【正文】 應(yīng)檢測其壓實(shí)度是否符合要求，并將測試資料及時報監(jiān)理工程師，經(jīng)審查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一層填土的施工。R. 路基施工要自始至終尤其在雨季，要做好臨時排水系統(tǒng)，嚴(yán)防路基受雨水浸泡和邊坡沖槽。T. 94區(qū)路基填筑時，應(yīng)預(yù)留12~16cm厚的最后一層作為整修路拱層。U. 整修路拱時，采用人工配合推土機(jī)的方式進(jìn)行攤鋪，人工掛線，用斗車、鐵锨配合平地機(jī)進(jìn)行精平，精平時按照“寧高勿低、寧刮勿貼補(bǔ)”的原則進(jìn)行，直到符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。3．土方路塹的開挖（1） 經(jīng)過試驗(yàn)結(jié)果，適用的挖方材料，方能用于路基的填筑。開挖時，距設(shè)計(jì)邊坡線預(yù)留一定距離，用機(jī)械輔以人工配合修整邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊。嚴(yán)禁掏洞取土。（5） 路塹開挖擬按整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。無論自兩端一次橫挖到路基標(biāo)高或分臺階橫挖，均設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時排水溝。開挖邊坡應(yīng)用挖掘機(jī)修整，最后由人工整平。（2）逐層填筑時，應(yīng)安排好運(yùn)輸路線，專人指揮，按平行路線方向分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)推平。（3）填筑時，按不同風(fēng)化程度的石料分開分層填筑，分層壓實(shí)，細(xì)料嵌縫，并用重型振動壓路機(jī)碾壓。（4）嚴(yán)格控制石料的粒徑，石料最大粒徑不超過層厚的2/3，石料強(qiáng)度不小于15Mpa。（5）分層厚度按30cm一層進(jìn)行，其最大松鋪厚度不得大于50cm,對粒徑偏大（30~80cm）的石塊進(jìn)行解小處理。（7）加強(qiáng)地表、地面排水，修建排水溝及時疏通排水。碾壓的遍數(shù)由試驗(yàn)確定，以振動碾壓時不再有下沉的輪跡為標(biāo)準(zhǔn)。方案同前述的土方路基填筑。土石路堤不得采用傾填方法，應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。 （四）路基雨季施工措施1．注意天氣預(yù)報，提前做好防雨、防洪、防臺工作；雨季來臨前，對沿線設(shè)施、排水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，及時排除可能造成水浸、水毀危險因素，保證雨季作業(yè)的場地不被水淹并能及時排除地面水。3．如預(yù)計(jì)雨天時，對土質(zhì)路堤的施工，雖在旱季施工，但亦要隨時注意天氣變化情況，通過當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報臺，隨時收聽天氣預(yù)報，應(yīng)做好隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的工作。4．雨季開挖路塹時，采取分層開挖，每層底面做2~4%的縱坡，以利排水；挖方邊坡面與路基頂面留30cm厚暫時不挖，待雨季后再修整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。6．一旦因雨造成施工作業(yè)面積水而影響施工時，采取強(qiáng)制排水措施進(jìn)行排水，多備水泵，以赴應(yīng)用。8．在填筑路堤前，在填方坡腳外挖掘排水溝，在填方邊坡上人工挖并鋪設(shè)砂漿臨時排水槽，路基邊緣設(shè)30cm20cm的小土埂攔水帶，保證坡面水在臨時排水槽匯流排走，嚴(yán)防坡面水漫流沖刷、沖毀坡面。10．雨季開挖路塹挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30~50cm時，應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。11．雨季開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。12．對一些易潮易濕材料，如水泥、砂等應(yīng)放在干燥處并采取避雨防潮措施。14．雨季到來之前，做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防洪排水工作，進(jìn)場的物資及怕水的材料要用蓬布蓋好。