【正文】 （ 2）施工放線 根據(jù)控制 點(diǎn)放出管線全長的中心線和各類轉(zhuǎn)折點(diǎn)，土基地段兩側(cè)用木樁標(biāo)出開挖邊線，街道路面用紅油漆標(biāo)明路面拆除邊線，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位復(fù)驗(yàn)。 施工排水方案 （ 1）五眼橋鋼管段 五眼橋出口處河溝曲折，過水?dāng)嗝孑^寬，目前正值枯水季，河溝內(nèi)積水很淺。右側(cè)鋼管試水合格后及時(shí)回填，改由右側(cè)河溝過水，即可施工 左側(cè)鋼管。施工時(shí)先降低污水塘出水口攔水堰高程，盡量將污水塘水位降低，然后用砂包圍堰將排水渠圍起來，抽干圍堰內(nèi)積水后，即可保證排水箱渠在圍堰基坑內(nèi)干地上施工。 （ 3）污水塘總出水口改造段 污水塘總出水口改造段前接新建排水箱渠，后接?xùn)|江防洪堤及防洪堤外一期污水管道起點(diǎn)。 施工總體部署 施工總體目標(biāo) 本工程施工總承包質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)省優(yōu)良樣板工程，保證達(dá)到市優(yōu)工程。 安全文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng) 2020 年度廣東省安全生產(chǎn)、文明施工示范工地。 施工分段及施工交通規(guī)劃 （ 1）工區(qū)劃分 本工程施工總承包招標(biāo)的項(xiàng)目大致分為三段：①水門橋 ~十四號(hào)碼頭； ②東新橋 ~渡口所；③渡口所 ~下角糖廠污水糖。按建設(shè)單位要求，總承包中標(biāo)后將其中部分工區(qū)分包給其它單位施工。 （ 2）施工交通規(guī)劃 ①水門橋 ~十四碼頭段管道工程主要在西枝江邊，從濱江公園和原十四碼頭通道可進(jìn)入施工現(xiàn)場。 ②按建設(shè)單位招標(biāo)澄清說明，施工期間東新橋 ~渡口所段濱江路要封閉交通。 ③渡口所 ~糖廠污水段：七中門口 ~江菱街段管道沿七中圍墻一側(cè)人行道鋪設(shè)。江菱街 ~供電宿舍段江邊路基本全部破壞，施工車輛可繞供電局辦公樓圍墻邊街道通過。 分包商的選擇與管理 通過對(duì)分包商的評(píng)審與選擇及其管理，以保證工程質(zhì)量，維護(hù)本公司的信譽(yù)，履行對(duì)業(yè)主的承諾。 2）施工過程中，發(fā)生不可預(yù)見的障礙，有必要采取補(bǔ)救措施，如補(bǔ)漏、糾偏、灌漿等特殊工藝，必須進(jìn)行分包。 分包商的評(píng)審 1）確定了對(duì)外分包的工程項(xiàng)目后，由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)自薦或推薦選擇多個(gè)分包商進(jìn)行候選，并進(jìn)行初步審查。 2）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門對(duì)分包商進(jìn)行資格審查，還應(yīng)實(shí)地考察，分析對(duì)比選擇分包商，審查內(nèi)容包括： a) 營業(yè)執(zhí)照； b) 法人資格； c) 資質(zhì)等級(jí)證書； d) 以往的施工業(yè)績和現(xiàn)在的施工情況及社會(huì)信譽(yù)； e) 技術(shù)力量、施工機(jī)具、物資供應(yīng)情況； f) 質(zhì)量保證能力：分承包單位必須掌握本公司質(zhì)量體系相關(guān)要求并保證實(shí)現(xiàn)；分包單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)傳達(dá)質(zhì)量體系相關(guān)要求的內(nèi)容并作出組織保證；作出一但違背要求時(shí)愿意接受處理的承諾； g) 擬投入本工程施工的人力和設(shè)備狀況。