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工程質(zhì)量方案培訓(xùn)資料-在線瀏覽

2025-06-23 00:35本頁面
  

【正文】 值〉(2)㎡(3)人行道平均照度不低于5lx(維持值)(4).正常運行情況下,照明燈具端電壓應(yīng)維持在額定電壓的90% 105%。路燈的供電及控制路燈的接線應(yīng)盡量保證三相負荷平衡。電纜管線埋入前需在溝底鋪10cm細砂,上蓋10cm細砂,水泥蓋板保護。路口過路段為信號燈預(yù)留3根?90的CPVC管,做法詳見09BD495~105。電纜過橋段可由橋梁專業(yè)根據(jù)照明方案預(yù)留穿纜位置,也可穿管敷設(shè)于橋兩側(cè)。(3)、路燈分支線在路燈線合內(nèi)完成,燈桿接線盒內(nèi)相線上裝容斷器保護,防雷及接地安全(1)燈具接地系統(tǒng).:全部電氣設(shè)備(燈桿、燈具等)妥善接地,每一燈桿打一處接地極,接地電阻不大于4歐姆,并以實測為準每燈用?20x2m熱鍍鋅地線釬子做垂直接地。接地引上線采用?12鍍鋅圓鋼,與燈桿法蘭盤可靠焊接,全程水平接地體引至與箱變保護接地連接。(三)綠化給水工程1).設(shè)計給水方式灌溉水源為世紀路綠化給水,興邦道(世紀路三江路)。3).設(shè)計管材灌溉系統(tǒng)管材采用給水PE管材,主管線走向和長度及管徑見圖紙標注。,De>63mm采用熱熔對接連接,De63以上主管埋深≥(管頂),其他管道埋深≥(管頂)。,正方形與等邊三角形布置結(jié)合,管徑≥De63應(yīng)在三通、彎頭處設(shè)固定混凝土支撐。為保證噴灑效果,安裝在綠地邊界的噴頭安裝位置應(yīng)距離道牙或道路邊界在15cm以內(nèi)。、%的坡度向閥門井或泄水井找坡。泄水閥安裝在整個灌溉系統(tǒng)的最低處,圖上沒有明確標出,施工時依現(xiàn)場地形布置。在對所有管道進行沖洗完畢后,方可安裝噴頭。9. 管道的回填、壓實應(yīng)逐層進行且不得損傷管道,管道兩側(cè)回填土壓實度95%,管頂上部50cm的回填土壓實度不小于85177。路中甩管穿越道路時,在車行道下回填8%的灰土至路床。序號名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1PE管De110mmm243過街管()2PE管De110mmm3576干管()3三通De110mm個184取水口個705 DN110個14(四)、施工注意事項1.本次道路定線按規(guī)劃實施,無任何調(diào)整,紅線范圍內(nèi)拆遷伐樹等事宜均由業(yè)主協(xié)同當(dāng)?shù)卣鉀Q。如相差較大,請有關(guān)單位及時與設(shè)計人員聯(lián)系,加以解決。土基回彈模量應(yīng)大于等于30MPa,如有不符路段,請建設(shè)單位組織有關(guān)各方協(xié)商解決。5.按照先地下后地上的原則進行施工,各種規(guī)劃管線詳見管線綜合設(shè)計圖及各管線專業(yè)設(shè)計圖。7.施工前應(yīng)對地下管線進行實地勘察,以便采取保護或加固措施,保證各種地下管線的正常使用及施工安全。9.在路面下的新建管線肥槽回填土要分層碾壓,按路床壓實度要求碾實或夯實。11.驗收參照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ12008)進行。13.路口路面施工前應(yīng)先與交通管理部門溝通,預(yù)埋好交通設(shè)施后再施工路面。二、其它:本工程工期要求:2014年4月8日—2015年5月18日 質(zhì)量要求:合格 建設(shè)單位:廊坊華夏新城建設(shè)發(fā)展有限公司 設(shè)計單位:中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司 施工單位:廊坊市中房市政工程有限公司 第三章:工程質(zhì)量目標及保證措施一、工程質(zhì)量目標: 質(zhì)量是企業(yè)的信譽,是企業(yè)的生命,切實保證工程質(zhì)量是企業(yè)的根本宗旨,因此在本工程項目施工中,我們將嚴格按照招標文件中的質(zhì)量保證要求,消除質(zhì)量隱患,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。