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典型軸類零件的數(shù)控加工工藝設(shè)計-在線瀏覽

2024-08-02 19:13本頁面
  

【正文】 自動化領(lǐng)域,較好地解決多品種、小批量和復(fù)雜零件加工以及生產(chǎn)過程自動化問題。同時,社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,對數(shù)控裝置和數(shù)控機械要求在理論和應(yīng)用方面有迅速的發(fā)展和提高。正文一、零件圖的加工工藝性分析(一)對零件的分析及毛坯的選擇該零件表面由圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋面、溝槽及內(nèi)孔等表面組成。例如:φ55 、φ 、φ35 的外圓面及 φ30 、φ20 的內(nèi)孔面、02.??02.? 025.?025.?30 、29 的外圓面、圓弧面 R15 的精度,及它們的表面粗糙度? 02.?也較高是 ,φ55 、φ 、φ30 、φ35 02.?.?02.?差要求是 ,零件的材料為 45 鋼,調(diào)制處理 26—36HRC,材料的加工性能好。因為工件有一定的硬度要求,在進行粗加工之025.?前,要將工件進行調(diào)制處理,使工件的硬度得到保證,以便加工出符合要求的零件。為了加工出合格的產(chǎn)品,就必須得認(rèn)真的選擇切削用量:切削速度 、背吃刀Vc量 、主軸轉(zhuǎn)速 n。所以要想保證技術(shù)要求,只有在數(shù)控車床上加工才能保證其加工的尺寸精度和表面質(zhì)量。其參數(shù)如下表: 表 1 CK6142 車床的主要技術(shù)參數(shù)參數(shù) 型號 CK6142床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 mm 420刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑 mm 200最大工件長度 mm 2022最大車削長度 mm 1870加工能力床身導(dǎo)軌寬度 mm 400主軸端部代號 C6主軸孔徑 mm 58主軸主軸錐孔 mm 主軸轉(zhuǎn)速(四段無級) r/min 63X/Z 向最小進給增量 mm X/Z 向快移速度 mm/min 4000/8000進給X 向最大行程 mm 300電動刀架工位數(shù) H4刀架刀桿截面 mm 25?尾座套筒直徑 m 75尾座套筒行程 150尾座尾座套筒錐孔 Morse 5電機 主電動機功率 kw 機床質(zhì)量 kg 1900,2022,2500 3500,4500機床外形尺寸(長、寬、高) mm 1806,2091,2376,2946,351611701600(三)確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式1.粗基準(zhǔn)選擇原則(1)為了保證不加工表面與加工表面之間的位置要求,應(yīng)選不加工表面作粗基準(zhǔn)。(3)粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用。以便定位可靠。3.定位基準(zhǔn)綜合上述,粗、精基準(zhǔn)選擇原則,由于是軸類零件,在車床上用三爪卡盤裝夾定位,定位基準(zhǔn)應(yīng)選在零件的軸線上,以毛坯 ф58mm 的棒料的軸線和左端面作為定位基準(zhǔn)。裝夾應(yīng)盡可能一次裝夾加工出全部或最多的加工表面。然后將棒料卸下,裝夾 ф55mm 的圓柱表面,加工另一端的溝槽及圓弧。(五)工藝過程1.工序與工步的劃分工序劃分有三種方法:按零件的裝夾定位方式劃分;??1按粗、精加工劃分工序;2按所用的刀具劃分工序。在調(diào)頭加工前后各有一次粗加工和精加工,顯得比較繁瑣,所以不可?。蝗绻此玫牡毒邉澐止ば?,刀具有五把,雖然不多,但是在調(diào)頭加工前后至少要重復(fù)使用三把刀,而同一把刀的兩次粗、精加工分別在調(diào)頭加工前后,加工內(nèi)容不連續(xù),所以也不合理,不易劃分工序;只有按零件的裝夾定位方式劃分工序比較符合該零件的加工工序,且能保證兩次裝夾的位置精度,每一次裝夾為一道工序。外圓車刀平左端面 中心鉆打中心孔??1 ? ?? m4?90176。硬質(zhì)合金內(nèi)孔車刀車 內(nèi)孔 內(nèi)孔 93176。車削螺紋、圓弧、切槽的工步:90176。硬質(zhì)合金??2 ??刀粗精車 螺紋 90176。外圓車刀車外圓 5mm 90176。?? ???R??外圓車刀車外圓 5mm 90176。外圓車刀車外圓 9mm 93176。? ?? ??