【正文】 是24kg/m軌道，加之副井道床未固化，主井不適應(yīng)下放人車，副井不能滿足礦井提升大型采、掘設(shè)備的要求，必須更換軌道，確保運輸安全生產(chǎn)。礦井主排水系統(tǒng)：礦井主排水泵房設(shè)在1180水平，中央水泵房安裝200D657型水泵3臺，經(jīng)核算排水能力滿足要求，但由于水泵原配電動機和電控設(shè)備不防爆，不符合礦井安全生產(chǎn)要求，應(yīng)對主排水泵電動機和電控設(shè)備進行更新改造。目前礦井由地面向井下中央變電所供電的三趟ZLQD226000 3120電纜，其截面不能滿足生產(chǎn)負荷的要求，不能達到正常供電的可靠性。地面選運系統(tǒng)：地面生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)使用12臺膠帶輸送機，除三臺返煤膠帶機輸送機和兩臺選矸膠帶輸送機暫時不改造外，其余7臺膠帶輸送機均存在運輸能力不足或電動機容量太小的問題，需要改造，振動篩能力不足，給煤機能力不足，尤其是上倉膠帶輸送機最大運量395t/h，現(xiàn)用90kW電機，過載嚴重。礦井灌漿系統(tǒng)改造：設(shè)備老化，能力不足；灌漿管路破損嚴重，跑漿、漏漿現(xiàn)象嚴重，直接影響生產(chǎn)和工業(yè)衛(wèi)生，必須進行改造。綜上所述礦井急需進行技術(shù)改造，以確保礦井安全、高效地運行。實踐證明，現(xiàn)行采用的一次采全高綜采放頂煤采煤法符合上灣子煤礦井田的煤層賦存條件，是礦井實現(xiàn)高產(chǎn)高效的有效途徑。擴大礦井生產(chǎn)能力，不僅在生產(chǎn)系統(tǒng)上能夠達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，有利于礦井高產(chǎn)高效的發(fā)揮，并且易于實現(xiàn)，在技術(shù)上是成熟的、安全的。針對目前煤炭市場趨于回升的態(tài)勢，作為一個企業(yè)，應(yīng)該抓住機遇，通過礦井技術(shù)改造，加大開采強度，提高原煤產(chǎn)量，滿足市場需求，使自身立于不敗之地。2004年礦井利用國債補助更換了東風(fēng)井主扇、改造了瓦斯抽放系統(tǒng)，礦井技術(shù)裝備水平和生產(chǎn)能力均有了較大的提高，當(dāng)年公司對礦井進行了生產(chǎn)能力核定，核定生產(chǎn)能力為164萬t/a，且礦井排水系統(tǒng)和副井提升系統(tǒng)的生產(chǎn)能力在240萬t/a以上，在目前現(xiàn)狀基礎(chǔ)上進行技術(shù)改造能以較少的投資，使礦井生產(chǎn)能力提高了90萬t/a，并實現(xiàn)高產(chǎn)高效、安全生產(chǎn)的目的。設(shè)計生產(chǎn)能力195萬t/a。第二節(jié) 技術(shù)改造項目的確定針對陜煤公司和本礦井生產(chǎn)現(xiàn)狀并結(jié)合公司“十五”發(fā)展計劃和“十五”科技發(fā)展規(guī)劃，本著突出重點，確保礦井安全生產(chǎn)的原則，并根據(jù)目前煤炭市場趨于回升的態(tài)勢，決定將礦井生產(chǎn)能力由原105萬t/a提高到195萬t/a，經(jīng)過調(diào)查分析確定進行如下技術(shù)改造項目。第三章 技術(shù)改造項目實施方案一、礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造（一）北風(fēng)井主通風(fēng)機：通風(fēng)機選FBCDZ8№24型防爆對旋軸流式風(fēng)機兩臺，配套電機型號為YBFe4508，電機額定功率為2250kW，主通風(fēng)機前機葉片安裝角度為45度，后機葉片安裝角度為38度；主通風(fēng)機風(fēng)量為：65～140m3/s，全壓：820～3130Pa。