道路廣場規(guī)劃設(shè)計ppt課件-在線瀏覽
2025-06-24 13:58本頁面
【正文】 帶，其位于上下機(jī)動車道之間的為中間分車綠帶；位于機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間或同方向機(jī)動車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。喬木樹干中心至機(jī)動車道路緣石外側(cè)不宜小于。 ③ 兩側(cè)分車綠帶寬度大于或等于 ，應(yīng)以種植喬木為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結(jié)合其兩側(cè)喬木樹冠不宜在機(jī)動車道上方搭接。 ④ 被人行道或道路出入口斷開的分車綠帶，其端部應(yīng)采取通透式配置。 （ 2）道路綠地與地下管線 （ 3）道路綠地與其他設(shè)施 道路綠地規(guī)劃設(shè)計 （ 1）安全視距 為保證行車安全，在進(jìn)入道路交叉口時，必須在路的轉(zhuǎn)角留出一定的距離，使司機(jī)在這段距離內(nèi)能看到對面開來的車輛，并有充分的剎車時間和停車時間而不發(fā)生撞車，這種從發(fā)覺對方汽車立即剎車而剛夠停車的距離稱為安全視距。 ② 立體交叉綠島應(yīng)種草坪等地被植物。橋下應(yīng)種植耐蔭地被植物。 ③ 導(dǎo)向島綠地應(yīng)配置地被植物。 ① 在立體交叉處，綠地布置要服從該處的交叉功能，使司機(jī)有足夠的安全視距。 高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計 高速公路是用于連接城市之間或大城市聯(lián)系遠(yuǎn)距離的各郊區(qū)的主干道，目的要提高市內(nèi)遠(yuǎn)距離的交通速度，做到交通暢行無阻。 高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計 如圖所示，高速公路的綠地主要由中間的分車帶和公路兩側(cè)的綠化防護(hù)帶兩部分組成。 （ 2）注意整體節(jié)奏，樹立大綠地、大環(huán)境的思想，在保證防護(hù)要求的同時，創(chuàng)造豐富的林帶景觀。 高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計 （ 4）高速公路分車帶應(yīng)采用整形結(jié)構(gòu)，宜簡單重復(fù)形成節(jié)奏韻律，并要控制適當(dāng)高度，以遮擋對面車燈光，保證良好的行車視線。 高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計 （ 1）高速公路中央分隔帶寬度 ，寬者可達(dá) 510m，分隔綠帶上種植應(yīng)以草坪為主，嚴(yán)禁種植喬木，以免樹干映入司機(jī)眼簾，產(chǎn)生目眩感覺，發(fā)生交通事故。 高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計 （ 3）在一定厚度的黃楊、紫葉小檗等花灌木形成綠帶，可以減少車輛的意外損傷程度，所以在高速公路的外側(cè)種植一定厚度、長度的綠帶，可以緩沖車輛的撞擊，使車體和駕駛員免受大的損傷。 高速公路綠地規(guī)劃設(shè)計 （ 5）當(dāng)汽車進(jìn)入隧道時明暗急劇變化，眼睛瞬間不能適應(yīng)，看不清前方。 城市廣場規(guī)劃設(shè)計 歐洲城市廣場的歷史發(fā)展 廣場設(shè)計特點 ① 建筑群圍合的空間 ② 力求體現(xiàn)人的尺度 ③ 追求同自然的和諧 土耳其的阿索斯廣場（ Agora） 歐洲城市廣場的歷史發(fā)展 廣場設(shè)計特點： ①利用尺度、比例關(guān)系使整體的各個部分相互協(xié)調(diào)，較
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