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輸煤棧橋吊裝方案-在線瀏覽

2024-12-22 21:24本頁面
  

【正文】 全 帶 條 40 3 絕緣手套 副 8 4 絕緣膠鞋 雙 25 5 防護眼罩 副 8 6 安全繩 米 200 四、 施工過程。為了保證將棧橋及鋼柱安全的運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,要做到以下幾點: 車上棧橋裝載應(yīng)平衡、避免產(chǎn)生偏載 。 棧橋運輸車輛要低速行駛,限速 5km/h,同時,嚴禁變速、制動和左右晃動。 夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警,并設(shè)專人看守。 類別 項目 單位 QAY500 尺寸參數(shù) 整機全長 mm 21400 整機全寬 mm ≤3000 整機 全高 mm ≤4000 重量參數(shù) 行駛狀態(tài)整機自重 kg 96000 軸荷 一、二軸 1st kg 11500 三、四軸 3rd kg 11500 五、六軸 5th kg 12500(7- 8 軸 ) 動力參數(shù) 上車發(fā)動機 額定功率 kw/(r/min) 200 額定 扭矩 (r/min) 1050 額定 轉(zhuǎn)速 r/min 2300 下車發(fā)動機 額定功率 kw/(r/min) 480 額定扭矩 (r/min) 2700 額定轉(zhuǎn)速 r/min 1800 最高行駛速度 km/h 80 最小轉(zhuǎn)彎直徑 m 30 最小離地間隙 mm 330 接近角 176。 8 吊裝計算 選用吊車工況:主臂 63米,半徑 12 米最大起重量 噸 負荷率: 72/2 =% 若主臂 米,半徑 18 米,最大起重量 噸 負荷率: 72/2 =% C5 棧橋制作分三部分 ① C4 最大自重為 72 噸 C5 棧橋分三段,每段最大自重為 72 噸。 每根鋼絲繩受力: F=176。 鋼絲繩 6 37起吊力 繩徑 絲徑 鋼絲總斷面積 (mm2) 參考質(zhì)量 ( kg/100m) 鋼絲破斷拉力總和 =公稱抗拉強度( 1870Mpa) 鋼絲總斷面積( mm2) 鋼絲破斷拉力 =鋼絲破斷拉力總和換算系數(shù)( ) 鋼絲繩安全載重力 =鋼絲破斷拉力 /安全載重系數(shù)( ) (mm) 鋼絲破斷拉力總和 (t) 鋼絲破斷拉力 (t) 鋼絲繩安全載重力 t) 9 吊裝順序 C4 輸煤棧橋的吊裝:提前標出軸線及標高, 注明 軸線 復(fù)核 尺寸,用水平儀對牛腿頂面進行測量并用墊板找平,做好施工現(xiàn)場的平整及布局工作,保持施工現(xiàn)場電源、道路的暢通及架子的搭設(shè)工作。復(fù)核無誤后,進行正式固定。吊裝前將混凝土基礎(chǔ)上的混凝土清理至具備施工條件,找出軸線、標高,用 2 臺 QAY500 吊車將兩拼立柱進行吊裝。復(fù)核無誤后進行固定。提前標出軸線及標高, 注明 軸線 復(fù)核 尺寸,用水平儀對牛腿頂面進行測量并用墊板找平,做好施工現(xiàn)場的平整及布局工作,保持施工現(xiàn)場電源、道路的暢通及架子的搭設(shè)工作。復(fù)核無誤后,進行正式固定。然后進行第二節(jié)、第三節(jié)輸煤棧橋的吊裝。 、加強技術(shù)管理,認真組織圖紙的學(xué)習會審,按圖施工,工程變更單一律根據(jù)建設(shè)單位,設(shè)計單位書面通知為準,任何口頭通知一律無效。 、由技術(shù)負責人主持技術(shù)復(fù)核和隱蔽驗收及軸線,標高及吊裝的技術(shù) 復(fù)核應(yīng)通知建設(shè)、監(jiān)督單位參加,并要及時辦妥簽字蓋章手續(xù),未經(jīng)驗收檢查不得進入下道工序施工。操作人員發(fā)現(xiàn)信號不清,可作停機處理; ,并且圍繩拉好,防止吊物在高空旋轉(zhuǎn)和撞擊它物, 11 起吊大件時應(yīng)在吊物離地 1020cm 時檢查索具、起重機械、工器具,檢查合格后再進行起吊; ,應(yīng)對周圍環(huán)境了解清楚,尋找自己的退路,防止吊物撞擊; ,各班組上班前,班組長應(yīng)對當天工作進行交底,并做好記錄工作; ,嚴禁吊物下站人; ,應(yīng)牽拉通長安全繩,安全繩固定于框架柱上,框架梁及煤斗梁上都應(yīng)布設(shè),便于施工人員行走; ,高空作業(yè)必須系好安全帶,安全帶掛鉤掛于上方牢固處,或掛于提前拉好的安全繩上,作業(yè)工具用繩子牽牢,并安放在工具袋中; ,及孔洞都應(yīng)使用安全水平網(wǎng)進行全封閉,防止人員高空墜落,物體打擊。 2)在尾端加一個安全繩卡; 12 3)繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的 6 倍,繩頭距安全繩卡的距離不小于 140mm,并用細鋼絲捆扎; 4)繩卡滑鞍放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè), U 型螺栓和扣在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯設(shè)置繩卡; 5)繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并且擰緊到使兩繩直徑高度壓扁 1/3; 6)兩根鋼絲繩搭接時,除應(yīng)遵
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