變頻器主要由移相變壓器、功率模塊和控制器組成。每個功率模塊結(jié)構(gòu)及電氣性能上完全一致，可以互換。使其負載下的網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)接近1，無需任何功率因數(shù)補償、諧波抑制裝置。輸出側(cè)結(jié)構(gòu)：輸出側(cè)由每個功率模塊的U、V輸出端子相互串接而成星型接法給電機供電，通過對每個單元的PWM波形進行重組，可得到階梯正弦PWM波形。同時，電機的諧波損耗大大減少，消除負載機械軸承和葉片的振動。 控制器：控制器由高速單片機、工控PC和PLC共同構(gòu)成。工控PC提供友好的全中文WINDOWS監(jiān)控和操作界面，同時可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)化控制。　　控制器與功率單元之間采用光纖通訊技術(shù)，低壓部分和高壓部分完全可靠隔離，系統(tǒng)具有極高的安全性，同時具有很好的抗電磁干擾性能，可靠性大大提高。 （三）智能在線監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)為便于工作人員了解通風(fēng)機的運行情況，及時指導(dǎo)通風(fēng)事故的預(yù)測及分析處理，保證通風(fēng)機運行的安全可靠性，設(shè)計給北風(fēng)井的兩臺風(fēng)機配備一套FJC1型智能在線監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)。電控系統(tǒng)是我國八十年代的產(chǎn)品，由16臺開關(guān)柜組成。選用ASCS2型鋼絲繩牽引膠帶輸送機全數(shù)字調(diào)速電控系統(tǒng)，該電控系統(tǒng)采用現(xiàn)代電子技術(shù)、計算機技術(shù)和傳動控制技術(shù)，實現(xiàn)鋼絲繩牽引膠帶輸送機的速度調(diào)節(jié)與保護。 1. 鋼絲繩牽引膠帶輸送機的速度調(diào)節(jié)以微機系統(tǒng)為核心進行全數(shù)字控制，控制算法以軟件實現(xiàn)。 3. 用計算機監(jiān)測鋼絲繩牽引膠帶輸送機系統(tǒng)的運行參數(shù)和運行狀態(tài)，設(shè)計動態(tài)的鋼絲繩牽引膠帶輸送機監(jiān)控系統(tǒng)。ASCS2型鋼絲繩牽引膠帶輸送機數(shù)字調(diào)速電控系統(tǒng)成套設(shè)備供貨表名 稱規(guī)格型號數(shù) 量生產(chǎn)廠家備 注全數(shù)字調(diào)節(jié)柜礦用一般型一臺本廠制造 勵磁柜礦用一般型一臺本廠制造 二臺外協(xié)廠真空接觸器柜五臺外協(xié)廠計量柜一套外協(xié)廠乘人保護一套本廠制造選配（二）主、副井絞車主井絞車及電控改造：主井絞車為了滿足提升人車，運送人員的需要，將現(xiàn)有檢修絞車及電控更換改造，其技術(shù)參數(shù)為:Dg=； B=； Fze= Fce =13000kg；Vmax=；配YR355L28，250kW型電動機，其技術(shù)參數(shù)為: nd=740r/min。 鋼絲繩選用26NAT619S+FC1770ZS型鋼絲繩，其技術(shù)參數(shù)為：全部鋼絲繩破斷力總和:QS=，鋼絲繩外徑d=26mm，鋼絲繩單重：Pk=。該交流提升機電控系統(tǒng)由主控臺（JTDKZNZKT/P）、可控硅加速柜（JTDKZNSCR8）、高壓換向柜（JTDK ZNDHP）、高壓電制動換向柜（JTDKZNGYZ）和可控硅動力制動電源柜（JTDKPCZDY75/250）組成?？