【正文】 5 修理工 2 維修機(jī)械兼電工合計(jì) 30五、施工方案 施工工藝流程PTC 樁 施工工 藝流程圖高速公路軟基處理 PTC 樁復(fù)合地基施工方案6施工準(zhǔn)備（一）機(jī)械準(zhǔn)備PTC 施工必須配備性能可靠、符合 標(biāo)準(zhǔn)、種 類齊全的施工機(jī)械和設(shè)備，在施工前做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、試機(jī)工作，確保在施工期間正常作業(yè)。（2）起重機(jī)（起吊重量≥3T）、長(zhǎng)掛車。以上機(jī)械和設(shè)備數(shù)量至少要滿足每個(gè)工點(diǎn)每日連續(xù)正常施工及工期要求。根據(jù) PTC 樁的堆放數(shù)量，選擇若干靠近臨時(shí)便道，開闊平整的場(chǎng)地作為 PTC 樁的臨時(shí)高速公路軟基處理 PTC 樁復(fù)合地基施工方案7堆放場(chǎng)。2）以施工圖為依據(jù)編制樁位編號(hào)圖，并根據(jù)施工圖放樣樁位，用合適的竹簽打入地面標(biāo)記樁位，樁位允許偏差≤5cm ；周圍撒上 Φ500mm 圓形白灰線，以便壓樁 前查找和樁機(jī)行走到位。（四）材料準(zhǔn)備本工程所用的 PTC 管樁， 選擇直徑為 400mm 的先張法預(yù)應(yīng)力砼壁厚60mm 管樁，開口型 樁 尖機(jī)械快速連接。施工時(shí)按照“ 長(zhǎng)樁在下、短 樁在上”的順序進(jìn)行施工。在路基外側(cè)開挖臨時(shí)排水溝，確保在施工期間沒有長(zhǎng)期積水。在地表水不能輸 干地段，填砂至高于水面不小于 50㎝，整平后壓實(shí)，壓實(shí)密度達(dá)到 90%，并形成不小于 2%的排水橫坡。用石灰做出樁位的圓形標(biāo)記，圓心位置用小木樁標(biāo)記，并保護(hù)好標(biāo)記，樁機(jī)就位后再進(jìn)行復(fù)測(cè)。軸線偏差小于 1cm，樁位偏差小于2cm，確認(rèn)無誤后方可開始?jí)簶妒┕ぁ?試樁結(jié)合工程樁施工進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，要求每段落試樁不少于 4 根， 試樁完成后按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試樁進(jìn)行單樁承載力試驗(yàn)，確定壓樁力與實(shí)際承載力之間的關(guān)系。當(dāng)試樁結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行大面積施工。根據(jù)壓樁機(jī)壓樁與 壓力對(duì)照表公式為：F=PA/TF樁壓力，單位：噸（T）T（常數(shù)）高速公路軟基處理 PTC 樁復(fù)合地基施工方案9P壓樁油表，單位（MPa） A有效作用面積， 單位 m2 正常壓樁面積為：A= m2試驗(yàn)樁（編號(hào)為 A31）里程 AK1+400材料：PTC 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方法為：靜壓法施工機(jī)械設(shè)備：液壓靜力壓樁機(jī)（型號(hào)：YZY750）②靜載試驗(yàn)：由于管樁施工完畢后，單樁承載力沒有完全達(dá)到設(shè)計(jì)承載力強(qiáng)度，需要七天以上的嵌固期，故靜載荷試驗(yàn)宜在成樁 7 天以后進(jìn)行。試樁在最大荷載作用下樁頂沉降不得小于 40 mm，且應(yīng)沒有明顯沉降增大的現(xiàn)象，方可達(dá)到設(shè)計(jì)承載要求。對(duì)施工和操作人員來說，熟悉并掌握主要機(jī)械的操作要領(lǐng)和正確的施工方法。對(duì)試驗(yàn)樁的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行了認(rèn)真的測(cè)試，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，找出存在的問題，尋求解決的措施，為管樁的正常施工提供了有效的技術(shù)和組織保證。第一節(jié)樁入土 30~50㎝后檢查和校正垂直度，高速公路軟基處理 PTC 樁復(fù)合地基施工方案10垂直度控制在 %以內(nèi)，開動(dòng)壓樁裝置，記錄壓樁時(shí)間 和各壓力表讀數(shù)，保持連續(xù)壓樁并控制壓樁速度 1m/min~2m/min，橋頭附近應(yīng)控制在~1m/min，按設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行壓樁，最大壓力不得大于單樁樁身強(qiáng)度的豎向承載力設(shè)計(jì)值。并觀察壓樁的壓力與深度。