汽車維修與保養(yǎng)題庫(kù)-在線瀏覽
2025-05-13 02:14本頁(yè)面
【正文】 段（磨合期）Oa段（2）第二階段（正常工作期）Ob段（3）第三階段（極限磨損期）曲線b點(diǎn)以后４、說(shuō)明疲勞斷裂的過(guò)程？如何預(yù)防？零件在交變應(yīng)力作用下，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間工作而發(fā)生的斷裂現(xiàn)象，稱為疲勞斷裂。７、汽車零件失效形式是零件的磨損，零件的變形，零件的疲勞損壞，零件的熱損壞和老化，零件的腐蝕損壞。軸： 式中：ρ—磨損不均勻系數(shù)，～1 δmax—單側(cè)最大磨損量δmax=ρδ c—單側(cè)加工余量，～修理級(jí)差：（n為差的序號(hào)）孔：？ 簡(jiǎn)述之。分釬焊、氣焊、 電焊、氣體保護(hù)焊等。溫度可在2000～3000℃ 2） 電焊修理法 用電弧焊熔化金屬進(jìn)行焊接，焊接溫度5500～6500176。(軟焊接（400℃） 硬焊接（500℃） )，金屬噴涂可分為哪幾種？1）等離子噴涂 2)電弧噴涂 3）氣噴涂？簡(jiǎn)述其工藝過(guò)程。并再經(jīng)過(guò)一次重熔處理，形成一層薄而平整呈焊合狀態(tài)
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