分層碾壓最后分層填土推土機(jī)平整挖排水溝排水測量放樣清理場地填石護(hù)腳施工壓實(shí)路段試驗(yàn)自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)裝載機(jī)裝表土是否填到標(biāo)高監(jiān)理檢查分層碾壓分層分段填筑≤50cm清表、整修基底、挖臺階填石路堤施工工藝流程圖防排水工程壓實(shí)度檢驗(yàn)邊坡修整自檢壓實(shí)度取土場清理墾復(fù)造田或整平綠化路基施工檢測驗(yàn)收路基填筑完畢路基填筑施工工藝框圖學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范等料土試驗(yàn)會議、書面技術(shù)交底施工準(zhǔn)備人員、機(jī)械進(jìn)場測量放線監(jiān)理工程師驗(yàn)簽施工便道(涵、橋)橋橋監(jiān)理工程師認(rèn)簽清除植被等伐樹挖根，砍挖灌木林，除草皮清理障礙物換填或按設(shè)計(jì)軟基處理分層填筑層厚等按試驗(yàn)路段批準(zhǔn)數(shù)據(jù)每層監(jiān)理驗(yàn)簽按試驗(yàn)路段確定的機(jī)型、遍數(shù)、壓密度檢測，監(jiān)理工程師簽認(rèn)整平，做坡含水量檢測驗(yàn)收，監(jiān)理工程師認(rèn)可分層輾壓路堤修整灑水涼干翻松驗(yàn)收，監(jiān)理工程師認(rèn)可整理資料路基工程質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師監(jiān)理工程師 質(zhì)量檢測室路基分部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人測量組實(shí)驗(yàn)室路基工程各生產(chǎn)班組組長、質(zhì)量員路基工程質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)科總工室質(zhì)量檢測科路基工程各施工組組長各施工組技術(shù)主管試驗(yàn)室、測量組各專業(yè)施工班組質(zhì)檢員路基工程質(zhì)量自檢體系框圖返修自 檢質(zhì)檢員檢驗(yàn)班組長復(fù)驗(yàn)道路工程師各組質(zhì)檢組檢驗(yàn)質(zhì)量檢測室復(fù)檢試驗(yàn)室測量組檢驗(yàn)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師審查第二節(jié) 路面工程（一）工程概況 路面工程主要的工程量有：級配碎石基層（18cm厚），水泥砼面層（18cm厚）m2。碎石的粒徑為（㎜～19㎜，19㎜～㎜，㎜～㎜的碎石），㎜以下的石屑組成。材料的拌和 級配碎石拌和采用中心集中拌和，采用裝載機(jī)進(jìn)行拌和，使混合料的顆粒組成和含水量均達(dá)到規(guī)定的要求，并充分悶透，采用不同粒級的單一尺寸碎石和石屑，按預(yù)定配合比在料場用裝載機(jī)拌制級配碎石混合料。）施工放樣、材料運(yùn)輸及堆放在下承層上恢復(fù)中線，直線段每10～15m設(shè)一樁，平曲線每10～15設(shè)一樁，～。在兩側(cè)指示樁上用明顯的標(biāo)記標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高?；旌狭系暮砍^最佳含水量約1%，以減輕集料運(yùn)輸過程中的離析現(xiàn)象。集料的攤鋪、壓實(shí)及整形基層采用人工配合推土機(jī)進(jìn)行鋪筑，行車道全幅進(jìn)行鋪筑。用光輪式壓路機(jī)在已攤鋪集料的路段上快速碾壓一邊，以暴露潛在的不平。整形后，當(dāng)混合料的含水量略等于或略大于最佳含水量時，用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。第二段施工時，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平進(jìn)行碾壓。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時，整平后一塊碾壓密實(shí)。杜絕壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車的現(xiàn)象。 質(zhì)量控制A．基層的施工按如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制。177。施工前在路邊修建攪拌站，備料場應(yīng)具有防潮、防雨淋等相關(guān)措施，備足符合技術(shù)要求的原材料，力爭在天氣晴朗的條件下能連續(xù)地施工。提前做好砼配合比設(shè)計(jì)，砼配合比設(shè)計(jì)必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于現(xiàn)場施工。拌和設(shè)備采用配備有強(qiáng)制式的攪拌機(jī)，并有自動供料、自動計(jì)量設(shè)備、供水系統(tǒng)的攪和站。所有主要的設(shè)備都要儲備足易損壞的零部件，并書面報告監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后方能使用。3． 