【正文】 可在場地攤鋪完成后安裝就位，圍欄安裝前應先刷底漆兩道，安裝就位后在刷面漆兩道。（7）支模：道路支模采用[20槽鋼，用φ18鋼筋固定，用水平儀精確測量槽鋼頂部標高，使其與路面設計標高相同。砼的振搗，靠邊角應先用插入式振搗器振搗，再用平板振搗器縱橫交錯振搗。廠內道路分塊、縮縫、脹縫及施工縫設置應符合設計要求。并保持適當的濕度。熱拌瀝青混合料用人工攤鋪，按下列程序操作：1）瀝青混合料宜卸在鋼板上，攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩。3）撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可沾輕柴油或油水混合液，以防粘混合料。5）環(huán)境溫度較低時，卸下的料應以苫布覆蓋。2）混合料的初壓用8噸三輪光輥壓路機，－2km/h碾壓時溫度最低不得小于110℃。4）復壓緊接初壓進行，用12噸壓光輥壓路機，碾壓4－6遍。6）碾壓過程中有瀝青混合料粘輪時，可向滾壓輪少量灑水，嚴禁灑柴油。8）在尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機械和車輛，不得灑落礦料、油料等。（三）步道板及路牙石的技術措施拆除原有舊步道板、樹根及路牙石——定位放線——基槽挖土、土方外運——彈軟土處理、抄平——基槽夯實——二灰碎石拌和攤鋪——夯實、養(yǎng)生——鋪中砂找平層——路牙石砂墊層——路牙石鋪裝——彩色步道板鋪裝?；弁练降氖┕し椒ǎ翰鸪信f步道板和樹根，連同多余土方，人工裝車，自卸車運往指定郊區(qū)垃圾場堆放?；缀粚?，按照路基條件檢查其密實度，合格后，方可進行下一道工序施工。（四）道路及場地基槽的施工技術措施1 施工工序：基槽測量放線―――基槽開挖―――彈軟土處理―――基槽碾壓―――密實度檢測。 基槽開挖：非利舊段采用人工破土，整修，余土采用人工裝車，自卸車外運。 基槽輾壓：要保證在土基的最佳含水率為14％時進行輾壓，直觀的經驗觀察方法以手握成團，落地開花為宜。再用20T壓路機輾壓后，輪跡深度不得大于5mm，其檢驗標準如下：序號項目壓實度（%）檢查頻率檢驗方法范圍點數1壓實度95％（重型）1000m3灌沙法2中線高程177。%20m6用水準儀測量2 石灰土基層（10：90）的施工技術措施： 施工工序：測量放樣―在攪拌場集中攪拌―運輸到現場―人工攤鋪－整形刮平－輾壓－養(yǎng)護 對材料質量的要求：a、石灰：質量要求達到三級白灰，鈣質生石灰必須提前七天消解。b、土：要求土的塑性指數在7－17之間，土中土塊粒徑在15－25mm以內的不超過5％。 石灰土的拌和方法：采用攪拌場集中拌和后運到施工現場，配料按質量法進行，將白灰和土運到施工場地，使用前按設計的配合比分別稱重，采用人工拌合均勻。拌合好的半成品運到現場后，用人工攤鋪、機械輾壓成形。石灰土總厚度：設計為25cm,一次輾壓成形。采取隨攤鋪、隨壓實。加水的方法：使用噴水車以壓力噴頭加水。石灰類混合料，在一定濕度溫度下，強度隨齡期增長，后期強度高，有較好的板體性。 石灰土輾壓的施工技術措施：用20T三輪壓路機輾壓，達到要求的密實度95％。 石灰類混合料，每層 壓實厚度確定為25cm。使用兩輪壓路機時，每次應重疊1/3輪寬，使用三輪壓路機時，每次應重疊1/2輪寬。最后應輾壓至混合料基層表面無明顯輪跡。初壓時應設人跟機，檢查基層有無高地不平之處，高出鏟除，低處填平。 工作段對接的技術措施：如工作之間的搭接部分處理不好，則該地方的板體強度不夠，會使路面裂縫，所以搭接部分要采用對接形式，前一段拌合留5－8m不輾壓，后一段施工時，將留下的未壓部分一起進行拌合后再輾壓。 早期養(yǎng)生的施工技術措施：輾壓成型的石灰土基層，經過1－2天后，應灑水養(yǎng)生，當天氣溫度在20℃以上時，養(yǎng)生期不少于7天，低于20℃時，養(yǎng)生期不少于10－14天。 