chǎn)品合格證，做好驗(yàn)收記錄。通過考核檢查培訓(xùn)的有效性，并將教育、培訓(xùn)及技能認(rèn)可的記錄存檔。（2）施工技術(shù)對質(zhì)量的控制措施施工技術(shù)的先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。同時(shí)對于施工中難以控制，或要采取新技術(shù)措施、新施工工藝才能保證工程質(zhì)量的內(nèi)容，組織有關(guān)人員進(jìn)行深入研究，編制相應(yīng)的施工方案，在施工中予以改進(jìn)。特別對于一些施工難點(diǎn)，更應(yīng)落實(shí)到班組每一人，讓他們了解這次交底的施工流程、施工進(jìn)度、圖紙要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，從而保證工程質(zhì)量。還要對原有基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、控制點(diǎn)的復(fù)測和測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)核。施工技術(shù)總結(jié)，對該工程采用的新工藝、新材料、新技術(shù)等做好總結(jié)，進(jìn)行技術(shù)積累、技術(shù)跟蹤。（3）施工操作中的質(zhì)量控制措施每一個施工人員，均要達(dá)到一定的技術(shù)等級要求，具有相應(yīng)的操作技能。加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量教育，提高他們的質(zhì)量意識，自覺按操作規(guī)程進(jìn)行操作，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺性。在施工各工序要實(shí)行“樣板開路”，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，互相把關(guān)，保證工程質(zhì)量。保證材料質(zhì)量，一切材料、工程設(shè)備和工藝均應(yīng)為合同中所規(guī)定的相應(yīng)的品級，并符合監(jiān)理工程師的指示要求，隨時(shí)按監(jiān)理工程師可能提出的要求，在制造、裝配或在現(xiàn)場或在合同中可能規(guī)定的其他地點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)。各類建筑材料進(jìn)場需要有出廠證明書和試驗(yàn)報(bào)告檢驗(yàn)單，否則不得進(jìn)場，在施工過程中及時(shí)留置材料試件。對施工所用的材料制定質(zhì)量檢查驗(yàn)收計(jì)劃，進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)，提前做好各種灰土、砼、砂漿配合比的試配工作。了解各種材料、構(gòu)件、設(shè)備市場供應(yīng)情況，按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進(jìn)行綜合評價(jià)，選擇合格供應(yīng)商。按國家行業(yè)或當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門的規(guī)定，對必須的物資進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)和驗(yàn)證及經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證不合格的物資不得投入使用。不得使用未經(jīng)建設(shè)單位同意的材料，否則，建設(shè)單位有權(quán)要求退換，重做該批構(gòu)件或中止合同。計(jì)量工作安排專人負(fù)責(zé)，使計(jì)量工作完全受控，從而保證工程質(zhì)量。.竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制竣工驗(yàn)收前的質(zhì)量檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，必須按專業(yè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。按要求整理技術(shù)資料、竣工資料和檔案，并做好移交準(zhǔn)備。（五）、配合政府部門工作的措施執(zhí)行當(dāng)?shù)卣奥毮懿块T頒布的各種地方性法規(guī),接受各級部門的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，并定期向他們匯報(bào)工作。及時(shí)與公安交警部門聯(lián)系，就施工運(yùn)輸方面的有關(guān)問題進(jìn)行磋商，取得他們支持和幫助。以該工程監(jiān)理大綱為原則，按照國家有關(guān)監(jiān)理程序的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決服從監(jiān)理，積極配合監(jiān)理工程師的工作。各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作完成后，立即向建設(shè)單位和監(jiān)理工程師報(bào)審開工，并認(rèn)可開工工期。全部隱蔽項(xiàng)目施工完前一天，以書面形式報(bào)送監(jiān)理工程師，待其認(rèn)可或重新復(fù)查后再進(jìn)行下道工序施工。施工中如發(fā)生質(zhì)量問題，立即向監(jiān)理工程師報(bào)告并填寫質(zhì)量問題報(bào)告單，待問題處理完畢并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可方可繼續(xù)施工。每月25日前報(bào)審施工進(jìn)度計(jì)劃，合同項(xiàng)目月付款申報(bào)表及合同外項(xiàng)目月付款申報(bào)表。五、安全生產(chǎn)、文明施工保證等措施（一）安全生產(chǎn)保證措施 安全管理制度 （1）堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真落實(shí)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （3）建立定期安全檢查制度，對重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位進(jìn)行定期檢查。 安全保證措施（1）在施工中嚴(yán)格按照建設(shè)部《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》及濰建發(fā)【2009】12號《濰坊市城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)》要求，組織好施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。 在施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的低壓電力線路中，必須采用ＴＮ─Ｓ接零保護(hù)系統(tǒng)。保護(hù)零線應(yīng)與工作零線分開單獨(dú)敷設(shè)，不作它用，保護(hù)零線ＰＥ必須采用綠/黃雙色線。 保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求。 配置漏電保護(hù)器： 施工現(xiàn)場的配電箱和開關(guān)箱應(yīng)至少配置兩級漏電保護(hù)器。 漏電保護(hù)器的使用接地應(yīng)與基本保護(hù)系統(tǒng)相適應(yīng)，相配合，在任何情況下，漏電保護(hù)器（其剩余電流互感