(六)確定加工順序及進給路線1.零件加工必須遵守的安排原則(1)基面先行 工面基準(zhǔn)為后刀面的加工提供基準(zhǔn)面,所以應(yīng)該先平左端面作為基準(zhǔn)面;(2)先主后次 所加工的表面均為重要表面所以按照從左到有的順序;(3)先粗后精 削去大部分的金屬余量再進行成型切削,保證零件的尺寸要求和質(zhì)量要求;先面后孔 工零件左端面,再加工零件內(nèi)孔??4綜上所述,加工順序為:平左端面 粗車外圓 加工內(nèi)孔 精? ?? ?? ? ??車輪廓 粗精車螺紋 粗車外圓 切槽 車削圓弧 切槽? ?? ?? ?? ?? ??精車輪廓??2.進給路線編程時,為了保證被加工零件的精度和表面粗糙度能達到工件圖樣的要求,精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓圖順序進行。綜上所訴確定該零件的進給路線有兩步如下圖所示:(走刀路線圖見附錄)(七)選擇刀具選擇 φ18mm 的高速鋼麻花鉆鉆 φ20 的底孔,及 φ4mm 的鉆頭鉆零件025.?的中心孔,選擇 90176。硬質(zhì)合金右偏刀,精車零件輪廓時選用 93176。硬質(zhì)合金螺紋車刀,取刀尖角 59176。精車輪廓選用 93 度外圓端面機夾刀。表三 數(shù)控加工刀具卡片產(chǎn)品名稱或代號 典型數(shù)控車工藝實例 零件名稱 典型軸 零件圖號 Axis01序號 刀具號 刀具規(guī)格名稱 數(shù)量 加工表面 尺寸1 T0101 90 度硬質(zhì)合金右偏刀 1 粗車輪廓 L=90~240h=10~50b=10~50h1=10~502 T0202 93 度處圓端面機夾刀 1 精車處輪廓 L=90~240h=10~50b=10~50h1=10~503 T0303 60 度硬質(zhì)合金處螺紋車刀 1 粗精車螺紋 L=90~240h=10~50b=10~32h1=10~504 T0404 90 度硬質(zhì)合金內(nèi)孔車刀 1 車 φ的內(nèi)孔?L=125~355h=8~32b=8~32l=40~1605 T0505 切槽車刀 2 切 和 5mm的兩個槽L=90~240h=10~50b=10~32h1=10~506 T0606 φ18mm 的麻花鉆 2 鉆 φ18 的底孔 螺旋角 β=30 度鋒角 2Kr=118 度后角 α=12 度橫刃斜角 ψ=40~60 度7 T0707 φ4mm 中心鉆 1 鉆 φ4mm 中心孔 螺旋角 β=27 度鋒角 2Kr=118 度后角 α=16 度橫刃斜角 ψ=40~60 度編制 審核 批準(zhǔn) 共 1 頁 第 1 頁(八)切削用量的選擇要遵循粗加工轉(zhuǎn)速要低,精加工轉(zhuǎn)速要高的基本原則。車床—ck6142,粗加工時用三爪卡盤自定心裝夾,精加工用軟爪。粗加工:為提高生產(chǎn)效率,在刀具強度、加工系統(tǒng)剛性允許條件下,盡量一次切除余量即: =A(A 為工件半徑方向余量)pa若余量多,表面粗糙一平、有硬皮等,可將加工余量分二次切除即: 1=( ~pa32)A; 2=( ~ )A43pa314工件加工余量 3mm,分為粗加工和精加工兩次走到粗加工余量取 ,由于加工余量只有 ,故可一次走到完成。粗車毛坯,可以選擇 YT15 硬質(zhì)合金車刀。而主軸轉(zhuǎn)速根據(jù)毛坯直徑計算,并結(jié)合車床說明書選?。捍周噈in/10Vc時,取主軸轉(zhuǎn)速 ;精車時,取主軸轉(zhuǎn)速 。i/3.進給量的選取在粗車碳素鋼材料時根據(jù)附表 9,刀桿的尺寸為 1625mm、a =,及p工件的直徑為 55mm,f=。車螺紋的進給量等于in/25vf in14v螺紋螺距,即 。表六 數(shù)控車削加工工序卡產(chǎn)品名稱或代號 零件名稱 零件圖號單位名稱典型數(shù)控車削加工工藝分析實例 典型軸 Axis001工序號 程序編號 夾具名稱 使用設(shè)備 車間01 Latheprg001 三爪卡盤與活頂尖 CK6142/1000 數(shù)控中心工步號 工步內(nèi)容 刀具號 刀具規(guī)格/mm主軸轉(zhuǎn)速/(r/min)進給速度/(mm/min)背吃刀量/mm備注1 平端面 T0101 2525 500 手動2 鉆中心孔 T0707 φ4 800 手動3 鉆φ20 底孔025.?T0606 φ18 500 手動4 精車φ20 內(nèi)孔025.?T0404 2525 700 140 自動5 粗車螺紋輪廓 T0101 2525 500 250 3 自動6 粗精車螺紋 T0303 2525 300 600 自動7 粗車輪廓 T0101 2525 500 250 3 自動8 精車輪廓 T020
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