【正文】 四投資評估及效益分析五其它方面（一）市場前景： 為了提高道路監(jiān)管的效率和交通警察部門的快速反應能力，更好地配合其他警種的工作，有力地打擊犯罪和暴力恐怖活動，查處各種交通違章行為，交通警察部門對車輛預警系統(tǒng)存在著普遍的需求，特別是新疆、西藏等承擔維護社會穩(wěn)定、打擊暴力恐怖活動和非法宗教勢力、民族分裂勢力重要政治任務的地區(qū)，對車輛預警系統(tǒng)有著更強烈的需求。按照道路建設平均80公里就有一個重要卡口計算，僅新疆這樣一個西部邊遠省區(qū)對車牌自動識別系統(tǒng)的需求就在100套以上。車輛預警系統(tǒng)作為交通道路管理的重要工具，其主要用戶為各級交通警察機構和交通管理部門。（二）市場競爭：車輛預警系統(tǒng)目前國內尚無商品化的軟件產品。國外在車牌識別系統(tǒng)方面主要有：⑴美國EAGLE公司開發(fā)的EAGLE CONTROL SYSTEM，EAGLE公司是一家主要從事交通管理產品的研發(fā)、生產的公司。但該系統(tǒng)并不是針對傳統(tǒng)車牌進行自動識別，而是在車輛中采用非接觸式電子車牌，在車輛通過監(jiān)控節(jié)點時由掃描儀檢測到車輛信息，并將信息輸入到系統(tǒng)中。⑵香港Asia Vision Technology 公司研制的VECON車牌自動識別系統(tǒng)，識別率達到95%，識別速度為1秒，能夠識別香港格式的車牌，但無法識別中國大陸格式的車牌。⑷以色列的HITECH公司研制的SEE/CAR SYSTEM，該產品有多種類型，每種類型適應一個國家的車牌識別，其中SEE/CAR CHINESE型車牌自動識別系統(tǒng)可以對中國格式車牌進行識別，但不能識別車牌中的漢字。目前車牌自動識別系統(tǒng)的產品主要有中電科技電子信息系統(tǒng)有限公司開發(fā)的EASYTAKE車輛牌照自動識別系統(tǒng)和北京漢王科技公司開發(fā)的漢王車牌識別系統(tǒng)。但從客戶需求上看，由于車牌自動識別及預警系統(tǒng)在各地的應用環(huán)境和需求均不相同，而國家目前對車牌自動識別尚無統(tǒng)一的標準，在相當長的一段時間內將會出現(xiàn)車牌自動識別系統(tǒng)供應種類增加，客戶可供選擇的品種增多的情況，上述兩種產品不會形成國內壟斷的局面，對新進入車牌識別和車輛預警系統(tǒng)的廠商來說，仍然存在在廣闊的市場空間。項目重點解決的問題是提高車輛識別的準確率和提高系統(tǒng)適用車輛最高時速的限制。圖像預處理的主要內容是：邊框檢測、傾斜校正。由于拍攝角度的不同，車牌邊框形狀不固定，經?；爻霈F(xiàn)傾斜現(xiàn)象，因此很難確定一個固定的車牌邊框形狀。考慮到整個車牌識別系統(tǒng)的時間性要求和車身上可能的水平條紋干擾，這里所采用的HOUGH變換，只檢測邊框的垂直邊界，把所得的四個端點作為邊框的頂點，從而可以確定邊框的大致位置。在利用HOUGH變換檢測邊框時，即可確定車牌的傾斜角度，進行邊框幾何校正時，首先旋轉車牌，使其變得水平，然后，平移各行象素點，使垂直邊界轉正。車牌圖像的灰度直方圖呈現(xiàn)明顯的“雙峰”結構，分別對應于車牌中的字符和底牌。這時，傳統(tǒng)的基于灰度直方圖的闕值選取方法容易混淆車牌字符與車牌底色。直方圖變換的依據是象素點的鄰域特征灰度的梯度。⑵運用模式識別技術，采用多層次分割算法來定位車輛牌照，在動態(tài)采集到的圖像中，自動找到車牌的位置。另外，車牌一般懸掛在車身中較低位置，其下方沒有明顯的邊緣密集區(qū)域。其內部規(guī)則地排列著一系列的省名縮寫（漢字）、地區(qū)代號（英文）和若干位數(shù)字編號。邊緣提取是基于邊界特征的圖像分割方法的第一步。