工程分包合同應(yīng)以總包合同為依據(jù)，明確總包與分包的責(zé)任權(quán)利和義務(wù)以及質(zhì)量保證條款的要求； 2）合格分包商評(píng)價(jià)的有關(guān)資料，應(yīng)予歸檔保存，作為評(píng)定分承包方質(zhì)量保證能力的重要資料； 3）項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安部門根據(jù)分包合同規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)分包工程質(zhì)量保證能力進(jìn)行監(jiān)督； 4）項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)對(duì)分包工 程的進(jìn)度計(jì)劃、各專業(yè)交叉作業(yè)平衡調(diào)度、安全文明施工進(jìn)行監(jiān)督； 5）施工中對(duì)分包商嚴(yán)格按本公司的《過程控制程序》進(jìn)行管理，其質(zhì)量記錄要保存完整； 6）項(xiàng)目經(jīng)理部要派出專人監(jiān)督分承包方的施工質(zhì)量，并定期進(jìn)行檢查和簽證確認(rèn)，對(duì)質(zhì)量不穩(wěn)定或質(zhì)量下降的分承包方要監(jiān)督其整改提高，對(duì)出現(xiàn)不合格的分承包方要停工整改，如不見效的可取消其分包資格； 7）分包單位應(yīng)對(duì)分包工程的工期、工程數(shù)量、承包造價(jià)等方面負(fù)責(zé)并在合同條款中明確，按合同，手續(xù)辦理齊全方可進(jìn)場施工，杜絕無效合同。在合同上明確獎(jiǎng)罰條款； 8）項(xiàng)目經(jīng)理部必須全面履行總包單位總合同中的職責(zé)，對(duì)分包單位進(jìn)行嚴(yán)格管理，不得“以包代管”。 10）所有分包工程的分包合同，應(yīng)送公司計(jì)財(cái)科審核確認(rèn)，并開具法人委托證明書，并作為受控文件進(jìn)行控 制。 如合同規(guī)定業(yè)主要對(duì)分承包工程進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)提供必要的條件，使業(yè)主能對(duì)分包商的工程實(shí)施驗(yàn)證。 2 項(xiàng)目副經(jīng)理 1) 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理的工作，外理項(xiàng)目部日常事務(wù)； 2) 協(xié)調(diào)分包商與各方的關(guān)系； 3) 負(fù)責(zé)對(duì)辦公室、拆遷協(xié)調(diào)部、 續(xù) 表 序號(hào) 崗位或部門名稱 職責(zé) 3 項(xiàng)目總工程師 1) 全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)工作，組織編制工程項(xiàng)目質(zhì)量 計(jì)劃（施工組織計(jì)劃），單位工程施工方案，制訂各項(xiàng)工程 施工技術(shù)措施； 2) 參加施工圖紙會(huì)審，主持施工圖紙學(xué)習(xí)及工程 技術(shù)交底， 處理審批技術(shù)核定文件； 3) 組織制訂保證工程質(zhì)量、安全、技術(shù)措施，制訂推先及降 低成本等計(jì)劃，并組織實(shí)施； 4) 主持主要工程的質(zhì)量、安全檢查、處理施工質(zhì)量事故和施 工中的技術(shù)問題； 5) 組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)和貫徹上級(jí)頒發(fā)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)定、事故驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程和各項(xiàng)質(zhì) 量管理制度； 6) 深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工、督促專業(yè)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，遵守規(guī)范、 規(guī)程和按圖紙施工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，對(duì)不合符質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)者有權(quán)作出停工或返工的決定； 