【正文】 中水泥的消耗量系按（ C ）編制。 A．工程排污費(fèi) B．社會保障費(fèi) C．職工教育經(jīng)費(fèi) D．財產(chǎn) 保險 費(fèi) E． 住房公積金 2. 鐵建設(shè)〔 2020〕 113 文中規(guī)定， 建安工程 費(fèi) 中， 間接費(fèi) 的 計算基數(shù)中為 ( AC )之和 。 A．休息時間 B．多余工作時間 C．施工本身造成的停工時 間 D．與施工過程工藝特點(diǎn)有關(guān)的工作中斷時間 E．與施工過程工藝特點(diǎn)無關(guān)的工作中斷時間 4． 屬于鐵路項目建安工 程費(fèi)中的直接工程費(fèi)的是（ ACD ） A7．人工費(fèi) B．施工措施費(fèi) C．運(yùn)雜費(fèi) D．填料費(fèi) E．高原地區(qū)施工增加費(fèi) 第 2 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客： 三、 簡答題（每題 5 分，共 25 分） 1． 施工定額與預(yù)算定額的區(qū)別和聯(lián)系 。區(qū)別主要：編制水平 /主要內(nèi)容 /主要作用 /適用范圍幾方面（具體內(nèi)容略） 2． 簡述定額的概念及其特點(diǎn) 。 特點(diǎn)：科學(xué)性和實踐性；權(quán)威性和指導(dǎo)性；穩(wěn)定性和時效性。若調(diào)查價格中未含采購及保管 費(fèi)，要計算其按材料原價計取的采購及保管費(fèi)。 ②施工機(jī)械用汽油、柴油，基期價格采用現(xiàn)行的《鐵路工程建設(shè)材料基期價格》，編制期價格根據(jù)設(shè)計單位實地調(diào)查分析采用，以上均為含運(yùn)雜費(fèi)和采購及保管費(fèi)的價格。 ③除上述材料以外的其他材料，基期價格采用現(xiàn)行的《鐵路工程建設(shè)材料基期價格》，其編制期與基期的價差按部頒材料價差系數(shù)調(diào)整。 5． 鐵路概預(yù)算的編制依據(jù)有哪些 ？ 批準(zhǔn)的建設(shè)項目的任務(wù)書和主管部門的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計項目一覽表 施工設(shè)計文件 L：設(shè)計說明書；設(shè)計圖報表，工程數(shù)量及審查意見等 鐵路基本建設(shè)概預(yù)算編制辦法。 四、 計算題（共 60 分） 河北石家莊地區(qū)某 Ⅰ 級鐵路（設(shè)計時速 160km）區(qū)間路基 工程，挖方 10000 m3 （其中普通土 8000m3 ，硬土 2020 ），填方 13000 m3 ，挖方需遠(yuǎn)運(yùn)利用，采用挖掘機(jī)裝土自卸汽車運(yùn)土，平均運(yùn)距 11km。（ 8 分） 答案： （ 1）查表普通土及硬土的換算系數(shù)分別為 及 ， 換算壓實方數(shù)為： 8000247。= 路基借方數(shù)量為： = m3（壓實方） （ 2） 查定額表 LY4 LY45，定額單位 100 m3（天然密實方） 第 3 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客： 普通土及硬土每定額單位需要履帶式液壓單斗挖掘機(jī) ≤ 臺班數(shù)為分別 及 履帶式液壓單斗挖掘機(jī) ≤ 總需臺班數(shù)為 ： 8000247。100= 臺班 根據(jù) 定額 說明，土方工程汽車增運(yùn)定額僅適用于運(yùn)距 10km 及以內(nèi)運(yùn)輸，超過 10 km 部分應(yīng)乘以 的系數(shù)。已知措施費(fèi)費(fèi)率為 ％，間接費(fèi)費(fèi)率為％，綜合稅率為。 b) 編制期：人工費(fèi)： 12020 元，機(jī)械使用費(fèi)： 230000 元，材料費(fèi)： 15000 元，運(yùn)雜費(fèi)： 6000 元。試求該 調(diào)整 機(jī)械的基期臺班單價和 計算 編制期臺班單價。