【正文】 手架上的施工荷載值規(guī)定為 2020N/m2，或 。但不論直接埋入土中，還是加墊墊木，都應(yīng)根據(jù)地基上的容許承載能力而對(duì)腳手架基礎(chǔ)進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。 鋼管腳手架基礎(chǔ)，根據(jù)搭設(shè)高 度的不同，其具體作法也有所不同： 高度在 30m 以下的腳手架，墊木宜采用長(zhǎng) ~、寬大于 200mm、厚 50~60mm的木板，并垂直于墻面放置。 (2)、主要桿件 1)、立桿 （也稱立柱、站桿、沖天桿、堅(jiān)桿等）與地面垂直，是腳手架主要受力桿件。 2)、大橫桿 （也稱順?biāo)畻U、縱向水平桿、牽桿等）與墻面平行，作用是與立桿連成整體，將腳手板上的堆放物料和操作人員的重量傳 到立桿上。 4)、斜橫是緊貼腳手架外排立桿，與立桿斜交并與地面約成 45176。角，上下連續(xù)設(shè)置，形成“之”字形，主要在腳手架拐角處設(shè)置，作用是防止架子沿縱長(zhǎng)方向傾斜。 ~ 60176。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。夾角，作用是增加腳手架橫向穩(wěn)定，防止腳手架向外傾斜或傾倒。 7．腳手架的作用 1)、設(shè)置操作人員上下使用的安全扶梯、爬梯或斜道。特別是高層腳手架和特種工程腳手架，更應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查后才能使用。 4)、在腳手架上同時(shí)進(jìn)行多層作業(yè)的情況下，各作業(yè)層之間應(yīng)設(shè)置可靠的防護(hù)棚擋（在作業(yè)層下掛棚布、竹笆或小孔繩網(wǎng)等），以防止上層墜物傷及下層作業(yè)人員，任何人不準(zhǔn)私自拆改架子。 6)、遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨和大雪天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)。 六、模板施工 ： A、模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書的荷載取值是否符合工程實(shí)際，計(jì)算方法是否正確； B、洞口作業(yè)的防護(hù)措施是否齊全、完整； C、懸空作業(yè)的安全防護(hù)措施是否齊全、完整； D、模板施工中安全措施是否周全。 2)、模板設(shè)計(jì)主要包括支撐系統(tǒng)自身及支撐模板的樓、地面承受能力的強(qiáng)度等。 4)、模板設(shè)計(jì)中安全措施是否周全。木料的材質(zhì)以及木構(gòu)件拼接節(jié)頭是否牢固等。同時(shí)要排除模板工程施工中現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素，要保證運(yùn)輸暢通，做到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施齊全。要做好夜間照明的準(zhǔn)備工作，電動(dòng)工具電源線、絕緣、漏電保護(hù)裝置要齊全，并做好模板垂 直運(yùn)輸?shù)陌踩┕?zhǔn)備工作。 (二 )、保證模板工程施工安全的基本要求 模板工程作業(yè)高度在 2m和 2m以上時(shí)，要根據(jù)高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求，進(jìn)行操作和防護(hù)，要有可靠安全的操作架子， 4m 以上或二層及二層以上周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿，臨街及交通要道地區(qū)施工應(yīng)設(shè)警示牌，避免傷及行人。高處作業(yè)架子上、平臺(tái)上一般不宜堆放模板料，必須短時(shí)間堆放時(shí)，一定要碼平穩(wěn)，不能堆得過(guò)高，必須控制在架子或平臺(tái)的允許荷載范圍內(nèi)。 雨季施工，高聳結(jié)構(gòu)的模板作業(yè)，要安裝避雷設(shè)施，其接地電阻不得大于 4Ω 。在架空輸電線路下面進(jìn)行模板施工，如果不能停電作業(yè)，應(yīng)采取隔離防護(hù)措施，其安全操作距離應(yīng)符合表 2111 的要求。如果達(dá)不到這個(gè)要求，或者施工操作距離達(dá)到表 111 的要求，必須采取防護(hù)措施，增設(shè)屏障、遮欄、圍護(hù)或保護(hù)網(wǎng)，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。如果防護(hù)設(shè)施無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)，必須與有關(guān)部門協(xié)商，采取停電、遷移外電線路，否則不得施工。各種電源線，不允許直接固定在鋼模板上。液壓滑動(dòng)模板及其他特殊模板應(yīng)按相應(yīng)的專門安全技術(shù)規(guī)程進(jìn)行施工準(zhǔn)備和作業(yè)。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級(jí)》（ GB36081983）的規(guī)定 ，凡在有可能墜落的高處進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，當(dāng)墜落高度距離基準(zhǔn)面在 2m 及 2m 以上時(shí)，該項(xiàng)作業(yè)即稱為高處作業(yè)。