【正文】 水,水循市東行,由古清苑幾百舉武而北,別為東流,垂及東城,又折而西,雙流交貫,由北水門而出,水之占城中者什之四0不僅解決了城市的用水問題,而且使保定城市生態(tài)和人居環(huán)境得到改善,城中/淵綿舒徐,青綠彌望0,/夏秋之交,荷董如繡,水禽容與,飛鳴下上0在此基礎(chǔ)上修建十座橋梁,便利了城內(nèi)的交通聯(lián)系其次,在城市街道布局上,張柔強(qiáng)調(diào)街道的規(guī)整,/市陌纖曲者,必裁正之0設(shè)計(jì)者強(qiáng)調(diào)保定城池形狀的方正,雖然城市中有東西大街這一主軸,但是,南北城門未能正對(duì),因此,保定城內(nèi)并不是以十字街為主,更多的是丁字形路,這對(duì)城市的軍事防御也有重要價(jià)值在整個(gè)城市建筑布局中,以官衙與張柔所居的南宅為中心,其它政治!軍事以及公共建筑散布其中,主要包括騷舍!將佐諸第!經(jīng)歷司!倉庫!當(dāng)草場(chǎng)!商稅務(wù)!抵供所!藥局!傳舍!暖室!馬院,并輔以誰樓!佛宇!道院!神祠等宗教性建筑群以及酒館!樂棚等文化娛樂設(shè)施在城中,以原有保州的舊城墻建筑的南樓,/位置高敞,可以盡一州之勝0,形成全城的制高點(diǎn),可以起到軍事防御了望敵情的功效第三,在城市布局基本完成的基礎(chǔ)上,允許普通百姓建筑房屋,并修建了四個(gè)城關(guān)并鼓勵(lì)城市四郊百姓/植桑棗樹藝之事0,為城市提供服務(wù)由于保定的水路和陸路交通便利,商業(yè)得到很快的發(fā)展,逐漸形成了東南西北四條主要的商業(yè)街,城關(guān)地區(qū)也逐漸發(fā)展起來經(jīng)過這一系列的發(fā)展規(guī)劃,保定逐漸由一座軍事營(yíng)壘成為兼具政治!軍事!經(jīng)濟(jì)!文化等多種職能的城市,成為燕南的一大都會(huì)保定的政治地位伴隨這一過程得到提升,元太宗十一年,升保州為順天府,至元十二年,又改為保定路,/保定0作為行政區(qū)域名稱正式出現(xiàn)從整體上來看,保定的城=元8元好問5順天府營(yíng)建記6,5遺山集6,卷三十三,5四庫全書6,集部五,別集類四1元8元好問5順天府營(yíng)建記6,5遺山集6,卷三十三據(jù)德梅拉佩納在5心理學(xué)與城市規(guī)劃北京與巴伐利亞6一文中研究,丁字路口又同民間關(guān)于鬼只沿直線行走的迷信有關(guān)參見章生道5城治的形態(tài)與結(jié)構(gòu)研究6,施堅(jiān)雅主編5中華帝國(guó)晚期的城市6,頁=元8元好問5順天府營(yíng)建記6,5遺山集6,卷三十三仁明2宋鐮撰5元史6卷一百四十七,列傳三十四,張柔,中華書局年版四川大學(xué)碩士學(xué)位論文市規(guī)模較小,且為土城,主要是處于政治軍事目的建立起來的,經(jīng)濟(jì)和文化職能都是伴生出來的,但是,其仍具有重要的意義,甚至對(duì)日后元大都的興建也產(chǎn)生了一定的影響,保定城市的修建者)張柔,于至元三年,被任命為/榮祿大夫,判行工部事,城大都0,其子張略/佐其父為筑宮城總管0三明代保定城市發(fā)展元代保定城市雖然獲得初步的發(fā)展,但是,其在元末以及明代初期又淪為戰(zhàn)場(chǎng)元末戰(zhàn)爭(zhēng)以及明代的/靖難之役0都對(duì)保定城市造成了較大的破壞,人口大量流亡,直至永樂初期,仍然是/城市多荊棘,四郭咸盜梗0明永樂年間,將國(guó)都北遷到北京后,/保定為股肪0之郡,政治軍事地位顯著提高,經(jīng)濟(jì)文化也得到很大發(fā)展在明代,保定為府一級(jí)的城市,洪武元年九月將保定路改為保定府,隸北平行中書省,七年隸北平布政使司,永樂中,建北京于北平,遂為直隸保定府明代有南北兩個(gè)直隸,屬中央政府直轄的特別區(qū)域,地位較高保定作為北京的南大門,號(hào)稱神京要區(qū),在軍事上至關(guān)重要,永樂元年三月,徙北平行都司于保定,改稱大寧都司,/統(tǒng)諸衛(wèi)以治兵0,主要統(tǒng)轄保定左!右!中!前!