通過試驗我們發(fā)現(xiàn)，其中的灰度邊緣主要為垂直邊緣，而水平邊緣相對較少，這是由車牌中的字符特征決定的，這種灰度不連續(xù)性通常可以通過一階和二階導數(shù)來檢驗，借助空間域中的微分算子通過卷積實現(xiàn)，例如用SOBEL算子提取相應的水平或垂直邊緣，用LAPLACE進行二階導數(shù)運算，也可以實現(xiàn)邊緣提取。②邊緣投影。多級定位算法分別應用了沿Y軸的垂直投影和沿X軸的水平投影。多級定位算法分為兩步，垂直定位與水平定位?；谶@一點，沿由下到上的方向根據闕值（或最大的某一比例）搜索投影曲線；第二步，在提出的帶狀區(qū)域上進行水平定位。在沒有車牌的位置上投影曲線相對較低，且變化平緩，有車牌的部分，其垂直投影比較突出。在某些情況下，水平投影圖中有“毛刺”現(xiàn)象出現(xiàn)，對應的梯度比較大，容易造成干擾。同時，為了抑制因車牌邊框污損造成的深谷干擾，事先還要通過字符間隙的尺寸信息找出這樣的谷，將他們填平；在滑動到窗口左邊界時，計算該點的灰度梯度，以此判斷是否是可能的左邊界點。使用“分裂合并”算法來消除可能的字符斷裂或粘聯(lián)現(xiàn)象的影響。因此，根據已經得到的車牌大致尺寸，定出字符尺寸可能的范圍，以此為參照，采用類域聚類逐個試驗相鄰的候選字符區(qū)域，判斷是否可以合并，通過“分裂合并”可以得到分割后的單個字符。在字符識別中采用了多級分類器，在第一級中將待識別的字符分為漢字、英文字母和數(shù)字分別進行識別，識別方法分別為簡單模板匹配法和外圍輪廓匹配法，其中簡單模板匹配法所使用的模板是從車牌標準字符中提取的骨架特征來對字符進行識別。一類產品是將數(shù)碼攝影技術與抓拍技術結合，利用圖像識別軟件對車牌進行自動識別，并將車牌信息和車型信息傳輸給車輛數(shù)據庫。 從技術角度上看，采用DSP芯片進行車牌識別采用的是嵌入式軟件，可以脫離計算機獨立進行車牌識別，特別適合便攜式車牌自動識別儀等領域。而利用軟件進行車牌識別雖然可以克服DSP芯片方式的這些缺點，但也存在其自身的缺點：通過抓拍取得的車牌圖像數(shù)據和檢測到的車型信息必須輸入計算機（工控機）中，車牌識別和預警系統(tǒng)的移動信比較差。（五）申請電子信息產業(yè)發(fā)展基金的必要性⑴項目符合2003年度電子信息產業(yè)發(fā)展基金項目指南的要求。項目屬于電子信息產業(yè)發(fā)展基金重點支持的領域。⑵新疆金泰隆軟件股份有限公司符合電子信息產業(yè)發(fā)展基金對項目承擔人的要求。⑶對于維護新疆地區(qū)的穩(wěn)定有重要的意義。新疆交通警察管理部門對車輛預警系統(tǒng)有著強烈的需求，本項目的研制成功和產業(yè)化能夠提高車牌車型識別信息的準確性，可以實現(xiàn)“黑車”通過實時報警，提高公安交警和其他警種追蹤“黑車”的能力，提高公安部門的反應能力，將成為維護社會穩(wěn)定、打擊暴力恐怖勢力的有力武器。（一）管理水平： ⑴企業(yè)領導人：新疆金泰隆軟件股份有限公司總經理為陳根法先生，陳先生39歲，為中國石油大學采油工程本科畢業(yè)，具有工學學士和南京大學MBA學位，高級政工師。陳先生具有豐富的企業(yè)管理的理論和實踐經驗。夏先生具有豐富的軟件設計開發(fā)和軟件項目管理的經驗，主持和參與的大中型軟件項目有：烏魯木齊市工商銀行儲蓄通存通兌網絡系統(tǒng)、烏魯木齊市工商銀行對公業(yè)務自動對帳系統(tǒng)、烏魯木齊市人民銀行同城票據交換系統(tǒng)、中國人民銀行總行辦公自動化網絡系統(tǒng)、國家統(tǒng)計局圖形終端仿真系統(tǒng)、中國建設銀行新一代綜合業(yè)務系統(tǒng)、中國人民銀行總行金融統(tǒng)計信息系統(tǒng)改造項目、中國人民保險公司新疆分公司保證保險業(yè)務系統(tǒng)、海關總署口岸執(zhí)法系統(tǒng)（金關工程、全國推廣）、人民銀行烏魯木齊中心支行新一代同城清算系統(tǒng)、國家統(tǒng)計局圖形仿真系統(tǒng)。