二、質(zhì)量保證措施 建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系,并執(zhí)行項目質(zhì)量崗位制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。工序質(zhì)量工作流程如下:材料進場材料出場技術(shù)方案材料實驗不合格品技術(shù)交底不合格品合格監(jiān)理驗收工序施工質(zhì)量巡檢班組自檢項目專檢監(jiān)理核驗不合格處理合格下一道工序 項目部根據(jù)質(zhì)量目標,編制創(chuàng)優(yōu)計劃,落實職責(zé)到人,有目的、有計劃地開展質(zhì)量評比活動,同時制定獎罰辦法,調(diào)動各級人員的積極性,從而使質(zhì)量目標得以實現(xiàn)。各分項工程,各道工序,定人、定崗、定責(zé)。 認真執(zhí)行三檢制度,加強重要結(jié)構(gòu)、重要部位的質(zhì)量檢查,認真執(zhí)行工程項目監(jiān)理規(guī)定;施工過程中嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢,以抓好工序質(zhì)量,要做到每道工序未經(jīng)質(zhì)量部門檢驗、監(jiān)理工程師驗收不得進行下道工序,從而使分項、分部、單位工程和整個建設(shè)項目的工程質(zhì)量得到保證。 實行“樣板先行”,按規(guī)范要求每項工程開工前,首先安排“試驗段”,根據(jù)試驗結(jié)果制定切實有效的施工方案,指導(dǎo)全面施工。主要材料要經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進場。 工程實行專業(yè)化施工,成立專業(yè)施工隊伍,并在施工前進行專業(yè)知識、技術(shù)操作的培訓(xùn)。施工中認真抓好測量工作的管理,組織測量人員使用先進的測量儀器,運用科學(xué)的測量手段,做好全線測量工作,嚴格控制線位、標高的檢查工作,保證各項工程位置、高程準確,符合設(shè)計要求。 1認真做好技術(shù)交底工作,并切實起到指導(dǎo)施工的目的,并根據(jù)相關(guān)工序的關(guān)鍵項目制定預(yù)防措施,以避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)。工程師協(xié)同施工員根據(jù)現(xiàn)場情況和業(yè)主要求精心做好施工組織設(shè)計,技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計要求定出各項工程的質(zhì)量保證措施。設(shè)備管理人員對將投入施工的機械設(shè)備提前進行檢修、調(diào)試,確保機械設(shè)備性能良好,運轉(zhuǎn)正常。對參與施工的全體人員進行質(zhì)量意識教育,對從事特殊專業(yè)的施工人員進行培訓(xùn),持證上崗。及時進行施工質(zhì)量檢查和驗收,做好施工過程質(zhì)量控制。隱蔽工程由項目總工程師、質(zhì)檢員會同現(xiàn)場監(jiān)理進行驗收。做好各種半成品的檢驗工作,對于不合格的半成品或沒有合格證及實驗數(shù)據(jù)的半成品不準使用,以確保工程質(zhì)量。五、工程竣工后,交付前的質(zhì)量管理工作竣工后,如工程尚有質(zhì)量上的問題,須及時補救,確保工程的完美性。六、確保工程質(zhì)量所采取的檢測試驗手段、措施試驗準備①在施工準備規(guī)定的時間內(nèi),建立工程試驗室,配備相應(yīng)的建材、土工檢測試驗設(shè)備,以滿足該工程試驗的需要,編制試驗大綱,并上報審批,建立健全工程試驗管理制度。原材料檢驗和試驗①對原材料、半成品及成品(使用前都必須進行驗證檢驗和試驗,未經(jīng)檢驗和試驗的物資決不投入使用或加工,以保證使用合格品)。③物資的檢驗和試驗由工地試驗室驗室負責(zé)實施,工地試驗室不能完成的項目由試驗室負責(zé)人填寫《材料試驗委托單》經(jīng)監(jiān)理同意后送國家檢測機構(gòu)進行試驗。 