箱梁模板及支撐體系方案(最終版)(最新整理-在線瀏覽
2025-01-07 01:53本頁面
【正文】 33 33 34 36 大楞承載力驗算 37 模板支架承載力驗算 38 整體穩(wěn)定性計算 39 支架自由端計算 39 1 一、編制依據(jù) 施工圖紙 圖 紙 名 稱 出圖日期 北京南站外部路網(wǎng)工程 －橋梁工程（施工圖） 北京南站改擴建工程施工組織設(shè)計 主要施工規(guī)程、規(guī)范 類別 名 稱 編 號 國家 木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB500052020 國家 混 凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范 GB502042020 國家 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB500172020 國家 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ1302020 國家 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB500092020 交通部 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 0412020 建設(shè)部 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ 332020 北京市 北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)范 DBJ01462020 主要法規(guī) 序號 類別 名 稱 編號 1 國家 《中華人民共和國建筑法》 97主席令第 91 號 2 國家 建設(shè)工程質(zhì)量管理條例 國務(wù)院 279號發(fā)布 3 國家 房屋建筑和市政基礎(chǔ)工程實行見證取樣和送檢的規(guī)定 建筑 (2020)211 號 4 國家 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 2020111 5 國家 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 第 22 號主席令 7 國家 《中華人民共和國合同法》 全國人大常委會 8 國家 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 建設(shè)部 2 主要標準 類別 名 稱 編 號 國家 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 GBJ3002020 主要參考書籍 名 稱 出版社 出版日期 簡明施工計算手冊 中國建筑工業(yè)出版社 1989年 12月 路橋施工計算手冊 人民交通 出版社 2020年 7月 建筑施工手冊 中國建筑工業(yè)出版社 2020年 9月 建筑施工計算手冊 中國建筑工業(yè)出版社 2020年 6月 二、工程概況 工程簡介 北京南站位于宣武區(qū)、崇文區(qū)及豐臺區(qū)交界處，南二環(huán)、南三環(huán)、馬家堡東路、馬家堡西路之間，涼水河北側(cè)，項目所處位置十分重要。根據(jù)鐵道部規(guī)劃，北京南站由原來的輔助客運站調(diào)整為主要客運站，車站主體建筑由鐵道部負責(zé)，外部道路市政交通設(shè)施由 北京市負責(zé)。 橋梁工程內(nèi)容為：高架橋南側(cè)立交，即高架 2立交，由高架橋 2出口、入口橋、 h3 輔路跨涼水河橋和 h4 輔路跨涼水河橋組成。 其中， 高架 2 出口橋 2C1～ 2C4 三跨 為現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)箱梁， 單箱單室結(jié)構(gòu)，懸臂 ，梁高 ，橋梁寬度為： （欄桿）＋ 8m（車行道）＋ （欄桿） =9m， 3 橋梁長度為 :15m＋ 26m＋ =。 道路中線位于半徑為 60～125 米的圓曲線上 ， 2C2 墩向曲線外側(cè)偏移 ， 2C3 墩向曲線外側(cè)偏移 。 連續(xù)箱梁典型橫斷面形式見下圖 2。高架 2號橋為連接北京南站 主站房外部環(huán)形高架橋與南三環(huán)的重要交通要道，意義重大，必須按期保質(zhì)、保量完成。 2C1～ 2C4連續(xù)箱梁為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)箱梁， 且梁體距離地面高度較高（約為 ～11m），在搭設(shè)模板支撐體系 時 必須考慮較大的安全系數(shù) 、安全儲備 且必須為 后張 拉 施工預(yù)留 足夠 的張拉平臺 空間 。 2C1～ 2C4連續(xù)箱梁橋面兩邊設(shè)計 有 防撞墻和照明燈等設(shè)備，在施工時必須仔細核查圖紙，做好防撞墻、照明燈桿等構(gòu)件的預(yù)埋件工作 。 2C1～ 2C4連續(xù)箱梁平面線形位于圓曲線和緩和曲線上，圓曲線半徑為 60米，緩和曲線長 ； 2C1～ 2C4連續(xù)箱梁由 2C1到 2C4方向設(shè)置 4%的縱坡。 5 2C1～ 2C4連續(xù)箱梁平面及立面示意圖 6 三、 施工 進度 安排 根據(jù)現(xiàn)場實際情況（ 2C1～ 2C4 連續(xù)箱梁 與我標段地下車庫 2號通道出口段重合，現(xiàn)該部位通道已經(jīng)明開施工，只能待該部位通道施工回填完成后再施工） 及工期 計劃 安排， 計劃在 2020 年 4月 6日開工， 2020年 5月 10日完工，計劃工期 35 天。 表 1：各重要工序施工安排 時間 工序 開始時間 結(jié)束時間 備注 年 月 日 年 月 日 連續(xù)箱梁在澆筑砼時計劃 1次澆筑 完成 ，每次澆筑時 3跨同時進行 ，為工期爭取時間 地基處理 2020 4 6 2020 4 7 支架搭設(shè)、 模板安裝 2020 4 8 2020 4 10 支架預(yù)壓 2020 4 11 2020 4 12 箱梁鋼筋綁扎 2020 4 13 2020 4 20 箱梁 內(nèi)模 安裝 2020 4 21 2020 4 25 箱梁砼澆筑 2020 4 26 2020 4 26 預(yù)應(yīng)力鋼絞線后張拉 、 壓漿封錨 2020 5 3 2020 5 8 模板 、支架拆除 2020 5 9 2020 5 10 勞動組織及責(zé)任分工 根據(jù)施工計劃安排及工程量情況，本工程計劃進場施工人員有： 現(xiàn)場負責(zé) 1 人，技術(shù)主管 1人，質(zhì)檢及技術(shù)人員 4人，現(xiàn)場管理 2人，安全員 2人；模板安裝技術(shù)指導(dǎo) 2人，模板工 25 人，架子工 20人，木工 20人， 鋼筋工 30人， 力工 20人。熟悉結(jié)構(gòu)各部位截面尺寸、標高，制定模板初步設(shè)計方案。 （ 2）測量準備 在橋梁 蓋梁 施工完成后，
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