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供應(yīng)鏈管理企業(yè)的新商業(yè)模式深入探討-在線瀏覽

2025-06-01 13:32本頁面
  

【正文】 對現(xiàn)實(shí)活動(dòng)的響應(yīng)方式。 Magaly Dubosson, Alexander Osterwalder, and Yves Model Design, Classification and Measurement [J].Thunder bird International Business Review, 2002, 44(1).Morris等(2003) 在分析眾多商業(yè)模式定義的基礎(chǔ)上,認(rèn)為商業(yè)模式是一個(gè)整合的概念,是一種簡化的陳述,旨在說明企業(yè)如何對戰(zhàn)略方向、運(yùn)營結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)邏輯等一系列具有內(nèi)部關(guān)聯(lián)性的變量進(jìn)行定位和整合,以便在特定的市場上建立核心競爭優(yōu)勢。它描述了公司所能為客戶提供的價(jià)值以及公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)和關(guān)系資本(Relationship Capital)等用以實(shí)現(xiàn)(創(chuàng)造、推銷和交付)這一價(jià)值并產(chǎn)生可持續(xù)盈利收入的要素。 羅珉,曾濤,周思偉,企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新:基于租金理論的解釋[J].中國工業(yè)經(jīng)濟(jì),2005 (7).李振勇(2006)在《商業(yè)模式》一書將商業(yè)模式定義為:為了實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化,把能使企業(yè)運(yùn)行的內(nèi)外各要素整合起來,形成一個(gè)完整的高效率的具有獨(dú)特核心競爭力的運(yùn)行系統(tǒng),并通過提供產(chǎn)品和服務(wù)使系統(tǒng)達(dá)成持續(xù)贏利目標(biāo)的整體解決方案。從以上商業(yè)模式的含義可以看出:商業(yè)模式是一個(gè)整體的、高效率、持續(xù)創(chuàng)造利潤的集成概念,而不是單一的因素。商業(yè)模式是組織的一種整體性、高效率、持續(xù)創(chuàng)造利潤的多因素的集成方案設(shè)計(jì)及其行為。(二)商業(yè)模式的要素與分類近年來學(xué)者們從不同角度研究商業(yè)模式系統(tǒng)的構(gòu)成要素,經(jīng)文獻(xiàn)檢索,國內(nèi)外許多學(xué)者主要聚焦于價(jià)值鏈、核心能力、分銷渠道、合作網(wǎng)絡(luò)、成本結(jié)構(gòu)、收入模型等六個(gè)核心要素,具體情況如表1所示。Vitale (2001)●●●●●●Thomas (2001)●●●●Dubosson (2002)●●●●●Rappa (2004)●●翁君奕(2004)●●●羅珉(2005)●●●●李振勇(2006)●●●●●資料來源:本文作者根據(jù)文獻(xiàn)整理。 由表1還可以看出,商業(yè)模式的本質(zhì)是企業(yè)通過建立價(jià)值創(chuàng)造的動(dòng)力機(jī)制,尋求充分整合上下游資源并在價(jià)值鏈中占據(jù)最有利的位置,不斷強(qiáng)化自身的核心競爭能力。判斷一個(gè)企業(yè)商業(yè)模式成功與否只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn):盈利——持續(xù)、高效的盈利。筆者從上面的商業(yè)模式的三個(gè)基本要素的載體角度——價(jià)值系統(tǒng)、核心能力和利潤戰(zhàn)略,將商業(yè)模式梳理為12種基本類型,并以典型企業(yè)分別說明之,如表2所示。我們平時(shí)聽到的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)模式、壟斷模式、直銷模式、在線拍賣模式、低成本運(yùn)送模式、會(huì)員費(fèi)模式等商業(yè)模式都可以相應(yīng)地歸屬于價(jià)值系統(tǒng)、核心能力、利潤戰(zhàn)略三個(gè)視角。價(jià)值定位確定企業(yè)在價(jià)值鏈中的位置、目標(biāo)客戶的需求與細(xì)分以及產(chǎn)品或服務(wù)的差異點(diǎn)與利益點(diǎn);核心能力表明企業(yè)的競爭優(yōu)勢,尤指技術(shù)、市場、智力、文化等多個(gè)要素的集成創(chuàng)新優(yōu)勢;利潤控制是巧妙設(shè)計(jì)企業(yè)顯性和隱性收入來源的組合,有效降低營運(yùn)成本。(三)供應(yīng)鏈管理企業(yè)及其商業(yè)模式特征1. 