底面可能高低不平，所以對(duì)基準(zhǔn)面的規(guī)定為，發(fā)生墜落通過(guò)最低著落點(diǎn)的水平面。與此相反，如果處于四周封閉狀態(tài)，那么，即使在高空，例如在高層建筑的居室內(nèi)作業(yè)，也不能算為高處作業(yè)。這些高處作業(yè)基本上分為三大類，即臨邊作業(yè)、洞口作業(yè)及獨(dú)立懸空作業(yè)。 (一 )、臨邊作業(yè) 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)任何場(chǎng)所，當(dāng)工作面的邊沿并無(wú)圍護(hù)設(shè)施，使人與物有各種墜落可能的高處作業(yè)，屬于臨邊作業(yè)。包括屋面邊、樓板邊、陽(yáng)臺(tái)邊、基坑邊等。由于此時(shí)，結(jié)構(gòu)施工接近完成，這樣做可以節(jié)約工時(shí)和材料。 裝設(shè)安全門 各種垂直運(yùn)輸用的平臺(tái)，樓層邊沿接料口等處，都應(yīng)裝設(shè) 安全門或活動(dòng)欄桿。 2)、通常將較小的洞口稱為孔，較大的稱為洞。橫向建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 12 平面上，短邊尺寸 ≥ 25cm時(shí)，豎向平面上高度 ≥ 75cm，寬度大于 45cm的稱洞。 4)、洞口作業(yè)的 安全防護(hù)，根據(jù)不同類型，可按下列六類方式進(jìn)行： ①各種板各墻的孔口和洞口，必須視具體情況分別設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)和其他防墜落的防護(hù)設(shè)施。 ③電梯井口必須設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門。 ④未安裝踏步的樓梯口應(yīng)像預(yù)留洞口一樣覆蓋。 ⑤各類通道口、上料 口的上方，必須設(shè)置防護(hù)棚，其尺寸大小及強(qiáng)度要求可視具體情況而定，但必須達(dá)到在下面通行或工作人員，不受任何落物的傷害。 (三 )、懸空作業(yè) 施工現(xiàn)場(chǎng)，在周邊臨空的狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，高度 ≥ 2m，屬于懸空高處作業(yè)。因此，懸空作業(yè)尚無(wú)立足點(diǎn)，必須適當(dāng)?shù)亟⒗慰康牧⒆泓c(diǎn)，如搭設(shè)操作平臺(tái)，腳手架或吊籃等等，方可進(jìn)行施工。 八、 交叉作業(yè) A、交叉作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)措施是否齊全、完整； B、安全防護(hù)棚（通道）的設(shè)置是否合理，并滿足安全要求； 建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 13 C、安全防護(hù)棚（通道）的搭設(shè)方案是否完整、齊全； 施工現(xiàn)場(chǎng)常會(huì)有上下立體交叉的作業(yè)。 進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，必須遵守下列安全規(guī)定： 1)、支模、砌墻、粉刷等各工種，在交叉作業(yè)中，不得在同一垂直方面上下同時(shí)操作。不符合此條件，中間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。 3)、拆下的模板、腳手架等部件，臨時(shí)堆放處離樓層邊沿應(yīng)不小于 1m。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴(yán)禁堆放拆下物件。高層建筑施工中，對(duì)超過(guò) 24m 以上的防護(hù)棚的頂部，應(yīng)設(shè)雙層結(jié)構(gòu)。 九、 塔式起重機(jī) A、地基與基礎(chǔ)工程施工是否能滿足使用安全和設(shè)計(jì)需要； B、起重機(jī)拆裝的安全措施是否齊全、完整； C、起重機(jī)使用過(guò)程中的檢查維修方案是否齊全、完整； D、起重機(jī)駕駛員的安全教育計(jì)劃和班前檢查制度是否齊全； E、起重機(jī)的安全使用制度是否健全。 由于塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機(jī)安裝在靠近施工的建筑物，其有 效工作幅度優(yōu)越于履帶、輪胎式起重機(jī)。 建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 14 (一 )、類型 塔吊的類型 由于分類不同，劃分不一，下面介紹幾種分類方法： 按工作方法分 (1)固定式塔吊 塔身不移動(dòng)，工作范圍靠塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)和小車變幅完成，多用于高層建筑、構(gòu)筑物、高爐安裝工程。固定式或運(yùn)行式塔吊，可按照工程特點(diǎn)和施工條件選用。