【正文】 折強度、抗壓強度，安定性機鋪1500t一批機鋪1500t，小型機具500t一批凝結(jié)時間，標稠需水量、細度機鋪2000t一批機鋪3000t，小型機具500t一批fGaO、MgO、SO3含量、鋁酸三鈣、鐵鋁酸四鈣、干縮率、耐磨性、堿度，混合材種類及數(shù)量每標段不少于3次，進場前必測每標段不少于3次，進場前必測溫度、水化熱冬、夏季施工隨時檢測冬、夏季施工隨時檢測粉煤灰活性指數(shù)、細度燒失量機鋪1500t一批機鋪1500t，小型機具500t一批需水量比、S03每標段不少于3次，進場前必測每標段不少于3次，進場前必測粗集料針片狀、超徑顆粒含量，級配，表觀密度，堆積密度，空隙率機鋪2500m3 一批機鋪5000m3,小型機具1500m3 一批含泥量、泥塊含量機鋪100m3 一批機鋪2000m3 小型機具1000m3 一批 堅固性、巖石抗壓強度、壓碎指標每種粗集料每標段不少于2次每種粗集料每標段不少于2次堿集料反應(yīng)懷疑有堿活性集料進場前測懷疑有堿活性集料進場前測含水量降雨或濕度變化隨時測降雨或濕度變化隨時測砂細度模數(shù)，表現(xiàn)密度，堆積密度，空隙率，級配機鋪2000m3 一批機鋪4000m3 ，小型機具1500m3 一批含泥量、泥塊、石粉含量機鋪1000m3 一批機鋪2000m3 ，小型機具500m3 一批堅固性每種砂每標段不少于3次每種砂每標段不少于3次云母含量輕物質(zhì)與機物含量目測，有云母或雜質(zhì)時測目測，有云母或雜質(zhì)時測含鹽量（硫酸鹽、氯鹽）必要時測，淡化海砂每標段3次必要時測，淡化海砂每標段2次含水量降雨或濕度變化隨時側(cè)降雨或濕度變化隨時側(cè)外加劑減水濟減水率、液體外加劑含固量和相對密度，粉狀外劑的不溶物含量機鋪5t一批機鋪5t小型機具3t一批抗拉劑引氣量、氣泡細密程度和穩(wěn)定性機鋪2t一批機鋪3t小型機具1t一批鋼纖維抗拉強度、彎折性能、長度、長徑比、形狀開工前或有變化時，每標段3次開工前或有變化時，每標段3次雜質(zhì)、質(zhì)量及其偏差機鋪50t一批機鋪50t小型機具30t一批養(yǎng)生劑有效保水率、抗壓強度比、耐磨性、耐熱性、膜水溶性開工前或有變化，每標段3次開工前或有變化，每標段3次含固量、成膜時間試驗路段測，施工每5t測1次試驗路段測，施工每5t測1次水pH值、含鹽量、硫酸根及雜質(zhì)含量開工前和水源有變化時開工前和水源有變化時注：開工前，所有原材料項目均應(yīng)檢驗；當原材料規(guī)劃、品種、生產(chǎn)廠、來源變化時，必檢。對橋頭、軟基、高填方、填挖方交界等處的路基段，應(yīng)進行繼續(xù)沉降觀側(cè)，并采取切實有效的措施保證路基的穩(wěn)定性。2）硬路肩厚度薄于面板時，應(yīng)設(shè)排水基層或排水盲溝。3）面層鋪筑前，宜至少提供足夠機械連續(xù)施工10d以上的合格基層。2）當基層產(chǎn)生非擴展性溫縮、干縮裂縫時，應(yīng)灌瀝青密封防水，還應(yīng)在裂縫上粘貼油氈、土工布或土工織物、其覆蓋寬度不應(yīng)小于1000mm；距裂縫最窄處不得小于300mm。當封層出現(xiàn)局部損壞時，攤鋪前應(yīng)采用相同的封層材料進行修補，經(jīng)質(zhì)量檢驗合格，并由監(jiān)理簽認后，方可鋪筑水泥混凝土面層?；炷猎牧系臋z查項目和頻率如表341所示。模板的加工精確度應(yīng)符合表342的規(guī)定。模板長度宜為3~5m。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置，可圖341a、b）。橫向施工縫端模板按設(shè)計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。每米設(shè)置1個垂直固定孔套。模板或軌模數(shù)量根據(jù)施工進度和施工氣溫確定，并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。（二）、模板安裝模板的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 支模前在基層上應(yīng)進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每20m應(yīng)設(shè)中心樁；每100m宜布設(shè)臨時水準點；核對路面標高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。縱模曲線路段采用短模板，每塊模板中點應(yīng)安裝在曲線切點上。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載行進、沖擊和振動時不發(fā)生位移。模板安裝檢查合格后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)脫模劑或隔離劑；接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。應(yīng)經(jīng)過測量人員使用與設(shè)計板厚相同的測板作全斷檢驗，其安裝精確度應(yīng)符合表相關(guān)規(guī)定。