7) 做好組織分部分項(xiàng)及隱蔽工程質(zhì)量的評(píng)定和驗(yàn) 收、整理及 編寫竣工報(bào)告，并參加驗(yàn)收工作，在竣工驗(yàn)收前向公司生 產(chǎn)技術(shù)科填報(bào)竣工驗(yàn)收資料匯總表，負(fù)責(zé)工程檔案各項(xiàng)技 術(shù)資料的簽證、收集和整理、并匯總上報(bào)； 8) 審定竣工報(bào)告、組織有關(guān)人員進(jìn)行工程竣工前的預(yù)檢及工 程回訪，參與工程竣工驗(yàn)收； 9) 負(fù)責(zé)對(duì)工程技術(shù)部和質(zhì)安環(huán)保部的管理。 5 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、生產(chǎn)調(diào)整、文明施工、施工測量放線。 7 計(jì)財(cái)部 負(fù)責(zé)合同管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、工程結(jié)算、索賠、資金收支、成本核算、財(cái)務(wù)管理等工作。 9 拆遷協(xié)調(diào)部 負(fù)責(zé)工程沿線建筑物、構(gòu)筑物、各種管線拆遷協(xié)調(diào)工作。 （ 2）造孔 ①平整場地后放樣打點(diǎn)埋設(shè)護(hù)簡，布置好泥漿供應(yīng)及循環(huán)體系。在平整好的場地上鋪設(shè)枕木并用水平尺進(jìn)行較正，以便鉆機(jī)就位。選擇較好的高塑性粘性土或攪拌樁孔粘土制作護(hù)壁泥漿。根據(jù)反循環(huán)施工法的要求，安裝好各種相應(yīng)機(jī)械，進(jìn)行鉆進(jìn)施工。清孔分兩次進(jìn)行，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，立即利用鉆機(jī)一次清孔。 （ 3）鉆孔施工質(zhì)量控制 ① 中心位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙投點(diǎn)放樣埋設(shè)護(hù)筒，安裝鉆機(jī)。 ③垂直度控制。 ④ 清孔質(zhì)量控制。 （ 4）施工可能出現(xiàn)的問題及處理方法 ① 塌孔 塌孔位置不深時(shí)，改用埋深護(hù)筒，將護(hù)筒周邊回填夯實(shí)，重新起鉆； 輕度塌孔，加大泥漿密度和提高孔內(nèi)水位；嚴(yán)重塌孔，投入粘土泥膏，待孔壁穩(wěn)定后，再慢速鉆進(jìn)；遇粉細(xì)砂層，采用注純水泥漿，邊注漿邊提鉆，使孔內(nèi)水泥漿高于地層 水位，護(hù)壁成孔。 ③卡鉆 對(duì)于向下能活動(dòng)的卡鉆，用上下提升法，即上下提動(dòng)鉆頭，并配以鋼絲繩左右拔移、旋轉(zhuǎn)；卡鉆后不宜強(qiáng)提，轉(zhuǎn)提不動(dòng)時(shí)，用小沖擊鉆錐沖、吸的方法待鉆錐周圍的鉆渣松動(dòng)后再提出。 鋼筋 籠制作與安裝 (1) 鋼筋籠制作與安裝 鋼筋骨架的綁扎采用支架成型法，螺旋筋同主筋點(diǎn)焊，以保證骨架的剛度。 鋼筋籠較長，可按 6m 一節(jié)分節(jié)制作，場內(nèi)運(yùn)輸采用人工抬運(yùn)。為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，采用兩點(diǎn)起吊，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。第一節(jié)鋼筋籠最后一個(gè)加勁箍下降到孔口時(shí)，采用鋼管橫穿過加勁箍下方臨時(shí)支承鋼筋籠重量，吊來第二節(jié)鋼筋籠焊 接好后，稍提鋼筋籠，抽去臨時(shí)支承，慢慢下降鋼筋籠，如此循環(huán)，使全部鋼筋籠降至設(shè)計(jì)標(biāo)高。上下節(jié)連接主筋采用綁條焊。 鋼筋規(guī)格、焊條、品種、焊縫長度及外觀質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定，鋼筋間距、直徑、長度等的偏差符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋籠安裝時(shí)不能觸碰孔壁，并注意其方向，嚴(yán)禁將鋼筋籠扭轉(zhuǎn)。