后五衛(wèi)在城市建設(shè)方面,鑒于保定城市的重要戰(zhàn)略位置,加強(qiáng)城墻和護(hù)城河等防御設(shè)施的建設(shè)成為保定城市建設(shè)主要方面,明代曾多次增修和加固保定的城池明初,保定城墻為土筑,由于年久失修,已經(jīng)/湮塌0,洪武三十五年即建文四年,守御都督孟善重修,甕以磚石,增筑女墻三千七百一十雄這一增修顯然與當(dāng)時(shí)的軍事形勢(shì)有關(guān),保定以及附近地區(qū)是當(dāng)時(shí)燕王朱棣與建文帝之間/靖難之役0的主要戰(zhàn)場(chǎng),孟善守保定時(shí),/南軍數(shù)萬攻城,城中兵才數(shù)千,善固守,城完0這次戰(zhàn)爭(zhēng)之后,朱棣就命令孟善增修保定城池,當(dāng)然,由于限于財(cái)力,當(dāng)時(shí)增修的重點(diǎn)僅僅是城門弘治五年,都指揮張溥重1明8宋鐮撰5元史6卷一百四十七,列傳三十四,張略1明8李寶廷修5清苑縣志6卷一,鄉(xiāng)社清8李鴻章等修,黃彭年等撰1光緒8轟輔通志6,卷六十七,輿地二十二,關(guān)隘一1清2李衛(wèi)!唐執(zhí)玉等監(jiān)修,田易等纂1雍正5轟輔通志6,卷十三,建制沿革金良驥等修,姚昌泰纂民國(guó)85清苑縣志6,卷六,大事紀(jì)1明2李寶廷修5清苑縣志6卷二,城池1明2李寶廷修5清苑縣志6卷二,城池7清8張廷玉等撰5明史6,卷一百四十六,列傳第三十四,孟善,中華書局年版修,隆慶初,知府張烈文首倡以磚砌城,然而/所修止東北一隅耳0章時(shí)鶯任知府后,最終完成城墻的磚砌工程,并輸浚了護(hù)城河,使保定城墻和護(hù)城河的建設(shè)最終完成城市經(jīng)濟(jì)方面,由于保定作為政治軍事中心城市,聚集了大量的官員和軍隊(duì)等消費(fèi)人口,城市商業(yè)比較發(fā)達(dá)城內(nèi)的東!西!南!北大街以及主要街道上的商鋪十分繁榮,另外,形成了一些特色的定期集市,主要有城煌廟南!稅客司前!南關(guān)!北關(guān)!鼓樓南!閣東!閣北!閣南!鼓樓北!大察院東!東門里保定的商業(yè)多集中在以大慈閣和鼓樓等城市中心地區(qū),另外,南北兩關(guān)商業(yè)也十分發(fā)達(dá),這與陸路!水路交通有密切關(guān)系,保定處于南北大道上,這條重要的陸路交通要到不僅是發(fā)揮重要的政治軍事聯(lián)系職能,也是華北平原商業(yè)上的最重要的陸路交通大道另外,由于保定的世家大族多居于城北,使城北商鋪林立,北關(guān)長(zhǎng)達(dá)三里南關(guān)是陸路與水路的交接點(diǎn),位于城南的清苑河又稱府河或一畝泉河向東可以到達(dá)安州和天津,成為保定商業(yè)發(fā)展便利的水路運(yùn)輸條件,使南門外逐漸成為繁華的商業(yè)區(qū),/登橋天水橋而望,則煙火四合,北比聞闔0商業(yè)繁榮的同時(shí),保定手工業(yè)也得到快速發(fā)展,成為國(guó)內(nèi)手工業(yè)發(fā)達(dá)的城市之一另外,明代保定城市文化亦得到較大的發(fā)展,保定的各級(jí)教育機(jī)構(gòu)日益增加,府學(xué)!縣學(xué)!大寧都司學(xué)!衛(wèi)學(xué)以及社學(xué)!義學(xué)齊備,另外還創(chuàng)建了二程書院和上谷書院學(xué)額數(shù)亦大幅增加,如保定府學(xué)生員四百名,大寧都司學(xué)生員二百八十名,清苑縣學(xué)生員二百二十六名文教的發(fā)達(dá)使保定人才輩出,逐漸發(fā)展成為區(qū)域文化中心之一=清8紀(jì)弘漠等修=康熙25保定府志6卷之三,建置1明2李寶廷修5清苑縣志卷二,城池附市1明2李東陽5新建天水橋記略6,1清2李鴻章等修,黃彭年等撰5歌輔通志6,卷八十八,河渠十四,津梁一河北省保定市地方志編纂委員會(huì)編5保定市志6,第二冊(cè),第頁1明章律修,張才纂,徐硅重編1弘治85保定府志6,卷十七,學(xué)政志,年重印5天一閣藏明代地方志選刊6四川大學(xué)碩士學(xué)位論文第三節(jié)華北區(qū)域城市體系與保定城市的發(fā)展一!