dfmea實(shí)施細(xì)則ppt課件-在線瀏覽
2025-06-22 18:12本頁(yè)面
【正文】 910 高: 78 中: 46 低: 23 輕微: 1 : 很高:適用于失效會(huì)影響汽車安全的操作或(和)政府法規(guī)不符合. 評(píng)分方式:10(沒(méi)有警告) 評(píng)分方式: 9(有警告) 高:引起客戶高度不舒適,如汽車不能動(dòng)或部分不能動(dòng),例電動(dòng) 窗、冷氣空調(diào)系統(tǒng). 評(píng)分方式:8(汽車故障) 7(副系統(tǒng)故障) 或引擎聲音過(guò)大. 評(píng)分方式: 46(根據(jù)客戶不舒適程度而定) 低:客戶感到輕微的困擾. 評(píng)分方式: 23(根據(jù)客戶不舒適程度而定) 輕微:懷疑這全失效可能會(huì)真的影響汽車操作(使用), 大部分的 客戶將可能不會(huì)注意這全失效的影響. 評(píng)分方式: 1: : 一種設(shè)計(jì)上的缺點(diǎn)所導(dǎo)致失效模式. : 列出每一可能之潛在的失效原因,須盡可能的依其重要 中等:失效原因會(huì)造成客戶不舒適或感到困擾, 如擋風(fēng)玻璃漏水GSKCHINA研發(fā)類H細(xì)07共11頁(yè)之5頁(yè)設(shè)計(jì)FMEA實(shí)施細(xì)則 性順序準(zhǔn)確的提出. 例:不良模式之可能原因 例:不良模式之可能原因 ● 超應(yīng)力 ● 材質(zhì)不穩(wěn)定 ● 數(shù)字運(yùn)算不正確 ● 磨損、搖晃、疲勞 ● 環(huán)境控制不良 ● 彎曲、變形、腐蝕 ● 保養(yǎng)指導(dǎo)不足 ● 設(shè)計(jì)期望壽命不足 (重要度): 以A、AR、B、C、D等級(jí)來(lái)區(qū)分(附件4) : : 特定失效原因/機(jī)構(gòu)發(fā)生失效之機(jī)會(huì). : 估計(jì)發(fā)生機(jī)會(huì)以110來(lái)評(píng)分,分?jǐn)?shù)是表達(dá)排序的方法而 非數(shù)值的大小,換言之,只有設(shè)計(jì)變更才能降低其評(píng)分. 當(dāng)估計(jì)發(fā)生性評(píng)分時(shí),須注明以下事項(xiàng): ● 須用類似零件/組件之歷史(由來(lái)). ● 零件/組件是否為上一次設(shè)計(jì)的呆料. ● 零件/組件在上次設(shè)計(jì)后是否有重大設(shè)計(jì)變更? ● 是否為全新的設(shè)計(jì). ● 零件/組件在使用上有無(wú)變更. ● 有無(wú)環(huán)境上的變更. :失效可能性 評(píng)分 失效等級(jí)之發(fā)生機(jī)會(huì)很高(幾乎不可避免) 10 1/29 1/3 高(常失效) 8 1/87 1/20GSKCHINA研發(fā)類H細(xì)07共11頁(yè)之6頁(yè)設(shè)計(jì)FMEA實(shí)施細(xì)則 中(偶爾失效) 6 1/805 1/4004 1/2,000 低有限度失效 3 1/15,0002 1/150,000 極少(未必會(huì)失效) 1 1/1,500,000 現(xiàn)行管制方式: 列出目前設(shè)計(jì)管制用以說(shuō)明零件/組件之影響 設(shè)計(jì)管制之例子: 設(shè)計(jì)審查 數(shù)學(xué)研究 原形車測(cè)試 道路測(cè)試 可行性審查 實(shí)驗(yàn)室測(cè)試 難檢度: :目前的設(shè)計(jì)管制在零件/組件開始量產(chǎn)前偵
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