ca6140車床濾油器體課程設(shè)計(jì)說明書定稿-在線瀏覽
2025-07-01 06:03本頁面
【正文】 則，重復(fù)加工38孔和48外圓柱面，使其中心線重合度較高，減小圓跳動(dòng)度。以公差等級(jí)和表面粗糙度要求，參考本指南有關(guān)資料，其加工方法選擇如下：（1） 、左端面 左端面為精基準(zhǔn)加工其它表面，加工方法為先車后磨。 （3）、39孔 未注公差尺寸，根據(jù)GB180079規(guī)定其公差等級(jí)按IT14，只需用9mm麻花鉆直接在其位置鉆孔即可。 （5）、進(jìn)出油孔（211） 這兩個(gè)孔用于聯(lián)接油管，用于輸通油液，密封性需要比較高。由于毛坯中這兩孔是鑄為實(shí)心，所以此部分的加工為先锪沉頭孔，然后在其位置鉆11孔，接著擴(kuò)孔到16深18mm，最后攻絲M18。 濾油器體加工包括各圓柱面、孔及端面的加工。（1） 、工藝路線方案一 工序ⅰ 機(jī)器砂型鑄造毛坯； 工序ⅱ 檢驗(yàn)，清砂； 工序ⅲ 熱處理； 工序ⅳ 磨左端面； 工序ⅴ 鉆38內(nèi)孔及39孔； 工序ⅵ 粗車外圓48； 工序ⅶ 加工出油口； 工序ⅷ 加工進(jìn)油口； 工序ⅸ 磨48外圓柱面； 工序ⅹ 檢驗(yàn)。 （3）工藝路線方案三工序ⅰ 機(jī)器砂型鑄造毛坯； 工序ⅱ 檢驗(yàn)毛坯、清砂； 工序ⅲ 熱處理； 工序ⅳ 粗車左端面； 工序ⅴ 先锪30內(nèi)孔面，再擴(kuò)38內(nèi)孔； 工序ⅵ 粗車48外圓，切退刀槽； 工序ⅶ 鉸38內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角； 工序ⅷ 精車48外圓； 工序ⅸ 鉆39通孔； 工序ⅹ 磨左端面； 工序ⅹⅰ 加工出油孔； 工序ⅹⅱ 加工進(jìn)油孔； 工序ⅹⅲ 去毛刺； 工序ⅹⅳ 精磨48外圓； 工序ⅹⅴ 檢驗(yàn)。方案二，工序分散，但工藝按排的加工達(dá)不到精度要求。因此選用第三個(gè)方案較合理，具體如下：工序ⅰ 機(jī)器造型砂模鑄造毛坯； 工序ⅱ 清砂，檢驗(yàn)毛坯各尺寸，不得有砂眼缺陷； 工序ⅲ 熱處理，人工時(shí)效溫度，消除殘余應(yīng)力； 工序ⅳ 夾外圓，粗車左端面； 工序ⅴ 先锪30內(nèi)孔面，再擴(kuò)38內(nèi)孔； 工序ⅵ 粗車48外圓，切退刀槽； 工序ⅶ 鉸38內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角； 工序ⅷ 精車48外圓； 工序ⅸ 鉆39通孔； 工序ⅹ 磨左端面； 工序ⅹⅰ 加工出油孔（锪26平面，鉆11孔，擴(kuò)16孔深18mm,）； 工序ⅹⅱ 加工進(jìn)油孔（锪26平面，鉆11孔，擴(kuò)16孔深18mm,）； 工序ⅹⅲ 用鉗工去毛刺； 工序ⅹⅳ 精磨48外圓； 工序ⅹⅴ 檢驗(yàn)，是否達(dá)到要求的精度和粗糙度。① 工序ⅰ、ⅱ、ⅲ 屬于備坯階段，不屬于切削加工，由專門的 車間負(fù)責(zé)。本零件外廓尺寸不大，精度要求不是很高，根據(jù)工廠內(nèi)的現(xiàn)有設(shè)備一般最常用CA6140型臥式車床加工。④ 工序ⅵ 粗車48外圓柱面，在切退刀槽。⑤ 工序ⅶ 鉸38內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角，選鉆床進(jìn)行加工。⑦ 工序ⅸ 鉆39通孔，由于是通孔，刀具進(jìn)給深度可以不嚴(yán)格控制，在其位置鉆通孔即可。⑧ 工序x 磨左端面，沒有要求與中心線的垂直度，所以選用普通的端面磨床即可加工達(dá)到要求。⑩ 工序ⅹⅳ 精磨48外圓，公差等級(jí)為IT6，精度要求比較高，所以這里選用外圓磨床進(jìn)行加工。工序ⅴ、ⅵ、ⅶ、ⅷ、ⅸ、ⅹ、ⅹⅰ、ⅹⅱ、ⅹⅳ 都選用專用夾具。①在車床上加工的工序 一般選用硬質(zhì)合金車刀。為提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)選用可轉(zhuǎn)位車刀架。（4） 選擇量具① 加工部分的量具工序ⅳ 卡尺； 工序ⅴ 卡尺； 工序ⅵ 卡尺； 工序ⅶ 卡尺；工序ⅷ 卡尺； 工序ⅸ 卡尺； 工序ⅹ 卡尺； ； 工序ⅹⅰ 卡尺，螺紋塞規(guī)； 工序ⅹⅱ 卡尺，螺紋塞規(guī)；
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