區(qū)域與華北區(qū)域城市體系區(qū)域,特別是區(qū)域城市體系是本文研究的基本前提,鑒于學(xué)術(shù)研究中對(duì)于區(qū)域概念運(yùn)用較為混亂的狀況,因此,有必要厘清區(qū)域概念,并對(duì)本文使用的區(qū)域范疇進(jìn)行簡(jiǎn)單的說明區(qū)域是指/地球表面上被某種特征所固定的空間系統(tǒng)0均質(zhì)性是區(qū)域的本質(zhì)屬性之一,它是指區(qū)域在結(jié)構(gòu)上的一致性或整體性,主要包括空間結(jié)構(gòu)!城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)!資源環(huán)境結(jié)構(gòu)以及行政結(jié)構(gòu)!文化結(jié)構(gòu)等區(qū)域一般可分為經(jīng)濟(jì)區(qū)域!行政區(qū)域!文化區(qū)域等類型同時(shí),由于區(qū)域內(nèi)部系統(tǒng)功能上的差別,使區(qū)域易于形成一系列/功能性或節(jié)點(diǎn)地區(qū)0,從而形成中心)腹地結(jié)構(gòu),中心主要指核心區(qū),腹地則為邊緣區(qū)區(qū)域是多層次的系統(tǒng),區(qū)域的城市體系也是由不同層級(jí)的中心地構(gòu)成,而且所處層級(jí)越高,發(fā)展程度也自然越高學(xué)術(shù)屆對(duì)于區(qū)域的理解是一個(gè)不斷深入的過程,在城市體系的研究中,從施堅(jiān)雅強(qiáng)調(diào)以地文區(qū)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)空間層次,到學(xué)術(shù)屆日益重視行政以及文化因素在區(qū)域形成中的作用,地理!政治!經(jīng)濟(jì)以及文化因素逐漸被作為區(qū)域形成的因素進(jìn)行考察特別是近年來,受到社會(huì)學(xué)!人類學(xué)以及后現(xiàn)代主義思潮影響,學(xué)界對(duì)于區(qū)域內(nèi)的人文因素越加重視,將區(qū)域理解為一個(gè)動(dòng)態(tài)的!開放的系統(tǒng),并把基于人的心理的/主觀認(rèn)同0作為考量區(qū)域生成的重要因素之一本文主要運(yùn)用了兩個(gè)向度的區(qū)域概念,一個(gè)是施堅(jiān)雅所謂的華北巨區(qū),主體部分為華北平原二是清代的直隸行政區(qū)域前者已經(jīng)由施堅(jiān)雅以及眾多學(xué)者進(jìn)行了探討,后者則有明確的行政管轄范圍,雖然對(duì)區(qū)域包括經(jīng)濟(jì)層次的區(qū)域以及行政區(qū)域的生成與變動(dòng)的探討,特別是注入/主體0因素后的深入研究仍然是必要的,但都無關(guān)本文宏旨本文所關(guān)注的是保定同區(qū)域中心城市的關(guān)系,而此己經(jīng)達(dá)成較為一致的觀點(diǎn),因此,網(wǎng)之不論區(qū)域城市體系是一個(gè)以各級(jí)城市!市鎮(zhèn)等中心地為核心多層次的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),孟慶宏5區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)概論6,經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社年版,頁李孝聰5中國(guó)區(qū)域歷史地理6,頁施堅(jiān)雅5十九世紀(jì)中國(guó)的地區(qū)城市化6,施堅(jiān)雅主編5中華帝國(guó)晚期的城市6,頁四川大學(xué)碩士學(xué)位論文同時(shí),也是國(guó)家統(tǒng)治的行政控制網(wǎng)絡(luò)交通在區(qū)域城市體系的形成中起到至關(guān)重要的作用,在華北地區(qū),有發(fā)達(dá)的陸路交通系統(tǒng),以及一定程度的水路交通網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)了華北城市體系的形成華北地區(qū)的城市主要沿陸路交通和運(yùn)河分布,在交通!