1--船舶碰撞應(yīng)急預(yù)案(預(yù)案-001)-在線瀏覽
2025-06-03 12:09本頁面
【正文】 良、通航密集水域、錨地等易發(fā)生碰撞事故。.2 保護(hù)海洋環(huán)境，避免造成污染或擴(kuò)大。6 船舶應(yīng)急反應(yīng) 船長 收到碰撞報(bào)告后應(yīng)立即上駕駛臺指揮，發(fā)出警報(bào)，全體船員迅速進(jìn)入應(yīng)急工作崗位，進(jìn)行搶險(xiǎn)工作。 將碰撞發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、當(dāng)時(shí)的海況與能見度，并適時(shí)報(bào)告就近海事機(jī)構(gòu)，親自或指定專人保持通信聯(lián)絡(luò)，集中保管個(gè)人通訊工具，保證與外界聯(lián)系通暢。 情況緊急，可向附近海域的來往船只呼叫救助，或要求救助單位提供救助，或選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)進(jìn)行搶灘；若損害嚴(yán)重且確屬無力搶救時(shí)，可考慮棄船，實(shí)施棄船應(yīng)急措施。 應(yīng)急操縱 在碰撞發(fā)生前而又不可避免時(shí)，要根據(jù)當(dāng)時(shí)情況采取倒車、操滿舵、拋錨制動等應(yīng)急措施，以減小碰撞時(shí)沖量，或避開要害部位，或減小碰角，盡可能地減小受損程度。.2 本船船體被他船撞入時(shí)，應(yīng)盡量把船停住，要求對方頂住破洞并使破洞處于下風(fēng)側(cè)，待檢查確認(rèn)脫開后不會大量進(jìn)水而造成沉沒時(shí)，方可同意對方脫離。 甲板部 大副為應(yīng)急現(xiàn)場指揮。 木匠應(yīng)立即測量各污水溝（井）、壓載艙、淡水艙水位，向大副報(bào)告。 無線電電子員應(yīng)堅(jiān)守崗位，按船長指示進(jìn)行守聽和應(yīng)急通信，并備妥應(yīng)急電臺或其他應(yīng)急通信設(shè)備。 發(fā)現(xiàn)船體破損進(jìn)水，大副應(yīng)組織人員實(shí)施排水、堵漏，盡力避免船舶沉沒。 輪機(jī)部 碰撞發(fā)生后，二管輪應(yīng)立即測量油艙液位，并向輪機(jī)長報(bào)告。 輪機(jī)長按指示做好艙柜之間燃油和壓載水的轉(zhuǎn)移和壓排，提供電力和輔助機(jī)械等工作；備妥備用發(fā)電機(jī)，隨時(shí)準(zhǔn)備排水或送電。 除機(jī)艙需要外，其他人員根據(jù)大副、水手長分配的工作全力搶險(xiǎn)。如有可能，爭取登上對方船舶以查實(shí)其損失程度，同時(shí)應(yīng)注意其海圖作業(yè)、航海日志的記載、車鐘記錄、值班人員是否酗酒、船員的談話等，并做好記錄和拍照。 船長應(yīng)指示當(dāng)值人員做好各項(xiàng)記錄，保存好相關(guān)海圖、碰撞部位草圖或照片，謹(jǐn)慎并詳
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