提高石灰土強度的施工技術措施：石灰類混合料的一個不足之處就是早期強度底。%工業(yè)液堿溶液（石灰土干容重）以提高石灰土的早期強度。檢驗標準如下 序號項目壓實度（％）及允許偏差（mm）檢查頻率檢查方法范圍點數1壓實度重型擊實951000㎡1灌沙法2平整度10mm20m1用3m直尺量最大值3厚度177。（2）路床及場地開挖時，同時開挖排水溝。雨天、雨后封閉交通。（5）石灰土，邊攪和、邊攤鋪、邊碾壓，對于以攤鋪完的路段在下雨前初壓完，冒雨也要壓完。 改善石灰土基層縮裂性質的技術措施：石灰土基層在水、溫度變動下，發(fā)生有規(guī)律的收縮性裂縫，控制、消除這些裂縫，采用以下技術措施：（1）不用或少用收縮大的粘土。（3）控制石灰土（包括二灰石）基層輾壓含水量，使其小于最佳含水量。（5）選用恰當的人工縮縫，再其上鋪設土工布，其寬度為1m。如果石灰和土拌和后不均勻會呈現花白現象，有的局部無灰，有的局部石灰成團，這時就要監(jiān)控強調按規(guī)程操作。不合格的地方要翻開重作。石灰土達不到設計厚度，會影響承載能力和出現薄弱部位。不夠厚度的部分翻開重作，不得采取貼大餅子的方法處理。在石灰土拌和中，加灰隨意性較強，不認真對土、灰的干容重進行試驗計算，不做詳細的計量，是不可行的。（4）石灰活性氧化物含量低。當今使用袋白灰，其中不少都低于Ⅲ級標準，灰中含有大量非活性的生石灰面粉。一般進廠后的生石灰不能超過三個月就必須用到工程中去，超期的不可使用。（5）杜絕土料不過篩：土料中含有超過15－25mm粒徑的土塊。（6）灰土過干、過濕就輾壓。過濕時輾壓出現顫動、扒縫現象，出現過干情況應不斷灑水養(yǎng)生，保持正常濕潤。（7）石灰土輾壓成型以后，尚未施工面層前，要經常灑水養(yǎng)生，保持最佳含水率13％－14％。 施工工序：測量放樣－場拌－整形刮平－輾壓－養(yǎng)護－檢測。 二灰碎石的場拌方法：原材料要求二灰，碎石粒徑要同設計一致，最大不超過50mm，拌和方法同二灰土。用拖拉機快速輾壓1－2遍，高低不平出找補，用刮平機刮平成型。1％）用10－12T壓路機輾壓，至要求密實度。：二灰碎石完成后要灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間封閉交通，檢驗合格后方可繼續(xù)施工，評定標準見下表：序號項目壓實度（％）及允許偏差（mm）檢查頻率檢查方法范圍點數1壓實度重型擊實951000㎡1灌沙法2平整度10mm20m1用3m直尺量最大值3厚度177。主要原因是使用Ⅲ級以下的石灰，加灰量不均勻或者少加；混合料在場內有效時間過長。（2）攤鋪時粗細料分離。解決的辦法：重新拌和。不按壓實厚度輾壓，會造成密實度不夠的現象。（4）輾壓成型后的養(yǎng)生：避免二灰石輾壓成型后長時間暴露在陽光下風干。 4 水泥混凝土面層的施工技術措施： 水泥砼面層的施工順序是：檢查二灰碎石基層－設立標樁－支模板－砼攪拌－砼運輸－澆筑－振搗整平－拉毛－切縫－養(yǎng)生－灌縫 砼在澆筑前對基層的復檢檢查二灰碎石基層：主要檢查它的平整度，彎沉值是不是合格。用經緯儀定樁位，水平儀測高程，在實測過的路段上支模板，支模板用鋼模板。如果模板底部有空隙，應該用水泥砂漿填實。穿模板的傳力桿鋼筋要用油紙封堵孔眼。 水泥、砂、石、水的使用選擇（1）水泥：采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的硅酸鹽水泥，或普通硅酸鹽水泥，水泥的標號不低于425＃。不同標號、廠牌、品種、出場日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用，出廠期超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，按試驗結果決定正常使用或降低使用，已經結塊變質的水泥不得使用。（3）碎石：選用質地堅硬，符合級配，最大粒徑不超過40mm。（5）外加劑：為了減