裝卸費(fèi)單價為 元，運(yùn)輸材料數(shù)量見表 采購及保管費(fèi)率查表 4 砂：汽車運(yùn)輸，其中公路運(yùn)距 10 公里，便道運(yùn)距 3 公里； 碎石：汽車運(yùn)輸，其中公路運(yùn)距 12 公里，便道運(yùn)距 4 公里； 片石：汽車運(yùn)輸，其 中公路運(yùn)距 10 公里，便道運(yùn)距 3 公里； 表 1 挖掘機(jī)裝車 自卸汽車運(yùn)土 1 工作內(nèi)容：施工準(zhǔn)備，裝車，推土機(jī)輔助及清理工作面 2 工作內(nèi)容：施工準(zhǔn)備、等待裝車、運(yùn)、空回 單位： 100 m3 定額編號 LY43 LY44 LY45 LY146 LY147 第 4 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客： 項 目 單 位 ≤ 挖掘機(jī) ≤12 t 自卸汽車 松土 普通土 硬土 運(yùn)距 ≤1 km 增運(yùn) 1km 人工 工日 — — 履帶式液壓單斗挖掘機(jī) ≤ 臺班 — — 履帶式推土機(jī) ≤75km 臺班 — — 自卸汽車 ≤12 t 臺班 — — — 表 2 天然密實方與壓 (夯 )實方之間的換算系數(shù) 巖土類別 鐵路等級 土方 石方 松土 普通土 硬土 設(shè)計速度 200km/h 及以上鐵路 區(qū)間 站場 設(shè)計速度 160km/h 及以下 Ⅰ 級鐵路 區(qū)間 站場 Ⅱ 級及以下鐵路 區(qū)間 站場 表 3 某橋材料重量及占總重比例表 材料名稱 數(shù) 量 單位重 重 量 比 例 中粗砂 1898 m3 t/m3 % 碎石 3032m3 t/m3 4548 % 片石 1169 m3 t/m3 % 總 計 100% 表 4 采購及保管費(fèi)率 序號 材料名稱 費(fèi)率（ %） 其中運(yùn)輸損耗費(fèi)率（ %） 1 水泥 3． 53 1． 00 2 碎石 （ 包括道碴及中、小卵石 ） 3． 53 1． 00 3 砂 4． 55 2． 00 4 磚、瓦、石灰 5． 06 2． 5 5 鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、電桿、鐵塔、鋼筋混凝土預(yù)制樁、接觸網(wǎng)支柱、機(jī)柱 1． 00 6 其它材料 2． 50 第 5 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客： 表 5 主要材料平均運(yùn)雜費(fèi)單價分析表 適用范圍 某橋 平均運(yùn)雜費(fèi)單價 元 /噸 編號 材料名稱 各種運(yùn)輸方法的全程運(yùn)雜費(fèi)單價 (元 /噸 ) 全程運(yùn)雜費(fèi)單價 (元 /噸 ) 綜合運(yùn)費(fèi)單價 (元 /噸 ) 運(yùn)輸方法 運(yùn)費(fèi) 雜費(fèi) 運(yùn)輸方式比重 % 合計(元 ) 材料重量比 % 按重量比分?jǐn)偟倪\(yùn)雜費(fèi)單價(元 ) 起迄點(diǎn) 運(yùn)距km 噸次費(fèi)(元/km) 綜合運(yùn)價率 運(yùn)費(fèi)小計 裝卸次數(shù) 裝卸單價 (元 ) 采購及保管費(fèi)率 采購及保管費(fèi)(元 ) 雜費(fèi) 小計 起點(diǎn) 迄點(diǎn) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 17 18 砂 汽車（公路） 砂場 10 1 % 100 砂 汽車(便道 ) 工地 3 碎石 汽車（公路） 砂場 12 1 % 100 碎石 汽車（便道 ) 工地 4 片石 汽車（公路） 石場 10 1 % 100 片石 汽車（便道 ) 工地 3 合計 第 6 頁 共 31 頁 答案參見我的新浪博客： B 卷 五、 單項選擇題 （每題 1 分，共 7 分） 1. （ B） 是確定建設(shè)項目總投資的依據(jù)，其一經(jīng)批準(zhǔn)，隨后的其它階段是不能隨意突破的。 A．預(yù)算定額 B．企業(yè)定額 C．概算定額 D．概算指標(biāo) 3． 投資估算指標(biāo)是在（ B）階段編制投資估算、計算投資需要量時使用的一種定額。 A．單位工程概算 B．預(yù)備費(fèi)概算 C．工程建設(shè)其他費(fèi)用概算 D．單項工程綜合概算 5． 根據(jù)《 鐵路工程基本建設(shè)工程設(shè)計概預(yù)算編制辦法》 [2020]113 文 ， 施工企業(yè)管理人員 的工資列入 (C )。 A 細(xì)砂 B 天然濕度砂 C 中（粗）砂 D 干砂 7．現(xiàn)行鐵路路基預(yù)算定額中規(guī)定，填方為（ A） A 壓實方 B 天然密實方 C 斷面方 D 施工方 .