因此，進(jìn)行其配合比設(shè)計(jì)時(shí)配制強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高 5Mpa，水泥應(yīng)采用 普硅水泥，石子粒徑小于 50mm，中粗砂，水灰比應(yīng)小于 ，單位用水量小于 37Kg，含砂率控制在 40～ 45%，施工坍落度控制在 18～ 22cm，并有較長時(shí)間 流動(dòng)性保持率，初凝時(shí)間控制在 6 小時(shí)左右。 （ 2）水下混凝土灌注 采用履帶式車起重機(jī)吊運(yùn)混凝土料斗，通過下料漏斗提升導(dǎo)管在稀泥中灌注。導(dǎo)管用吊車入孔內(nèi)，控制管下口離孔底 400mm。在灌注前，用預(yù)制砼塞把導(dǎo)管口堵上，待料斗混凝土量滿足導(dǎo)管埋深要求后，開始澆注。在導(dǎo)管提升過 程中，應(yīng)避免過快過慢現(xiàn)象，使導(dǎo)管在混凝土中的埋深保持在 2～ 4m。 ② 配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過試驗(yàn)確定，拌合計(jì)量誤差應(yīng)在規(guī)范允放范圍內(nèi)。在澆注過程中，保持大于 2m/h 的澆注速度，其間不得中斷。h=179。 30cm。因此，支護(hù)樁應(yīng)養(yǎng)護(hù)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，才可開放使用、開挖管溝。如受時(shí)間限制，需要縮短支護(hù)樁的養(yǎng)護(hù)期限，可在砼中添加旱 強(qiáng)劑以及使用旱強(qiáng)型水泥，至于養(yǎng)護(hù)天數(shù)，應(yīng)以抽取的試件試驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 砼系統(tǒng)布置圖、生產(chǎn)流程說明書 本次招標(biāo)工程可分為三段：①水門橋 — 十四號(hào)碼頭段， L=； ②東新橋 — 渡口所段， L=1194m；③下角七中 — 下角廠污水塘段， L=，另外包括污水塘總出水口改造。擬分為三個(gè)工 區(qū)施工，采用分段設(shè)置簡易砼拌和站，以縮短砼運(yùn)距，加快砼施工進(jìn)度。 本次本次招標(biāo)工程中， 段混凝土施工高峰期澆筑強(qiáng)度為 4214m3/月，日最大澆筑強(qiáng)度 215m3/天，由 2 臺(tái) EMS750 強(qiáng)制式攪拌機(jī)組成的簡易砼拌和站可滿足本段砼施工需要。工程進(jìn)場開工后，項(xiàng)目經(jīng)理部要及時(shí)砂石料場簽定砂石料供應(yīng)合同，具體落實(shí)砂石料供應(yīng)時(shí)間、數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，安排專門車輛運(yùn)輸砂石料到工地拌和站。 工區(qū)拌和站設(shè)置 500m3 碎石堆料場和 500m3 砂堆料場，配備 1 臺(tái) 1m3 裝載機(jī) 轉(zhuǎn)運(yùn)砂石料， 1 臺(tái)宣化 TS140 推土機(jī)歸堆砂石料。 拌和站由 EMS750A 半臥軸式強(qiáng)制式攪拌機(jī) 2 臺(tái)， HPJ1200B 混凝土配料機(jī) 1 臺(tái)， 50T 散裝水泥罐 2 個(gè)及 10m3 水箱 1 個(gè)組成。 W179。 2180179。 3000L 稱量斗容積 1200L 生產(chǎn)率（砼） 60m3/h 配料周期 45S 電機(jī)功率 4KW 稱量精度 177。 1800179。 砼運(yùn)輸設(shè)備 為減少砼運(yùn)輸車輛對(duì)市區(qū)施工沿線街道的和交通干擾， 從拌和站到砼澆筑現(xiàn)場的運(yùn)輸采用混凝土攪拌輸送車，每個(gè)工區(qū)拌和站配備 6 m3 輸送車 3 臺(tái)，共需韶關(guān)生產(chǎn) EA0561A6m3 輸送車 9 臺(tái)。 