【正文】 于工作的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，此刻的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺(jué)較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每一天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆能夠極大助力工作的財(cái)富。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。透過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。二、認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的職責(zé)感、使命感和工作熱情，用心負(fù)責(zé)地開展工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。俗話說(shuō)“火車跑的快，全憑車頭帶”。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，用心參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成狀況。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來(lái)辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。因此，車間每月召開班組長(zhǎng)會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及狀況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常狀況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長(zhǎng)的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理潛力。五、警鐘長(zhǎng)鳴，抓好安全工作強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識(shí)。構(gòu)成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員務(wù)必應(yīng)對(duì)面將生產(chǎn)、安全等狀況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。嚴(yán)格穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。六、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批，班組長(zhǎng)簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么作了都要標(biāo)明，備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。七、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理為到達(dá)iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄，及票據(jù)、臺(tái)帳、文件的管理工作，對(duì)各班組進(jìn)行工作制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對(duì)各班組的各項(xiàng)記錄、票據(jù)、臺(tái)帳進(jìn)行不定時(shí)檢查，要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無(wú)誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并對(duì)各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。(二)是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒(méi)有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。九、明年的工作方向風(fēng)風(fēng)雨雨的20____年過(guò)去了，迎來(lái)了挑戰(zhàn)性的20____年，回顧20____年的工作，首先感謝任廠與常處對(duì)我工作的支持與幫忙，感謝所有班組長(zhǎng)以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)。20____年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的會(huì)議精神，雖然有些成績(jī)但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn)。1狠抓車間管理，確保各項(xiàng)工作順利完成。1抓好員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作。1加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請(qǐng)示匯報(bào)工作。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，完成好工廠交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。車間主任年終個(gè)人述職報(bào)告3大家好!首先要感謝多年來(lái)段行政、黨委對(duì)我的信任和培養(yǎng)，同時(shí)，我還要借這個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)，向在座的各位，向曾經(jīng)給予過(guò)我關(guān)心、支持、幫助和鼓勵(lì)的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事、真誠(chéng)地說(shuō)一聲：謝謝!現(xiàn)將一年間的工作、思想情況進(jìn)行簡(jiǎn)單匯報(bào)，請(qǐng)各位批評(píng)指正。作為車間各項(xiàng)工作的組織和實(shí)施者，我深知自己的政治素質(zhì)、思想素質(zhì)和工作能力，以及各類知識(shí)、管理水平對(duì)車間發(fā)展至關(guān)重要。一是堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、合理安排，擠出時(shí)間學(xué)習(xí)路局、段各項(xiàng)文件，了解鐵道部最新形勢(shì)，樹立大局意識(shí)。工作上要求職工做到的，自己必須首先做到，處處以身作則給大家起模范帶頭作用，先后下現(xiàn)場(chǎng)和職工談心30多次，對(duì)大家關(guān)心的、焦點(diǎn)問(wèn)題認(rèn)真給予解釋，多次幫助一線職工解決工作及生活等問(wèn)題，使大家感受到鐵路大家庭的溫暖，一年來(lái)，沒(méi)有利用職權(quán)給自己和家人行工作之便，謀取私利。堂堂正正做人,不斷完善境界。二、認(rèn)真履職，全力推動(dòng)車間各項(xiàng)工作20____年是________上臺(tái)階的一年，也是應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)、取得新成果、實(shí)現(xiàn)新突破的一年，在這種大形勢(shì)下，我緊緊圍繞上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出的各項(xiàng)奮斗目標(biāo)，在工作中切實(shí)做到求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，扎實(shí)推進(jìn)車間各項(xiàng)工作全面發(fā)展。為了提高管內(nèi)線路、設(shè)備質(zhì)量，提高班組管理水平，提高車間管理人員的綜合素質(zhì)，20____年，我根據(jù)按照段要求，先后在車間開展了 “保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”、 “查問(wèn)題、除隱患、找差距、提建議、抓落實(shí)整改、促規(guī)范管理”、 “狠抓干部作風(fēng)嚴(yán)查職工兩違，抗暑運(yùn)保安全、向國(guó)慶獻(xiàn)禮” “崗位成才、實(shí)現(xiàn)價(jià)值，適應(yīng)轉(zhuǎn)變、再創(chuàng)一流，建設(shè)全路一流通信段” “安全大檢查大整改”等活動(dòng)，并在活動(dòng)期間，利用下現(xiàn)場(chǎng)包保、檢查、施工等機(jī)會(huì)，向大家宣傳每次活動(dòng)的目的、意義和重要性，使這些活動(dòng)得到順利實(shí)施，并通過(guò)活動(dòng)的開展提高了我和大家的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、主動(dòng)作為意識(shí)。500余公里的通信線路安全是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹刂兄亍Ｍㄟ^(guò)抓好春季設(shè)備整治，做好夏季線路防洪及水害整治，加強(qiáng)秋季設(shè)備檢查鑒定及日常線路整治維修，全力提升管內(nèi)線路質(zhì)量。完成了八廟—重陽(yáng)、重陽(yáng)—丁河、白河灣—西峽、月河—李家灣4個(gè)區(qū)間的線路整治任務(wù)。圓滿完成了在站場(chǎng)及地區(qū)電纜整治及雙路由改造工作，使管內(nèi)線路質(zhì)量得到了較大的提升。20____年____車間管內(nèi)施工主要集中在寧西線的無(wú)線大修施工配合，焦枝線南線上的工務(wù)頂涵、焦枝線防護(hù)網(wǎng)施工、集中修如工務(wù)股道清篩、基床換填、更換軌枕更換光電纜槽等沿線區(qū)間上，線路長(zhǎng)地點(diǎn)多任務(wù)重，但是縱觀全年，管內(nèi)雖然施工任務(wù)多，卻有條不紊、安全可控。在施工過(guò)程中，我一是要求施工現(xiàn)場(chǎng)干部職工嚴(yán)格執(zhí)行紅黃區(qū)安全協(xié)議。紅區(qū)盯防人一絲不茍地履行自己的職責(zé)，調(diào)度、包保干部堅(jiān)持每日詢問(wèn)、匯報(bào)制度，保證了管內(nèi)紅黃區(qū)設(shè)備的安全運(yùn)行。車間與工區(qū)、工區(qū)與防護(hù)人分別簽定防護(hù)安全協(xié)議，并且以押金的形式進(jìn)行效益獎(jiǎng)罰，將防護(hù)效果納入車間、工區(qū)月度考核中，每月兌現(xiàn)一次，促進(jìn)了工區(qū)、員工共保安全、共奪效益的責(zé)任心與使命感。(四)千方百計(jì)推動(dòng)自控型班組建設(shè)，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。緊密圍繞車間安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，堅(jiān)持“以人為本”理