【正文】 工作計劃。、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、安監(jiān)、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、…、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、沿 線 拆 遷 居 民 交 流 口 口 裙 ： 42五 5四 60三5 / 64二、項目現(xiàn)狀及重難點分析 項目特點分析及措施特點 情況說明 應(yīng)對措施拆遷及遷改進度對項目建設(shè)工期影響大本工程主要是對現(xiàn)狀道路進行拓寬改造升級，施工前需要拆除 293 棟建筑物，約 萬㎡?，F(xiàn)狀道路下埋設(shè)有排水、給水、電力、通訊、國防光纜、燃氣等 15 類管線和設(shè)施，地面有過街架空超高壓電纜。緊密協(xié)助政府、業(yè)主提前推進拆遷工作。在項目建設(shè)指揮部層面組建 30 人的遷改管理團隊，緊密對接管線權(quán)屬單位，進行內(nèi)外部協(xié)調(diào)和管線遷改施工管理。長江大道是武漢過江第一主干道，在道路改造過程中，必須保證現(xiàn)有交通通行能力和道路暢通。主要采取限行、分流、新建行車便道等方式確保交通暢通和項目施工順利。對交通組織進行全線統(tǒng)一管理，以工區(qū)（共 13 個工區(qū)）為單位組建交通協(xié)管隊，協(xié)管隊員經(jīng)交警培訓(xùn)后上崗，緊密協(xié)助交通民警做好交通疏導(dǎo)工作。社會影響大長江大道盡顯山水人文資源，是 1957 年 10 月武漢長江大橋建成通車后的第一條穿越三鎮(zhèn)的過江通道，她穿越城市年輪，展現(xiàn)近一個世紀的城市建設(shè)史，體現(xiàn)深厚文化底蘊，彰顯武漢精神，地位高。 長江大道是武漢市對外展示的名片，環(huán)境保護要求高，是武漢第一民心工程，市民關(guān)注度高。對施工全過程嚴格管控，確保工程高品質(zhì)，勞務(wù)隊伍的選用嚴格把關(guān)，由各參建公司總經(jīng)理共同確定。本項目以工區(qū)（共 13 個工區(qū)）為單位組建環(huán)衛(wèi)保潔隊并進行統(tǒng)一管理，協(xié)助各區(qū)城管局進行施工期間的文明施工維護。交通、安全、文明施工按照我局標準化手冊實施。車流量大，交通擁堵嚴重，交通組織困難。改造一處大型燈控路口改造一處地下通道。青年路火車站方向和常青路方向的車流沒有截流導(dǎo)致北湖西路交叉口擁堵排隊。沿線需要拆遷的重要建筑數(shù)量大。解放大道至江漢一橋上橋處新增排水箱涵、排水管施工難度大。三處路口改造施工。沿線需要拆遷的重要建筑數(shù)目多。三處地下通道改造。長江大橋下橋坡道至大東門兩處燈控路口施工。地面車流量大。地理位置重要，交通管制嚴格。一處燈控路口施工。一處人行天橋改造。 主要工程量根據(jù)設(shè)計院提供初步規(guī)劃圖紙，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況，對長江大道（常青— 中南路）初步統(tǒng)計的工程量為：高架橋混凝土 萬 m179。長江大道 (常青—中南路)主要工程量表規(guī)劃區(qū)段劃分道路工程 （km）高架橋混凝土(萬m179。