EA0561A 混凝土攪拌輸送車主要技術(shù)參數(shù) 尺 寸 車身全長 約 7910（ mm） 車身全高 約 3540（ mm） 料斗口徑（長179。 1000（ mm） 拌筒 拌筒容積 攪拌容積 拌筒攪拌轉(zhuǎn)速 8～ 12r/min 車輛總重 25130kg 砼拌和質(zhì)量保證措施 （ 1）材料制備 ① 水泥 水泥品質(zhì)必須符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)。 采購的水泥必須有出廠合格證。 取樣數(shù)量按試驗(yàn)規(guī)程執(zhí) 行。 不允許同一砼中同時(shí)使用二種或二種以上不同牌號(hào)的水泥。 ③ 骨料 砼拌和用砂使用業(yè)主單位指定供應(yīng)的砂料，要求細(xì)度模數(shù)在 范圍內(nèi) ,含泥量不大于3%。骨料存放場地周圍挖排水溝，防止雨天泥水污染骨料。 ⑤外加劑 東莞本地有質(zhì)量可靠的外加劑生產(chǎn)廠家，本工程擬采用東莞生產(chǎn)的泵送劑。試驗(yàn)使用的水泥、砂、碎石取自施工現(xiàn)場，并有監(jiān)理工程師見證取樣。 （ 3）砼拌和 為確保拌和質(zhì)量，拌和時(shí)間不少于 45 秒。下一盤生料必須在上一盤熟料卸完后方可進(jìn)料。 道路恢復(fù)工程施工方法 道路 恢復(fù)工程概述 由于管溝開挖而受到破壞的橋西沿江路和下角江邊路，按設(shè)計(jì)要求需恢復(fù)重建。主要工程量見表 681。為保持基層的整體性及其質(zhì)量，基層在排水工程管道鋪設(shè)完成以后施工。 1）路床整形：根據(jù)路槽開挖深度及土質(zhì)情況，用平地機(jī)或推土機(jī)平整，配合人工進(jìn)行整形，整形后，路床不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現(xiàn)象。 2）施工放樣：路床整形完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后用經(jīng)緯儀放出路中線及基層邊線，每 10m 打樁（如遇有豎向設(shè)計(jì)的路段應(yīng)適當(dāng)加密），用水準(zhǔn)儀側(cè)出其實(shí)鋪厚度，再乘以松鋪系數(shù) 以 H= 的數(shù)值打樁拉線，控制基層攤鋪厚度。 拌制前應(yīng)作 試驗(yàn)，確定混合料的最佳含水量，按最佳含水量增加 %的水量進(jìn)行拌料。 5）攤鋪、整形：由于工程量不大，混合料的攤鋪及其整形均采用人工處理。 6）碾壓：由于基層厚度大于規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度上限（ 20cm），所以基層分兩層碾壓（實(shí)際土分兩層鋪設(shè)），碾壓時(shí)應(yīng)先輕壓 2 遍（不加振動(dòng)），然后重壓 4~6 遍（加振動(dòng)），（具體遍數(shù)以壓實(shí)參數(shù)為準(zhǔn)），碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1/3 輪寬，碾壓長度以 50~70m 為宜。 8）養(yǎng)生：基層在碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，即開始養(yǎng)生。 水泥穩(wěn)定石屑基層施工質(zhì)量要求及其檢測： 1）路床整型允許偏差及其檢驗(yàn)方法 路床整型應(yīng)符合 CJJ190 表 的要求，如下表所示。 20mm 177。 20mm 且不大于177。 水泥穩(wěn)定粒料基層和底層實(shí)測項(xiàng)目 表 682 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 其他公路 1 壓實(shí)度(%) 代表值 97 按附錄 B 檢查每 200m 每車道 2 處 極值 93 2 平整度 (mm) 12 3m 直尺：每 200m 測 2 處179。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 斷面 7 強(qiáng)度 (Mpa) 符合設(shè)計(jì)要求 按附錄 G 檢查 注 :表中所說的附錄為 JTJ071~98 水泥砼面層