文獻檢索綜合報告汽車尾氣的排放控制新技術(shù)-在線瀏覽
2025-07-17 22:04本頁面
【正文】 】 本文針對機動車尾氣中氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物等不同污染物成分，概括分析了各自等離子凈化的機理，討論了目前低溫等離子體技術(shù)在機動車尾氣凈化應(yīng)用中的研究現(xiàn)狀，展望了光催化協(xié)同等離子體作用的一體式尾氣凈化技術(shù)的發(fā)展動向。[7]【篇名】 電暈凈化汽車尾氣的方法與關(guān)鍵技術(shù)【作者】 黃濤【摘要】 用超高壓(幾百千伏)窄脈沖(幾百納秒)正電暈裂變法在車外凈化處理汽車尾氣中的有害成分，這是基于現(xiàn)代電學(xué)、磁學(xué)、光學(xué)、機械學(xué)交叉結(jié)合的前沿課題。 【出處】 電氣時代. 2007(12)：8081【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。根據(jù)尾氣污染物的形成機理，提出研究凈化廢氣中的主要有害成分CO、CH、NOx和炭煙顆粒的方法。 【出處】 裝備制造技術(shù). 2007(2)：2528【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。在介紹納米技術(shù)在凈化汽車尾氣方面的應(yīng)用，分別針對其在改進發(fā)動機性能、改善燃料性質(zhì)、尾氣的后處理等方面進行了研究，討論了納米技術(shù)在凈化汽車尾氣方面的作用機制及其影響，并對其發(fā)展前景進行了展望。 [10]【篇名】 納米稀土催化技術(shù)在汽車尾氣凈化中的應(yīng)用【作者】 相會強；劉建勇；檀麗麗 【摘要】 納米稀土催化劑是一種結(jié)合納米材料高表面活性與稀土在催化劑中的催化助劑的特點而制備的一種新型、高效的汽車尾氣凈化催化劑，能夠有效地對汽車尾氣起到很好的凈化效果?！境鎏帯?現(xiàn)代化工, 2006(S2)：379381 【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文?！境鎏帯績?nèi)蒙古科技與經(jīng)濟. 2006(19)：129【原文】該數(shù)據(jù)庫提供了全文。 【出處】云南化工. 2005(6)：6870+59【原文】該數(shù)據(jù)庫提供了全文。[14]【篇名】 汽車尾氣凈化技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展【作者】 周小霞；劉作華；李曉紅【摘要】 綜述了汽車尾氣治理的常用方法,介紹了微波技術(shù)與等離子體技術(shù)在汽車尾氣凈化中的應(yīng)用現(xiàn)狀,指出用微波與廉價催化劑相結(jié)合的集成凈化是一個有研究和應(yīng)用價值的汽車尾氣治理方法。（2）用檢索式D進行檢索，命中86條結(jié)果，經(jīng)過篩選，選擇其中3條：[15]【篇名】 分離式熱管換熱器回收汽車尾氣余熱的試驗研究【作者】 尹文國；江培棟；朱洪江【摘要】 介紹了利用汽車尾氣的分離式熱管換熱器裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計，研究了不同充液率時的熱管壁溫狀況、充液率與熱管傳輸功率的關(guān)系，分析了熱管管內(nèi)工質(zhì)溫度控制、熱管暖氣裝置的安全性、強度以及換熱效果.【出處】 吉林化工學(xué)院學(xué)報. 2008(1)：6668【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。采用導(dǎo)電不定型碳多層鍍膜技術(shù)的電調(diào)制紅外光源，使其調(diào)制頻率最高可以達到100 ，使氣室與外支撐分離，降低了外界環(huán)境的影響?！境鎏帯?儀表技術(shù)與傳感器. 2007(12)：45+25【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文?！境鎏帯?機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2006(4)：1113【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。本文主要從清潔燃料、替代燃料以及催化轉(zhuǎn)化三個方面闡述汽車尾氣污染控制的發(fā)展動態(tài)。[19]【篇名】 我國治理汽車尾氣排放污染的對策【作者】 楊忠敏【文摘】 汽車以燃料為動力，不論是燒汽油還是柴油，在燃燒過程中不斷排出廢氣，廢氣中含有CO、HC、NOx和顆粒物等有害成分，這些有害氣體造成環(huán)境污染，危害人的健康?！境鎏帯可虾Ｆ? 2004(6)：4042【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。該指標(biāo)體系的建立對于尾氣控制策略效益分析具有一定的理論及實踐意義。[21]【篇名】 汽車尾氣對環(huán)境的污染及控制措施【作者】 李梅【文摘】 從汽車尾氣對我國環(huán)境污染的現(xiàn)實狀況出發(fā)，分析了汽車污染產(chǎn)生的原因，以及如何消除汽車尾氣污染提供了一些有力措施，提醒人們盡快消除汽車污染，保護自然環(huán)境。[22]【篇名】 柴油汽車尾氣的危害及控制措施【作者】 中東【文摘】 柴油汽車的尾氣排放及危害柴油發(fā)動機的有害排放物包含復(fù)雜的有機物和無機物，具有氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)3類。氣態(tài)排放物包括一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NO2）和氣態(tài)碳氫；固態(tài)排放物是微小的球狀碳粒（直徑10～80微米），稱為固態(tài)物，一般也稱作碳煙。（2）用檢索式F進行檢索，命中141條結(jié)果，經(jīng)過篩選，選擇其中3條：[23] 【篇名】 汽車尾氣用催化劑載體研究現(xiàn)狀及展望【作者】 孫俊賽；資文華；繆松蘭等【文摘】 汽車尾氣催化凈化器中，催化劑載體是實現(xiàn)高效尾氣凈化的一個關(guān)鍵因素。并提出導(dǎo)電型復(fù)合陶瓷是今后尾氣凈化載體材料研究和發(fā)展的一個新型方向。[24] 【篇名】 汽車尾氣凈化緊密耦合催化轉(zhuǎn)化器【作者】 王偉；白屏；吳樂剛等【文摘】 制備出一種緊密耦合催化劑，這種催化劑可以有效解決汽車冷起動排放時的廢氣凈化問題?！境鎏帯?貴金屬. 2003，24(3)：2729【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文?！境鎏帯?煤炭技術(shù). 2003，22(9)：9495【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。[27]【篇名】 機動車尾氣治理現(xiàn)狀及其走勢【作者】 尹惠敏 【文摘】機動車尾氣治理作為一個系統(tǒng)工程,實施綜合治理的效果取決于政策法規(guī)的完善、(I/M)制度和排污收費制度來完善機動車污染控制管理體系. 【出處】 云南科技管理. 2005，18（4）【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。 國家知識產(chǎn)權(quán)局專利數(shù)據(jù)庫（） 檢索式H．（名稱=汽車and尾氣 ）and （摘要=（控制or凈化) and（技術(shù)or裝置)） 檢索步驟與結(jié)果用檢索式H進行檢索，命中發(fā)明專利28條，實用新型專利104條，經(jīng)過篩選，分別選擇2條：[29]【發(fā)明名稱】 陶瓷載體負載催化劑的汽車尾氣凈化裝置及其制備方法【發(fā) 明 人】 王 慧；曾令可；段碧林等【專 利 號】 【摘 要】 本發(fā)明提供了陶瓷載體負載
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