總經理陳根法先生不僅在企業(yè)管理方面擁有豐富的理論和經驗，對企業(yè)技術創(chuàng)新和軟件企業(yè)的運作也有著深刻的理解和認識，經營管理班子除陳根法總經理和主管軟件技術的夏昆副總經理外，還有以下成員：董事、技術總監(jiān)譚恢先先生，現(xiàn)年41歲，為西南石油學院采油工程專業(yè)本科畢業(yè)，具有工學學士學位，高級工程師，曾任職克拉瑪依采油三廠信息中心副主任，新疆金泰隆科技發(fā)展有限公司總工程師。副總經理、董事會秘書劉榮先生，現(xiàn)年34歲，經濟師、工學學士、管理學碩士，湖北江漢石油學院石油地質勘察專業(yè)本科畢業(yè)，中國石油大學管理科學與工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè)，歷任新疆石油管理局錄井公司助理地質師，新疆石油管理局經濟運行處副科長、科長，劉先生對企業(yè)改革、企業(yè)管理有著深入的研究，在《石油企業(yè)管理》、《改革與發(fā)展》、《新疆石油報》等刊物發(fā)表經濟管理類論文5篇。副總經理王大鵬先生，新疆八一農學院衛(wèi)檢專業(yè)本科畢業(yè)，理學學士，曾任職新疆八一農學院教師，新疆金泰隆科技發(fā)展有限公司副總經理。對市場營銷、系統(tǒng)集成等具有豐富的經驗。徐先生對市場開拓、項目管理、企業(yè)管理有著豐富的實踐經驗。公司建立了健全的企業(yè)內部控制制度和完善的企業(yè)管理制度，制定了《會計核算辦法》、《會計電算化管理辦法》、《采購與付款管理制度》、《銷售與收款管理制度》、《存貨管理制度》、《固定資產及低值易耗品管理制度》、《貨幣資金管理制度》、《薪酬制度》、《成本費用管理制度》、《人事管理制度》、《軟件項目管理制度》、《軟件設計開發(fā)規(guī)范》、《公司高級管理人員及核心技術人員激勵制度》等一系列內部控制和管理制度。公司根據軟件工程的基本原理，按照ISO9001質量體系的要求并參考CMM2的要求，制定了嚴格詳盡的軟件開發(fā)規(guī)范和管理制度，對項目調研、需求分析、總體設計、詳細設計、編碼實現(xiàn)、系統(tǒng)測試、文檔管理等軟件研發(fā)的各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范，有利地確保了公司研發(fā)的軟件產品的質量，也大大提高了公司開發(fā)模塊的可重用性，為新疆金泰隆軟件股份有限公司高效、低成本開發(fā)出滿足客戶需要的高質量軟件產品提供了有利的保障。從技術性能上已經達到了國內領先水平。產品軟件運行環(huán)境為數(shù)據庫服務器操作系統(tǒng)采用UNIX或WINDOWS2000 SERVER；數(shù)據庫采用ORACLE或MS SQL SERVER或其他適用的數(shù)據庫；工業(yè)控制機操作系統(tǒng)采用WINDOWS2000 SERVER；工業(yè)控制機應用系統(tǒng)采用車輛預警系統(tǒng)（監(jiān)控端）；客戶機操作系統(tǒng)采用WINDOWS98/ME/2000/XP；客戶機應用系統(tǒng)次阿用車輛預警系統(tǒng)（管理端）。新疆金泰隆軟件股份有限公司軟件部目前已經自主研發(fā)了質量檢驗機構管理信息系統(tǒng)、醫(yī)療保險管理信息系統(tǒng)、OA2000辦公自動化系統(tǒng)、商業(yè)銀行轄內清算系統(tǒng)、企業(yè)進銷存系統(tǒng)、銀行中間業(yè)務平臺、用電營銷管理系統(tǒng)、組織人事管理信息系統(tǒng)等軟件產品。