當缺乏強度實測數(shù)據(jù)時，邊側(cè)模板的允許最拆模時間宜符合表344的規(guī)定。拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力和拉桿松動或變形。拆下的模板將粘附的砂漿清除干凈，并矯正變形或局部損壞，矯正清應(yīng)符合表342的要求。施工中每15d校驗一次攪拌樓計量精確度。不滿足，應(yīng)分折原因，排除故障，確保拌和計量精確度。根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳和時間。外加劑應(yīng)以稀溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量。加入攪拌鍋的外加劑溶液應(yīng)允分溶解，并攪拌均勻。混凝土拌合物的運輸除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1）運送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清凈廂罐，灑水潤壁，排干積水。攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2m。自卸車運輸應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析。3）超過表347規(guī)定攤鋪允許最長時間的混凝土不得用于路面攤鋪。4）烈日、大風(fēng)、雨天和低濕天遠距離運輸時，自卸車應(yīng)遮蓋混凝土，罐車宜加保濕隔熱套。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕。②專人指揮自卸車，盡量準確卸料。人工攤鋪混凝土拌合物的坍落度控制在5~20mm之間，拌合物松鋪系數(shù)控制在K=~，料偏干，取較高值；反之，取較低值。（2）插入式振搗棒振實①在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。振搗棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。③振搗棒插入深度宜離基層30~50mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快發(fā)，嚴禁在拌合物中攤行和拖拉振搗棒振搗。（3）振動板振實①在振搗棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應(yīng)配備1塊振動板。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。1mm為限。振動梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實齒，保證（4177。②振動梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返2~3遍，使表面泛漿均勻平整。整平飾面（1）每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道兩根）。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。（2）拖滾后的表面采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式林面機往返2~3遍壓實速平飾面。（3）在林面機完成作業(yè)后，進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。精平飾面后的面板表面應(yīng)無林面印痕，致密均勻、無露骨、平整度達到規(guī)定要求。（二）橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型，見圖351。（三）橫向縮縫施工混凝土路面橫向縮縫等間距布置。不得不調(diào)整板長時，；最小板長不宜小于板寬。 （四）脹縫設(shè)置與施工本工程脹縫圖紙未作說明，按《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》，路面按350m等間距設(shè)置脹縫。脹縫寬20~25mm，傳力桿一半以上度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動套帽。（五）混凝土面層、加鋪層、橋面縱、橫向縮縫均采用切縫法施工切縫作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：橫向縮縫（1）橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的先用，由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定，參照表352選用。在后攤鋪的路面上應(yīng)對齊已斷開的橫縮縫提前軟切縫。無傳力桿縮縫的切縫深度為1/4~1/5板厚，最淺不得小于60mm?？s縫切縫寬度宜控制在4~6mm，切縫時鋸片晃度不應(yīng)大于2mm。