供應(yīng)鏈管理理論概述我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對供應(yīng)鏈的定義:供應(yīng)鏈(Supply Chain)是生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè),所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)只有達(dá)到同步協(xié)調(diào)運(yùn)行才有可能使鏈上的所有企業(yè)都能受益并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的最大優(yōu)化,于是便產(chǎn)生了供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management,SCM)。波特1980年發(fā)表在《競爭優(yōu)勢》中“價(jià)值鏈”的概念。Connor和Raulison 1993),同時(shí)也被企業(yè)界看作是客戶創(chuàng)造價(jià)值的有效途徑。它是一種集成的管理哲學(xué)理念和方法,把供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)作為一個(gè)不可分割的整體,使供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)分擔(dān)的采購、分銷和銷售的職能成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體。其目標(biāo)是:將顧客所需的正確產(chǎn)品(Right Product)、能夠在正確的時(shí)間(Right Time)、按照正確的數(shù)量(Right Quantity)、正確的質(zhì)量(Right Quality)、和正確的狀態(tài)(Right Status)送到正確的地點(diǎn)(Right Place)——即“6R”,并使總成本最小。根據(jù)以上理論綜述,本文認(rèn)為:供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè),所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu);供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理哲學(xué),指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下,為了使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷及銷售的管理方法。因此,供應(yīng)鏈管理企業(yè)的商業(yè)模式具有以下特征:(1)資源橫向集成。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,企業(yè)單靠自己的管理模式和資源,已經(jīng)不能滿足快速變化的市場需求。(2)系統(tǒng)協(xié)同。(3)合作共享。在“全球網(wǎng)絡(luò)企業(yè)”和“專業(yè)主義”的雙重思考啟示下,將本企業(yè)中的非核心業(yè)務(wù)交給合作企業(yè)來完成,充分發(fā)揮各自獨(dú)特的競爭優(yōu)勢,從而提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體的競爭能力。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的節(jié)奏也越來越快,用戶時(shí)間要求也越來越高,不但要求企業(yè)要按時(shí)交貨,而且要求的交貨期越來越短。(5)信息流程優(yōu)化。以前只能以電話、傳真等方式達(dá)成信息交流目的,現(xiàn)在能利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)商務(wù)等現(xiàn)代通訊與信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)。三、研究設(shè)計(jì)(一)分析框架根據(jù)以上關(guān)于商業(yè)模式、供應(yīng)鏈管理理論綜述和供應(yīng)鏈管理企業(yè)商業(yè)模式特征的分析,結(jié)合怡亞通供應(yīng)鏈管理模式的實(shí)踐,構(gòu)建本文分析框架如圖1所示:目標(biāo)客戶群體服務(wù)價(jià)值主張收入模式合作網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)圖1 分析框架供應(yīng)鏈管理企業(yè)是價(jià)值體系整合者,在以顧客為導(dǎo)向的前提下,定位自身的服務(wù)價(jià)值主張,確定企業(yè)主營業(yè)務(wù),向目標(biāo)客戶群體提供有競爭力的物流外包服務(wù),通過企業(yè)廣泛的合作網(wǎng)絡(luò)和獨(dú)特的收入模式,在運(yùn)營系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)職能。具體的要素含義如下:1.服務(wù)價(jià)值主張:公司通過其服務(wù)向客戶提供的價(jià)值,確認(rèn)公司對消費(fèi)者的實(shí)用意義,表現(xiàn)在公司服務(wù)的具體業(yè)務(wù)并反映價(jià)值創(chuàng)造的觀點(diǎn),本文指物流供應(yīng)鏈管理企業(yè)為目標(biāo)客戶群提供的服務(wù)項(xiàng)目。