蘭州恒大綠洲項(xiàng)目16樓施工電梯基礎(chǔ)方案(報(bào)優(yōu))范文-在線瀏覽
2025-06-20 03:17本頁面
【正文】 設(shè)計(jì)技術(shù)措施》。2 工程概況蘭州恒大綠洲首一期主體及配套建設(shè)工程，位于蘭州市城關(guān)區(qū)大砂坪城建學(xué)院橋頭，由恒大地產(chǎn)集團(tuán)蘭州置業(yè)有限公司投資開發(fā)。項(xiàng)目自進(jìn)場初期即已結(jié)合本工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及現(xiàn)場實(shí)際條件對各單體施工施工升降機(jī)定位布置進(jìn)行明確，因16樓受外墻線條、進(jìn)料口窗洞口尺寸及內(nèi)部墻體布局限制，僅16162兩單元南側(cè)二期車道入口處可用于施工電梯定位、布置，其余部位均需采用非標(biāo)扶墻方式，所有附墻件需另行加工，并將產(chǎn)生額外費(fèi)用（根據(jù)商務(wù)詢價(jià)，每道非標(biāo)扶墻為3860元，按照中聯(lián)重科股份有限公司提供的《SC200/200K施工升降機(jī)使用說明書》要求，本工程16樓每單元各需11道扶墻，共計(jì)3860*11*2=84920元）。然則16樓現(xiàn)已完成九層主體結(jié)構(gòu)施工及五層以下落地式外腳手架拆除，并著手基坑土方回填及場地平整準(zhǔn)備，隨后將組織電梯基礎(chǔ)、安裝及調(diào)試運(yùn)行工作，為室內(nèi)粗裝修施工能夠順利開展創(chuàng)造條件。項(xiàng)目綜合考慮整體施工部署、工期及成本控制需要，對16樓施工升降機(jī)定位布置進(jìn)行優(yōu)化，擬采用18工字鋼500+3cm厚壓型鋼板擋墻代替原方案設(shè)計(jì)的300厚鋼筋混凝土擋墻，電梯基礎(chǔ)由基坑底提升至地下室回填土上，不僅可有效地縮短施工升降機(jī)基礎(chǔ)及安裝、調(diào)試周期，且擋墻可于后期拆除并周轉(zhuǎn)使用，節(jié)約成本。軌道附墻第一道在一層梁上，第二、三層分別附著在第二、三層結(jié)構(gòu)梁中，以后每三層設(shè)附墻一道，采用標(biāo)準(zhǔn)樣式Ⅱ型附墻件扶墻。，選擇材料運(yùn)送方便的位置安裝升降機(jī)。因本工程各單體施工升降機(jī)入口處存在400mm高陽臺(tái)及570mm高飄窗線條，致使初裝階段材料運(yùn)輸極不方便。 電梯定位根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合施工作業(yè)要求及電梯本身的最佳附著長度、外墻裝飾時(shí)電梯吊籠與墻體之間的最小空隙，各單體施工升降機(jī)定位及平面布置如下：16162單元施工升降機(jī)基礎(chǔ)定位（標(biāo)準(zhǔn)層）16162單元施工升降機(jī)基礎(chǔ)定位（地下室）17蘭州恒大綠洲首一期主體及配套建設(shè)工程 16樓施工升降機(jī)基礎(chǔ)方案16樓16樓2單元電梯布置定位圖蘭州恒大綠洲首一期主體及配套建設(shè)工程 16樓施工升降機(jī)基礎(chǔ)方案4 基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)平面設(shè)計(jì)本工程16樓施工升降機(jī)基礎(chǔ)位于地下室周邊回填土（砂夾石）上，承載力特征值為300Kpa，根據(jù)中聯(lián)重科提供的《SC200/200施工升降機(jī)使用說明書》基礎(chǔ)設(shè)置要求，當(dāng)100＜導(dǎo)軌架高度≤300m時(shí)，升降機(jī)基礎(chǔ)及基礎(chǔ)下地基承載能力必須≥。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)地下室周邊為素土回填，考慮116樓施工電梯基礎(chǔ)定位于回填土上，素土回填很難達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范對密實(shí)度的要求，若密實(shí)度不足則可能引起電梯基礎(chǔ)沉降，造成較大的安全隱患?；又苓呑鳂I(yè)面較窄，各樓棟外墻線條、陰陽角較多，存在大范圍的機(jī)械回填無法實(shí)施區(qū)域，外墻根部只能采用人工夯實(shí)，無法保證填方的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，極易引起大范圍的沉降，必將因沉降幅度過大導(dǎo)致外墻防水卷材拉裂，后期園林綠化濕水可能出現(xiàn)外墻滲水，造成墻身受潮破壞。壓實(shí)系數(shù)≥，人工清底平整后采用3:，上部澆筑長寬高為69004500100的C15混凝土墊層，待砂漿強(qiáng)度上升后澆筑400mm厚混凝土基礎(chǔ)，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，因基礎(chǔ)持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖層，具有遇水軟化性，電梯基礎(chǔ)施工過程中，基礎(chǔ)墊層上部須增設(shè)4mm厚高聚物改性瀝青防水卷材一道及50mm厚C20混凝土保護(hù)層，防水做法詳《地下室防水施工方案》。物資供應(yīng)商將加工成型的定尺壓型鋼板運(yùn)至項(xiàng)目指定位置，由塔吊分別調(diào)轉(zhuǎn)至16162單元二期車庫入口部位，分模塊組裝，氧割穿孔、焊接18工字鋼及吊環(huán)，隨后，通過2臺(tái)5t手提葫蘆提升拼裝，M10不銹鋼螺栓錨固并做好潤滑防銹工作，以便后期拆除及周轉(zhuǎn)使用。地下室回填及電梯安裝、調(diào)試運(yùn)行過程中需由安監(jiān)部動(dòng)態(tài)關(guān)注擋墻受力變形情況，及時(shí)反饋至技術(shù)部，由技術(shù)部繪制受力變形曲線，并根據(jù)變形情況考慮是否調(diào)整或采取進(jìn)一步加固處理。地基承載力調(diào)整系數(shù)為kc=。 基礎(chǔ)承臺(tái)驗(yàn)算基礎(chǔ)承臺(tái)砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，其軸心抗壓強(qiáng)度fc=，軸心抗拉強(qiáng)度ft=，底面長l=，寬b=，底面積S==，承臺(tái)高h(yuǎn)=。①承臺(tái)底面積驗(yàn)算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足：S=≥(Pk+Gk)/fc=(+)/=㎡。計(jì)算簡圖如下：應(yīng)滿足如下要求式中 Pj 扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=； βhp受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，本例取Bhp=1； h0基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，取h0=40035=365mm； Al沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積，Al=4=； am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度； at沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，
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