在變寬度路面上，宜先切縫劃分板寬。橫縫應(yīng)垂直于每塊面板的中心線。二、抗滑構(gòu)造施工（一）抗滑構(gòu)造施工攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛1~3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。人工修整表面時，宜使用木林。當日施工進度超過500m時，抗滑溝槽制作選用拉毛機械施工或采用人工拉槽方式。拉槽深度為2~4mm，槽寬3~5mm，槽間距15~25mm。銜接間距應(yīng)保持一致。水泥混凝土路面采用保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。覆蓋養(yǎng)生1）使用麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強度的80%，應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不宜少于28d，低溫天應(yīng)適當延長。攪拌樓的水泥和粉煤灰罐倉頂部通氣口、料斗及不得遇水部位應(yīng)有防潮、防水覆蓋措施，砂石料堆應(yīng)防雨覆蓋。3）防雨篷支架宜采用可推行的焊接鋼結(jié)構(gòu)，并具有人工飾面拉槽的足夠高度。塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。運輸便道應(yīng)排除積水。攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水。C，拌合物攤鋪溫度在30~35176。高溫天鋪筑混凝土路面和橋面采取下列措施：1）當現(xiàn)場氣溫大于等于30176。2）砂石料堆應(yīng)設(shè)遮陽篷；抽用地下冷水拌和；拌合物中加允許最大摻量的粉煤灰或磨細礦渣。3）自卸車上的混凝上拌合物加遮蓋。5）可使用防雨篷作防曬遮蔭篷。6）高濕天氣施工時，混凝土拌合物的出料溫度不超過35176。C，并應(yīng)隨時監(jiān)測氣溫、水泥、拌和水、拌合物及路面混凝土溫度。進行自檢的項目和頻率規(guī)定如下：1）原材料應(yīng)按341規(guī)定進行；2）拌合物（混合料）應(yīng)按表346規(guī)定進行；當發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)加大檢測頻率，找出原因，及時處理。2）從攪拌樓生產(chǎn)的拌合物中隨機取樣，并按《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JFG E30—2005）規(guī)定的標準方式檢測混凝土路面彎拉強度，檢測頻率宜符合表371規(guī)定。公路彎接強度合格標準規(guī)定應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1—2004）附錄C進行，統(tǒng)計變導(dǎo)師系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。3）在面層攤鋪前通過基準或模板嚴格控制板厚，檢驗標準為：行車道橫坡低側(cè)面板厚度和厚度平均值兩項指標均應(yīng)滿足設(shè)計厚度允許偏差。在混凝土路面鋪筑過程中，路面各技術(shù)指標的質(zhì)量檢驗評定標準應(yīng)符合規(guī)定。②、砼基礎(chǔ)：開挖基坑后，檢驗基底尺寸標高與基底承載力，當基底地質(zhì)情況與實際不符時，報請監(jiān)理工程師同意后，應(yīng)采用妥善方案對基底處理，保證足夠的承載能力，驗收或處理后，澆筑基礎(chǔ)砼，并在基礎(chǔ)與臺身相接面上預(yù)埋Φ18鋼筋，基礎(chǔ)按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，并以瀝青麻絮填塞。④、蓋板：根據(jù)以往施工得出的經(jīng)驗，預(yù)制板必須在混凝土達到設(shè)計強度75%后，才能脫底模移動或堆放，堆放時應(yīng)時塊件端部用兩點擱支，不得把上下面位置倒置。吊裝時在鋼絲繩和板體之間墊木塊，防板體損傷。b、溝槽開挖及基礎(chǔ)處理依據(jù)設(shè)計管涵埋深、土質(zhì)、地下水情況等因素，管涵槽開挖采用挖掘機開挖。溝槽底部的開挖寬度B可以按下式確定：B=D1+2（b1+b2）D1——管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（mm）。b2——現(xiàn)澆混凝土模板的一側(cè)寬度，一般采用15cm15cm方木。開挖過程要確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，在設(shè)計槽底高程以下保留20cm左右一層不挖，用人工清底。給排水工程和橋涵工程的基礎(chǔ)工程先開工，與路基工程平行作業(yè)，給排水工程和橋涵工程的基礎(chǔ)工程先于路基土方工程之前竣工。級配碎石底基層施工完成一部分，達到強度后就跟隨水泥穩(wěn)定碎石基層施工。水泥穩(wěn)定碎