【正文】 相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號(hào)，方便施工及防止出現(xiàn)錯(cuò)誤，便于復(fù)測(cè)。：儀器采用經(jīng)緯儀，測(cè)量時(shí)照射二次讀數(shù)取平均值為距離測(cè)量值（導(dǎo)線測(cè)量時(shí)須返方向測(cè)量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于10mm。本工程測(cè)量工程大，線形較復(fù)雜，測(cè)量?jī)?nèi)容主要有平面坐標(biāo)控制測(cè)量、高程控制測(cè)量等。在本工程開工前，會(huì)同監(jiān)理單位及業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。2）采用經(jīng)緯儀的后方交會(huì)專項(xiàng)功能,通過對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測(cè),得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)；采用經(jīng)緯儀的測(cè)量距離專項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上,在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞?？刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放，測(cè)量精密度需滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測(cè)量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后從線路起點(diǎn)開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。10mm，量灰線標(biāo)明開挖邊界。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個(gè)坡度板。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。高差較大時(shí)標(biāo)高的測(cè)量采用經(jīng)緯儀三角高程測(cè)量，主要技術(shù)要求須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》，”，高程取值應(yīng)精確到1mm。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足《工程測(cè)量規(guī)范》GB5002693中要求。采用分段、分層的形式依次進(jìn)行開挖,地面雨水設(shè)排水溝和集水井收集，排水溝底寬30cm、溝深30cm，集水井每20m設(shè)置一個(gè)、其長(zhǎng)寬高為50cm50cm40cm。溝槽每側(cè)2米范圍不能臨時(shí)堆土，以保證槽壁的土體穩(wěn)定和不影響施工為準(zhǔn)。排水管道土方開挖施工A、基坑開挖及排水基坑開挖由機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以挖掘機(jī)開挖為主，人工開挖為輔。通過坐標(biāo)點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中線點(diǎn)，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測(cè)出開挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測(cè)順利進(jìn)行。c、采用自卸汽車配合挖掘機(jī)開挖的運(yùn)輸方式，將開挖出來的土方及時(shí)運(yùn)至事前聯(lián)系好的棄土場(chǎng)，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。溝槽基坑開挖斷面圖及基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)圖見下圖：1）開挖深度大于3m時(shí)，采用管坑槽鋼支護(hù)開挖,如圖所示：支護(hù)形式管坑開挖深度H（M)槽鋼長(zhǎng)度L（M）第一道支撐設(shè)置深度C（M）槽鋼型號(hào)適用條件A H≤632C槽鋼較差土質(zhì)，基坑底下為淤泥、淤泥質(zhì)土、砂層。d、當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗(yàn)收，并觀察地基承載力，如地基承載力與設(shè)計(jì)不符時(shí)，立即報(bào)監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。b)開挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。c)采用挖掘機(jī)開槽，人工執(zhí)平人工配合機(jī)械安管。若淤泥層較厚，放坡加壓砂包的支護(hù)方式仍不能滿足施工需要時(shí)，擬采取打設(shè)鋼板樁加以解決。鋼板樁選用包Ⅳ型拉森鋼板樁，其計(jì)算參數(shù)為：每延米板樁截面積A=236cm2，每延米板樁壁慣性矩I=31950 cm4，每延米板樁抗彎模量W=2043 cm3。施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。打樁前，對(duì)鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。打樁前，鋼板樁鎖扣內(nèi)應(yīng)充填油脂等潤(rùn)滑油，消除摩阻力，以方便打入打入和拔出。在插打過程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過1/150，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí)，拔起重打。挖掘機(jī)（或起重機(jī)）配振錘逐條將板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并保證開挖后入土不小于設(shè)計(jì)要求，保證鋼板樁順直。鋼板樁采用挖掘機(jī)（或起重機(jī)）配大功率振動(dòng)錘拔樁：利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。對(duì)較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100－300mm，再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。拔除鋼板樁前，應(yīng)仔細(xì)研究拔樁方法順序和拔樁時(shí)間及土孔處理。設(shè)法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂、灌壓水泥漿措施。鋼支撐安裝前，應(yīng)按設(shè)計(jì)位置測(cè)量確定鋼支撐軸線，并檢查修整支頂面的安裝尺寸應(yīng)符合規(guī)定要求。（3）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量取的鋼支撐安裝長(zhǎng)度，在樣合臺(tái)進(jìn)行試拼。（4）、鋼支撐吊裝：鋼支撐吊裝采用整體吊裝．在樣臺(tái)上拼好后．即進(jìn)行鋼支撐吊裝，先放置在兩個(gè)小平板車上捆綁牢固，送至安裝地點(diǎn)，用50噸吊機(jī)起吊、移動(dòng)、就位。當(dāng)端頭位置確定后，則可吊放鋼支撐就位。（6）、鋼支撐就位后，將鋼支撐一端與預(yù)埋鋼板或鋼圍檀連接牢固。（8）、鋼支撐應(yīng)采用保護(hù)性懸吊措施，確保在任何情況下不會(huì)突然跌落。（10）、鋼支撐預(yù)加力施加前，應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)支撐安裝位置和方向符合要求和方可施加，千斤頂應(yīng)事先標(biāo)定且有計(jì)量裝置，預(yù)加力加至設(shè)計(jì)規(guī)定值后，應(yīng)再次檢查各連接節(jié)點(diǎn)，待施加壓力穩(wěn)定并塞緊鋼楔塊后才卸除，必要時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)加固。（12）、隧道底板澆注時(shí)，應(yīng)盡量提高側(cè)墻施工縫位置的高度，待側(cè)墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后按設(shè)計(jì)要求回填側(cè)墻和底板與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間的空隙，再進(jìn)行換撐施工。（2）、支撐拆除應(yīng)遵循“先下層，后上層，先兩邊，后中間”的原則分段跳拆，相鄰支撐不得同時(shí)拆除。（4）、支撐拆除前隧道結(jié)構(gòu)與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間應(yīng)有可靠的傳力體系，必要時(shí)應(yīng)在隧道側(cè)墻間設(shè)臨時(shí)撐。（6）、支撐拆除宜采用切割方法。送至現(xiàn)場(chǎng)的砼進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，控制砼的坍落度在8~10cm，如發(fā)現(xiàn)砼混合料有離析現(xiàn)象對(duì)離析部份剔除不予使用，并隨機(jī)抽取樣品制作抗壓試件，以備抗壓試驗(yàn)所用。然后進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆筑，并保證12小時(shí)內(nèi)不得浸水，初凝后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。預(yù)制管機(jī)械運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)基坑旁邊，用汽車吊吊裝到基坑底，人工配合管道就位、安裝。吊管工具，包括吊管鋼絲繩及專用吊鉤、卡環(huán)等，使用前專門檢查及校核是否符合安全規(guī)定。放