2002年度，新疆金泰隆軟件股份有限公司軟件部被自治區(qū)機電行辦評為技術創(chuàng)新先進集體，軟件部4名軟件工程師被評為技術創(chuàng)新先進個人。在本項目執(zhí)行過程中將取得軟件著作權登記，通過軟件產品認定并取得軟件產品登記證書。（三）產品及服務： ⑴產業(yè)化程度：本項目完成后，車輛預警系統(tǒng)將達到軟件產品化的程度并取得軟件產品證書，將達到車輛預警系統(tǒng)規(guī)?；a的程度，由于軟件產品復制和生產邊際成本極低的特點，在生產能力上不存在限制，生產數(shù)量將根據項目產品取得的訂單和可能的銷售數(shù)量來確定。（四）開發(fā)環(huán)境及設備設施：⑴開發(fā)環(huán)境：項目軟件開發(fā)環(huán)境為：操作系統(tǒng)采用WINDOWS 2000 SERVER/WINDOWS 2000專業(yè)版；數(shù)據庫采用ORACLE 9I企業(yè)版和MS SQL SERVER 2000；開發(fā)工具采用：INPRISE 、INTERSOLV PVCS 、WISE 、RETIONAL ROSE；文檔管理工具采用MS OFFICE 2000。軟件工具需要WINDOWS 2000 SERVER/WINDOWS 2000專業(yè)版操作系統(tǒng)，ORACLE 9I企業(yè)版數(shù)據庫軟件，INPRISE ，INTERSOLV PVCS 、WISE ，RETIONAL ROSE，MS OFFICE 2000。（一）歷史財務狀況：新疆金泰隆軟件股份有限公司2001年10月26日正式成立，公司會計處理執(zhí)行中華人民共和國財政部制定的《企業(yè)會計準則》和《企業(yè)會計制度》，按照企業(yè)會計制度的規(guī)定，在2001年12月將58萬元的開辦費一次性計入2001年度當期損益，為了穩(wěn)健反映公司財務狀況，公司在2001年度計提了32萬元的壞帳準備，并預提了27萬元的售后服務費用，上述因素導致了新疆金泰隆軟件股份有限公司在2001年度出現(xiàn)了168萬元的虧損，金泰隆公司2001年度企業(yè)的財務狀況詳見下表。詳見項目總投資估算表：項目總投資估算表單位：萬元序號費用名稱投資額比例1建設投資 %建設投資靜態(tài)部分 %國內設備購置費 %軟件開發(fā)及管理工具購置費 %研究開發(fā)工資費用 %研究開發(fā)其它費用 %基本預備費 %建設投資動態(tài)部分　　漲價預備費　　建設期利息　　2流動資金 %3項目投資總資金(1+2) %⑵確定投資規(guī)模的依據在對項目的技術方案、產品方案、設備方案及項目實施進度等進行研究并基本確定的基礎上，估算項目投入總資金（包括建設投資和流動資金），并測算建設期內分年資金需要量。①考慮到項目的實際情況，在對建設投資進行估算時，依據建設項目所需要的機器設備的數(shù)量和規(guī)格型號及目前市場中的現(xiàn)行價格進行測算，并根據進貨渠道與烏魯木齊市的距離及運輸方式，將國內設備運雜費率確定為2%。國內設備購置的具體情況見國內設備購置估算表。該部分費用具體見研究開發(fā)工資性費用估算表。具體見研究開發(fā)其它費用估算表。本項目基本預備費81420元。在本項目中采用分項詳細估算法對流動資金進行估算。具體步驟為：①周轉次數(shù)計算，周轉次數(shù)等于360天除以最低周轉天數(shù)。②應收帳款估算，應收帳款是指企業(yè)對外銷售商品、提供勞務尚未收回的資金，包括若干科目，在本可行性研究報告中，只計算應收銷售款。為簡化計算，在本可行性研究報告中，只考慮原材料、外購燃料、在產品和產成品，并分項計算。計算公式為：現(xiàn)金需要量=（年工資及福利費+年