第四章:主要技術(shù)措施第一節(jié)、石灰粉煤灰碎石基層施工 本工程采用外購商品混合料,攤鋪機攤鋪方式施工。石灰、粉煤灰碎石基層主要施工工序為: 施工準備 施工測量 混合料拌合運輸 攤鋪 壓實 養(yǎng)護一、施工準備 準備下承層在準備施工二灰碎石基層前,驗收底基層的高程、寬度、厚度、橫坡、壓實度、彎沉等各項質(zhì)量指標符合設(shè)計要求,表面平整堅實、無坑洼、松散、彈軟現(xiàn)象。試驗段成果根據(jù)以往施工經(jīng)驗,準備于施工現(xiàn)場測定松鋪系數(shù),其具體方法為通過試驗段試壓確定:采用同點測量法,共測量5個斷面,每個斷面測7點,共測量35個測點,從而取平均值確定二灰碎石的松鋪系數(shù)。在基準樁上用螺栓固定橫梁,橫梁亦為鐵制(直徑12mm~15mm長300mm),待測量高程后在緊固橫梁,橫梁必須成水平狀?;鶞示€頂面與鋪筑的二灰碎石基層面的垂直距離為10~,其拉力應(yīng)不小于800N。 測量放樣以間距10m定出中樁,用白石灰劃出中線、3m位置線及邊線,并測量出逐樁高程;然后在基層邊緣以外30cm處,安放鋼絞線(注:路基兩邊采用鋼絞線,中線處采用鋁合金導(dǎo)軌進行高度控制),對導(dǎo)軌、鋼絞線高度進行水平測量。施工過程中設(shè)專人對已安放好的鋁合金導(dǎo)軌進行看護和局部微調(diào)。  (2)混合料的檢測 ?、僭O(shè)專人檢查二灰碎石混合料拌和的均勻性,使出廠的混合料色澤均勻,無離析、成團塊現(xiàn)象。 運輸(1)運料由大型自卸車運輸,并根據(jù)運距配備足夠的車輛。  (2)卸料自卸車卸料時,設(shè)專人指揮,嚴禁發(fā)生運輸車輛在已成型的二灰土急剎車、調(diào)頭、運行速度超過10km/小時、碰撞攤鋪機等現(xiàn)象,且要防止混合料卸在攤鋪機前層面上。(2) 攤鋪機就位后,熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調(diào)整好,熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊,%橫坡將熨平板調(diào)整好,自動調(diào)平系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。  (4) 根據(jù)以往二灰碎石混合料的鋪筑實踐,開始時攤鋪速度為1m/min,這樣鋪出的平整度較好。在上層鋪筑時,應(yīng)盡量做到一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑。 (6)接縫處理由于接縫處容易出現(xiàn)混合料離析、松散,跳車,整體性差,碾壓困難等問題,因此設(shè)專人(3~5人)處理接縫。 B、橫向接縫:平接縫做到緊密粘結(jié),充分壓實,連接平順。然后用3 m直尺檢查平整度,刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠郑瓜麓问┕r成直角連接。攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3 m直尺檢查平整度,當(dāng)有不符合要求時,應(yīng)立即處理。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動15—20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。修邊切下的材料及任何其它的廢棄混合料從路上清除?! ?2)碾壓方法  路面基層的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。我們采用先由振動壓路機靜壓1~2遍,使其初步密實,壓實度達到80%~85%左右。③ 終壓 復(fù)壓結(jié)束后,立即用三鋼輪壓路機進行終壓?! 、?壓路機要緊跟攤鋪機,呈梯形逐漸向前推進,形成流水作業(yè)。 ?、谡駝訅郝窓C前進、后退換檔時,應(yīng)先停振再換檔;若需停機時,應(yīng)先停振再停機。六、養(yǎng)生碾壓完成后,由于該結(jié)構(gòu)層早期強度很低,稍有外力作用容易造成表面松散,必須徹底封閉交通,并立即
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