【正文】 其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。[車窗玻璃]檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。[車身裝配]檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻，同鄰近位置的車身是否處于同一平面，有無錯位等現(xiàn)象。此時，一并檢查各處密封條是否完好、均勻、平整，各門把手或開關是否方便、可*。查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。還應該詢問或者實測胎壓，保證輪胎處于正常胎壓且四輪氣壓一致。此時，還應該從側面推、拉輪胎上側，感覺不松匡。 [后備箱]后備箱空間是否干凈、內(nèi)側襯板是否平整，如果是遙控開啟、或是車內(nèi)開始方式的，開應該多檢查一下開啟是否順利和上鎖后是否可*。后備箱內(nèi)安裝多碟cd換碟機的還應該檢查換碟機，最好放上幾張光盤，以便測試音像使用。檢查各種液面（冷卻液、發(fā)動機機油、制動液、轉向助力液、電解液、制冷劑、玻璃水等）是否處于最高和最低刻度之間的正常值范圍內(nèi)。 [底盤部分]檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。以上各部分檢查效果，可能同對汽車的深入了解有關，如果自己對汽車的知識不是很多，建議請經(jīng)驗豐富的人陪同。當然，如果您還可以進一步檢查例如排氣管固定是否可*、油箱開鎖是否可*等內(nèi)容。同時應該檢查所有飾面是否含有破損的地方，如中空臺、座椅、車頂、車地面等。如果座椅可以進行多方向調(diào)節(jié)，應該進行調(diào)整測試，必須能夠達到各個方向的限位點，且調(diào)整過程能夠保持平順、無異響。如果座椅可以放倒一定角度，應該進行角度方面的調(diào)整測試。[中控臺]檢查中控各部分是否完整、按鍵是否可*（車還沒有點火，基本上可以隨便按），表面是否整潔，不應該有劃痕和污跡。對于車內(nèi)其他按鍵也一并在點火前進行初步檢查，如中空門鎖、窗、后排空調(diào)開關、方向盤上的轉向、燈光等等。目前車內(nèi)儲物空間很多，盡量不要遺漏，如中空臺部分的多個儲物盒、車門、座椅下面和后面、前后中央扶手等處。模擬并檢查保險帶在發(fā)生作用時的可*性，就是用手特別迅速的拉動保險帶。以上各部分主要為車內(nèi)的部分檢查，主要是目前轎車更多地采用了電動調(diào)節(jié)方式，很多功能在沒有點火前無法測試（例如電動調(diào)節(jié)座椅、車窗、后視鏡）。這些地方一般都屬于非技術性小問題，因此銷售商和生產(chǎn)商一般關注都不多，容易出現(xiàn)或多或少的問題，因此請您務必仔細檢查，切末偷懶。在汽車點火后，請大家不要隨便亂動不知用途的按鍵，務必在熟讀說明書后再對這些功能鍵進行功能試驗。質(zhì)量較好的車應該只能聽到很小的噪音，且噪音不應該刺耳，同時應該感覺不到從方向盤、檔把等地方傳到車內(nèi)的抖動。過一段時間以后，還應該檢查水溫表（7090攝氏度左右）、機油溫度表等顯示是否正常。有一些自檢燈只在啟動時閃幾下，啟動時請留意。應該注意里程表，對于新車而言，行駛里程應該越少越好（場內(nèi)移動過程中也會行使一部分里程）。五、車內(nèi)部分 1。2。3。 4。檢查里程表有無計錄數(shù)字，其數(shù)值，零公里”，顧名思義就是幾乎沒有跑過的新車。因為汽車廠家在試車、進出庫、裝載時要消耗掉一定的里程。所以，消費者在選購車輛時要眼亮心明，不要相信儀表上的數(shù)據(jù)，通過觀察輪胎的磨損和底盤的清潔程度可以知道，你要的車是否做過樣車，還可以看看腳踏板的清潔程度來驗證。 5。 6。 7。檢查自動車窗升降和穩(wěn)定。要多次嘗試各車窗下降時是否會沖底。 8。 9。 10。 11。 　　12。 　　13。 　　14。 　　15。 　　16?！　×艄饧伴_關 　　1?！　?。 3。 　　4。 　　5。 　　6。 　　7。 　　8。 　　七、空調(diào)及音響 　　1。 　　2。 　　3。如果有，證明內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)存在問題。室內(nèi)，室外通氣開關動作及出風口作用。音響(音量，音質(zhì)，選臺，照明，顯示器，天線，卡帶動作等)。電子時鐘時刻調(diào)整。他是廣州駕駛員學校的第一期畢業(yè)生，在文革的年代，會開汽車就象現(xiàn)在早期會用電腦一樣，很受歡迎的職業(yè)。在50歲那年，伯父因為年紀的關系被調(diào)到一 個公交車車場上夜班，工作是負責收車上無人售票的錢膽，因為與外來搶錢膽的匪徒搏斗，被壞人用鐵棍擊中頭部，從此他再也不能開汽 車了。