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高層建筑消防救生裝置總體設計及圓錐齒輪減速器設計開題報告-在線瀏覽

2025-03-10 18:35本頁面
  

【正文】 備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機上的齒數(shù)少的齒輪嚙合大齒輪來達到減速的目的。齒輪傳動由于具有傳動比較大、傳動穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點,而得到廣泛的應用[1]。我國對齒輪傳動進行了較深入、系統(tǒng)的研究和試制工作。世界上一些工業(yè)發(fā)達國家,如日本、德國、英國、美國和俄羅斯等,對齒輪傳動的應用,生產(chǎn)和研究都十分重視,在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、傳動性能,傳動功率、轉(zhuǎn)矩和速度等方面均處于領先地位,并研制了一些新型的傳動技術,封閉行星齒輪傳動、行星齒輪變速傳動和微型行星齒輪傳動等早已在現(xiàn)代化的機械傳動設備中獲得了成功的應用。錐齒輪的輪齒有直齒、斜齒和曲線齒等形式。錐齒輪的輪齒排列在截圓錐體上,輪齒由齒輪的大端到小端逐漸收縮變小。設計減速器時應根據(jù)工作機的選用條件,技術參數(shù),動力機的性能,經(jīng)濟性等因素,根據(jù)品種減速器的外廓尺寸、傳動效率、承載能力、質(zhì)量等,選擇最適合的減速器[6,8]。且不說本項目如何如何節(jié)約成本,僅就其可以達到其它救生滅火設備難以達到的更高樓層救生,以及其可以以極低的成本普及使用,從而把眾多生命從原本無望的高層火災死亡的邊緣拉回來,拯救許多寶貴的生命,其價值和效益是難以計量的。本文由閏土服務機械外文文獻翻譯成品淘寶店整理參 考 文 獻[1] [J]. . [2] 趙家齊. 機械制造裝備設計基礎[M]. 上海: 上海交通大學出版社, 2004.[3] 江渡,陳世剛. 基于Pro/E的齒輪減速器三維參數(shù)化CAD系統(tǒng)[J].. [4] 馮辛安. 機械制造裝備設計[M]. 北京: 機械工業(yè)出版社, 1998.[5] [J]..[6] “消防救生滑道”拓展高空救援疏散能力[J]. .[7] 梁曉峰, [J]. .[8] 張云華. 齒輪減速器的最優(yōu)化設計[M]. 上海: 上海交通大學出版社,2008. [9] 孫志禮,冷興聚, 魏延剛 ,曾海泉 .機械設計[M] . 北京: 機械工業(yè)出版社, 1998.[10] 鮑莉, [J]. 期. [11] 吳學華. 馬元江“尋親”[J]. 新安全 東方消防, 2008年11期. [12] 楊衛(wèi)遠. 赤誠磨礪青春志
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