【正文】 （31） 式（31）中：——主梁最大活載內(nèi)力(彎矩或剪力)； （1+μ）——汽車荷載沖擊系數(shù)； ξ——車道折減系數(shù)，； ——荷載橫向分布系數(shù)； ——汽車軸重； ——主梁內(nèi)力影響線的豎標(biāo)值。其中, 圖310 車道荷載計(jì)算圖式（3） 各控制截面的彎矩、剪力影響線及最不利加載 圖311 邊跨左端點(diǎn)的剪力影響線及最大最小布載 圖312 邊跨左變化點(diǎn)截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖313 邊跨左變化點(diǎn)截面的剪力影響線最大最小布載 圖314 邊跨1/4截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖315 邊跨1/4截面的剪力影響線及最大最小布載 圖316 邊跨跨中截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖317 邊跨跨中截面的剪力影響線及最大最小布載 圖318 邊跨3/4截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖319 邊跨3/4截面的剪力影響線最大最小布載 圖320 邊跨右變化點(diǎn)截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖321 邊跨右變化點(diǎn)截面的剪力影響線及最大最小布載 圖322 中跨左端點(diǎn)的彎矩影響線及最大最小布載 圖323 中跨左端點(diǎn)的剪力影響線及最大最小布載 圖324 中跨左變化點(diǎn)截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖325 中跨左變化點(diǎn)截面的剪力影響線及最大最小布載 圖326 中跨1/4截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖327 中跨1/4截面的剪力影響線及最大最小布載 圖328 中跨跨中截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖329 中跨跨中截面的剪力影響線及最大最小布載 圖330 中跨3/4截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖331 中跨3/4截面的剪力影響線及最大最小布載 圖332 中跨右變化點(diǎn)截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖333 中跨右變化點(diǎn)截面的剪力影響線及最大最小布載 圖334 中跨右端點(diǎn)截面的彎矩影響線及最大最小布載 圖335 中跨右端點(diǎn)截面的剪力影響線及最大最小布載（4） 控制截面內(nèi)力值 表38控制截面內(nèi)力值截面位置剪力 彎矩 最大值最小值最大值最小值左端部00變化點(diǎn)1/4邊跨截面邊跨跨中截面3/4邊跨截面變化點(diǎn)中跨左端點(diǎn)變化點(diǎn)1/4中跨截面中跨跨中跨截面3/4中跨截面變化點(diǎn)中跨右端點(diǎn)（四） 支座沉降及溫度引起的內(nèi)力計(jì)算1. 支座沉降 本橋支座不均勻沉降5mm。 圖336 支座沉降引起的最大彎矩、剪力圖 圖337 支座沉降引起的最小彎矩、內(nèi)力剪力圖 表39支座沉降引起的各控制截面內(nèi)力截面位置剪力彎矩最大值最小值最大值最小值左端部 00變化點(diǎn) 1/4邊跨截面 邊跨跨中截面 3/4邊跨截面 變化點(diǎn)中跨左端點(diǎn) 變化點(diǎn)1/4中跨截面中跨跨中截面 3/4中跨截面變化點(diǎn)中跨右端點(diǎn)2. 溫度變化引起的內(nèi)力計(jì)算 在本設(shè)計(jì)中，溫度變化引起的內(nèi)力由軟件計(jì)算得出，176。圖338 溫度此內(nèi)力引起的彎矩、剪力圖表310 溫度次內(nèi)力引起的各控制截面內(nèi)力圖截面位置剪力 彎矩 截面位置剪力 彎矩 左端部0中跨左端點(diǎn)變化點(diǎn)變化點(diǎn)1/4邊跨截面1/4中跨截面邊跨跨中截面中跨跨跨中截面3/4邊跨截面3/4中跨截面變化點(diǎn)變化點(diǎn)邊跨右端點(diǎn)中跨右端點(diǎn)（5） 作用效應(yīng)組合公路橋涵結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)定時，應(yīng)采用以下兩種作用效應(yīng)組合：1. 