地上桿線遷改工程量如下表所示：長江大道（常青中南路）地上桿線統(tǒng)計表名稱 類別 單位 數(shù)量高壓電桿 根 153高壓變壓器 處 20 高壓塔 座 2 電 力架空線路入地 千米 4 消防栓 給水 個 33 交通標牌 個 26視頻監(jiān)控 處 109 交通設(shè)施道路指示牌 處 36 地下管溝 米 16470 數(shù)據(jù)交接箱 個 31 電信線路電話亭 個 40 地下管溝 米 17480 路燈燈桿 根 177 10 / 64綠化 景觀樹木 棵 680 公交站點 對 16 公共自行車服務(wù)站 處 32 出租車招呼站 處 10 公共交通電車線 米 470011 / 64三、項目管理組織機構(gòu)及標段劃分本項目社會關(guān)注度極高，跨越武漢三鎮(zhèn)，沿線重點單位多，商貿(mào)區(qū)多，協(xié)調(diào)量巨大，同時項目戰(zhàn)線長（） 、工期緊（7 個月） ，特別是交通功能的不可替代性，因此項目建設(shè)難度巨大。項目建設(shè)實行兩級管理，成立長江大道項目建設(shè)指揮部代表投資公司履行項目建設(shè)管理職責，成立項目經(jīng)理部負責項目施工總承包管理。股東會董事會監(jiān)事會副總經(jīng)理（ 商務(wù)管理 ）董事會秘書總經(jīng)理副總經(jīng)理（ 綜合協(xié)調(diào) ）財務(wù)總監(jiān)項目建設(shè)指揮部財務(wù)資金部項目公司組織機構(gòu)圖12 / 64長江大道項目建設(shè)指揮部在項目建設(shè)期間代表項目公司履行項目建設(shè)管理職責，并代表工程局履行內(nèi)部協(xié)調(diào)管理職責。項目分標段成立項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部是項目建設(shè)的責任主體，在相應(yīng)標段內(nèi)行使施工總承包管理職能。項目經(jīng)理部下設(shè)六部一室：即工程部、技術(shù)部、財務(wù)部、物資部、質(zhì)安部、遷改部、辦公室。成立交通協(xié)管大隊 沿線學(xué)校、醫(yī)院路口重點保護 項目標段劃分原則及初步劃分方案常青立交～范湖段規(guī)劃為全路段高架橋+地面輔道的形式，此段暫不實施，不納入本次標段劃分。經(jīng)綜合考慮規(guī)劃設(shè)計分段及工程造價的平衡情況，將范湖～中南路段劃分成為三個標段，組建三個項目經(jīng)理部共同完成范湖至中南路的建設(shè)任務(wù)，各項目部區(qū)段劃分如下：（1） 第一標段（ K3+520～K6+410）標段長度(km)投資估算（億元） 標段起止點 建設(shè)內(nèi)容 工區(qū)劃分 范湖轉(zhuǎn)盤至航空路天橋地面道路改造，新建排水箱涵 設(shè) 3 個工區(qū)14 / 64本段內(nèi)有 3 處地鐵施工斷面，如圖中所示，地鐵施工圍擋南北 50m 范圍內(nèi)由地鐵施工單位實施。根據(jù)規(guī)劃要求工期分段倒排如下：(km) （億元） 長江大橋漢陽橋頭至中南路地面道路改造，新建排水管設(shè) 5 個工區(qū)16 / 64 原規(guī)劃工期目標實現(xiàn)的前提條件經(jīng)研究，本項目建設(shè)工期至少需要 8 個月，因此在 4 月底前需完成房屋拆遷等工作。（2） 4 月 15 日前完成管線綜合設(shè)計，以確定遷改內(nèi)容，所有影響范圍內(nèi)的管線 4 月 15 日開始遷改并一次完成。（4） 5 月底前完成前期立項、報建手續(xù)。 常青三環(huán)線 范湖段（1）區(qū)段位置本段位于漢口常青路，樁號 K0+000K3+520，全長。規(guī)劃要求 2022 年啟動， 2022 年完成。19 / 64 范湖航空路人行天橋段（1）區(qū)段位置本區(qū)段位于青年路，起于范湖轉(zhuǎn)盤（K3+520） ，止于航空路人行天橋（K6+410 ） ，長 。（2）主要建設(shè)內(nèi)容①道路斷面調(diào)整。本段規(guī)劃新增排水箱涵長約 ，斷面尺寸有 BH6000*2200、BH4500*2200、BH4000*2200 等；③道路瀝青加鋪、綠化及亮化景觀升級等。道路地面以下新增排水箱涵，將影響新增排水箱涵施工的管線外遷，并新建入地電纜管涵。