在整個(gè)壓樁過程中，要使壓桿、 樁帽、 樁身盡量保持在同一軸線上。要注意盡量不使管樁受到偏心壓力，以免管樁受彎。按設(shè)計(jì)樁位平面圖繪制樁位編號(hào)圖，并做好施工記錄。6）接樁接樁時(shí)其樁頭應(yīng)高出地面 左右，接樁前下節(jié)樁底樁頭加上定位板，然后將上節(jié)樁吊放在下節(jié)樁端板上，依靠定位板將上下樁接直，錯(cuò)位偏差不應(yīng)大于 2㎜，上下樁間如有空隙用楔形鐵片全部墊實(shí)焊接牢固。送樁器下端宜設(shè)置樁墊，樁墊厚度均勻并與樁頂全斷面接觸。操作 時(shí)先吊起送樁器，送樁器的下端面 緊挨上管樁上端面，中心線對(duì)齊，保證 垂直度滿足要求后再加壓，直到送樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在同一地質(zhì)類型的地段，若出現(xiàn)靜壓力顯著增加或送樁時(shí)靜壓力顯著減少等異常情況，需暫停施工，分析和找出原因后提出措施。10cm 抽查 2％ 經(jīng)緯儀檢查2 第一節(jié)樁垂直高度 ≤% 查施工和監(jiān)理記錄經(jīng)緯儀檢查3 后續(xù)樁的垂直度 ≤1% 查施工和監(jiān)理記錄經(jīng)緯儀檢查4 接樁時(shí)錯(cuò)位偏差 ≤2mm 全部 尺量5 樁長(zhǎng)度 全長(zhǎng)（扣除土塞長(zhǎng)度）全部錘球法測(cè)量結(jié)合監(jiān)理記錄6 樁頭標(biāo)高 偏差177。高速公路軟基處理 PTC 樁復(fù)合地基施工方案1210）樁帽施工PTC 樁 施工 結(jié)束后， 報(bào)請(qǐng)監(jiān) 理驗(yàn)收合格后方可 進(jìn)行樁帽施工。(二)PTC 樁的驗(yàn)收1）PTC 混凝土管 樁進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)與監(jiān)理、供 應(yīng)商三方一起 對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的 PTC 樁進(jìn) 行檢查驗(yàn) 收，并 辦理驗(yàn)收手續(xù)，做好 檢查記錄及標(biāo)識(shí)工作。在施工過程中對(duì) PTC 樁強(qiáng)度有疑義時(shí)，要及時(shí)與業(yè)主和監(jiān)理進(jìn)行溝通。，汽車運(yùn)輸，由于每節(jié)管樁長(zhǎng)≤15m 采用兩端勾吊吊運(yùn)高速公路軟基處理 PTC 樁復(fù)合地基施工方案14（如圖 A 所示）。，嚴(yán)禁拋擲，碰撞、 滾落，吊運(yùn) 過程應(yīng)保持平穩(wěn)，避免劇烈振動(dòng)，防止樁身裂損。六、質(zhì)量保證措施質(zhì)量控制措施主控環(huán)節(jié) 擬采取的控制措施要點(diǎn)PTC 管 樁驗(yàn)收詳見本施工方案：、 PTC 樁的驗(yàn)收。 ②根據(jù)甲方提供的控制點(diǎn)，施放軸線和樁位，每個(gè)樁點(diǎn)插短鋼筋，撒放白灰做成明 顯標(biāo)記，到 樁機(jī)就位后再進(jìn)行復(fù)測(cè)。④項(xiàng)目部成立專門的放線作業(yè)隊(duì)，以保證施工順暢和放線質(zhì)量。樁位偏移①沉樁完畢后放 線人員要 經(jīng)常復(fù)核樁位，觀察是否偏移，如發(fā)現(xiàn)偏移則立即找出原因并采取相應(yīng)措施；②合理確定樁機(jī)施工路 線，減少 擠土效應(yīng)給已下沉到位管樁帶來負(fù)面影響；③樁位排布過 密則必須跳打；④ 一旦遇到較小障礙，影響樁的偏位，就把樁拔出重插，并在偏位的一側(cè)塞墊木板等糾正，如遇大的混凝土、石塊等，應(yīng)進(jìn)行清除，或同設(shè)計(jì)等單位商量，改變樁的位置，再行施工；⑤ 本工程大多數(shù)樁位都需要送樁，用送樁器送樁時(shí)不許加樁墊，以保證壓力的有效傳遞，避免受力不均導(dǎo)致偏位。高速公路軟基處理 PTC 樁復(fù)合地基施工方案16主控 環(huán)節(jié) 擬采取的控制措施要點(diǎn)樁頂標(biāo)高①合理確定最佳施工流水路線，采用先 長(zhǎng)樁后短樁、先中心后外圍或?qū)ΨQ的施工順序和區(qū)域跳打的施工原則和施工方法，另外，根據(jù)施工的實(shí)際情況調(diào)整打樁速率，以減少擠土效應(yīng)；②送樁時(shí)考慮樁身回彈，可在原設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高基礎(chǔ)上，超送 2－3cm。成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)在業(yè)主工程師及監(jiān)理工程師代表的全面質(zhì)量監(jiān)督管理下，按我單