基本組合永久作用的設(shè)計(jì)值效應(yīng)與可變作用設(shè)計(jì)值效應(yīng)相組合，其效應(yīng)組合表達(dá)式為： （32）公式內(nèi)參數(shù)含義詳見《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）。 短期組合=一期恒載+二期恒載++沉降組合+溫度荷載 表312短期組合各控制截面內(nèi)力值截面位置剪力 彎矩 最大值最小值最大值最小值左端部00變化點(diǎn)1/4邊跨截面邊跨跨中截面3/4邊跨截面變化點(diǎn)中跨左端點(diǎn)變化點(diǎn)1/4中跨截面中跨跨跨中截面3/4中跨截面變化點(diǎn)中跨右端點(diǎn) 圖343 短期組合彎矩包絡(luò)圖 圖344 短期組合剪力包絡(luò)圖4. 正常使用極限狀態(tài)長期效應(yīng)內(nèi)力組合 對于本設(shè)計(jì)進(jìn)行基本組合計(jì)算時，相應(yīng)的荷載組合為：=++ 長期組合=一期荷載+二期荷載+沉降組合++溫度荷載 表313長期效應(yīng)內(nèi)力組合各控制截面內(nèi)力值截面位置剪力 彎矩 最大值最小值最大值最小值左端部00變化點(diǎn)1/4邊跨截面邊跨跨中截面3/4邊跨截面變化點(diǎn)中跨左端點(diǎn)變化點(diǎn)1/4中跨截面中跨跨中截面3/4中跨截面變化點(diǎn)中跨右端點(diǎn)圖345 長期組合彎矩包絡(luò)圖 圖346 長期組合剪力包絡(luò)圖 預(yù)應(yīng)力鋼筋估算及布置（一） 預(yù)應(yīng)力筋估算方法1. 按正常使用極限狀態(tài)的正截面抗裂驗(yàn)算要求估算鋼束數(shù)（1） 只在截面下緣布置預(yù)應(yīng)力筋 （41）（3）只在截面上緣布置預(yù)應(yīng)力鋼筋 （42）2. 按正常使用極限狀態(tài)界面壓應(yīng)力要求估算（1）只在截面下緣布置預(yù)應(yīng)力鋼筋 （43） （2）只在上緣布置預(yù)應(yīng)力鋼筋 （44）（二）預(yù)應(yīng)力筋估算1. 截面特性值 對于支點(diǎn)截面：，； 截面上下緣的預(yù)應(yīng)力鋼筋重心至截面重心的距離： ， 假設(shè)， 對于跨中截面：。 代入公式得： （2） 估算中跨跨中所需的預(yù)應(yīng)力鋼筋 （3） 估算支點(diǎn)截面所需的預(yù)應(yīng)力鋼筋 4. 估算結(jié)果綜合以上兩種鋼筋估算結(jié)果，為了方便布置和施工，在邊跨跨中采用42根鋼絞線，分兩層布置，N1每束6根，NNN4均為每束5根。其他位置所需的鋼筋數(shù)量都要比支點(diǎn)處數(shù)量要少，為了施工方便，全橋采用相同的鋼束布置，在正彎矩區(qū)段鋼束布置在下緣(跨中處及附近截面)，在負(fù)彎矩區(qū)段鋼束布置在截面上緣（支點(diǎn)處及附近截面）。參照《連續(xù)梁橋》中圖125鋼束計(jì)算圖示，邊跨鋼束計(jì)算表和中跨鋼束計(jì)算表見表41，表42。（三） 主梁截面特性值計(jì)算1. 邊跨支點(diǎn)截面幾何特性計(jì)算 波紋管重心離梁底距離： 波紋管重心離梁頂距離： 毛截面重心至梁頂距離： 表41邊跨支點(diǎn)截面幾何特性計(jì)算截 面分塊名稱重心至梁頂距離全截面重心到上緣距離毛截面扣除管道面積凈截面毛截面鋼筋換算面積換算截面積截面慣性矩毛截面扣除管道面積忽略凈截面毛截面鋼筋換算面積忽略換算截面積2. 邊跨1/4截面幾何特性計(jì)算 表42 邊跨1/4截面處幾何特性計(jì)算截 面分塊名稱重心至梁頂距離全截面重心到上緣距離毛截面扣除管道面積凈截面毛截面鋼筋換算面積換算截面積截面慣性矩毛截面扣除管道面積忽略凈截面毛截面鋼筋換算面積忽略換算截面積3. 邊跨跨中截面幾何特性計(jì)算 表43邊跨跨中截面幾何特性截 面分塊名稱重心至梁頂距離全截面重心到上緣距離毛截面扣除管道面積凈截面毛截面鋼筋換算面積換算截面積截面慣性矩毛截面扣除管道面積忽略凈截面毛截面鋼筋換算面積忽略換算截面積4. 中跨支點(diǎn)截面幾何特性值計(jì)算 表44 中跨支點(diǎn)截面幾何特性計(jì)算截 面分塊名稱重心至梁頂距離全截面重心到上緣距離毛截面扣除管道面積凈截面毛截面鋼筋換算面積換算截面積截面慣性矩毛截面扣除管道面積忽略凈截面毛截面鋼筋換算面積忽略換算截面積5. 中跨1/4截面幾何特性計(jì)算 表45中跨1/4截面幾何特性計(jì)算截 面分塊名稱重心至梁頂距離全截面重心到上緣距離毛截面扣除管道面積凈截面毛截面鋼筋換算面積換算截面積截面慣性矩毛截面扣除管道面積忽略凈截面毛截面鋼筋換算面積忽略換算截面面積6. 中跨跨中截面幾何特性計(jì)算 表46中跨跨中截面幾何特性計(jì)算截 面分塊名稱重心至梁頂距離