本段規(guī)劃在北湖西路路口新建一處地下通道，并與原地下通道相通。規(guī)劃對青年路（航空路路口）人行天橋處道路進行拓寬，并對航空路人行天橋進行改造；規(guī)劃新建黃孝河路人行天橋。本段道路紅線范圍房屋拆遷面積約 15 萬㎡，其中須拆遷的大型建筑物有金伯萊家具、武漢青年家具市場等。本段規(guī)劃對機動車道、非機動車道、人行道位置進行調(diào)整，需要對原非機動車道、人行道下電信、電力、軍纜等管線進行遷改，管線遷改總長度約 ，遷改工程量如下表所示。25 / 64（8）施工重難點①征地拆遷量大。②管線遷改量大。③地下通道施工技術(shù)難度大。根據(jù)現(xiàn)狀地下通道施工情況了解，該處地下水位高，存在流砂地質(zhì)條件，通道施工時易出現(xiàn)涌砂現(xiàn)象，基坑降水可能會導(dǎo)致地面沉降。規(guī)劃排水箱涵與現(xiàn)狀地下管線平面位置相沖突，涉及到的管線主要有給水、10KV 電力管溝、電信12 孔管道等，必須全部遷改完成后才能實施；排水箱涵最大寬度為 6m，根據(jù)設(shè)計和排水要求，取支護結(jié)構(gòu)與外邊壁間距為1m 計算，鋼板樁偏差 177。26 / 64 航空路人行天橋長江一橋漢陽橋頭（1）區(qū)段位置本區(qū)段位于武勝路、龜山南路，起于航空路人行天橋（K6+410） ，止于攔江大道（ K11+410） ，長約 。（2）主要建設(shè)內(nèi)容①道路斷面調(diào)整。本段規(guī)劃新增排水箱涵長 （干管） ，斷面尺寸有 d202BH3400*1750 、BH3400*2022 等；③道路瀝青加鋪、綠化及亮化景觀升級、管線遷改等。（3）道路現(xiàn)狀和規(guī)劃橫斷面對比情況區(qū)段典型道路現(xiàn)狀和規(guī)劃橫斷面圖根據(jù)道路現(xiàn)狀和規(guī)劃橫斷面對比，道路地面以上道路規(guī)劃設(shè)計為非對稱結(jié)構(gòu)，保持東側(cè)道路斷面形式，拆除西側(cè)占道建筑，將西側(cè)現(xiàn)狀單向 4 車道調(diào)整為 3 條機動車主道 +2 條機動車輔道，在機動車主道和輔道間增設(shè) 3m 寬的綠化帶，將西側(cè)非機動車道和人行道外移，并增加道路斷面綠化面積。（4）典型道路斷面施工順序說明28 / 64 ①拆除占道建筑和人行道綠化帶 ②管線遷改 ③排水箱涵施工 ④修建人行便道 ⑤機動車輔道和非機動車道施工 ⑥人行道、綠化、亮化、交通等施工29 / 64（5）其他建設(shè)內(nèi)容拆除武勝路高架收費站幫寬結(jié)構(gòu)。本段道路紅線范圍房屋拆遷面積約 萬㎡，主要拆遷建筑為新華書店大型建筑物、武勝路沿街商鋪等。本段規(guī)劃對部分機動車道、非機動車道、人行道位置進行調(diào)整，需要對原非機動車道、人行道下電信、電力、軍纜等管線進行遷改，并對架空電纜桿線進行遷改入地，管線遷改總長度約 ，遷改工程量如下表所示。（8）施工重難點路段 斷面內(nèi)存在遷改管線數(shù)量（m）管線位置雨水 d500 380 雨水位于機動車道中間， 埋深較淺電信（ 2 孔、8孔） 380 位于人行道上10kv 380 位于人行道上軍纜 380 位于人行道上解放大道~ 京漢大道給水 380 位于人行道上雨水 d500 830 雨水位于機動車道中間， 埋深較淺電信 830 位于人行道上10kv 830 位于人行道上軍纜 830 位于人行道上京漢大道~ 中山大道給水 830 位于人行道上雨水 d500 960 雨水位于機動車道中間， 埋深較淺電信 960 位于人行道上10kv 960 位于人行道上軍纜 960 位于人行道上中山大道~ 沿河大道給水 960 位于人行道上31 / 64①征地拆遷量大。②管線遷改量大。③排水箱涵施工難度大。100 mm 計算，鋼板樁間距為+1*2+= mm，故排水箱涵支護鋼板樁間距定為，加上機械作業(yè)和材料堆放場地要求，施工打圍寬度至少