我是96年學車的，一直學到98年才去考牌，不 是我笨，只是伯父和父親都要求我的技術過硬才去考，現(xiàn)在就讓大家來和我重溫一下當年學小車的一些精華。 駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。（機油、剎車油）所以手必須時常放在方向盤的10點和2點 方位上。 從車場出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我左右看了 一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)?！辈贿^，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。”我一聽根本不相信自己的耳朵。這時你 就會撞上對面的車了。 第二、松開油門，讓這個三點一線先過去。（這個情況包括我在2000年時失去的 一位好友，他也是死在三點一線的事故上，所以大家要注意哦?。V州的海珠橋是有很大斜坡的。不過，沒到橋的中間 就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。這時伯父就說了：“你為什么不可以采用低一個檔來上這橋呢？ 這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發(fā)動機的，而且耗油。其實如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動機夠力，并且在上到橋的一半時 ，看見前面已不能走就應該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。如果估計得好的話，你 的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪耍静挥貌葎x車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎？ 而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺。 瞻前顧后時時記，禮讓行車修養(yǎng)高。傾斜路面防側滑，雨天下斜定掛擋。 下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場的十字路口沖去，從一開始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動作去做了： 掛著五檔、腳放剎車板。這時左面線并排下來的一輛白色面包車在快到十字路的時候，突然向右壓了過來，看它的情 況大概想向右轉了（解釋：我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它本來就是違反交通的，在左線右轉彎）。這時伯父說話了：“減速！ 輕踩剎車，讓他過去。 過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯誤的。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他 沒辦法拐彎，而且因為他為了右拐，絕對會拼命向右壓你的，你可以想象最終的結果是怎樣？一個要過去，一個又不肯讓，這樣必然會發(fā) 生碰撞的。試想想如果在這情況下因為路面有積水，而你的車又 處于高速行駛的狀況下，會出現(xiàn)什么事情呢？如果右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢？記住吧！在這種情況下，我們在學車時就有一 句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。特別是剛才的那種情況，你是必須要 這樣做的。廣州的起義路內(nèi)有一個高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡直就是熱火朝天， 到處人來人往。不過，雖說慢，也有三十公里的時速哦！就在這時，突然一個皮球滾到 了距離我車大概二百米的地方。要不是伯父有先見之明，我一準出人命了。就是看見一個人沖過了馬路時，你必須立即減速剎車，因為后面必定還有另一個人在追他，不管是小孩還是 大人，這種情況一定要注意哦！還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時候，你是無論 如何也要減速剎車的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會導致左邊的 失去了支掙點，因此必定向左倒的居多。 人行路前要小心，腳放剎車是必然。