因塔身不轉(zhuǎn)動(dòng)，所以塔臂旋轉(zhuǎn)時(shí)塔身不受限制，因塔身不動(dòng)，所以塔身與架體聯(lián)接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但由于平衡重在塔吊上部，重心高不利穩(wěn)定，另外當(dāng)建筑物高度超過(guò)平衡臂時(shí)，塔吊的旋轉(zhuǎn)角度受到了限制，給工作造成了一定困難。這種塔吊的起重臂與塔頂固定，平衡重和旋轉(zhuǎn)支承裝置布置在塔身下部。司機(jī)室位置高，視線好，安裝拆卸也較方便。 按變幅方法分 (1)動(dòng)臂變幅 這種起重機(jī)變換工作半徑是依靠變化起重臂的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 (2)小車運(yùn)行變幅 這種起重機(jī)的起重臂仰角固定，不能上升、下降，工作半徑是依靠起重臂上的載重小車運(yùn)行來(lái)完成的。結(jié)構(gòu)制造要求高，起重高度必須低于起重臂固定工作高度，不能調(diào)整仰角。 (2)中型塔吊 起重量在 3~15t，適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。 (二 )、基本參數(shù) 起重機(jī)的基本參數(shù)是為生產(chǎn)、使用、選擇起重機(jī)技術(shù)性能的依據(jù)。作為塔吊目 前提出的基本參數(shù)有六項(xiàng)：發(fā)即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度，起升高度和軌距，其中起重力矩確定為主要參數(shù)。選用塔吊，不僅考慮起重量，而且還應(yīng)考慮工作幅度。 關(guān)于起重量的考慮有兩層含義：其一是最大工作幅度時(shí)的起重量。在選擇機(jī)型時(shí)，應(yīng)按其說(shuō)明書使用。 工作幅度 工作幅度也稱回轉(zhuǎn)半徑，是起重吊鉤中心到塔吊回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離 (m)，它是以建筑物尺寸和施工工藝的要求而確定的。 軌距 軌距值的確定是從塔吊的整體穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)效果而定（ m）。行走機(jī)構(gòu)沒(méi)有制動(dòng)裝置，避免剎車引起的震動(dòng)和傾斜， 司機(jī)停車采取由高速檔轉(zhuǎn)換到低帶檔，再到零位后滑行的方法。 起重機(jī)構(gòu)和超高限位，鋼絲繩脫槽限位，超載保險(xiǎn)裝置 1)起重機(jī)構(gòu)由卷?yè)P(yáng)機(jī)（ 22kW）、鋼絲繩、滑輪組組成。起重鋼絲繩由卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)操作室的防護(hù)管到塔頂集電環(huán)芯軸孔繞過(guò)塔帽滑輪至起重臂頭部滑輪。 超載保險(xiǎn)裝置在司機(jī)室內(nèi)，下邊與浮動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)連桿相連。當(dāng)達(dá)預(yù)先調(diào)定的限位時(shí)，推動(dòng)杠桿撞板使限位器動(dòng)作，切斷至控制線路，使卷?yè)P(yáng)機(jī)停車。 鋼絲繩脫槽限位安裝在塔帽尖端，接近起重鋼絲繩滑輪處裝一個(gè)限位開關(guān)，滑輪 處壓板與鋼絲繩之間保持一定間隙。 高度限位位置安裝在起重臂頭部，由一杠桿架推動(dòng)，當(dāng)?shù)蹉^上升到極限時(shí)，托起杠桿架，壓下限位開關(guān)，切斷高控制線路，使卷?yè)P(yáng)機(jī)停車，再合閘時(shí)，只能使起重鉤下降。它根據(jù)塔吊不同高度的塔身，不同臂長(zhǎng)、不同幅度而有不同起重量的特點(diǎn)，以自動(dòng)顯示力矩、回轉(zhuǎn)半徑及起重以滿足使用。當(dāng)塔吊起重繩物受拉時(shí)，秤重傳感器受拉，應(yīng)變筒彈性 變形，而粘在應(yīng)變筒上的電阻絲應(yīng)變片也隨之變形，則其電阻值發(fā)生變化，輸出一個(gè)不平衡電壓，經(jīng)過(guò)放大器后，由顯示表指示出起重量；幅度檢測(cè)采用余弦電位器，余弦建筑安全實(shí)施細(xì)則 銀川市方圓城建工程監(jiān)理有限公司編制 17 電位器旋鈕與起重臂同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其輸出電壓即表示為起重臂的幅度值。力矩限制器有指針式和數(shù)字式兩種，數(shù)字式讀數(shù)方便。QT38t 塔吊屬于塔帽式（塔身不動(dòng)，塔臂隨塔帽旋轉(zhuǎn)），塔帽頂端由內(nèi)塔架的豎軸來(lái)支內(nèi)鎖承，垂直載荷通過(guò)豎軸傳遞給塔身。 電動(dòng)機(jī)的軸上裝有一個(gè)鎖緊制動(dòng)裝置，主要用于風(fēng)的情況下，工作時(shí)可將起重臂 Q 鎖定在一定位置上，以保證構(gòu)件準(zhǔn)確就位。 4．變幅機(jī)構(gòu)與幅度限位裝置 變幅機(jī)構(gòu)有兩個(gè)用途，一是改變起重高度；二是改變吊物的回轉(zhuǎn)半徑。 此裝置裝在塔帽軸的外端架子上，由一活動(dòng)半圓形盤、抱桿及兩個(gè)限位開關(guān)組成。當(dāng)臂桿變化到兩個(gè)極限位置時(shí)（上、下限時(shí)）則分別壓下限位開關(guān)，切斷主控制線路，變幅電動(dòng)機(jī)停車。龍門架、井字架的叫法，是隨架體的外形結(jié)構(gòu)面得名。 建筑安全實(shí)施細(xì)則