水泥混凝土路面工程施工工藝、方案（1） 測量放樣通過測量放樣恢復(fù)定線,直線段每20m設(shè)一中樁,彎道段每510m設(shè)一中樁。對每一個放樣鐵釘位置進(jìn)行高程測量，并計(jì)算出與設(shè)計(jì)高程的差值，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，方可進(jìn)行導(dǎo)線架設(shè)。打入后進(jìn)行抄平測量，在鋼釬上標(biāo)出砼路面的設(shè)計(jì)標(biāo)高位置線（可用白粉筆），結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確為177。然后將設(shè)計(jì)標(biāo)高線用線繩拉緊作為導(dǎo)線，要求導(dǎo)線栓系牢固，位置正確，中間不能產(chǎn)生垂度，不能擾動鋼釬。模板支立應(yīng)牢固，保證砼在澆注、振搗過程中，模板不會移位、下沉和變形。應(yīng)按照圖紙或監(jiān)理工程師的指示準(zhǔn)確設(shè)置、安裝各種拉桿、鋼筋和傳力桿，鋼筋間距和位置要符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與砼表面平行。軌道應(yīng)與路中心線平行，軌道頂面與模板頂面應(yīng)為一個固定差值，軌道與模板間的距離應(yīng)保持在一個常數(shù)不變。（5） 攤鋪機(jī)就位和調(diào)試每天攤鋪前，應(yīng)將攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試，使攤鋪機(jī)調(diào)試為與路面橫坡度相同的傾斜度。（6） 水泥砼拌和拌和站宜設(shè)置1臺能滿足攤鋪能力要求的能自動計(jì)量的水泥砼拌和樓。拌和時，配料要準(zhǔn)確、均勻，正式拌制混合料前應(yīng)調(diào)試所有的設(shè)備并對設(shè)備易壞部件充分備件，以保證拌和生產(chǎn)能安全、穩(wěn)定、連續(xù)地進(jìn)行。拌和出來的混合料的水泥含量和含水量應(yīng)略大于最佳值，%，%，以補(bǔ)償施工中的損耗，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時能滿足最佳值要求。（7） 砼運(yùn)輸砼可選用水泥砼罐車運(yùn)送。運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足攤鋪和拌和的需要，自卸車由拌和站運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場不宜超過30分鐘。（8） 砼攤鋪A. 攤鋪前應(yīng)灑水潤濕基層表面，但不能有積水。 C．混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，應(yīng)盡快攤鋪完畢，出料后至攤鋪完畢的最長時間應(yīng)小于混凝土拌和料的初凝時間，否則，該部分料應(yīng)清除出場。E．?dāng)備伂F(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車砼數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格撐握不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。G．每天工作結(jié)束或當(dāng)澆注工序中斷超過1小時，則應(yīng)依監(jiān)理工程師的指示設(shè)置垂直于路中心線的平接施工縫。施工縫的設(shè)置位置宜設(shè)在脹縫或縮縫處。下次攤鋪鄰板砼前應(yīng)保持干凈和用水濕潤，并用水泥清漿布灑。如繼續(xù)澆注，攤鋪機(jī)需跳開一塊扳的長度開始進(jìn)行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。J．凡不能用機(jī)械攤鋪的區(qū)域，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)也可用人工攤鋪。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。（9） 接縫A．縱縫a、應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙所示位置測量放樣準(zhǔn)確地設(shè)置縱縫。c、當(dāng)路面采用半幅施工時，攤鋪前應(yīng)在槽鋼上預(yù)埋拉桿螺紋鋼筋，澆注半幅拆模后用瀝青涂刷，澆注板縫時上半部要按設(shè)計(jì)要求做成規(guī)定深度的縫槽，并在鄰板攤鋪前按監(jiān)理工程師的指示用合格的材料填塞。b、橫縫的中心線應(yīng)垂直于路面板中心線，橫縫的縫壁應(yīng)垂直，脹縫內(nèi)任何處都不準(zhǔn)塞有混凝土或其它雜物。傳力架上過量的油脂應(yīng)去掉。e、攤鋪前，填縫板兩側(cè)應(yīng)用砂或泡沫板仔細(xì)封實(shí)，并支撐使填縫板牢固不移位變形。C．