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。 知道在下雨時，車子趟過了一大灘積水時，車會出現(xiàn)什么的情況呢？出現(xiàn)那種情況我們應該項怎樣做呢？但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動，可能會就出大問題了 。 以下我教的這個動作請各位看官必須在空地熟習后才可以在路面使用啊！左腳輕踩剎車，我們的行話叫“拖剎”，右腳踩下油門，這樣子 讓車前行數(shù)十秒即可恢復正常了。 一、腳下有水或雪, 上得車來便走, 一剎車, 踩在制動上的腳會突然滑脫! 三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了, 快找找, 沒準就在剎車板下面墊著! 五、手機響的特不是時候, 尤其身攜全球通、小靈通各一個的時候。 六、與領導、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時候, 上得車來可要小心。 七、十字路口放行, 在你車頭前兩側的同向行駛大車速度忽慢下來, 你可千萬不要盲目超它, 不然你會后悔的! 十、長途行車你可單手扶方向以解乏, 擁擠的市區(qū)路況多變, 單手扶方向不是不可以滴, 但是你遇意外, 大角度打方向需回正方向時就知瞬間少一只手的厲害關系。 十一、別輕易換車或借車, 須知換個自行車還要別扭半天的規(guī)律! 十三、你的音響完美, 功率超群也沒必要讓所有的車都知道, jc喊你呢! 十五、無論何種車型, 都沒有將手放在檔把上的理由, 只有壞處沒有好處。 十六、永遠不要迷信你的車子各種天花亂墜的先進性能的胡鄒, 安全永遠系于自身的合理規(guī)范操作, 你會長駛而久安! 十九、不要與以車謀生的“搶”搶道, 一是搶不過；二是以車為生的車都會熟練掌握“合理沖撞”法則, 打起架來輕車熟路, 你沒啥便宜可占, 除非你是黑社會；三是小出租車半天還沒賺錢呢, 大卡車的土方指標一天是有數(shù)滴, 也得予以理解為好! 對于追尾的一些領悟：怎么辦？只有躲著那些事故苗頭了： 2 、前方有出入口的 4 、路面有水或油的 6 、有后車快速超越的 8 、高速長時間并排行駛的開車三十年后我得到的真實的26條教訓（轉）剛拿到本時，什么都想開開，連拖拉機也沒放過；現(xiàn)在是能不開就不開，覺得自己車還是最好開的?！　≌囬_車前一個月，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本五個月，覺得一檔沒什么用（自我感覺用二檔起步技術好），現(xiàn)在覺得　　從前保養(yǎng)，覺得常換的機油好壞都一樣；現(xiàn)在知道，換好機油省油省時間還省錢，而且配件都要原廠的或品牌的?！　?從前覺得10升油耗只比九升多二塊錢（五年前）；現(xiàn)在知道了，一萬公里可以省四五百元，一年可以省個養(yǎng)路費?！　?從前覺得保險保的越全越好；現(xiàn)在只買三責和車損，加上小心駕駛，但三責買的很高，最少二十萬起?！　?從前覺得裝了倒車雷達，倒車的時候可以不用操心，現(xiàn)在知道倒車雷達也有盲區(qū)，并且車后面隨時可以出現(xiàn)障礙物，還是相信自己的眼睛最保險?！　?從前去加油總是很有錢的說：“給我加滿”！現(xiàn)在知道了加滿一箱油在市區(qū)拉著幾乎等于拉著一個人，學會只加半箱油?！　?從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠光，不管對方是否晃眼，現(xiàn)在知道了，如果對方什么也看不見，處在危險邊緣的也包括自己。駕車高手的10大特征 1，踩剎車時看后視鏡，如果后車距你太近，你就要盡量把車停得*近前車，很多追尾的情況都是后車已經(jīng)把剎車踩到底了，可是還差了半尺，就追了，倘是前車觀察后車的情況，稍向前停一點點，就可避免事故發(fā)生或者減輕車輛的損失；當然，隨時觀察后車狀況，及時輕點剎車提示后車保持安全距離，才是徹底避免追尾的上上之策.2，前方黃燈，你是沖過去呢，還是停下來？高手的做法是，如果后車與你距離遠，你就停下來，如果距離很近，你就加速趕在紅燈亮起前沖過停止線；這樣的做法也可大限度避免追尾，另外，黃燈如果沖的話，也時常發(fā)生與另外方向的提前啟動的車輛發(fā)生碰撞的事故，所以，大多數(shù)情況下，選擇停下來是上上策；3，多車道上，在左轉加直行線上左轉時，提前數(shù)十米打左轉向燈，提示后車你要左轉了，如果后車是直行的話，他有足夠的距離并線到直行線上去，避免你都停了車了，才打燈，后車強行向右并線，造成刮蹭的情況；記住，等停下來再打轉向燈，是要挨后車罵的。自動檔車請換至P檔，拉起手剎，同樣可使后車避免受剎車燈強光的刺激。這是再正常不過的常識了，可是，是北京的路上，確很難見到停車等待的。說時容易做時難