區(qū)域中心城市位置變動(dòng)等因素的影響下,不同歷史時(shí)期存在著一定差別另外,由于華北地區(qū)長(zhǎng)期作為政治中心,交通同第一政治中心城市一一國(guó)都之間有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián),當(dāng)國(guó)都建在長(zhǎng)安!洛陽時(shí),陸路交通線受西向吸引,以孟津?yàn)轫旤c(diǎn)呈扇形向東發(fā)散當(dāng)以開封建都時(shí),交通道路以開封為中心向四方輻射,平原中部的南北道路有所發(fā)展當(dāng)以北京建都時(shí),陸路道路以北京為中心,向各省城發(fā)散,并又有支線相輔陸路交通主要有三條,一是沿太行山東麓的南北大道,從北京向南過保定!正定直至孟津渡過黃河二是從北京南行過河間!大名至開封三是從北京向東通往山東其中,最早形成和使用最為頻繁的就是沿太行山東麓的南北大道,不僅可以從正定向西過井隆又名土7口,河北獲鹿縣西南十里通往太原,而且西通陜洛,南達(dá)兩湖,并輔以支線通往區(qū)域的各級(jí)行政中心城市另外,由于京杭大運(yùn)河橫貫黃淮海平原,沿運(yùn)河形成了一系列的城市,如天津!德州!滄州!臨清!濟(jì)寧等華北地區(qū)是中國(guó)區(qū)域城市體系最早發(fā)展起來的地區(qū)之一,施堅(jiān)雅認(rèn)為,在北宋時(shí)期,華北地區(qū)形成了充分整合的大區(qū)規(guī)模的城市體系此時(shí)的區(qū)域中心城市是開封,元明清定鼎北京后,北京又成為區(qū)域的中心城市,逐漸形成了以官路和運(yùn)河為網(wǎng)絡(luò),各級(jí)行政中心城市為結(jié)點(diǎn)的城市系統(tǒng)施堅(jiān)雅由于過于強(qiáng)調(diào)區(qū)域內(nèi)部聯(lián)系,忽略區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系以及政治因素對(duì)城市體系的影響,美國(guó)學(xué)者關(guān)文斌通過對(duì)華北地區(qū)的研究,修正了施堅(jiān)雅關(guān)于中國(guó)城市的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分析,他在研究中強(qiáng)調(diào)城市之間的相互聯(lián)系,以及城市群的功能關(guān)系和系統(tǒng)特征,根據(jù)翔實(shí)的資料分析,論證了早在華北鐵路建成之前,這個(gè)城市系統(tǒng)就延伸到施堅(jiān)雅所劃定的巨區(qū)范圍之外,并改用/點(diǎn)與點(diǎn)之間形成的樹狀模式0來描繪華北長(zhǎng)途貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)關(guān)文斌注意到了近代之前華北區(qū)域與蒙古以及其它區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交往,其樹狀網(wǎng)絡(luò)也表示更適用于長(zhǎng)途貿(mào)易模式李孝聰5中國(guó)區(qū)域歷史地理6,頁施堅(jiān)雅5導(dǎo)言中華帝國(guó)城市的發(fā)展6,施堅(jiān)雅主編5中華帝國(guó)晚期的城市6,巧頁張利民5中國(guó)華北城市近代化國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)綜述6,5城市史研究6,第輯周錫瑞5華北城市的近代化)對(duì)近年來國(guó)外研究的思考6,5城市史研究6,第輯四川大學(xué)碩士學(xué)位論文近代以來,由于西方外緣因素的強(qiáng)力介入,誘使華北區(qū)域市場(chǎng)以及城市體系發(fā)生變化,特別是年天津開埠后,天津成為溝通華北市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)通商口岸城市,市場(chǎng)空間和規(guī)模的迅速擴(kuò)大,其腹地不僅包括直隸!