橫縮縫a、橫縮縫應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求設(shè)置。切縫應(yīng)分兩次進(jìn)行施工，初次切縫為50mm5mm，再次切縫為30mm8mm；面板鋸縫必須在當(dāng)天完成，縫內(nèi)的粉末及雜物都應(yīng)徹底清除，清除雜物待干燥后填以聚胺脂焦油?？v向縮縫設(shè)置在半幅砼路面的中間，設(shè)置80cm，中間10cm涂二道瀝青防銹。E．封縫a、所有接縫凹槽要求干燥、無塵、無混凝土碎屑或其它堆積物。c、灌縫作業(yè)在夏季應(yīng)使填縫料灌至與路表面齊平；在冬季則應(yīng)稍低于路表面。（10）人工整修砼表面：A．整平用鋁合金制成的振動梁進(jìn)行振搗，消除攤鋪機(jī)在攤鋪、振搗、整平過程中留下的麻面，路面不規(guī)則處應(yīng)用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法在初凝前修整，修整作業(yè)不能填以表面的浮漿，而必須用新制混凝土填補(bǔ)與修整。對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。 做面時嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撤水泥粉，當(dāng)烈日暴曬或干旱吹風(fēng)時，宜在庶蔭下進(jìn)行。 B．壓縫壓縫板設(shè)三個提手，壓人前在兩側(cè)涂刷脫模劑。在壓縫板靜止1一1．5小時（時間長短視施工時氣溫而定）然后先輕輕抬動幾下壓縫板，不要擾動兩側(cè)砼，2小時左右提出壓縫扳（以提出壓縫不變形為準(zhǔn)）。并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩扳高差，檢測結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。應(yīng)及時撐握壓紋或拉槽的時機(jī)，一般以抹光收漿后半小時,用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準(zhǔn)，砼初凝之前完成。壓紋多采用木制壓輥或鐵制壓輥，拉槽多采用塑料管制拉槽器或鋼絲編制的拉槽器。養(yǎng)生用灑水法養(yǎng)生。當(dāng)氣溫低于5℃時，不得澆水養(yǎng)生，改用養(yǎng)生膜履蓋。（12） 鋸縫鋸縫必須及時，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)澆注時的溫度乘以澆注后的時間達(dá)到2200C為準(zhǔn)或砼抗壓強(qiáng)度達(dá)5Mpa，即可開始鋸縫，間距太長容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。鋸縫后要及時用水沖洗干凈，為填縫打好基礎(chǔ)。（13） 拆模當(dāng)砼強(qiáng)度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模（），拆模時不得擾動拉桿鋼筋和脹縫傳力桿鋼筋以及其他預(yù)埋件。B．?dāng)嚢鑸龅?、砂石材料堆場?yīng)防止雨水和洪水影響。運(yùn)輸用拖拉機(jī)應(yīng)備好遮蓋物，如遇雨水應(yīng)及時覆蓋。E．集料應(yīng)定期測定含水量，并應(yīng)盡可能從堆料內(nèi)部取用，嚴(yán)禁用底腳料。G．鋪筑現(xiàn)場應(yīng)制備足夠長度的輕便、易于移動的工作防雨棚，下雨時混凝土拌和物的鋪筑及表面修整均應(yīng)在棚內(nèi)進(jìn)行，待混凝土達(dá)到終凝后才能移往相鄰路段。水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎拉強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTG F80/12004附錄C檢查，必要時，鉆取巖芯樣實(shí)測。2板厚（mm）代表值5抽樣：每車道測2處，按JTG F80/12004附錄H檢查。20抽量：每200m測4處8縱斷高程（mm）177。水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面 B．砼面層從外觀上看，應(yīng)符合以下要求：a、砼表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象。c、接縫飽滿密實(shí)。第五章 試驗(yàn)檢測作為質(zhì)量保證體系重要環(huán)節(jié)之一的工地試驗(yàn)室，公司項(xiàng)目部投入了大量人力、物力，鋼筋、水泥委托有資質(zhì)證質(zhì)檢單位檢驗(yàn)。第一節(jié) 嚴(yán)控原材料質(zhì)量1． 對于原材料或商品構(gòu)件，必須先檢查產(chǎn)品合格證書并按規(guī)定頻率取樣檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可用于工程施工，不合格的材料或商品構(gòu)件不能用于工程