3.收入模式:公司通過各種現(xiàn)金收入流來創(chuàng)造財(cái)富的途徑和來源以及所使用的工具和方法的貨幣描述,本文指的是物流供應(yīng)鏈管理企業(yè)的定價(jià)、收費(fèi)和成本策略的集合。5.運(yùn)營系統(tǒng):企業(yè)對資源和活動(dòng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置的平臺(tái),是企業(yè)運(yùn)作的管理控制系統(tǒng),本文指物流供應(yīng)鏈企業(yè)執(zhí)行采購、運(yùn)輸、配送、銷售等一系列職能的制度安排、組織架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)。系統(tǒng)查閱國內(nèi)外關(guān)于商業(yè)模式的相關(guān)理論資料、調(diào)查材料和研究結(jié)論,在總結(jié)專家學(xué)者理論的基礎(chǔ)上,提出物流供應(yīng)鏈管理企業(yè)的商業(yè)模式分析框架。通過親身訪談和調(diào)研,對國內(nèi)典型的物流供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)——怡亞通的商業(yè)模式進(jìn)行實(shí)證研究,解剖其商業(yè)模式的獨(dú)特性和“一站式服務(wù)”的運(yùn)作細(xì)節(jié),總結(jié)該公司的成功經(jīng)驗(yàn)和存在問題,為其更好發(fā)展提出有益建議?,F(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理服務(wù)的共同點(diǎn)是兩者都是為整個(gè)供應(yīng)鏈提供服務(wù),兩者的差別在于提供服務(wù)的范圍和供應(yīng)鏈管理的集成程度的不同。在全球現(xiàn)代物流穩(wěn)步增長和國內(nèi)市場需求龐大的產(chǎn)業(yè)背景下,供應(yīng)鏈管理服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非常廣闊。物流及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的爆炸性增長為怡亞通業(yè)務(wù)拓展提供了直接機(jī)會(huì)。目前中國與物流及供應(yīng)鏈相關(guān)的總支出約4,800 億美金左右,物流及供應(yīng)鏈成本占GDP 的比重為20%左右,市場的潛力很大,70%的物流及供應(yīng)鏈外包服務(wù)提供商在過去的三年中,年均業(yè)務(wù)增幅都高于30%。專家預(yù)計(jì)到2010年,中國物流及供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰞r(jià)值將達(dá)到6,750 億美元,僅次于美國,將成為全球第二大物流及供應(yīng)鏈管理服務(wù)市場。2007年11月13日,怡亞通正式在深圳證券交易所中小板掛牌上市(代碼002183),成為中國第一家上市的供應(yīng)鏈企業(yè),上市首日漲幅超過100%。已與多家國內(nèi)外知名的公司建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系,客戶包括多家“世界500 強(qiáng)企業(yè)”如Philips、Cisco、Arrow、英邁國際等,以及清華同方、康佳等國內(nèi)骨干企業(yè)。1988~1993 任特安電子公司總經(jīng)理,1993~1996 年任深圳市智星電腦技術(shù)公司總經(jīng)理,1997 年創(chuàng)辦怡亞通公司。公司的員工評(píng)價(jià)是:非常聰明,有大智慧,富于創(chuàng)新和實(shí)踐精神,更可貴的是十分敬業(yè),工作很勤奮努力,并且在繁忙的事務(wù)中有不斷學(xué)習(xí)的精神。怡亞通的發(fā)展經(jīng)歷了五個(gè)階段:一是1997年公司初建服務(wù)嘗試;二是19981999年的需求增加代理采購;三是20002001年的深度挖掘廣度延伸;四是20022004年建立網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品突破;五是2005-2006年的管理變革“一站式”提升。怡亞通的發(fā)展歷程如圖2所示:1998-1999香港辦事處成立2005-2006服務(wù)挖掘網(wǎng)絡(luò)拓展服務(wù)嘗試1997建立五個(gè)配送中心北京分公司成立成立11家分子公司上海分公司成立成立10家分子公司怡亞通成立成立初期2000-20012002-20042007至今代理采購一站式服務(wù)深圳A股上市全球發(fā)展成長初期高速成長期圖2 怡亞通發(fā)展歷程圖從1997年成立以來,怡亞通的商業(yè)模式經(jīng)歷3次跳躍。