全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)初級(jí)中級(jí)高級(jí)工理論模擬試題及答案-在線瀏覽
2024-08-08 13:35本頁(yè)面
【正文】 小縱坡是（ B ）。A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式C、瀝青混凝土D、乳化瀝青稀漿封層25．通過(guò)對(duì)橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合，確定橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)，提出各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施,橋梁的一般評(píng)定依據(jù)的資料是（ B?。、排水溝B、盲溝C、倒虹吸D、急流槽27．針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性（ B ）。A、整修路肩B、處理橋頭跳車C、清除大塌方D、局部軟土地基處理29．（ B ）法適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定細(xì)粒土、砂類土和礫類土的密度。 D、MGB31．用于處理瀝青路面各種病害的設(shè)備是（ D?。、間接費(fèi)B、其它直接費(fèi)C、養(yǎng)護(hù)工程管理費(fèi)D、其他間接費(fèi)33．土路肩養(yǎng)護(hù)措施里規(guī)定，填補(bǔ)厚度大于（ C?。r(shí)，應(yīng)分層夯實(shí)。A、碳B、氫C、氧D、鐵35瀝青路面的（ B ）采用路面狀況指數(shù)（PCI）進(jìn)行評(píng)價(jià)。A、一般最小半徑B、極限最小半徑C、不設(shè)超高最小半徑D、250m37．鋼筋砼梁橋的裂縫（ B?。?yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，查明原因，按照規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行加固處理。A、經(jīng)濟(jì)核算B、審計(jì)核算C、業(yè)務(wù)核算D、效益核算39．通過(guò)在水泥混凝土路面的橫向接縫中設(shè)置傳力桿，可以避免混凝土路面破壞形式是（ A ）。A、3天B、7天C、21天D、28天41．水泥砼路面的錯(cuò)臺(tái)是指接縫處相鄰兩塊板垂直高度在（ C?。?。A、人工費(fèi)B、材料費(fèi)C、其他間接費(fèi)D、養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用費(fèi)43．下列排除地表水的設(shè)施是（ B ）。A、510mmB、35mmC、03mmD、1015mm45．梁式橋的兩橋墩中線間的距離為（ C ）。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm47．在路面結(jié)構(gòu)層中，直接承受車輛荷載作用的層次是（ A?。、不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)B、預(yù)留費(fèi)用C、造價(jià)增漲費(fèi)D、預(yù)備費(fèi)49．（ A?。┯欣谠诘吞钔谅坊显O(shè)置，且能做成明涵。A、正常保養(yǎng)B、小修C、中修D(zhuǎn)、大修51．新建橋梁交付使用（ B?。┖?，進(jìn)行第一次全面檢查。A、高速B、一級(jí)C、53．下列（ D?。儆陴B(yǎng)護(hù)工程直接費(fèi)。A、車輛B、汽車C、55．裝配式梁橋的優(yōu)點(diǎn)之一是（ C?。〢、整體性好B、節(jié)省鋼筋和混凝土用量C、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)能同時(shí)施工D、相鄰構(gòu)件間鉸接，便于轉(zhuǎn)動(dòng)56．招投標(biāo)文件共分（ C?。、計(jì)算跨徑B、凈跨徑C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、總跨徑58．全面質(zhì)量管理是不僅管（ D ）質(zhì)量，還要管（ ?。┵|(zhì)量的全面性的管理。A、分計(jì)篩余率B、累計(jì)篩余率C、通過(guò)百分率D、細(xì)度模數(shù)60．養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費(fèi)用中雨季施工增加費(fèi)屬于（ D?。?。A、壓碎值B、磨光值C、沖擊值D、磨耗率62．冬季養(yǎng)護(hù)作業(yè)的重點(diǎn)是（ C ）。A、直接費(fèi)B、其它直接費(fèi)C、養(yǎng)護(hù)工程管理費(fèi)D、其他間接費(fèi)（ C?。?。A、臺(tái)班產(chǎn)量B、臺(tái)班周轉(zhuǎn)C、臺(tái)班費(fèi)用D、臺(tái)班用量66．截水溝與水流應(yīng)成（ A?。┫噙B，才能有效排除水源。A、直接費(fèi)B、其它直接費(fèi)C、養(yǎng)護(hù)工程管理費(fèi)D、其他間接費(fèi)68．公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額附錄中基本定額的主要用途是進(jìn)行（ D ）。A、先油后料與先料后油 B、場(chǎng)拌法與路拌法C、熱拌熱鋪與冷拌冷鋪 D、集中拌和70．養(yǎng)護(hù)班組在計(jì)劃管理方面應(yīng)按照（ D ）和養(yǎng)好路面為中心編制。A、承受船只和漂浮力的撞擊力B、起到路橋的銜接作用C、承受路提的土側(cè)壓力D、支撐上部結(jié)構(gòu)，并將結(jié)構(gòu)重力和車輛荷載傳遞給地基72．養(yǎng)護(hù)班組在計(jì)劃管理方面應(yīng)按照（ D?。┖宛B(yǎng)好路面為中心編制。A、車輛密度B、行車速度C、服務(wù)水平D、交通流74．土的工程分類中，粗粒土可以分為（ A?。﹥深悺、裁彎取直B、降低坡度C、改為半徑較大的圓曲線D、改為符合規(guī)定半徑
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