av熱議新能源電動(dòng)車發(fā)展圖jjn-在線瀏覽
2024-08-03 04:48本頁面
【正文】 首席咨詢師賈新光，把脈電動(dòng)車。面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源形勢和環(huán)保形勢，要保持汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，必須尋找新的替代能源，對(duì)汽車動(dòng)力總成進(jìn)行一場革命?！ ∷谓。涵h(huán)保不環(huán)保，要看電的來源。汽油是碳?xì)浠衔?，?nèi)燃機(jī)工作時(shí)，有1/3是氫做的功，排放的是水，2/3是碳做功，排放二氧化碳。煤燃燒排放二氧化碳那是百分之百的?！ ≌f一輛電動(dòng)汽車充電10度，能跑100公里。但純電動(dòng)汽車如果使用暖風(fēng)，就是純耗電。如果這樣，10度電還能跑100公里嗎？可以算算一年四季不需要空調(diào)也不需要暖風(fēng)的時(shí)候有多少。如果規(guī)定了電動(dòng)汽車只能晚上峰谷時(shí)充電，可以有這種算法。宋健 南方周末：在中國的新能源汽車的發(fā)展中，混合動(dòng)力還是純電動(dòng)兩種路線爭議已經(jīng)很久了，為什么最新的補(bǔ)貼政策似乎對(duì)純電動(dòng)路線更偏好？ 余卓平：這次的補(bǔ)貼政策不會(huì)是一個(gè)長期行為，補(bǔ)也是補(bǔ)在電池上，政府是想通過示范項(xiàng)目拉動(dòng)市場，探索電動(dòng)汽車要走的商業(yè)模式。 大家往往喜歡把兩種技術(shù)路線對(duì)立起來。如要讓節(jié)能減排很快見效，混合動(dòng)力的作用很大。不插電的油電混合車輛，不補(bǔ)貼實(shí)際上也已經(jīng)進(jìn)入市場了，是企業(yè)的競爭性產(chǎn)品。純電動(dòng)車的技術(shù)則完全是做加法，要提高性能，無非加電池組，或者提高功率，只是目前的性能還很難讓人滿意。這樣的節(jié)能技術(shù)跟純電動(dòng)汽車相比，怎么就是“彎路”了？賈新光 南方周末：目前，業(yè)界比較統(tǒng)一的看法是電池相關(guān)技術(shù)是阻礙電動(dòng)車發(fā)展最主要的技術(shù)瓶頸。什么是物理電池？打個(gè)比方，就像一個(gè)能裝電子的箱子似
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1