公路橋梁交工驗收橋梁工程實體檢測-在線瀏覽
2025-08-04 13:07本頁面
【正文】 項目法人責(zé)成施工單位限期完成整改。 的張拉應(yīng)力、橋梁承載力等均符合設(shè)計要求；2）質(zhì)量鑒定：工程實體檢測、外觀檢查和內(nèi)業(yè)資料審查。其他項目主要通過資料審查進(jìn)行評定。2）特大橋、大橋逐座檢查；中橋抽查不少于總數(shù)的30%且每種橋型抽查不少于1座。每種結(jié)構(gòu)型式抽查不少于1個。每種結(jié)構(gòu)型式抽查不少于1個?？⒐を炇涨埃瑧?yīng)對帶“*”的抽查項目進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測結(jié)果和其它抽查項目在交工驗收時的檢測結(jié)果，作為竣工驗收質(zhì)量評定的依據(jù)。3）未明確規(guī)定抽查項目的規(guī)定值或允許偏差的，按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。主橋斷面為變截面單箱單室斷面，箱梁根部梁高12m，；一岸設(shè)430m連續(xù)T梁引橋，另一岸設(shè)2（429m）連續(xù)T梁引橋。兩岸為重力式橋臺。鋼筋保護層厚度的合格率一般較低，需特別重視；1）保護層厚度太薄會影響構(gòu)件耐久性，可采用增加聚合物砂漿、涂刷
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