交通建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更投資概算調(diào)整內(nèi)部培訓(xùn)資料-在線瀏覽
2025-03-03 01:25本頁(yè)面
【正文】 換價(jià)值構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的范疇。市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行是指市場(chǎng)價(jià)格圍繞著“自然價(jià)格”的運(yùn)動(dòng)與通過這一運(yùn)動(dòng)對(duì)交換價(jià)值（價(jià)格直接基礎(chǔ)）的實(shí)現(xiàn)。在短期中，隨著市場(chǎng)需求的變化，市場(chǎng)價(jià)格圍繞著“自然價(jià)格”波動(dòng)，并通過這一波動(dòng)使交換價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。更進(jìn)一步，日常市場(chǎng)價(jià)格還不等于短期市場(chǎng)供求平衡決定的價(jià)格，而是圍繞著它波動(dòng)，這一波動(dòng)的狀況取決于商品的供給彈性和需求彈性的組合情況。 查看全文： 第五個(gè)層次：絕對(duì)價(jià)格與價(jià)格總水平。商品的絕對(duì)價(jià)格是指以貨幣表現(xiàn)的商品價(jià)格。在這一假定下，商品的絕對(duì)價(jià)格變化與相對(duì)價(jià)格變化是同一的。因此，在紙幣體系中，絕對(duì)價(jià)格的變化與相對(duì)價(jià)格的變化不再是同一的了，而成為一個(gè)獨(dú)立的研究對(duì)象。自建立紙幣體系后，價(jià)格總水平上漲一直困擾著世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)。應(yīng)該在前五個(gè)層次的實(shí)證研究基礎(chǔ)上研究?jī)r(jià)格的調(diào)控和價(jià)格的管理，制定價(jià)格確定模型和價(jià)格管理政策。 為了不斷擴(kuò)大我國(guó)公路運(yùn)輸能力以適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的需要 ， 必須通過公路工程項(xiàng)目基本建設(shè)的途徑和手段來實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)的擴(kuò)大再生產(chǎn) 。 這個(gè)程序是由基本建設(shè)進(jìn)程的客觀規(guī)律 (包括自然規(guī)律和經(jīng)濟(jì)規(guī)律 )決定的 ， 受地質(zhì) 、 水文等自然條件和物質(zhì)技術(shù)條件的嚴(yán)格制約 ， 并且要求按照符合既定需要和有科學(xué)根據(jù)的總體設(shè)計(jì)進(jìn)行建設(shè) 。一般地說，這些程序必須循序漸進(jìn)，不完成上一環(huán)節(jié)就不能進(jìn)入下一階段。 查看全文： 決 策 階 段 預(yù)可行性研究 工程可行性研究 項(xiàng)目建議書投資估算 工程可行性研究 投資估算 《 公路工程估算指標(biāo) 》 建設(shè)項(xiàng)目初步方案和 踏勘資料 《 公路工程投資估算 編制辦法 》 查看全文： 《 公路工程概算定額 》
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1