河南!山西!山東,而且在旅蒙貿(mào)易以及對(duì)俄恰克圖貿(mào)易中也起到重要作用天津的交通線路主要包括,一是通過上西河大清河到達(dá)保定二是通過下西河子牙河至釜陽的小范鎮(zhèn),轉(zhuǎn)陸路過井脛,直達(dá)山西太原或太谷縣城三是經(jīng)大運(yùn)河南下,到達(dá)魯西以及直隸南部各府縣,在臨清則通過衛(wèi)河達(dá)到河南北部四是通過張家口到達(dá)庫倫,是旅蒙貿(mào)易以及恰克圖對(duì)俄貿(mào)易重要線路這些貿(mào)易路線將天津與直隸!河南!山東!山西以及蒙古地區(qū)聯(lián)系起來,對(duì)天津的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用,天津逐漸成為區(qū)域的經(jīng)濟(jì)中心,特別是華北地區(qū)鐵路修建后,便利了華北地區(qū)內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,進(jìn)一步強(qiáng)化了天津的經(jīng)濟(jì)中心地位,最終形成了以鐵路為網(wǎng)絡(luò),沿海商埠為中心,由區(qū)域中心城市!交通樞紐城市以及小城鎮(zhèn)構(gòu)成的近代城市系統(tǒng)二!保定在華北區(qū)域城市體系中的職能定位保定,在北京西南三百五十里,東至天津四百多里,與北京!天津鼎足而立,習(xí)慣稱之為京津保地區(qū)保定具有優(yōu)越的區(qū)域位置,具有相對(duì)便捷的交通聯(lián)系,致使保定在華北區(qū)域城市體系中處于第二層級(jí),是一個(gè)層級(jí)較高的中心地,不僅置于城市體系的鏈條之上,與國(guó)都北京,重要商埠天津以及正定!河間!大名等重要城市有頻繁的政治!經(jīng)濟(jì)交往,而且對(duì)周邊地區(qū)產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)輻射,在商品交流和貿(mào)易中起到重要作用,成為一定范圍內(nèi)的貿(mào)易中心當(dāng)然,由于鄰近區(qū)域中心,區(qū)域中心城市較強(qiáng)的集聚能力制約了保定的經(jīng)濟(jì)集聚效應(yīng),致使元明清時(shí)期,保定的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市規(guī)模始終有限考察清代保定在華北城市體系中的定位必須在時(shí)段上有所區(qū)分,近代以來,華北區(qū)域城市體系的中心城市發(fā)生變動(dòng),天津逐漸取代北京成為區(qū)域新的中心劉海巖5近代華北交通的演變與區(qū)域城市重構(gòu)一一6,5城市史研究6,第輯張利民5從軍事衛(wèi)所到經(jīng)濟(jì)中心)天津城市主要功能的演變,5城市史研究,第輯,天津社會(huì)科學(xué)出版社,年張利民5中國(guó)華北城市近代化國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)綜述6,5城市史研究6,第輯1清2鄭士蕙纂修1光緒85保定府志6,卷十七,輿地略一,疆域關(guān)文斌5清末民初天津與華北城市化一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分析6,5城市史研究6,第輯城市,這也致使華北區(qū)域城市體系本身開始出現(xiàn)明顯變化保定作為鄰近北京以及天津的次級(jí)中心城市,深受這一變動(dòng)的影響保定在以北京為核心的城市體系與置于以天津?yàn)楹诵牡某鞘畜w系中的地位是不一致的,而且城市的結(jié)構(gòu)與發(fā)展動(dòng)力機(jī)制也不相同因?yàn)?前后兩種城市體