作為專業(yè)的一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)商,怡亞通的主營業(yè)務(wù)是為各類企業(yè)提供業(yè)務(wù)流程外包服務(wù),即承接企業(yè)外包出來的非核心業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈管理服務(wù),為企業(yè)提供進(jìn)出口通關(guān)、國內(nèi)物流及流通加工(增值)、倉儲(chǔ)、保稅物流、產(chǎn)品營銷支持、國際采購、供應(yīng)商庫存管理(VMI)、虛擬制造/協(xié)助外包、國際維修中心(RMA)、B2B供應(yīng)鏈聯(lián)盟、供應(yīng)鏈解決方案咨詢等一系列全方位的服務(wù)。2005 年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量約127 億元,較2004 %。斯萊沃斯基等著,[M].北京:中信出版社,2000. [15] 陳國權(quán),供應(yīng)鏈管理[J].中國軟科學(xué),1999(10).[16] 國信證券有限責(zé)任公司,深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司招股說明書,2007,(10).[17] 周濤,怡亞通:推動(dòng)世界變平的力量[J].中國電子商務(wù),2007,(03).[18] 羅曉鳴,怡亞通:獨(dú)特商業(yè)模式奠定未來高成長[J].股市動(dòng)態(tài)分析,2007,(45).[19] 李東,基于結(jié)構(gòu)特征的商業(yè)模式創(chuàng)新:路徑類型、產(chǎn)業(yè)效應(yīng)與策略體系[J].中國軟科學(xué),2006,(11).[20] 海峰,管理集成論[M].北京:經(jīng)濟(jì)出版社,2003.致 謝從論文選題到現(xiàn)在已近半年,對商業(yè)模式的了解也逐步加深,但更多的收獲是由于老師、同學(xué)和好友的關(guān)心支持和幫助,讓我在此論文即將付梓之時(shí),心中充滿了無窮感激與慶幸。大學(xué)四年來,劉老師的淵博知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)以及平易近人一直是我大學(xué)生活最大的鼓勵(lì),啟迪我不斷思考與創(chuàng)新;劉老師是我學(xué)業(yè)道路上一盞智慧的明燈,更是我人生路上的啟蒙恩師。在此,謹(jǐn)致以衷心的感謝和深深的敬意。另外,特別感謝深圳大學(xué)管理學(xué)院楊云老師對本文案例選擇的啟迪,并在百忙之中聯(lián)系怡亞通高層領(lǐng)導(dǎo),在此深表謝意!還要真心感謝大學(xué)期間給我很多幫助和支持的同路人:韓曉東師兄、馬玉根師兄、羅鵬師姐,我的好友余瓊、黃振略、林麗燕、鄭潔、鐘曉瑩等,是他們真摯的友情讓我有動(dòng)力在求學(xué)路上孜孜不倦地走下去,并且使我在今后的生活中一如既往地去努力、奮斗。s logistics supply chain management industry, explain the business model base on the industryleading enterprise Eternal Asia. In theory and practice, respond to future petitive proposals for Eternal Asia.【Key words】Business Model, Supply Chain Management Enterprises, Eternal Asia。其中,公司2007年的綜合財(cái)務(wù)指標(biāo)如表3所示:表3 怡亞通2007年度綜合財(cái)務(wù)財(cái)務(wù)指標(biāo)投資與收益每股收益(元)能力盈利凈利潤率(%)每股凈資產(chǎn)(元)總資產(chǎn)報(bào)酬率(%)凈資產(chǎn)收益率(%)經(jīng)營能力存貨周轉(zhuǎn)率(%)扣除后每股收益(元) 固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(%) 償債能力流動(dòng)比率(倍) 總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(%) 速動(dòng)比率 (倍)資本構(gòu)成凈資產(chǎn)比率(%) 應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率(次) 固定資產(chǎn)比率(%) 資產(chǎn)負(fù)債比率(%) 數(shù)據(jù)來源:根據(jù)怡亞通官方網(wǎng)站整理()怡亞通具有較強(qiáng)的行業(yè)競爭實(shí)力,是“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”、“中國民營物流企業(yè)30 強(qiáng)企業(yè)”、“中國進(jìn)出口200 強(qiáng)(20002005)企業(yè)”、“中國發(fā)展最快物流十強(qiáng)企業(yè)”、“深圳市民營企業(yè)50 強(qiáng)企業(yè)”、“深圳市首批十三家重點(diǎn)物流企業(yè)”、“深圳十大創(chuàng)新
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