紤]煤礦實際，因種種原因主控PLC退出時，經(jīng)操作轉(zhuǎn)換開關(guān)，可使主控PLC退出后提升機在事故狀態(tài)下轉(zhuǎn)入繼電器方式臨時簡易開車。JTDKZNZKT/P主控臺是該電控系統(tǒng)中的核心設(shè)備。在使用本控制臺的電控系統(tǒng)中可省去如下設(shè)備：①控制屏、②專用操作臺、③凸輪板給定裝置、④測速發(fā)電機、⑤后備保護裝置、⑥車房信號系統(tǒng)。該裝置能根據(jù)系統(tǒng)負力的不同情況調(diào)節(jié)輸出電流的大小，以改變制動力的強弱，具有性能穩(wěn)定、工作可靠、抗干擾性能強、結(jié)構(gòu)簡單、使用維護方便等優(yōu)點。改造后的信號裝置應(yīng)具有停車、事故、檢修、提人、提物、計數(shù)、聲光、語言、數(shù)字指示等多種功能。副井絞車電控系統(tǒng)改造：對副井絞車的電控系統(tǒng)進行改造，提高其自動化程度和滿足下放大型采掘設(shè)備時運行平穩(wěn)，安全可靠的要求；淘汰現(xiàn)有的TDK型電氣控制系統(tǒng)，更新改造為可編程、雙PLC運算全自動JTDKZN01S型交流提升機電控系統(tǒng)。系統(tǒng)為PLC控制、帶動力制動，系統(tǒng)采用柜式結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)子和高壓換向器為真空式?？刂葡到y(tǒng)配置上位監(jiān)控計算機，具有提升信號顯示系統(tǒng)、綜合后備保護、故障自診斷、行程、速度圖等實時顯示、報表打印和聯(lián)網(wǎng)等功能，便于事故的預(yù)測和分析處理，保證提升機安全可靠的運行。1180東運輸大巷設(shè)計采用安裝固定帶式輸送機一臺，型號為DSP1080/2160，配套YSB160型電動機兩臺，功率2160kW，電壓660V，運輸能力630t/h，運輸長度1250m， m/s，帶寬1000mm，輸送帶為礦用普通阻燃膠帶。該軟啟動器主要用于煤礦井下的供電線路中,用于遠距離控制相應(yīng)頻率和電壓的礦用隔爆型三相鼠籠型異步電動機的軟啟動、停止和反轉(zhuǎn)或就地停止之用。輸送機綜合保護選用BJB1－127/36型帶式輸送機綜合保護。東一采區(qū)運輸下山設(shè)計安裝固定帶式輸送機一臺，型號為DSP1080/2160，配套YSB160型電動機兩臺，功率2160kW，電壓660V，運輸能力630t/h，運輸長度1100m，鋪設(shè)角度4176。電控選用QBR—300/ 660(B)型礦用隔爆型真空電磁軟起動器。(三)東一采區(qū)輔助運輸設(shè)備選型東一采區(qū)輔助運輸采用卡軌車2臺，型號為KWGP90/600，配套DBM170S型電動機，功率170kW，電壓660V。（四）膠帶輸送機配套防塵灑水裝置膠帶運輸系統(tǒng)配備KG8002礦用動目標微波監(jiān)測裝置，是礦用簡易型雷達，由微波檢測裝置主體電源控制箱和微波傳感器兩部分組成。四、主、副井軌道改造將主、副井原24Kg/m鋼軌更換成30kg/m鋼軌，共需更換3000m鋼軌，相應(yīng)更換2000根軌枕，同時將道床固化，以滿足礦井提升人車和大型采、掘設(shè)備的要求主、副井固化軌道改造需用材料明細序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1道軌30kg/mm30002軌枕標準600mm軌距軌枕根20003道床固化采用砼固定道床，厚度200mmm3960五、綜放及綜掘設(shè)備補套礦井目前已基本實現(xiàn)全煤巷開拓，“一井兩面”格